Перейти к содержанию

Обслуживание в Новосибирске


Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Отпишусь и здесь. Заменил МСК у Леонида roy1981, за что ему респект и уважуха. Мой вжик перестал есть масло литрами. УРА-УРА-УРА! :alko2:

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Отпишусь и здесь. Заменил МСК у Леонида roy1981, за что ему респект и уважуха. Мой вжик перестал есть масло литрами. УРА-УРА-УРА! :alko2:

 

Литрами перестал. а сколько теперь стал жрать?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Литрами перестал

Молодец Лёня!!! Скоро свое СТО по Джипам открывать можно!)))

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Литрами перестал. а сколько теперь стал жрать?

Ну вот как перелил криворукий парень на СТО выше макисмума на 3-4 мм, так и осталось. Несмотря на холодные пуски в -30.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот как перелил криворукий парень на СТО выше макисмума на 3-4 мм

случайно не в 4на4 что на кирова?

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

случайно не в 4на4 что на кирова?

Не, тут рядышком на Островского СТО,недалеко от Лайма. Они хотели вообще 6 литров е..нуть, а там уже по щупу посмотреть...

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Владельцы варилоков в дана30, есть такие, у кого правый сальник не потек?

Изменено пользователем roy1981
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ЗАПЧАСТИ И РЕМОНТ В НОВОСИБИРСКЕ И ОБЛАСТИ У КЛУБНЕЙ

 

Артём @ARTEM_NSKGC 8-983-157-21-один один - замена всех жиж, ремонт и замена двигателя, АКПП, раздатки, ремонт ходовой, любые вопросы по электрике, сканирование и чистка ошибок, установка (продажа) сигнализаций на JeeP и не только! Установка газового оборудования, заправка автокондиционеров. Поставка контрактных запчастей

 

Степан @Stepan85 8-965-828-48-ноль восемь - поставка контрактных запчастей

 

Михаил @safronov.m.a 8-905-932-12-три ноль - (Ордынка) Ремонт и покраска кузова

 

 

 

Проверенных людей буду потихоньку добавлять в список. Будем решать вопрос о скидках при предъявлении именных клубных карт!!! http://jeep4x4club.ru/forums/topic/5261-klubnaia-karta-jeep4x4club/

 

БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА: после обслуживания или приобретения запчастей у перечисленных клубней оставлять ЛЮБЫЕ отзывы в данной теме!!!

 

Также просьба отписываться тут за другие СТО, особенно если поимели там горький опыт обслуживания, это на будущее другим клубням!

Изменено пользователем Shed
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Владельцы варилоков в дана30, есть такие, у кого правый сальник не потек?

у меня потек((( нужна замена. плюс подтянуть хвостовик наверное. и у меня лежат запчасти для переборки моста, кроме пар и фрикционов. как морозы спадут поеду к тебе.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Владельцы варилоков в дана30, есть такие, у кого правый сальник не потек?

у меня потек((( нужна замена. плюс подтянуть хвостовик наверное. и у меня лежат запчасти для переборки моста, кроме пар и фрикционов. как морозы спадут поеду к тебе.

 

пока вероятность появления морозов градусов -20 и ниже не будет максимально приближена к нулю (т.е. где нибудь середина апреля)) ), не советую менять сальник, а следовательно, пока забыть про него и ездить. все масло не вытечет, главное на правый бок машину не ложить ))

потом можно будет ездить сухим до следующих морозов, т.е. где-то до ноября.

Изменено пользователем roy1981
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Владельцы варилоков в дана30, есть такие, у кого правый сальник не потек?

У меня не бежит, масло менял у Артема прошлой весной, заливал Фордовское под LCD, плюс присадка, уровень пока в норме.

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

Владельцы варилоков в дана30, есть такие, у кого правый сальник не потек?

Менял сальник два года назад с тех пор сухо,масло Мораr с тюбиком присадки. По лету на сухом асфальте в повороте  варилок малость подхватывает,зимой не замечал.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

всю зиму ездил с направлением обдува ноги\стекло, сегодня решил направить ноги\салон. Заметил особенность, пока машина работает на ХХ то дует прохладный воздух, как только даю газу сразу воздух теплеет. Давно уже решил что виной всему печка, забитая печка. Но сегодня что то засомневался, а может ли это быть помпа? или при не работающей помпе машина бы кипела?

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня также, если газу добавлять дует горячее, чем на ХХ. Печка мытая со всех сторон, помпа прошлогодняя оригинал, до нее стоял дубликат, у которого рассыпалась крыльчатка, стрелка температуры лезла правее вертикального положения.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня также, если газу добавлять дует горячее, чем на ХХ. Печка мытая со всех сторон, помпа прошлогодняя оригинал, до нее стоял дубликат, у которого рассыпалась крыльчатка, стрелка температуры лезла правее вертикального положения.

Хмммм... я просто был уверен что промывка мне поможет :mad:  что то всё равно не так. я конечно не мерзну в машине, но в том же рабочем уазеге воздух намного жарче.

4
Автомобиль: KJ 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@платар,

Привет. к Гене (goblin1965) обратись. У него вроде коробочник был знакомый.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@платар, Серег, попробуй с Михаилом @Mikhail-mb1, переговорить, может возьмется.)

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Решил подвести итог на сегодняшний день по обслуживанию наших машинок, и выложить список проверенных клубней, к которым неоднократно обращался сам лично или местные одноклубники, соответственно отзывы положительные. Кратко напишу по каким вопросам к ним можно обратиться, но в целом, лучше спросить лично по указанному телефону. Итак:

 

Лёху с Мочище забыл.

Я щас в НСКе, машина стоит у него. Ставлю эл.вентилятор от 5.9 + ещё по мелочам. Завтра обратно в Шерегеш. 

В мае увидимся. ;-)

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

@платар, Серег, попробуй с Михаилом @Mikhail-mb1, переговорить, может возьмется.)

2140919

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лёху с Мочище забыл.

Да не забыл, Толь. Просто Леха трубку последнее время не берет, фиг вызвонишь его, и занято вечно все, под запись. Кому надо, тот найдет его контакты, но к нему лучше ехать и с глазу на глаз решать свои вопросы.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

 

Лёху с Мочище забыл.

Да не забыл, Толь. Просто Леха трубку последнее время не берет, фиг вызвонишь его, и занято вечно все, под запись. Кому надо, тот найдет его контакты, но к нему лучше ехать и с глазу на глаз решать свои вопросы.

 

вчера ему звонил в 14-20. С первого гудка трубку взял. Я сам в шоке был

 

@платар, Серег, попробуй с Михаилом @Mikhail-mb1, переговорить, может возьмется.)

2140919

 

Михаил, А1-?

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

Лёху с Мочище забыл.

Да не забыл, Толь. Просто Леха трубку последнее время не берет, фиг вызвонишь его, и занято вечно все, под запись. Кому надо, тот найдет его контакты, но к нему лучше ехать и с глазу на глаз решать свои вопросы.

 

Я созванивался из Шерегеша и решал когда приехать на ремонт, всё пучком!

Вопрос не в том, берёт не берёт, а в наличии контакта человека. У тебя не берёт, наверное заслужил. ))))))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У тебя не берёт, наверное заслужил. ))))))

интересно на меня тоже не берет, я тоже заслужил что ли?? я с прошлого года жду диффузор вентилятора, от него ни ответа ни привета.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У тебя не берёт, наверное заслужил. ))))))

Ну точно))) Правда изредка сам звонит, ну да ладно)))

 

 


Михаил, А1-?

Серег, да позвони уже, Михаил же спецом телефон выложил))

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

@Shed, Дима, уже починил. Обошёлся малой кровью пока. Завтра машину заберу, уточню детали и тогда отпишусь

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Вот то что добыто из недр. Стопорное кольцо какого то там цилиндра- не вникал.

post-11166-0-61518400-1391674127_thumb.jpg

post-11166-0-74489300-1391674137_thumb.jpg

post-11166-0-57436800-1391674222_thumb.jpg

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

 а что было с коробкой?какие симптомы?

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

отказалась ехать назад. При чем внезапно. Вперёд едет, а назад только на понижайке еле еле.

При разборке выяснили- стружки нет, масло чистое, на дне поддона есть немного продукта износа работы фриков. Сами фрикционы в довольно не плохом состоянии. Получается, что развалилось только это кольцо.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Получается, что развалилось только это кольцо.

Дай Бог чтоб на этом все и кончилось!!!)

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

 

Получается, что развалилось только это кольцо.

Дай Бог чтоб на этом все и кончилось!!!)

 

Дима, очень хочется в это верить ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 180 гостей (Посмотреть всех)

    • vgordeenko viktor
    • qtm
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 59813
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...