Перейти к содержанию

ALFA OBD


АлексБ

Рекомендуемые сообщения

Американец
5
Автомобиль: WK2 CRD Overland 2012
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Секретов нет.

  • 4 недели спустя...
93
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Активировал Panic на рестайле, работает.

IMG_20200701_195835.jpg

@Серы проблема в адаптере ELM, попробуйте почитать его на версию

 

Screenshot_2020-07-01-20-01-20-692_com.applagapp.elm327identifier.jpg

  • 2 недели спустя...
47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Может альфа ,?      включитьзадние туманки. 

Если да, то как пройти этот квэст

Изменено пользователем РОМЗЕС
  • 3 недели спустя...
31
Автомобиль: Renegade Trailhawk
Опубликовано
Опубликовано
В 14.07.2020 в 15:21, РОМЗЕС сказал:

Может альфа ,?      включитьзадние туманки. 

Если да, то как пройти этот квэст

Включить то может, но на блоке BCM нет реле, которое должно включать заднюю туманку. 

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee 2017 KL
Опубликовано
Опубликовано

Можно как-то переключить бортовой комп  в метрическую систему. Что бы одометр показывал пробег не в милях, а в километрах, фарангейты в цельсиях и тд.

Если можно, то как?

49
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, pashaole сказал:

Можно как-то переключить бортовой комп  в метрическую систему. Что бы одометр показывал пробег не в милях, а в километрах, фарангейты в цельсиях и тд.

Если можно, то как?

В режиме цифрового одометра - просто нажми «Ок» это переключение между милями и км. На большом экране зайди в установки там есть переключение на метрику) 🤝

Изменено пользователем Eliser
0
Автомобиль: Jeep Cherokee 2017 KL
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Eliser сказал:

В режиме цифрового одометра - просто нажми «Ок» это переключение между милями и км. На большом экране зайди в установки там есть переключение на метрику) 🤝

Большое спасибо за быстрый ответ. Попробую переключить.

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Народ привет

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем. 

Уменя Jeep Renegade 2.4 2015 америка 

Захотел я русский язык на приборке, ну и сделал .. 

В процессе вылетели 2 ошибки. 

1 Акпп, её я адаптировал и вопросов нет. 

2 сервис усилителя руля, а вот тут не могурешить. 

 

Сделал переходник по пинам по шнурок чтоб зайти в тот раздел, сделал адаптацию угла поворота, пишит что ок но проблема не уходит. Ошибок нет. 

В боди есть ошибка конфига прокси, его я пройти не могу полностью так как не знаю где выкопать код карту, ну и какой адаптер или переходник использовать. 

Как я понял что по этой же причине у меня мигает пробег, я менял блок SRS и естественно не могу обновить конфиг.. 

 

Помогите если кто знает. 

Изменено пользователем Jeliran
Т9
12
Автомобиль: Cherokee Limited 2016
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано

пробуй запускать прокси несколько раз пока не получится пройти полностью, это норм.

20
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Очередные подвижки в "русификации" американских KL - как добавить европейское радио - четные радиостанции - при помощи Альфы

Бонусом появление дополнительных языков и русификация панели приборов

https://www.drive2.ru/l/567584670884037405/

Как и предполагал, с ростом числа американцев перевод на "европейцев" будет решаться за вменяемые деньги

Фактически осталась навигация.

В соседней ветке человек пишет, что на ебее уже есть предложения не за 400, как предлагают местные спецы, а за 250 дол - 

 

Думаю, через некоторое время будет решено как с задними поворотниками

Изменено пользователем JC2015kl
15
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Ford Mustung S550
Город: Ахтырка, UA
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, JC2015kl сказал:

Очередные подвижки в "русификации" американских KL - как добавить европейское радио - четные радиостанции - при помощи Альфы

Бонусом появление дополнительных языков и русификация панели приборов

https://www.drive2.ru/l/567584670884037405/

Как и предполагал, с ростом числа американцев перевод на "европейцев" будет решаться за вменяемые деньги

Фактически осталась навигация.

В соседней ветке человек пишет, что на ебее уже есть предложения не за 400, как предлагают местные спецы, а за 250 дол - 

 

Думаю, через некоторое время будет решено как с задними поворотниками

Это моя запись на Драйве. Все не так просто для ГУ 8,4”. То что я сделал на 5”, не катит на 8,4”. Даже если появляются четные частоты пропадает звук (((

так что решений простой адаптации ГУ 8,4” для широких масс общественности не нашли. 

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
35 минут назад, Lёva сказал:

Это моя запись на Драйве. Все не так просто для ГУ 8,4”. То что я сделал на 5”, не катит на 8,4”. Даже если появляются четные частоты пропадает звук (((

так что решений простой адаптации ГУ 8,4” для широких масс общественности не нашли. 

Ну я свою ГУ выкинул и поставил андроид через неделю как купил авто ))

Я приборку русской сделал.

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Lёva сказал:

Это моя запись на Драйве. Все не так просто для ГУ 8,4”. То что я сделал на 5”, не катит на 8,4”. Даже если появляются четные частоты пропадает звук (((

так что решений простой адаптации ГУ 8,4” для широких масс общественности не нашли. 

Какой елм у тебя что ты провел прокси ?

15
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Ford Mustung S550
Город: Ахтырка, UA
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Jeliran сказал:

Какой елм у тебя что ты провел прокси ?

У меня OBDLink MX+

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
40 минут назад, Lёva сказал:

У меня OBDLink MX+

У меня такого нет (, мне бы его на денёк 

20
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11 часов назад, Lёva сказал:

Это моя запись на Драйве. Все не так просто для ГУ 8,4”. То что я сделал на 5”, не катит на 8,4”. Даже если появляются четные частоты пропадает звук (((

так что решений простой адаптации ГУ 8,4” для широких масс общественности не нашли. 

Угу... сегодня была возможность убедиться  :dntknw:

Дополнительно, кроме измнения кода страны,  пробовал в конфигурации в меню "Аudio language" выбрать  русский, но тоже не прошла процедура PROXY

Буду дальше копать. 

Изменено пользователем JC2015kl
1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 минут назад, JC2015kl сказал:

Угу... сегодня была возможность убедиться  :dntknw:

Дополнительно, кроме измнения кода страны,  пробовал в конфигурации в меню "Аudio language" выбрать  русский, но тоже не прошла процедура PROXY

Буду дальше копать. 

Все работает.

Меняем страну на Россия 

Потом в конфигурации additional language  выбираем русский

Потом в конфигурации прокси с компа с проводом для форда в режиме HS 

Она не вся проходит но куда надо доходит.

 

Потом выключить на 5 мин и все готово

 

Так приборка на русском станет 

Изменено пользователем Jeliran
12
Автомобиль: Cherokee Limited 2016
Город: Kiev
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Jeliran,  уточните плиз, у вас приборка с маленьким экранчиком или с большим? и ГУ у вас 5 или 8.4 дюйма? и машина Ренегат или Чироки?

 

 

Изменено пользователем Dober19
1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Dober19 сказал:

Jeliran,  уточните плиз, у вас приборка с маленьким экранчиком или с большим? и ГУ у вас 5 или 8.4 дюйма? и машина Ренегат или Чироки?

 

 

Jeep renegade,  c маленькой

20200715_152535.jpg

20
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.08.2020 в 17:58, Jeliran сказал:

Jeep renegade,  c маленькой

 

На 5" (маленькой) все работает

На 8,4" - увы...

 

PS. Возможно, причина в прошивке: где-то здесь писали, (или на драйве читал?) что вроде русификация, точнее европейская навигация, ставится на старые прошивки, а на 17+ не ставится.  

Изменено пользователем JC2015kl
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

Обновление прошивок Uconnect

Для того, чтобы обновиться, зайдите сайт:
rsur.extra.chrysler.com/rsur/Uconnect.do

Забить ВИН и скачать обновку, если таковая имеется. Если сайт не работает, то, можно скачать по ссылкам ниже.

АПДЕЙТЫ по прошивкам:
Версии:
RA 3/4 - чисто американские машины (опознать можно по наличию apps и sirius)
RJ/RG 3/4 - машины для экспортных рынков, включая Канаду.

Прошивки для RJ и RG можно найти по ссылке ниже:
cloud.mail.ru/public/c91d26726929/Radio
Актуальная на 22.06 прошивка - 14.22.13

Для американских машин, качаем актуальные и проверенные вот эти:
RA4 14.05.3 WITH NAVI
mega.co.nz/#!SAYXFBzC!KOmdoMFZQchOfBxGDQ...S9pAaD7H5IL0SuVPa_jc

RJ3 - v13.43.7 - 8.4A (INTERNATIONAL VERSION WITHOUT NAV) [DIRECT LINK]:
mega.co.nz/#!20IykCKQ!d2MWhGS3h9OKw_JdRIwDAF_Uggl3oxyfv1TM3Acfs2c

Подробнее вы можете ознакомиться с особенностями перепрошивки и обновления Uconnect у badvik в этой теме.

Русификация и обновление карт Uconnect

Вы всегда можете обновить карты навигации и русифицировать ваше штатное головное устройство Uconnect у наших партнеров. Обращаем ваше внимание на следующие нюансы:

1. Машины до 2013 года не русифицируется, другая голова (Mygig), другой подход, другие программы.
2. После русской прошивки, оригинальные больше не встанут, либо у их придется откатывать у дилеров
3. Все прошивки делаются под конкретный VIN, не дай бог сунуть в машину с иным VIN, голова становится неадекватной, так реализована защита от копирования.
4. На приборке русский не появляется, эту тему через флэш не обновить, для этого нужен уже комп дилерский с соответствующим софтом, и знаниями, такого пока и у дилеров нет.
7. Навигация Garmin очень неплоха: есть ночной режим и дневной, русская клавиатура.

Взято здесь https://dodgeram.ru/faq-dodge-ram/uconnect-mygig-multimedia-i-zvuk/uconnect-pereproshivka-obnovlenie-kart-rusifikatsiya

14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
On 8/22/2020 at 4:11 PM, Lёva said:

У меня OBDLink MX+

То есть ваш адаптер работает через блютус? Нормально читает все шины?

 

15
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Ford Mustung S550
Город: Ахтырка, UA
Опубликовано
Опубликовано
В 27.08.2020 в 13:53, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

То есть ваш адаптер работает через блютус? Нормально читает все шины?

 

Отлично

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Купил себе в Харькове тоже Obdlink mx и решаю все вопросы))

14
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 2.4 л
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Поделитесь какие штуки можно самому делать через AlfaOBD?

 

Например ЛЕД свет - я слышал, что можно менять какие-то установки, чтобы система не гасила ЛЕД лампы. Я купил две новые с белым светом. Но пока их "тушит" бортовой комп.  Это так?

 

Откат назад установок возможен? Или нет?

 

 

  • 1 месяц спустя...
47
Автомобиль: JEEP WH 3.0 CRD 2006 Overland
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите ,как прописать датчики давления шин  как сделать поэтапно

В альфа OBD

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Зачем это делать? Система сама распознает их.

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
В 02.09.2020 в 11:17, Евген_Trailhawk2.4 сказал:

Поделитесь какие штуки можно самому делать через AlfaOBD?

 

Например ЛЕД свет - я слышал, что можно менять какие-то установки, чтобы система не гасила ЛЕД лампы. Я купил две новые с белым светом. Но пока их "тушит" бортовой комп.  Это так?

 

Откат назад установок возможен? Или нет?

 

 

У меня тоже лед но я ничего не менял и доволен , 900грн делов

В боди есть конфигурация и там можно менять

0
Автомобиль: Разные (СТО)
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как блоки прописать или чипонуть, так как на утопленном блоке автоматическая коробка, а на новом блоке механическая коробка, все вроде бы ничего, но когда ключ замка на старте, то стартер не крутит, проверил тестером, обрыв постоянный. Или есть возможность сделать дамп старого процессора и поставить на новый процессор? Автомобиль jeep wragler 3.6 v6 16года.

Старый блок помыли, почистили, стартер работает, но добавилось очень много ошибок, так как контакты на плате окислились:(

P.s. launch делает тоже самое что и alfaOBD. 

Pin код узнал при помощи программы на андроид pin pull

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 1 анонимный, 259 гостей (Посмотреть всех)

    • igor 050
    • ValdemarЫch
    • MikeGCh
    • OWK
    • DSafron
    • shon73
    • moxxxom
    • Кржимилик
    • kapitalist
    • minoru
    • kjlahta
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.