Перейти к содержанию

WK2, дизель, 2012, 81 т.км. - умер мотор...


partizanen34

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

" надежда умирает последней" (с) )) в любом случае как это не прискорбно двигатель надо снимать и диагностировать, а это как минимум  комплект прокладок крышки-головки-поддон, болты головки, шатунов, поддона , постели коленвала, по хорошему бы и комплект вкладышей стандартного размера.... я считаю будет большой ошибкой если снять двигатель не  посмотреть в каком состоянии  шейки коленвала и вкладыши....ну и фильр-масло-ож до кучи.... в общем в любом случае мне кажется в сотку НЕ уложишься.....а с работой и в 150....

54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Тут бы в 250 уложиться счастья было бы не меряно.

Опубликовано

ну я тоже подумал об этой цифре но не захотел огорчать.... )))

 ЗЫ...чтобы ускорить ремонт начинать закупать можно уже сейчас ...те запчасти что я написал  выше понадобятся в любом случае....конечно если  не покупать лонг-блок... но мне кажется в вашем случае до этого не дойдет

Опубликовано
1 час назад, partizanen34 сказал:

Если заводится значит колено не сломано?

Работает как обычно, не считая, что газы прут в движок.  минимальная надежда есть.

Головы снимите, на хон посмотрите и все ясно будет. С поломаным коленом он бы грохотал как адская колесница на мостовых преисподней 

3
Автомобиль: WK2
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

или сдать в трейд ин и взять другой может даже бензин

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

И за сколько его по-вашему возьмут? Несколько флуд, но в поддержку топикстартер - одна светодиодная фара на Джаг ЭфПейс стоит 220 тысяч!!!!???  Так что наш лонг блок за 450 уже не выглядит настолько дорогим.

3
Автомобиль: WK2
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

возьмут как обычно минус сотку две за дым из трубы. смотря какая цена вопроса все сделать, если как некоторые говорят под пол млн, то лучше в трейд ин.

54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Трейдин сомнительный вариант, если прикинуть. Брал в ноябре 2018г. с пробегом 65т.к. состояние было близко к новой , даже хром живой :up:всю историю авто знал с салона. , ценник 1.5 ляма. , или вкладывать и оставлять (получится 2 ляма) или отдавать за очень небольшие деньги в трейд ин. Но что б отдать  в трейдин надо все равно сделать машину.  Если продавать как есть то вообще копейки я думаю будут.

Опубликовано

Возьмите новый этот если блок колено живое по запчастям продадите.  То деньгам будет не дороже наверное сильно.  Но это крайний случай  может прокладка одна спасет чем черт не шутит. 

3
Автомобиль: WK2
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 минут назад, partizanen34 сказал:

Трейдин сомнительный вариант, если прикинуть. Брал в ноябре 2018г. с пробегом 65т.к. состояние было близко к новой , даже хром живой :up:всю историю авто знал с салона. , ценник 1.5 ляма. , или вкладывать и оставлять (получится 2 ляма) или отдавать за очень небольшие деньги в трейд ин. Но что б отдать  в трейдин надо все равно сделать машину.  Если продавать как есть то вообще копейки я думаю будут.

что то как то совсем дешево взяли оверленд дизель с пробегом 65ткм и за 1.5млн, рыночная цена такого вариант 2млн по крайней мере сейчас. за 1.5млн в трейдине думаю с руками оторвут.

Изменено пользователем димааа
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, димааа сказал:

что то как то совсем дешево взяли оверленд дизель с пробегом 65ткм и за 1.5млн

Наверное, цена такая из-за того, что 

23 часа назад, partizanen34 сказал:

... машину брал у родственника ...

:shades:

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@димааа 

А текущий из-под голов антифриз вы как маскировать будете? Думаете в трейд-ин одни идиоты собрались? Их задача - взять подешевле, цепляясь даже за самые незначительные недостатки, а тут такой коленкор с двигателем...

У нас тут на форуме один из моих земляков с полгода назад пытался продать годовалый Лимит после лобового удара за 1,5 ляма. Пчёл ему насчитал ремонта на лям-лям двести. Через пару недель цена машины на форуме была 700 и что-то никто не спешил его покупать. Сейчас вижу эту машину на разборе в Авито.

Изменено пользователем zorge799
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@partizanen34 

Когда ремонтировал себе генератор, разговорился с мастером. С его слов (если не врет), недавно он перебирал такой же дизель. Хозяин тащил на прицепе 2-х тонный катер, также лопнул патрубок, также человек решил потихоньку допилить до города, также перегрел движок. Но у него ещё (опять же со слов механика) посинели шейки коленвал. Ремонт с подбором вкладышей якобы встал в 400 тысяч.

3
Автомобиль: WK2
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, zorge799 сказал:

@димааа 

А текущий из-под голов антифриз вы как маскировать будете? Думаете в трейд-ин одни идиоты собрались? Их задача - взять подешевле, цепляясь даже за самые незначительные недостатки, а тут такой коленкор с двигателем...

и не такие дрова в трейин уходили. там капот даже не открывают, больше толщиномером смотрят кузов по кругу.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@partizanen34 

Мое ИМХО - отдать 45 тысяч за вскрытие и оценку повреждений. Если коленвал и блок целые, б/у головы с движков с лопнувшими коленвалами продают достаточно бюджетно. А может и не нужны они (или только одна) будут и все ограничится заменой прокладок и болтов.

PS Я в своё время одного оленя на 10-кп боднул передним бампером, страховая 150 насчитала (дилер в два раза больше), отремонтировался за 30.

Изменено пользователем zorge799
3
Автомобиль: WK2
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

я новичок вообще по джипам, а что с дизелем надо на измене постоянно быть насчет коленвала и патрубка?

54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

По нашей жизни на измене надо быть всегда, но не бздить!

Опубликовано

@димааа патрубок надо поменять по реколу если он есть. Про коленвал думать не надо, он все равно сломается если ему суждено, только нервы потратите и сон потеряете. 

Panovsa
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2014
дизель
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну что, принимаю поздравления, пробег 241329, вкладыши из за клапана маслоохладителя, 10000 км назад он держал масло, потом видимо сухие пуски убили вкладыши (это пока предварительно).

89AC3291-CFE7-4749-8095-F2174C792440.jpeg

CA36E1B6-1232-4114-953E-83767167E571.jpeg

Это была не паранойя, модераторы, наверно надо перенести в двигатель WM motori

Изменено пользователем Panovsa
63
Автомобиль: Jeep GC
Город: Уральск
Опубликовано
Опубликовано
Только что, Panovsa сказал:

Ну что, принимаю поздравления, пробег 241329, вкладыши из за клапана маслоохладителя, 10000 км назад он держал масло, потом видимо сухие пуски убили вкладыши (это пока предварительно).

Если будете снимать маслоохладитель, напишите в каком состоянии находится клапан. У меня в стакане масло также не держится, но стружки пока не было.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано
В 31.07.2019 в 12:38, Damon сказал:

Как доверять?  А мне одному кажется что несколько странно видеть пробег 81 ткм на дорестайле?

У меня пробег 193 ткм  14ый год.

Тут уж кто как ездит. У меня 11 год,  84000 пробега, машина моя с салона.

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

Я наверно поставлю рекорд по  пробегу, 12 год и 24000?

  • Нравится 5
  • Ого 4
  • Ха-ха-ха 1
  • Очень Нравится! 1
Опубликовано

Опрос был на автосайте. Средний годовой пробег у большинства не превышает 15т км в год. У меня уменьшился даже 

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, igor 050 сказал:

Я наверно поставлю рекорд по  пробегу, 12 год и 24000?

Нет, это не рекорд...

Я знаю машину за 400, и другую за 320

Опубликовано (изменено)
Только что, Американец сказал:

Нет, это не рекорд...

Я знаю машину за 400, и другую за 320

Это в рублях?)

4 часа назад, igor 050 сказал:

Я наверно поставлю рекорд по  пробегу, 12 год и 24000?

Не думал что меня кто то обойдёт)  13 год, куплен  в 14, 36.000 км.

Изменено пользователем grandcherokee2014
Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Ой, йо. Я нолики не посчитал....

Да вы ребята, на самом деле рекордсмены:hands:

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, igor 050 сказал:

12 год и 24000

Отбери жип у бабушки. Или найди ей церковь подальше )))

Ну и булошную тоже можно на отшибе присмотреть... 

:crazy:

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

Это общий пробег за все годы. Город у нас не большой, до работы 2 км, даже двигатель не успевает нагреться, так что для этих целей использую вторую машину, а на джипе в основном на дальние расстояния в другие города, но тоже не часто получается. 

 

  • 2 недели спустя...
54
Автомобиль: WK 2 3.0 crd Overland
Город: volgograd
Опубликовано
Опубликовано

Появились новости, головы нормальные, из ненормального задиры в цилиндрах. 

 

1.jpg

2.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • Владимир48
    • slowermag
    • Evgeniy1981
    • Northmen
    • tracker99
    • Sergey Commander
    • Valerich
    • Алёна Н
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.