Перейти к содержанию

WK2, дизель, 2012, 81 т.км. - умер мотор...


partizanen34

Рекомендуемые сообщения

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Вот реколл выпустят - на замену колена по всем джипам и рэмам, и пойдут по миру, еще и Фиат с собой утянут.

Опубликовано (изменено)

Miller-Tool-10488-VM-Motori-30L-V6-Diese

16 часов назад, Лунный пчел сказал:

Объясню: этот мотор можно собрать правильно, при наличии всех спецур, вот тут и появляется проблема...

Да, в гараже и на отъ..сь я Вам его соберу, но я работник ОД и нам как бы нельзя.

Набор всех спецур стоит дорого и ОД(и не только у нас) весь набор не покупали. При появлении этого мотора, его действительно пытались

да вроде и не очень дорого ..1000 баксов....    https://www.ebay.com/itm/Miller-Tool-10488-VM-Motori-3-0L-V6-Diesel-Tool-Set-for-14-17-Grand-Cherokee-Ram/233228009494?epid=668241448&hash=item364d790016:g:eFsAAOSwRG1c217U     или это не весь набор? 

Изменено пользователем Vietnamez
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vietnamez забавно... даже на Ебее лежит :coffe2:

(даже если и не весь)

 

Цитата:

An unused COMPLETE SET acquired from a closed dodge dealership.

Неиспользованный комплект, приобретенный в закрытом дилерском центре dodge.

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, xmo97 сказал:

Вот реколл выпустят - на замену колена по всем джипам и рэмам, и пойдут по миру, еще и Фиат с собой утянут.

Да же не представляешь, как ты близко к правде, только идентифицировать дефектные моторы не могут, поэтому и меняют по мере «выбраковки».

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, xmo97 сказал:

пойдут по миру, еще и Фиат с собой утянут

Издержки производства :)

54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Пришли з\ч, осталось страшное, собрать.

20191008_123058.jpg

20191008_123116 (1).jpg

20191008_123507 (1).jpg

20191008_123554.jpg

20191008_123559 (1).jpg

Поршня упакованы в мопар

54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, СашкаМ сказал:

красотища

перемеривать будешь или так затолкаешь?

Не так затолкаю. Если не затолкается то буду мерить и читать инструкции:lol2:

Изменено пользователем partizanen34
Опубликовано
26 минут назад, partizanen34 сказал:

Не так затолкаю. Если не затолкается то буду мерить и читать инструкции:lol2:

А ваши мастера-мотористы  дают какую -нибудь гаранию на свою работу? ...или чуть что скажут как обычно  говорят ".... это наверно некачественные (неоригинальные, неподходящие, левые - нужное подчеркнуть)  запчасти, но  вы же их сами покупали....

54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Поклянутся кровью, или честное пионерское слово дадут, пока не решил. 

Опубликовано (изменено)
13 минут назад, partizanen34 сказал:

Поклянутся кровью, или честное пионерское слово дадут, пока не решил. 

....лучше пусть своим кошельком поклянутся...эта клятва намного сильнее для российского сервисмена чем кровь, мамойклянусь  или "пусть настигнет меня кара Господня" :D

Изменено пользователем Vietnamez
Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
В 03.10.2019 в 23:03, Лунный пчел сказал:

Два по гарантии(проворот 2 коренного),

А при ремонте по гарантии этих моторов коленвал меняли?

9
Автомобиль: гранд чероки
Город: дивное
Опубликовано
Опубликовано
В 31.07.2019 в 12:38, Damon сказал:

Привет. Готовиться к разборке и дефектовке  плоскостей блока и головок. Все остальное на фоне этого будет мелкими расходами.

Возможно будет проще и быстрее купить лонг блок за 350-400( или сколько они щас стоят)

Как доверять?  А мне одному кажется что несколько странно видеть пробег 81 ткм на дорестайле?

У меня пробег 193 ткм  14ый год.

у меня пробег на дорестайле 77500, хотя клапан отрывало на 48000

9
Автомобиль: гранд чероки
Город: дивное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Gek26 сказал:

у меня пробег на дорестайле 77500, хотя клапан отрывало на 48000

Позвони, 89620201528, этот бред я читал когда тоже помощи просил, 3-4 адекватных, остальные поумничать. Теперь по существу- знаю кто восстановит хон, если не выйдет, загильзуют (гильзы изготовят сами). И теперь самое главное , есть МОТОРИСТ, который мне пару лет назад за 30000 все сделал без всяких фирменных прибамбасов- выставил фазы и т.д. Тоже поначалу боялся далеко от дома отьезжать, а потом забил, последняя поездка была в Батуми. Живет этот моторист 400км от волгограда, можешь в мешке привезти, можешь вместе с машиной, опыт у него есть, он после моего еще один сделал. Только вот очередь у него и дозвониться тяжело, ну это решаемо. Кстати я себе новые головы поставил, есть одна моя с пробегом 48000 и вторую брал в самаре, тоже с малым пробегом.

Изменено пользователем Gek26
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Gek26 сказал:

Позвони, 89620201528, этот бред я читал когда тоже помощи просил, 3-4 адекватных, остальные поумничать. Теперь по существу- знаю кто восстановит хон, если не выйдет, загильзуют (гильзы изготовят сами). И теперь самое главное , есть МОТОРИСТ, который мне пару лет назад за 30000 все сделал без всяких фирменных прибамбасов- выставил фазы и т.д. Тоже поначалу боялся далеко от дома отьезжать, а потом забил, последняя поездка была в Батуми. Живет этот моторист 400км от волгограда, можешь в мешке привезти, можешь вместе с машиной, опыт у него есть, он после моего еще один сделал. Только вот очередь у него и дозвониться тяжело, ну это решаемо. Кстати я себе новые головы поставил, есть одна моя с пробегом 48000 и вторую брал в самаре, тоже с малым пробегом.

Мне хон восстановили, головы остались старые, на следующей недели начнут собирать мотор, говорят у них это третий такой мотор , шас у них такой же стоит с проблемой после заправки ослиной мочёй.

9
Автомобиль: гранд чероки
Город: дивное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 часа назад, partizanen34 сказал:

Мне хон восстановили, головы остались старые, на следующей недели начнут собирать мотор, говорят у них это третий такой мотор , шас у них такой же стоит с проблемой после заправки ослиной мочёй.

Удачи в ремонте, все будет ОК, наш мотор очень даже ремонтопригоден, по крайней мере ЦПГ, тем более ты все для этого взял. У меня гильзовался один цилиндр, менял один поршень и так как была гильзовка- шлифовался блок 5 соток(поставил увеличенную прокладку), почти 30000 пробега после ремонта пока все ОК, пару раз доливал масла понемногу, ну это следствие восстановления хона- сейчас все притерлось.  Не забудь поменять маслосъемные колпачки после перегрева. Вдруг чего есть кроме головок распредвалы и цепи а также турбина( не понадобилась)все отдам в полцены от разборок. И если не тяжело дай номер этого патрубка(усиленного) у меня стоит родной, до реколла ехать аж в Ростов 400км времени жалко а надо...Скажи пжст через сколько меняешь масло и какое льешь? Я лью мобил ЕСП формула 5на30, замена раз в 10 тыс.

Изменено пользователем Gek26
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Gek26 сказал:

Удачи в ремонте, все будет ОК, наш мотор очень даже ремонтопригоден, по крайней мере ЦПГ, тем более ты все для этого взял. У меня гильзовался один цилиндр, менял один поршень и так как была гильзовка- шлифовался блок 5 соток(поставил увеличенную прокладку), почти 30000 пробега после ремонта пока все ОК, пару раз доливал масла понемногу, ну это следствие восстановления хона- сейчас все притерлось.  Не забудь поменять маслосъемные колпачки после перегрева. Вдруг чего есть кроме головок распредвалы и цепи а также турбина( не понадобилась)все отдам в полцены от разборок. И если не тяжело дай номер этого патрубка(усиленного) у меня стоит родной, до реколла ехать аж в Ростов 400км времени жалко а надо...Скажи пжст через сколько меняешь масло и какое льешь? Я лью мобил ЕСП формула 5на30, замена раз в 10 тыс.

Патрубок ЕГР усиленый CEALP491AA, масло лью TOTAL Rubia TIR 9900 5w30, меняю 8-10 т.км. Я на реколах был в Ростове патрубок не поменяли, хотя остальные реколы сделал.

Опубликовано

скачайте по ссылке https://drive.google.com/drive/folders/1DF-oMxBPgPoVUyS6W1RPD4DIkPDUe2Lg?usp=sharing инструкцию по ремонту дизельного двигателя , там есть все моменты затяжек болтов и гаек при ремонте и еще много полезной информации,  подозреваю что ваши  мастенра в английском не очень, переведите им с помощью гугла и распечатайте...я думаю эта информация  должна  им помочь при сборке вашего дизеля... если они конечно не "мы сами с усами"

54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, kisa9898 сказал:

Что с воскрешение умершего? 

Адепты "Вуду" пока не приступали к ритуалу воскрешения мертвого итальяшки, у них очередь из мертвецов до следующей среды. Такими темпами скоро меня будут воскрешать! Уже таксисты здороваются как со старым другом и машина жены габаритами подмигивает.

54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Плиз, подскажите номерок свечей и какие лучше взять, а то привезли не то.

Опубликовано
6 часов назад, partizanen34 сказал:

Плиз, подскажите номерок свечей и какие лучше взять, а то привезли не то.

говорил же что мерсодизель :)

Опубликовано

куда пропали, расскажите  как вкладыши вам подбирали где верх где низ? или судя по свечам лучше не спрашивать :)

54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

20191028_160025.thumb.jpg.a0e676ca1217af6f677fff131e396701.jpg20191028_160028.thumb.jpg.d8dae437ac765da63b970904ffbb5524.jpg

По свечам получилась засада, по вину привозили 2а раза, оба раза ошиблись, по факту стояла вот такая свеча, говорят от 2х литрового опеля:lol2:. , похоже до меня в свечи залазили и немного нашкодили. Мотор собрали но на машину еще не ставили, по вкладышам честно не знаю где верх где низ, надеюсь кто мотор собирает то точно знает. Мне если честно углубляться в изучение гениев итальянского моторостроения нет времени.  на днях посмотрим, что в итоге получилось. 

Опубликовано (изменено)
26 минут назад, partizanen34 сказал:

 

По свечам получилась засада, по вину привозили 2а раза, оба раза ошиблись, по факту стояла вот такая свеча, говорят от 2х литрового опеля:lol2:. , похоже до меня в свечи залазили и немного нашкодили. Мотор собрали но на машину еще не ставили, по вкладышам честно не знаю где верх где низ, надеюсь кто мотор собирает то точно знает. Мне если честно углубляться в изучение гениев итальянского моторостроения нет времени.  на днях посмотрим, что в итоге получилось. 

по свечкам целая тема на форуме есть 

 

Изменено пользователем Vietnamez
Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, partizanen34 сказал:

по вкладышам честно не знаю где верх где низ

По большому счету, это не особо важно на шатунных, они ставятся и сверху и снизу, но учитывая силы действующие на них, логичней поставить вверх более толстый.

Опубликовано

В случаях, когда ставятся sputter вкладыши это имеет огромное значение. Считается что при неправильной установке вкладыши выходят из строя почти моментально. 

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, СашкаМ сказал:

sputter

Ну sputtera у нас нет, а если бы был , то ставился бы верхним на шатунах и нижним на коленвалу. Из высокой стоимости, обычно ставят половинку по технологии sputter в зону повышенной нагрузки, а вторая обычный вкладыш, если устанавливаем наооборот, имеем работу обычного вкладыша.

Изменено пользователем Panovsa
Опубликовано

Я к тому веду что доколи номера у верх-низ разные, то путать их местами нельзя, как бы там ни думалось что это не принципиально. 

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, СашкаМ сказал:

Я к тому веду что доколи номера у верх-низ разные, то путать их местами нельзя, как бы там ни думалось что это не принципиально. 

Номера разные только в соответствии с цветом, и по таблице в разных вариантах ставятся и в верх и в низ.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • Kjkapisky
    • Сирожа
    • l_4120
    • Павел_З
    • киря
    • Vic Vic
    • cooltool
    • NikFed72
    • ИльяТХ
    • Gosudar
    • Vasiliy190
    • Dot
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.