Перейти к содержанию

ALFA OBD


АлексБ

Рекомендуемые сообщения

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
36 минут назад, Chipmank сказал:

Регулировки все работают и подогрев, с перфорацией по середине.

Ну это хорошо, значит с электрикой должно быть все нормально, там еще обдув жопы в жару должен быть =), возможно в этом проблема.

36 минут назад, Chipmank сказал:

Предыдущий владелец говорил что вроде с Польши заказывал салон.

     В польшу тоже тягают амерекосов на разбор =),  просто наша разборка кожаные сиденья с лимитета продали в прошлом году осенью.

36 минут назад, Chipmank сказал:

Попробую завтра считать

Ну я завтра с обеда ухожу в офлайн до понедельника, так что если что в понедельник только буду.

Если что, в конце Клочковской (точно не сказу надо уточнить адрес) есть СТО у них есть мопардовский  сканер с онлайн подпиской. 

  

15 минут назад, Jeliran сказал:

Вы в каком городе? 

сейчас в Харькове, вернее в Песочине.

Изменено пользователем Kyl
1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Kyl сказал:

Ну это хорошо, значит с электрикой должно быть все нормально, там еще обдув жопы в жару должен быть =), возможно в этом проблема.

     В польшу тоже тягают амерекосов на разбор =),  просто наша разборка кожаные сиденья с лимитета продали в прошлом году осенью.

Ну я завтра с обеда ухожу в офлайн до понедельника, так что если что в понедельник только буду.

Если что, в конце Клочковской (точно не сказу надо уточнить адрес) есть СТО у них есть мопардовский  сканер с онлайн подпиской. 

  

сейчас в Харькове, вернее в Песочине.

Завтра буду в писочине около ГАИ в районе обеда со всем набором, могу помочь

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Chipmank сказал:

Всем привет,

 купил Cherokee KL уже с мигающим одометром.
Предидущий хозяин поменял салон с тряпичного на кожаный с подогревом и электрорегулировкой обоих передних сидений.
Поменял повороты на евро.

Прокси не проходит только в двух блоках, делал китайским usb адаптером с алика

 

Запись конфигурации в Модуль развлечений и телематики (ETM)...Неуспешно(а) . Условия неправильные или ошибка последовательности запроса.
Запись конфигурации в Модуль комфорт сидений (CSWM)...Неуспешно(а) . Неверная длина запроса или неверный формат.

 

Кто может подсказть куда смотреть и какие параметры поменять чтоб Модуль комфорта сидений (CSWM) прошел прокси?

И как понять почему модуль развлечений и телематики (ETM) не проходит прокси?

Спасибо

obd.JPG

В каком городе? 

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL latitude 2.4 4*4
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

@Kyl нет управлиния вентиляции сидений в голове, как его активировать?

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, Chipmank сказал:

@Kyl нет управлиния вентиляции сидений в голове, как его активировать?

 

Screenshot_20210401_230007_com.AlfaOBD.AlfaOBD.jpg

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Chipmank сказал:

@Kyl нет управлиния вентиляции сидений в голове, как его активировать?

Боди компьютер изменение конфигурации проверить 

опцию  обогрев сидений, "Heated Seats"=  "Front seats" или  "Front and rear seats" если и задние с подогревом.

 

 обдув сидений, "Cooled Seats"="Front seats" или  "Front and rear seats" если и задние с охлаждением.

 

материал сидений, "Seat Material"  опция  "PerfLeather" (кожа с перфорацией)

Вроде бы все, вопрос только останется поддержит ли голова обдув.    

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL latitude 2.4 4*4
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Kyl Спасибо получилось
Включил вентиляцию передних, в голове появилось, но работает только на пассажирском, двухуровневая, в тишине шумит знатно, на водительском наверно что то криво подключено, при актвации иконка загорается и тухнет через пару секунд,

 

Сбросил голову, прокси прошло раза с третьего.

Одометр моргать перестал, чек пропал не сразу. Попробовал сбросить oil life пока не получилось, на заведенную пишет заглушить, а на заглушенном ничего не происходит если зажать ОК. Раньше думал что из-за прокси не дает

 

Полез под задние сидения нашел там не подключённые разъёмы, а в маму вставлены перемычки

Похоже сзади тоже есть подогрев, и надо его подключить и активировать подогрев на всех четырех.

Или это что то другое?

Еще бы парные частоты активировать в голове, как это сделать?(язык мне не нужен и с английским норм)

 

1617354787669.jpg

1617354787665.jpg

Изменено пользователем Chipmank
191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

желтый это скорей всего подушка,  а что за зеленый ХЗ так сложно понять что это. 

1
Автомобиль: Jeep Renegade 4x4 sport
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Chipmank сказал:

@Kyl Спасибо получилось
Включил вентиляцию передних, в голове появилось, но работает только на пассажирском, двухуровневая, в тишине шумит знатно, на водительском наверно что то криво подключено, при актвации иконка загорается и тухнет через пару секунд,

 

Сбросил голову, прокси прошло раза с третьего.

Одометр моргать перестал, чек пропал не сразу. Попробовал сбросить oil life пока не получилось, на заведенную пишет заглушить, а на заглушенном ничего не происходит если зажать ОК. Раньше думал что из-за прокси не дает

 

Полез под задние сидения нашел там не подключённые разъёмы, а в маму вставлены перемычки

Похоже сзади тоже есть подогрев, и надо его подключить и активировать подогрев на всех четырех.

Или это что то другое?

Еще бы парные частоты активировать в голове, как это сделать?(язык мне не нужен и с английским норм)

 

1617354787669.jpg

1617354787665.jpg

А зелёный скорее всего перо патрон 

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Jeliran сказал:

А зелёный скорее всего перо патрон 

А разве на задних ремнях есть натяжители?

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL latitude 2.4 4*4
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Может кто сделать фотку как подключены задние сидения?

скачал схему, но чет не могу найти для задних сидений и для подушек с пиропатронами.

Подскажите как они называются?

 

 

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Chipmank сказал:

Может кто сделать фотку как подключены задние сидения?

скачал схему, но чет не могу найти для задних сидений и для подушек с пиропатронами.

Подскажите как они называются?

Хз, я не нашел там вообще подушек, а зачем вам искать подушки и пиропатроны?

В разъеме стоит обманка, 

 

Что касается сидений, подогревов и обдувов то поиск по слову SEAT, там кстати нет заднего подогрева и вентиляции, видимо задние попогрейки тока на Грандах.      

GUID-2906005321.svg это схематическая схема проводки, а LIN%20TOPOLOGY.svg жгуты.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee KL latitude 2.4 4*4
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

@Kyl На данном этапе интересно разобраться, что это за зеленые разъёмы в сидениях не подключены и что там обмануто в желтых разъёмах, если это безопасность то точно хотелось бы восстановить

 

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Chipmank сказал:

@Kyl На данном этапе интересно разобраться, что это за зеленые разъёмы в сидениях не подключены и что там обмануто в желтых разъёмах, если это безопасность то точно хотелось бы восстановить 

 

Будешь в гараже, погляди на свои старые сидушки, чт там есть за разъемы, это немного прояснит ситуацию.

Судя из схем  там только под ремни выходы. но на схемах напрочь отсутствует система AirBag, может плохо искал.

С безопасностью, это нужно смотреть все подушки, и смотреть стреляные они или нет, стоят обманки или нет, на передних сиденьях точно есть преднатяжители, а вот на задних не знаю, глянуть смогу только со следующей недели.

В переднем сиденьях есть подушки, в спинке сиденья, на их состояние просто так не глянешь, они вшитые.             

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано

Глянул я на подключение задних сидух у себя, у меня один разъем на подушки безопасности (желтые), никаких других разьемом больше нет.   

9
Автомобиль: Jeep Cherokee kl
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано
191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, TEXNOPaHaN сказал:

Кто-то сталкивался? Вроде как поддерживает считывание PIN и т.д.

поспрашивай тут https://www.drive2.ru/l/581006684202205487/

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass 18
Jeep Renegade 16
Город: Черкассы
Опубликовано
Опубликовано
В 08.12.2019 в 22:18, Eliser сказал:

Доброе время суток, Друзья !

 

Есть куЧа вопросов по пунктам меню программы AlfaOBD:

 

Кто пробовал изменять эти параметры и что от этого изменяется?

Кто знает какой функционал оНи несут?

 

1.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg 

раздел: Изменить код страны

1149823260_codUkraine_0.jpg.8b691a1dea055bb8cfc34c5a2a4bd566.jpg  1517443208_codUkraine_123.jpg.64722ce1995771d8d57cde3d778275a9.jpg174345130_codUkraine.jpg.2a1d472f9a045e8b3e833171e2d4c20b.jpg

 

2. CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg 

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

 86551133_androidapplecarplay.jpg.4b127cef3bb3d085c5deea56376fe279.jpg810178881_applecarplay.jpg.96a0fccdc5174822c31a09a756aa8601.jpg

Пункты: Android Auto и Apple CarPlay в Enable

 

3.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg 

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

 1983245337_audiosysttype.jpg.1fa441383dfa557c2a35b2126cf52d25.jpg1936907665_audiosysttype_1.jpg.ba6c61103744b6a0b82582131aa236e6.jpg

Пункт: Audio System Type

 

4.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

 1314076595_langvichselect.jpg.97bb8e7aed0ae1595846e8c84921cf4d.jpg2008820284_langvichselect_2.jpg.cf84e33c78f1a105cbf9c16f93976352.jpg

Пункт: Language Selection

 1975550159_langvichselect_11.jpg.ac17440653fbc1439f12f2e35f638a20.jpg780460926_langvichselect_22.jpg.aabb7a89b07e0d795eed79611c93dfe4.jpg

Пункт:  Additional Languages

 

5.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

radio_type.jpg.685db4dfd2e6b1f79cd7e9857261b0b1.jpgradio_type_2.jpg.2ab1bf639e147df43d312cc8ea2c6eb6.jpg

Пункт:  RADIO Type

 

6.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> BODY COMPUTER --> Body Computer Delphi/Marelli

body.jpg.72a89fa93569f4c49cd595822258679a.jpg

раздел: Изменение конфигурации автомобиля

1238851626_wificonfig.jpg.911582ad227db993a642c0191e46d308.jpgWIFI.jpg.3bed57603bd90f8f4a4d8b963cbe82d2.jpg

Пункт:  Wi-Fi Configuration

 

7.  CHEROKEE (KL) MY2014> --> РАДИОЧАСТОТНЫЙ ХАБ Модуль (RFH) --> Radio Frequency HUB

1652433612_radiohub.jpg.93742af611ba39fc47898ebe3d089ea0.jpgHub_2.jpg.749764f0d5ce12a096b1a345f4a4ab58.jpg

Процедура :  Установить положение определенных ключей

А может кто то вкратце описать эти пункты? Для тех кто только начинает такие процедуры? И если можно более детально как проводить прокси выравнивание, А то много пишут но как именно делать так и не увидел. 

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Сам по себе загорелся беременный человечик. Подтыкнули сканер, показало ошибку В2734-13 (Датчик определения наличия пассажира на сиденье пассажира) и В1ВАА-00 (несоответстваие конфигурации модуля классификации пассажиров (ОСМ)) Человек, делавший диагностику, сказал, что нужно сделать адаптацию сидения. Возможно ошибка может быть из-за того, что я вставил заглушку ремня в переднее пассажирское кресло. В наличие есть OBDLink MX+. Может кто знает как с помощью него можно сделать адаптацию сидения.

После покупки битка пришлось докупать передние датчики парковки и боковые парковочные асистенты. По ним тоже бьет ошибку и не получается пройти прокси до конца. Может их тоже нужно как-то адаптировать?

 

 

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Like сказал:

Возможно ошибка может быть из-за того, что я вставил заглушку ремня в переднее пассажирское кресло.

такого не бывает, пол мира ездит с заглушками, я  том числе.

 

1 час назад, Like сказал:

Подтыкнули сканер, показало ошибку В2734-13 (Датчик определения наличия пассажира на сиденье пассажира) и В1ВАА-00 (несоответстваие конфигурации модуля классификации пассажиров (ОСМ)) Человек, делавший диагностику, сказал, что нужно сделать адаптацию сидения.

Хмммм, а в каких блоках ошибка?

 

1 час назад, Like сказал:

После покупки битка пришлось докупать передние датчики парковки и боковые парковочные асистенты. По ним тоже бьет ошибку и не получается пройти прокси до конца. Может их тоже нужно как-то адаптировать?

Да, их нужно калибровать, в альфе я не нашел.

 

А прокси выравнивание в каком месте не проходит?

Кстати прокси выравнивание может не пройти и из за наличия ошибок, пока их не уберете не пройдете.         

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Kharkov
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Kyl сказал:

такого не бывает, пол мира ездит с заглушками, я  том числе.

 

может быть и не бывает. Это мое предположение. Может совпало так. Вставил заглушку и через неделю загорелась ошибка. Почитал на форумах, пишут, что может тянуть разъем и при этом отходит провод, но я седуху не двигал, и посмотрел провода нигде не тянет.

Ошибка вылазит при сканировании парктроников во время прокси, поэтому до конца и не доходит.

Вот поэтому и вопрос, можно ли с помощью  OBDLink MX+ и альфы сделать адаптацию седухи и датчиков парковки?

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, Like сказал:

можно ли с помощью  OBDLink MX+ и альфы сделать адаптацию седухи

Сиденья  не нужно адаптировать.... там нечего адаптировать.

16 часов назад, Kyl сказал:

Подтыкнули сканер, показало ошибку В2734-13 (Датчик определения наличия пассажира на сиденье пассажира) и В1ВАА-00 (несоответстваие конфигурации модуля классификации пассажиров (ОСМ)) Человек, делавший диагностику, сказал, что нужно сделать адаптацию сидения.

я так понимаю это в блоке подушек безопасности, первая ошибка описана здесь...

   это неисправность датчика пассажира. 

А вторую я не нашел, но вероятно это тоже относится к подушкам, а в блоке подушек никаких адаптаций нет.

 

Что касается датчиков парковки, то там тоже ничего не нужно  адаптировать, если все исправно, то ошибки должны стереться.      

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Долго горели фары... Постоянно дверь открывал, посадил аккумулятор.

Подзарядил его, завел, стало гореть "Система ParkSence отключена".

Включал кнопкой, она мигает три раза и не меняется ничего. Почитал форум, залез в AlfaOBD скинуть ошибки. Там их две было, одна по камере заднего вида, вторая по шине CAN как я понял тоже с камерой саязано. Эти ошибки давно висели.

Решил стереть их в режиме RUN, не удалялись. Переключился в режим ACC,  удалились. Но вместо устранения неполадки теперь еще и появилось "4WD временно недоступно" 😂 😂 😂.

 Починил называется.

После удаления ошибок не нужно было Proxy запускать?

Что я сделал не так?

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На свою голову запустил Proxy. Теперь загорелась половина индикаторов на панели и добавилась ошибка несоответствия прошивки ЭБУ.

Я придурок...
)))

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уффф...провел прокси еще раз, все индикаторы погасли, но теперь загорелся Check Engine

Парктроник и 4WD все так же не работают.

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, DRTC сказал:

Уффф...провел прокси еще раз, все индикаторы погасли, но теперь загорелся Check Engine

Парктроник и 4WD все так же не работают.

Если одометр мигает, значит proxy не до конца прошло.

29
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Покататься нужно

Километров 10-20

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поудалял все ошибки из всех блоков, чуток подождал... и о святые ежики, все ожило и стало, как прежде!!! )))

Зря панику развел.

 

Пока рылся в AlfaOBD нашел там пункты что-то вроде доводка стекол при закрытии машины. Никто такое не подключал? Работает?

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, DRTC сказал:

После удаления ошибок не нужно было Proxy запускать?

Нет не нужно проходить Proxy при удалении ошибок.

Proxy, нужно проходить если  мигает одометр, или вноситься изменения в конфигурацию.

15 часов назад, DRTC сказал:

"4WD временно недоступно"

Данная надпись появляется после снятия клем аккумулятора,  ничего делать при данной надписи не  нужно,  проедите немного само включиться.

  

 

13 часов назад, DRTC сказал:

Уффф...провел прокси еще раз, все индикаторы погасли, но теперь загорелся Check Engine

Парктроник и 4WD все так же не работают.

       Да все не нужно проходить прокси, если одометр не мигает, просто удаляете ошибки если есть, и прокатитесь полный привод включиться сам, за парктроник не знаю, но думаю что тоже включиться. 

5 минут назад, DRTC сказал:

Пока рылся в AlfaOBD нашел там пункты что-то вроде доводка стекол при закрытии машины. Никто такое не подключал? Работает?

Нет не работает, возможно либо корявый перевод, либо нужен какой-то блок.   

2
Автомобиль: Airtrek + Cherokee Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Kyl сказал:

Нет не работает, возможно либо корявый перевод, либо нужен какой-то блок.   

Эххх... грусть печаль.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • ~DM~
    • BlindBird
    • john dreik
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.