Перейти к содержанию

ALFA OBD


АлексБ

Рекомендуемые сообщения

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, avdeevru сказал:

Чем делаете прокси? Программа, адаптер?

Альфой, Vgate. 

 

8 часов назад, Kyl сказал:

это радио. никаких зеркал и сос в прокси нет.

 

не радио, болок радио  - Модуль развлечение и телематики с ним все ок. А вот модуль телематики...ошибка подключения к модулю

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, АлексБ сказал:

А вот модуль телематики...ошибка подключения к модулю

Хммм..... не видел такого  блока,  и в списке альфы нет такого.

Лог выложите.

59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, АлексБ сказал:

Ошибки перед прокси все удаляете?

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Да! Их 2ве: 1ая неправильная конфигурация и 2ая u114d нет связи с датчиком handsfree багажника.

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

20240420_114536.jpg

Ролоро20240420_115439.jpg

Изменено пользователем АлексБ
55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Авто рестайлинг, нашел сервис бюллетень для компаса

https://drive.google.com/file/d/1nuDXzYe-vjcOZ0MxYXJ1GPF2VQNrgj6y/view?usp=drivesdk.

 

Похожий блок расположен за головным устройством.

59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, АлексБ сказал:

Авто рестайлинг, нашел сервис бюллетень для компаса

https://drive.google.com/file/d/1nuDXzYe-vjcOZ0MxYXJ1GPF2VQNrgj6y/view?usp=drivesdk.

 

Похожий блок расположен за головным устройством.

Судя по логу, к вас был удален шлюз безопасности. На рестах он с 18 или 19 года идёт. Насколько корректно он удалён неизвестно. Связь с тбм может глючить из-за прошивки. Надо найти возможность подключить официальный прибор и попрааить, то, что нарушено в прошивке. 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, АлексБ сказал:

Авто рестайлинг, нашел сервис бюллетень для компаса

https://drive.google.com/file/d/1nuDXzYe-vjcOZ0MxYXJ1GPF2VQNrgj6y/view?usp=drivesdk.

файл не доступен.

1. авто американец? 

2. номер черного блока что на фото? 

 

далее...

я не нашел ни одного лога полностью пройденного прокси, причем в списке нет ни одного блока с MS-CAN, как мне кажется у вас чтото с адаптером. 

Цитата

 

Proxy alignment:

Запись конфигурации в Компьютер кузова (BCM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Управление двигателем (ЕСМ/РСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Электрический усилитель руля (EPS)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Комбинация приборов (IPC)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Антиблокировочная система тормозов (ABS)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль управления трансмиссией (ТСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Электронный стояночный тормоз (EPB)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Ассистент парковки модуль (PAM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль ремней безопасности (ORC)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Адаптивный модуль переднего света (AFLM)...Завершено успешно.

 

 вот так выглядит лог полностью прошедшего прокси с ошибками. 

Цитата

 

Proxy alignment:

Запись конфигурации в Компьютер кузова (BCM)...Неуспешно(а) . ECU обнаружил, что запрос содержит параметры со значениями за пределами допустимого диапазона.

Запись конфигурации в Управление двигателем (ЕСМ/РСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Комбинация приборов (IPC)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль управления трансмиссией (ТСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Электронный блок переключения (ESM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Радиочастотный хаб модуль (RFH)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль ремней безопасности (ОСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Нагрев, вентиляция и кондиционер (HVAC)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль развлечений и телематики (ETM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Интегрированная центральная консоль (ICS/HCPM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Электрический усилитель руля (EPS)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Антиблокировочная система тормозов (ABS)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль ремней безопасности (ORC)...Завершено успешно.

Процедура настройки Proxy завершена. Если во время процедуры были ошибки записи в какие-либо блоки, проверьте их на наличие неисправностей и устраните неисправности перед повторной попыткой.

 

 

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, avdeevru сказал:

Судя по логу, к вас был удален шлюз безопасности. На рестах он с 18 или 19 года идёт. Насколько корректно он удалён неизвестно. Связь с тбм может глючить из-за прошивки. Надо найти возможность подключить официальный прибор и попрааить, то, что нарушено в прошивке. 

SGW имеете ввиду? он отключен, для возможности внесения изменений в конфиг. В инете не где не пишут про перепрошивку при его отключении. 

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Авто официально ввезено в РФ. Номер блока к сожалению не зафиксировал, нужно разбирать..... как я понимаю это аналог "эра-глонасс" настроенный для РФ, он работает с оператором Глонасс я уже пообщался )) пока разбирался...

полного скриншота прокси у меня нет, процедура проходит до конца с единственной ошибкой уже обозначеннойпервая строка в 1м снимке

image.thumb.jpeg.10e9f5f24f137c9765fed53f32439ac0.jpegimage.thumb.jpeg.ec496784f720fbbac77737bb42dc0301.jpeg

Изменено пользователем АлексБ
55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, АлексБ сказал:

процедура проходит до конца с единственной ошибкой уже обозначеннойпервая строка в 1м снимке

понятно, но в логах не отображается.

И судя по всему это именно тот блок, к сожалению я ничего о нем не знаю,  пробуйте подключиться к нему в разделе радио, цифровое ТВ, или скорей всего альфа не знает о существовании сего девайса.

99% вам дорога к официалами  оригинальному  сканеру  с  онлайн доступом.    

Изменено пользователем Kyl
59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, АлексБ сказал:

 

 

Авто официально ввезено в РФ. Номер блока к сожалению не зафиксировал, нужно разбирать..... как я понимаю это аналог "эра-глонасс" настроенный для РФ, он работает с оператором Глонасс я уже пообщался )) пока разбирался...

полного скриншота прокси у меня нет, процедура проходит до конца с единственной ошибкой уже обозначеннойпервая строка в 1м снимке

image.thumb.jpeg.10e9f5f24f137c9765fed53f32439ac0.jpegimage.thumb.jpeg.ec496784f720fbbac77737bb42dc0301.jpeg

У вас официальная альфа или ломаная?

Если официальная, тогда можно написать в поддержку альфы. Разработчик русскоговорящий. Помогает разобраться в проблемах, если есть 

Если программа ломаная, то обращение будет некорректно.

В любом случае официальный прибор поможет.

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Похоже на то что про этот блок ни чего не известно, связался с автором приложения ...

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Автор прислал пофиксенную версию приложения, proxy прошло успешло. пункта записи в блок телематики который вызывал ошибку в логе proxy нет.

  • 3 месяца спустя...
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Есть ссылка на инструкцию по пользованию программой  AlfaOBD ???

Не пойму схему/порядок работы с  ней.

Как прочитать сразу ошибки по всем блокам ? Как сделать сохранение системы ? 

Как обновить приложение на андроиде и надо ли обновлять ? (стоит 2.3.3 скачал по ссылке при оплате лицензии)

 

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Fin777 сказал:

Как прочитать сразу ошибки по всем блокам ?

Нет такого.

8 часов назад, Fin777 сказал:

Как сделать сохранение системы ? 

Что имеется в виду под системой?  Если речь про сохранение  конфигурации то в блоке ВСМ в прокси инструментах.

8 часов назад, Fin777 сказал:

Как обновить приложение на андроиде и надо ли обновлять ?

к сожалению авто обновление сейчас не работает по причине забаненности, только в ручную качать новую версию с сайта  

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Kyl сказал:

Что имеется в виду под системой?  Если речь про сохранение  конфигурации то в блоке ВСМ в прокси инструментах.

Это блок Body Comp ? сохранение конфигурации в нем означает сохранение конф всего авто ?

Пройти Прокси это тоже только в блоке БДСМ ))) ?

6 часов назад, Kyl сказал:

Нет такого.

Т.е чтобы узнать есть ли ошибки, нужно зайти по очереди во все блоки, прочитать ошибки в каждом ?????

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Fin777 сказал:

Это блок Body Comp ? сохранение конфигурации в нем означает сохранение конф всего авто ?

Пройти Прокси это тоже только в блоке БДСМ ))) ?

в альфе называется BODY КОМПЬЮТЕР.

Да конфигурация храниться в боди, прокси там же.

6 часов назад, Fin777 сказал:

Т.е чтобы узнать есть ли ошибки, нужно зайти по очереди во все блоки, прочитать ошибки в каждом ?????

Да .

25
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

доброго времени суток. подскажите, как колеса считают 1, 2, 3, 4? нужно определить 2 и 4-ое колеса.  это на додже.

image.thumb.png.4e1e8fec05fec22fbcb77d7db3f0b58c.png

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 16.08.2024 в 13:21, Kyl сказал:

в альфе называется BODY КОМПЬЮТЕР.

Да конфигурация храниться в боди, прокси там же.

Да .

Не может быть )))) зачем так сделано.

Это чтоб понять есть ли ошибки в авто нужно все блоки прошерстить ?)

 

А не подскажите программу для сканирования ошибок, что сразу все блоки сканировала ?

59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Fin777 сказал:

Не может быть )))) зачем так сделано.

Это чтоб понять есть ли ошибки в авто нужно все блоки прошерстить ?)

 

А не подскажите программу для сканирования ошибок, что сразу все блоки сканировала ?

JScan

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Fin777 сказал:

Не может быть )))) зачем так сделано.

Потому что программа сделана под елм и ей подобный универсальные адаптеры, а в наших авто много нестандартных шин которые висят на разных пинах, и основная масса адаптеров не умеет переключаться по пинам. И для подключений к блокам требуются разные переходники  от сюда и бессмысленность делать  интеллектуальное сканирование.

 

3 часа назад, Fin777 сказал:

А не подскажите программу для сканирования ошибок, что сразу все блоки сканировала ?

Из бесплатных любая програ работающая  по общему ОБД протоколу

Из условно бесплатных JScan и в вашем конкретном случае необходим адаптер который умеет переключаться в  MS-CAN.

Все остальное это специализированные адаптеры заточенные под  свое ПО.

1 час назад, avdeevru сказал:

JScan

Только при наличии правильного адаптера, а для компасов, ренегатов и авенжеров  все равно нужны переходники.   

4 часа назад, Fin777 сказал:

Это чтоб понять есть ли ошибки в авто нужно все блоки прошерстить ?)

Ну как бы делов на 3 минуты. 

59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
В 17.08.2024 в 20:52, Kyl сказал:

 

Только при наличии правильного адаптера, а для компасов, ренегатов и авенжеров  все равно нужны переходники.   

Ну как бы делов на 3 минуты. 

Адаптер как для альфы, никакого правильного не надо. 

У человека чирок тх, зачем пугать переходниками на другие модели?

188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
34 минуты назад, avdeevru сказал:

Адаптер как для альфы, никакого правильного не надо. 

У человека чирок тх,

Ошибаетесь!

Для КЛ и для ВК2 необходим адаптер  умеющий переключать пины  с 6 на 3 и  с 14 на 11, и обычный емл327 и ему подобные адаптеры этого не умеют, поэтому  в контексте обсуждаемом интеллектуальном сканировании  для КЛ необходим именно правильный адаптер  минимум  ELS27 подобный.    

52 минуты назад, avdeevru сказал:

зачем пугать переходниками на другие модели?

Я не пугаю, а объясняю  тонкости, или пускай изначально все набивали шишки? 

Я понимаю что в тойже альфе, да и в этой теме все написано и разжевано, но кто читает эти инструкции раньше чем  "хьюстон у нас проблема"? 😃     

59
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, Kyl сказал:

 

Я понимаю что в тойже альфе, да и в этой теме все написано и разжевано, но кто читает эти инструкции раньше чем  "хьюстон у нас проблема"? 😃     

С этим не поспоришь)

Изменено пользователем avdeevru
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, avdeevru сказал:

С этим не поспоришь)

Ошибаетесь )))

Я из тех кто сначала сам ищет долго а потом только спрашивает.

Так вот по работе с альфой инструкции или объяснения по принципам и порядке работы НЕТ, зато полно текстов по подбору и выборы адаптеров и переходников и решения определенных задач На Грандах да Калиберах, на Чирок почти нет ничего

Сама альфа при выборе некоторых блок сама пишет что нужен какой то переходник или провод, так понимаю это переходник проводной переключающий пины.

 

В сервисе видел сканер похожий на EML и толстым планшетом, который сразу все блоки проходил, вот не пойму почему альфа этого не может

 

Изменено пользователем Fin777
188
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Fin777 сказал:

на Чирок почти нет ничего

караз на чирок в этой теме есть практически все, более того чирок самый беспроблемный с альфой.

8 часов назад, Fin777 сказал:

Сама альфа при выборе некоторых блок сама пишет что нужен какой то переходник или провод, так понимаю это переходник проводной переключающий пины.

Совершенно верно, переходник физически перекоммутирует пины.

8 часов назад, Fin777 сказал:

В сервисе видел сканер похожий на EML и толстым планшетом, который сразу все блоки проходил, вот не пойму почему альфа этого не может

Это скорей всего "Лаунч" или "ТинкТул" или "ТинкКар" почему они могут?  Вот почему!

 

В 17.08.2024 в 20:52, Kyl сказал:

Все остальное это специализированные адаптеры заточенные под  свое ПО.

      И следовательно специализированные адаптеры под управлением своего специализированного ПО могут по пинам играть как на пианино, и это несомненный плюс как для мультимарочного сканера. Основной минус таких решений цена, хотя если вас цена не смущает то сюда тыц.

  

А Альфе это просто не нужно, по выше и ниже перечисленным причинам. 

В 17.08.2024 в 20:52, Kyl сказал:

Потому что программа сделана под елм и ей подобный универсальные адаптеры, а в наших авто много нестандартных шин которые висят на разных пинах, и основная масса адаптеров не умеет переключаться по пинам. И для подключений к блокам требуются разные переходники  от сюда и бессмысленность делать  интеллектуальное сканирование.

 

 

8 часов назад, Fin777 сказал:

Так вот по работе с альфой инструкции или объяснения по принципам и порядке работы НЕТ

Инструкций в том виде котором вы хотите нет ни к одному в мире не дилерскому сканеру. А принципы работы всех ПО типа Альфы интуитивно понятны. Готовые пошаговые инструкции  для основных целей  применения много есть в этой теме. 

 

А если вам лень искать, или не можете найти, то просто спросите тут что вам нужно сделать и многие вам подскажут, а пока мы просто толочим воду в ступе,  рассуждая про "ели бы да кабы".      

 

 

З.Ы.

Много есть тут силы сокрытой. 

Это не те дроиды которых вы ищите 

Да прибудет с вами сила 

😃

Изменено пользователем Kyl
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 "Серый ТРАКТОР" 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. 

Вот спрошу здесь. Подскажите  у меня  Jscan  пишет что нет модуля BLS, кнопка на зеркале мигает, затемняется только салонное и правое зеркало, автоматический дальний не переключается. Случилось это  когда сел акб.  Говорят что надо в альфе прописать наличие этогл блока. Подскажите пошагово как это сделать?

Машина WK2 дорест дизель. 

Изменено пользователем MishaS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)

    • up6
    • МаксимЯкут
    • Mr. Zenchenko
    • Antongg
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.