Перейти к содержанию

ALFA OBD


АлексБ

Рекомендуемые сообщения

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, avdeevru сказал:

Чем делаете прокси? Программа, адаптер?

Альфой, Vgate. 

 

8 часов назад, Kyl сказал:

это радио. никаких зеркал и сос в прокси нет.

 

не радио, болок радио  - Модуль развлечение и телематики с ним все ок. А вот модуль телематики...ошибка подключения к модулю

193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, АлексБ сказал:

А вот модуль телематики...ошибка подключения к модулю

Хммм..... не видел такого  блока,  и в списке альфы нет такого.

Лог выложите.

64
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, АлексБ сказал:

Ошибки перед прокси все удаляете?

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Да! Их 2ве: 1ая неправильная конфигурация и 2ая u114d нет связи с датчиком handsfree багажника.

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

20240420_114536.jpg

Ролоро20240420_115439.jpg

Изменено пользователем АлексБ
55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Авто рестайлинг, нашел сервис бюллетень для компаса

https://drive.google.com/file/d/1nuDXzYe-vjcOZ0MxYXJ1GPF2VQNrgj6y/view?usp=drivesdk.

 

Похожий блок расположен за головным устройством.

64
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, АлексБ сказал:

Авто рестайлинг, нашел сервис бюллетень для компаса

https://drive.google.com/file/d/1nuDXzYe-vjcOZ0MxYXJ1GPF2VQNrgj6y/view?usp=drivesdk.

 

Похожий блок расположен за головным устройством.

Судя по логу, к вас был удален шлюз безопасности. На рестах он с 18 или 19 года идёт. Насколько корректно он удалён неизвестно. Связь с тбм может глючить из-за прошивки. Надо найти возможность подключить официальный прибор и попрааить, то, что нарушено в прошивке. 

193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, АлексБ сказал:

Авто рестайлинг, нашел сервис бюллетень для компаса

https://drive.google.com/file/d/1nuDXzYe-vjcOZ0MxYXJ1GPF2VQNrgj6y/view?usp=drivesdk.

файл не доступен.

1. авто американец? 

2. номер черного блока что на фото? 

 

далее...

я не нашел ни одного лога полностью пройденного прокси, причем в списке нет ни одного блока с MS-CAN, как мне кажется у вас чтото с адаптером. 

Цитата

 

Proxy alignment:

Запись конфигурации в Компьютер кузова (BCM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Управление двигателем (ЕСМ/РСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Электрический усилитель руля (EPS)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Комбинация приборов (IPC)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Антиблокировочная система тормозов (ABS)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль управления трансмиссией (ТСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Электронный стояночный тормоз (EPB)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Ассистент парковки модуль (PAM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль ремней безопасности (ORC)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Адаптивный модуль переднего света (AFLM)...Завершено успешно.

 

 вот так выглядит лог полностью прошедшего прокси с ошибками. 

Цитата

 

Proxy alignment:

Запись конфигурации в Компьютер кузова (BCM)...Неуспешно(а) . ECU обнаружил, что запрос содержит параметры со значениями за пределами допустимого диапазона.

Запись конфигурации в Управление двигателем (ЕСМ/РСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Комбинация приборов (IPC)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль управления трансмиссией (ТСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Электронный блок переключения (ESM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Радиочастотный хаб модуль (RFH)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль ремней безопасности (ОСМ)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Нагрев, вентиляция и кондиционер (HVAC)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль развлечений и телематики (ETM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Интегрированная центральная консоль (ICS/HCPM)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Электрический усилитель руля (EPS)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Антиблокировочная система тормозов (ABS)...Завершено успешно.

Запись конфигурации в Модуль ремней безопасности (ORC)...Завершено успешно.

Процедура настройки Proxy завершена. Если во время процедуры были ошибки записи в какие-либо блоки, проверьте их на наличие неисправностей и устраните неисправности перед повторной попыткой.

 

 

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, avdeevru сказал:

Судя по логу, к вас был удален шлюз безопасности. На рестах он с 18 или 19 года идёт. Насколько корректно он удалён неизвестно. Связь с тбм может глючить из-за прошивки. Надо найти возможность подключить официальный прибор и попрааить, то, что нарушено в прошивке. 

SGW имеете ввиду? он отключен, для возможности внесения изменений в конфиг. В инете не где не пишут про перепрошивку при его отключении. 

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

Авто официально ввезено в РФ. Номер блока к сожалению не зафиксировал, нужно разбирать..... как я понимаю это аналог "эра-глонасс" настроенный для РФ, он работает с оператором Глонасс я уже пообщался )) пока разбирался...

полного скриншота прокси у меня нет, процедура проходит до конца с единственной ошибкой уже обозначеннойпервая строка в 1м снимке

image.thumb.jpeg.10e9f5f24f137c9765fed53f32439ac0.jpegimage.thumb.jpeg.ec496784f720fbbac77737bb42dc0301.jpeg

Изменено пользователем АлексБ
55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано
193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, АлексБ сказал:

процедура проходит до конца с единственной ошибкой уже обозначеннойпервая строка в 1м снимке

понятно, но в логах не отображается.

И судя по всему это именно тот блок, к сожалению я ничего о нем не знаю,  пробуйте подключиться к нему в разделе радио, цифровое ТВ, или скорей всего альфа не знает о существовании сего девайса.

99% вам дорога к официалами  оригинальному  сканеру  с  онлайн доступом.    

Изменено пользователем Kyl
64
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, АлексБ сказал:

 

 

Авто официально ввезено в РФ. Номер блока к сожалению не зафиксировал, нужно разбирать..... как я понимаю это аналог "эра-глонасс" настроенный для РФ, он работает с оператором Глонасс я уже пообщался )) пока разбирался...

полного скриншота прокси у меня нет, процедура проходит до конца с единственной ошибкой уже обозначеннойпервая строка в 1м снимке

image.thumb.jpeg.10e9f5f24f137c9765fed53f32439ac0.jpegimage.thumb.jpeg.ec496784f720fbbac77737bb42dc0301.jpeg

У вас официальная альфа или ломаная?

Если официальная, тогда можно написать в поддержку альфы. Разработчик русскоговорящий. Помогает разобраться в проблемах, если есть 

Если программа ломаная, то обращение будет некорректно.

В любом случае официальный прибор поможет.

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Похоже на то что про этот блок ни чего не известно, связался с автором приложения ...

55
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KL
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Автор прислал пофиксенную версию приложения, proxy прошло успешло. пункта записи в блок телематики который вызывал ошибку в логе proxy нет.

  • 3 месяца спустя...
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Есть ссылка на инструкцию по пользованию программой  AlfaOBD ???

Не пойму схему/порядок работы с  ней.

Как прочитать сразу ошибки по всем блокам ? Как сделать сохранение системы ? 

Как обновить приложение на андроиде и надо ли обновлять ? (стоит 2.3.3 скачал по ссылке при оплате лицензии)

 

193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Fin777 сказал:

Как прочитать сразу ошибки по всем блокам ?

Нет такого.

8 часов назад, Fin777 сказал:

Как сделать сохранение системы ? 

Что имеется в виду под системой?  Если речь про сохранение  конфигурации то в блоке ВСМ в прокси инструментах.

8 часов назад, Fin777 сказал:

Как обновить приложение на андроиде и надо ли обновлять ?

к сожалению авто обновление сейчас не работает по причине забаненности, только в ручную качать новую версию с сайта  

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Kyl сказал:

Что имеется в виду под системой?  Если речь про сохранение  конфигурации то в блоке ВСМ в прокси инструментах.

Это блок Body Comp ? сохранение конфигурации в нем означает сохранение конф всего авто ?

Пройти Прокси это тоже только в блоке БДСМ ))) ?

6 часов назад, Kyl сказал:

Нет такого.

Т.е чтобы узнать есть ли ошибки, нужно зайти по очереди во все блоки, прочитать ошибки в каждом ?????

193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Fin777 сказал:

Это блок Body Comp ? сохранение конфигурации в нем означает сохранение конф всего авто ?

Пройти Прокси это тоже только в блоке БДСМ ))) ?

в альфе называется BODY КОМПЬЮТЕР.

Да конфигурация храниться в боди, прокси там же.

6 часов назад, Fin777 сказал:

Т.е чтобы узнать есть ли ошибки, нужно зайти по очереди во все блоки, прочитать ошибки в каждом ?????

Да .

28
Автомобиль: jeep cherokee kl
dodge ram 1500 IV (DS/DJ)
Город: Владивосток-Конаково
Опубликовано
Опубликовано

доброго времени суток. подскажите, как колеса считают 1, 2, 3, 4? нужно определить 2 и 4-ое колеса.  это на додже.

image.thumb.png.4e1e8fec05fec22fbcb77d7db3f0b58c.png

28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 16.08.2024 в 13:21, Kyl сказал:

в альфе называется BODY КОМПЬЮТЕР.

Да конфигурация храниться в боди, прокси там же.

Да .

Не может быть )))) зачем так сделано.

Это чтоб понять есть ли ошибки в авто нужно все блоки прошерстить ?)

 

А не подскажите программу для сканирования ошибок, что сразу все блоки сканировала ?

64
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Fin777 сказал:

Не может быть )))) зачем так сделано.

Это чтоб понять есть ли ошибки в авто нужно все блоки прошерстить ?)

 

А не подскажите программу для сканирования ошибок, что сразу все блоки сканировала ?

JScan

193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Fin777 сказал:

Не может быть )))) зачем так сделано.

Потому что программа сделана под елм и ей подобный универсальные адаптеры, а в наших авто много нестандартных шин которые висят на разных пинах, и основная масса адаптеров не умеет переключаться по пинам. И для подключений к блокам требуются разные переходники  от сюда и бессмысленность делать  интеллектуальное сканирование.

 

3 часа назад, Fin777 сказал:

А не подскажите программу для сканирования ошибок, что сразу все блоки сканировала ?

Из бесплатных любая програ работающая  по общему ОБД протоколу

Из условно бесплатных JScan и в вашем конкретном случае необходим адаптер который умеет переключаться в  MS-CAN.

Все остальное это специализированные адаптеры заточенные под  свое ПО.

1 час назад, avdeevru сказал:

JScan

Только при наличии правильного адаптера, а для компасов, ренегатов и авенжеров  все равно нужны переходники.   

4 часа назад, Fin777 сказал:

Это чтоб понять есть ли ошибки в авто нужно все блоки прошерстить ?)

Ну как бы делов на 3 минуты. 

64
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано
В 17.08.2024 в 20:52, Kyl сказал:

 

Только при наличии правильного адаптера, а для компасов, ренегатов и авенжеров  все равно нужны переходники.   

Ну как бы делов на 3 минуты. 

Адаптер как для альфы, никакого правильного не надо. 

У человека чирок тх, зачем пугать переходниками на другие модели?

193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
34 минуты назад, avdeevru сказал:

Адаптер как для альфы, никакого правильного не надо. 

У человека чирок тх,

Ошибаетесь!

Для КЛ и для ВК2 необходим адаптер  умеющий переключать пины  с 6 на 3 и  с 14 на 11, и обычный емл327 и ему подобные адаптеры этого не умеют, поэтому  в контексте обсуждаемом интеллектуальном сканировании  для КЛ необходим именно правильный адаптер  минимум  ELS27 подобный.    

52 минуты назад, avdeevru сказал:

зачем пугать переходниками на другие модели?

Я не пугаю, а объясняю  тонкости, или пускай изначально все набивали шишки? 

Я понимаю что в тойже альфе, да и в этой теме все написано и разжевано, но кто читает эти инструкции раньше чем  "хьюстон у нас проблема"? 😃     

64
Автомобиль: Jeep Cherokee KL 2014
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, Kyl сказал:

 

Я понимаю что в тойже альфе, да и в этой теме все написано и разжевано, но кто читает эти инструкции раньше чем  "хьюстон у нас проблема"? 😃     

С этим не поспоришь)

Изменено пользователем avdeevru
28
Автомобиль: JEEP cherokee KL TrailHawk
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, avdeevru сказал:

С этим не поспоришь)

Ошибаетесь )))

Я из тех кто сначала сам ищет долго а потом только спрашивает.

Так вот по работе с альфой инструкции или объяснения по принципам и порядке работы НЕТ, зато полно текстов по подбору и выборы адаптеров и переходников и решения определенных задач На Грандах да Калиберах, на Чирок почти нет ничего

Сама альфа при выборе некоторых блок сама пишет что нужен какой то переходник или провод, так понимаю это переходник проводной переключающий пины.

 

В сервисе видел сканер похожий на EML и толстым планшетом, который сразу все блоки проходил, вот не пойму почему альфа этого не может

 

Изменено пользователем Fin777
193
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Fin777 сказал:

на Чирок почти нет ничего

караз на чирок в этой теме есть практически все, более того чирок самый беспроблемный с альфой.

8 часов назад, Fin777 сказал:

Сама альфа при выборе некоторых блок сама пишет что нужен какой то переходник или провод, так понимаю это переходник проводной переключающий пины.

Совершенно верно, переходник физически перекоммутирует пины.

8 часов назад, Fin777 сказал:

В сервисе видел сканер похожий на EML и толстым планшетом, который сразу все блоки проходил, вот не пойму почему альфа этого не может

Это скорей всего "Лаунч" или "ТинкТул" или "ТинкКар" почему они могут?  Вот почему!

 

В 17.08.2024 в 20:52, Kyl сказал:

Все остальное это специализированные адаптеры заточенные под  свое ПО.

      И следовательно специализированные адаптеры под управлением своего специализированного ПО могут по пинам играть как на пианино, и это несомненный плюс как для мультимарочного сканера. Основной минус таких решений цена, хотя если вас цена не смущает то сюда тыц.

  

А Альфе это просто не нужно, по выше и ниже перечисленным причинам. 

В 17.08.2024 в 20:52, Kyl сказал:

Потому что программа сделана под елм и ей подобный универсальные адаптеры, а в наших авто много нестандартных шин которые висят на разных пинах, и основная масса адаптеров не умеет переключаться по пинам. И для подключений к блокам требуются разные переходники  от сюда и бессмысленность делать  интеллектуальное сканирование.

 

 

8 часов назад, Fin777 сказал:

Так вот по работе с альфой инструкции или объяснения по принципам и порядке работы НЕТ

Инструкций в том виде котором вы хотите нет ни к одному в мире не дилерскому сканеру. А принципы работы всех ПО типа Альфы интуитивно понятны. Готовые пошаговые инструкции  для основных целей  применения много есть в этой теме. 

 

А если вам лень искать, или не можете найти, то просто спросите тут что вам нужно сделать и многие вам подскажут, а пока мы просто толочим воду в ступе,  рассуждая про "ели бы да кабы".      

 

 

З.Ы.

Много есть тут силы сокрытой. 

Это не те дроиды которых вы ищите 

Да прибудет с вами сила 

😃

Изменено пользователем Kyl
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 "Серый ТРАКТОР" 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. 

Вот спрошу здесь. Подскажите  у меня  Jscan  пишет что нет модуля BLS, кнопка на зеркале мигает, затемняется только салонное и правое зеркало, автоматический дальний не переключается. Случилось это  когда сел акб.  Говорят что надо в альфе прописать наличие этогл блока. Подскажите пошагово как это сделать?

Машина WK2 дорест дизель. 

Изменено пользователем MishaS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • tkachx
    • tracker99
    • taxion4
    • krokozavr
    • up6
    • АNK
    • egorkat
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.