Перейти к содержанию

ALFA OBD


АлексБ

Рекомендуемые сообщения

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, URRI 39 сказал:

@avdeevru и это факт про прокси. Теряется связь, и все стопорится.  Маякни,  если пожелание исполнится.

Он не обещал быстро. Я сейчас проверил все свои девайсы через forscan. Он даже в тестовом демо-режиме проверяет скорость соединения в мс. Так вот только новый vLinker MC+ показал 10мс с китайским realmi 8i, который у меня пылится уже год. Вот на него и поставил альфу за деньги. Ибо надо поощрять разработчиков))

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый вечер. Я снова возвращаюсь к вопросу относительно радио на моем ГУ 8.4 2017 года. Из всего выше сказанного я уже уяснил, что для радио поможет только прошивка ГУ.  Подскажите каким образом это можно сделать или скиньте ссылку на того, кто это умеет, пожалуйста. 

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, D_Oleg сказал:

Всем добрый вечер. Я снова возвращаюсь к вопросу относительно радио на моем ГУ 8.4 2017 года. Из всего выше сказанного я уже уяснил, что для радио поможет только прошивка ГУ.  Подскажите каким образом это можно сделать или скиньте ссылку на того, кто это умеет, пожалуйста. 

А что с радио? Напомни.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, avdeevru сказал:

А что с радио? Напомни.

Машина была пригнана из Америки и соответственно нет парных частот. До сих пор не понимаю как сделать нормальное радио. А то в моем городе только одна радиостанция нечетная))))

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, D_Oleg сказал:

Машина была пригнана из Америки и соответственно нет парных частот. До сих пор не понимаю как сделать нормальное радио. А то в моем городе только одна радиостанция нечетная))))

В моем тоже) Как вариант можно попробовать включить русский язык. Должны появиться парные частоты

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, avdeevru сказал:

В моем тоже) Как вариант можно попробовать включить русский язык. Должны появиться парные частоты

Не увидел, что мы из одного города)))

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, D_Oleg сказал:

Не увидел, что мы из одного города)))

Машина какого года выпуска?

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, avdeevru сказал:

Машина какого года выпуска?

Ноябрь 2017 года. Месяц назад обновил прошивку своего Uconnect до версии 18.45.01.  

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, avdeevru сказал:

можно попробовать включить русский язык. Должны появиться парные частоты

Не получится...

 

 

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Nordicus сказал:

Не получится...

 

 

https://www.drive2.ru/l/608360609355937259/

А вот здесь пишут, что получится

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, avdeevru сказал:

https://www.drive2.ru/l/608360609355937259/

А вот здесь пишут, что получится

Это работает только на рейстайле , там где ГУ поддерживает carplay,  достаточно сменить регион и пройти proxy. На дорейстайле таким образом не сделать к сожалению.

За последние полгода много с кем из грамотных электриков общался. Говорят можно только парные частоты сделать и то прошивая ГУ. 

Но вчера, очередной раз изучая интернет на эту тему наткнулся на объявление  про русификацию американцев в Москве. Сегодня с ними разговаривал и сказали что сделают русификацию (несколько раз говорил что ГУ 8.4 и carplay не поддерживает). 
В ближайшие дни попытаюсь более подробнее уточнить что они делают.
 

Изменено пользователем D_Oleg
63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, D_Oleg сказал:

Это работает только на рейстайле , там где ГУ поддерживает carplay,  достаточно сменить регион и пройти proxy. На дорейстайле таким образом не сделать к сожалению.

За последние полгода много с кем из грамотных электриков общался. Говорят можно только парные частоты сделать и то прошивая ГУ. 

Но вчера, очередной раз изучая интернет на эту тему наткнулся на объявление  про русификацию американцев в Москве. Сегодня с ними разговаривал и сказали что сделают русификацию (несколько раз говорил что ГУ 8.4 и carplay не поддерживает). 
В ближайшие дни попытаюсь более подробнее уточнить что они делают.
 

У меня такой проблемы не было, ибо для Европы автомобиль. Но я поставил teyes и не жалею. Даже в морозы не глючила. Звук вообще норм, а про функционал вообще молчу. Осталось только отшить родную голову, чтобы одометр не мигал

0
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Что за Teyes? Можно подробнее, пожалуйста.

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, D_Oleg сказал:

Что за Teyes? Можно подробнее, пожалуйста.

Смотри, что есть на AliExpress! TEYES TPRO 2 Штатная магнитола For Джип Чероки 5 For Jeep Cherokee 5 KL 2014 - 2018 For Tesla style screen For Тесла Стиль Экран Android DSP 2DIN автомагнитола 2 DIN GPS мультимедиа автомобиля головное устройство за 27 531 ₽ - уже со скидкой -58%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=ENGyOpJ

 

P.S. это, возможно, дешевле, чем перешить родную голову

Изменено пользователем avdeevru
19
Автомобиль: Джип чероки KL2014
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, avdeevru сказал:

Смотри, что есть на AliExpress! TEYES TPRO 2 Штатная магнитола For Джип Чероки 5 For Jeep Cherokee 5 KL 2014 - 2018 For Tesla style screen For Тесла Стиль Экран Android DSP 2DIN автомагнитола 2 DIN GPS мультимедиа автомобиля головное устройство за 27 531 ₽ - уже со скидкой -58%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=ENGyOpJ

 

P.S. это, возможно, дешевле, чем перешить родную голову

Не радуйтесь, это не панацея. Поставил себе такую. Русификация панели приборов слетела, обслуживание ручника не работает, и много чего такого по мелочи... 

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, D_Oleg сказал:

про русификацию американцев

русифицируют без проблем дорест 8,4, но только перепрошивка со снятием головы.

8 часов назад, avdeevru сказал:

Осталось только отшить родную голову, чтобы одометр не мигал

Не получится отшить, я проводил эксперименты недавно.   Так вот в любом случае нужно проходить прокси, а прокси без головы не пройдет, и я сомневаюсь что китайская пройдет прокси.      

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, вадим 912 сказал:

Не радуйтесь, это не панацея. Поставил себе такую. Русификация панели приборов слетела, обслуживание ручника не работает, и много чего такого по мелочи... 

У меня с русификацией проблем нет. Для сервиса ручника есть альфа и нормальный адаптер. И родная голова 5 дюймов не особо много функционала имела.

4 часа назад, Kyl сказал:

русифицируют без проблем дорест 8,4, но только перепрошивка со снятием головы.

Не получится отшить, я проводил эксперименты недавно.   Так вот в любом случае нужно проходить прокси, а прокси без головы не пройдет, и я сомневаюсь что китайская пройдет прокси.      

Без подключения родной головы прокси не идёт, я в курсе. Придется голову подключать. На дешевых елм связь нестабильная, прокси глючит. Купил адаптер аналог обдлинк. Он связь держит стабильно и Пинг нормальный. Выше об этом писал.

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 часов назад, avdeevru сказал:

Без подключения родной головы прокси не идёт, я в курсе. Придется голову подключать.

Все гораздо страшней, без родной  головы даже если вы ее отшили и прокси сделали, при ее отключении и подключении андроида вылезет ошибка "неверна конфигурация" и снова замигает  одометр, не сразу, но к утру точно. 

Изменено пользователем Kyl
63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Kyl сказал:

Все гораздо страшней, без родной  головы даже если вы ее отшили и прокси сделали, при ее отключении и подключении андроида вылезет ошибка "неверна конфигурация" и снова замигает  одометр, не сразу, но к утру точно. 

Значит кроме головы еще надо какие-то параметры менять.

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, avdeevru сказал:

Значит кроме головы еще надо какие-то параметры менять.

Я много чего клацал, но думаю что голова является неотъемлемой частью  системы и просто изменением конфигурации это не изменить. 

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
32 минуты назад, Kyl сказал:

Я много чего клацал, но думаю что голова является неотъемлемой частью  системы и просто изменением конфигурации это не изменить. 

Но факт в том, что не у всех после замены головы, одометр мигает.

Уж если не поможет альфа, всегда можно обратиться к более продвинутому специалисту.

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, avdeevru сказал:

Но факт в том, что не у всех после замены головы, одометр мигает.

Смотря на какой платформе сделана голова голова.

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, avdeevru сказал:

Уж если не поможет альфа, всегда можно обратиться к более продвинутому специалисту.

Альфа тут не причем, магнитола просто должна уметь эмулировать общение с бортовой сетью, у магнитолы должно быть две CAN шины low и high. Но как правило в подобных андроид устройствах только одна шина.      

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Kyl у штатной магнитолы одна шина (интерьерная), состоит из двух проводов (can+и can-), переплетенных между собой во избежание наводки.

То же самое на любой другой ( китайской) магнитоле. Только проводка шины подключается в кан- адаптер.

Видимо, полностью интегрировать магнитолу в систему, с возможностью диагностики и т.д.- как это сделано у штатной- выходит сильно дороже.

Вот и не заморачиваются.

19
Автомобиль: Джип чероки KL2014
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Giraffe сказал:

@Kyl у штатной магнитолы одна шина (интерьерная), состоит из двух проводов (can+и can-), переплетенных между собой во избежание наводки.

То же самое на любой другой ( китайской) магнитоле. Только проводка шины подключается в кан- адаптер.

Видимо, полностью интегрировать магнитолу в систему, с возможностью диагностики и т.д.- как это сделано у штатной- выходит сильно дороже.

Вот и не заморачиваются.

Простите за тупой вопрос, уже праздник отмечаю). А нельзя ли из штатного гу выковырять канбас и адаптировать к тиайс той же? 

1 105
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я еще менее продвинутый пользователь, чем остальные, участвующие в обсуждении.

По опыту других поделок китайцев- если можно что- то оставить штатное, и к нему подключиться ( пускай, с разбором)- они это используют

191
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Giraffe сказал:

у штатной магнитолы одна шина (интерьерная), состоит из двух проводов (can+и can-), переплетенных между собой во избежание наводки.

Ошибаетесь  и CAN-IHS и CAN-C!

image.thumb.jpeg.53044ab908ef4fef4a7d9edef512e5d4.jpeg

5 часов назад, Giraffe сказал:

То же самое на любой другой ( китайской) магнитоле. Только проводка шины подключается в кан- адаптер.

Видимо, полностью интегрировать магнитолу в систему, с возможностью диагностики и т.д.- как это сделано у штатной- выходит сильно дороже.

Вот и не заморачиваются.

Совершенно верно, в основном ставят  простенький кан эмулятор, он собственно нужен чтоб ГУ включалось ибо включается и выключается ГУ сигналом по шине, а не просто плюсом после зажигания. 

 

3 часа назад, вадим 912 сказал:

Простите за тупой вопрос, уже праздник отмечаю). А нельзя ли из штатного гу выковырять канбас и адаптировать к тиайс той же? 

Можно,  только канбасов должно быть два  CAN-IHS и CAN-C, плюс еще нужно сграбить все команды и обмен данными в них и эмулировать винкод, 

2 часа назад, Giraffe сказал:

Я еще менее продвинутый пользователь, чем остальные, участвующие в обсуждении.

По опыту других поделок китайцев- если можно что- то оставить штатное, и к нему подключиться ( пускай, с разбором)- они это используют

Дык зачем? 

Наша голова на доресте полностью перекрывает любой китайский ширпотреб, а на рестайле в панасонике есть даже карплей.

Вод что есть у китайских андроидах чего нет  штатной?  

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Kyl сказал:

Ошибаетесь  и CAN-IHS и CAN-C!

image.thumb.jpeg.53044ab908ef4fef4a7d9edef512e5d4.jpeg

Совершенно верно, в основном ставят  простенький кан эмулятор, он собственно нужен чтоб ГУ включалось ибо включается и выключается ГУ сигналом по шине, а не просто плюсом после зажигания. 

 

Можно,  только канбасов должно быть два  CAN-IHS и CAN-C, плюс еще нужно сграбить все команды и обмен данными в них и эмулировать винкод, 

Дык зачем? 

Наша голова на доресте полностью перекрывает любой китайский ширпотреб, а на рестайле в панасонике есть даже карплей.

Вод что есть у китайских андроидах чего нет  штатной?  

Ну не совсем простой эмулятор can. Canbox  - он же конвертер команд can из автомобиля в магнитолу. У меня полностью работает управление на руле, климат, управление камерой заднего вида (пока не установлена). Управляется только по одной среднескоростной шине. 

Есть часть функций настройки центрального замка, головного света, еще куча всего, что не особо нужно).

Сегодня обновил прошивку в китайце, корректно стали работать кнопки на обратной стороне руля, муте не срабатывала на старой прошивке.

С точки зрения функционала в моем случае 5дюймовая родная голова сильно проигрывает китайцу по функциям.

6 часов назад, вадим 912 сказал:

Простите за тупой вопрос, уже праздник отмечаю). А нельзя ли из штатного гу выковырять канбас и адаптировать к тиайс той же? 

Нельзя, потому что в родной голове нет отдельного блока управления can

19
Автомобиль: Джип чероки KL2014
Город: Набережные Челны
Опубликовано
Опубликовано

@avdeevru спасибо за развернутый ответ. Примерно так и думал. Компромисс наше все. Ну хоть экран как пачка беломора, и навигатор есть. Остальное через сканер придется делать. 

63
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
В 22.02.2024 в 13:42, Kyl сказал:

Все гораздо страшней, без родной  головы даже если вы ее отшили и прокси сделали, при ее отключении и подключении андроида вылезет ошибка "неверна конфигурация" и снова замигает  одометр, не сразу, но к утру точно. 

Разработчик альфы сейчас ответил, что такое поведение имеет место быть. Это в случае, если всм через can достучится до новой головы, но не сможет определить ее. Но возникает вопрос, зачем он стучится туда, где все отключено)? Возможно, не отключены сопутствующие функции.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 104 гостей (Посмотреть всех)

    • ins
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.