Jump to content

Муки выбора


Valentin1984

Recommended Posts

2
Your Car: Toyota Rav4
Region: Сургут
Posted
Posted

Добрый день уважаемым джиповодам. Есть огромное желание приобрести Renegade Trailhawk 2.4 с пробегом 20 000. Но есть сомнения... Климат у нас достаточно суровый, хотелось бы услышать опыт владельцев при эксплуатации при -30... -40, какие проблемы могут возникнуть. Можно ли безболезненно снять аккумулятор на несколько дней, потом просто поставить и поехать? Слышал что при снятии аккума могут сбиться настройки и заводить придется в условиях сервиса... Как показывает себя Рени в морозы?

89
Your Car: D5 2022
Region: Sankt Petersburg
Posted
Posted

@Valentin1984   Интересный вопрос, выбор, безусловно одобряю.

Теперь из личного опыта: -40 у нас не бывает, но в позапрошлом году градусник показывал -31, завелась без проблем. Думаю, что если лить нормальное масло и как положено 0-20, проблем не должно быть. Этой зимой при -25, засвистели ролики сервисного ремня, я об этом писал, поменяли оба по гарантии.  АКБ, снимал, на 4-5часов, завелась хорошо, никакие настройки не сбились.

Зимой, в морозы, прогревается быстро, сиденья не кожа - садиться не холодно, завожу, 2-3 минуты грею, акпп пару раз прогоняю P-N-D, держа тормоз и еду, через 10 мин., в салоне уже тепло. Климат даже в  сильные морозы, больше +25 ни когда не ставил - иначе жарко.  Но, в любом случае, ни чего вечного не бывает и я бы в первую очередь, думал бы о сервисе, т.е. где, если что чинить этот автомобиль. Что ещё, спрашивайте.

2
Your Car: Toyota Rav4
Region: Сургут
Posted
Posted

Официальный сервис Jeep у нас есть, к этому вопросов нет, надеюсь обслуживать будут без проблем. Просто Ренни, который планирую к покупке был куплен в Москве, обслуживался в Рольфе и гарантия тоже в Рольфе... Поэтому хотелось бы перед выездом в регион в Рольфе напоследок пройти ТО и устранить уже известные проблемы. Я понял по форуму у многих проблемы были со стойками. И хотелось бы ущнать мнения форумчан куда заглянуть и что проверить перез выездом из Москвы)) Может есть спецы именно по Renegate?

89
Your Car: D5 2022
Region: Sankt Petersburg
Posted
Posted

@Valentin1984 Тогда, вообще не вижу ни каких проблем, стойки - это такие же расходники как колодки, фильтра и т.д. Я смотрю за уровнем масла, доливаю 1л за 5ткм. И  не понятно где Вы  живёте, наверное это секрет.

2
Your Car: Toyota Rav4
Region: Сургут
Posted
Posted

Не секрет ?Я думал в профиле видно. г.Сургут. Просто возможности воспользоваться гарантией Рольфа при выезде в Сургут уже не будет. Поэтому и хотелось продиагностировать основные узлы и посмотреть проблемные места. И по возможности поменять по гарантити. Возможно Ренни и не для нашего северного климата, но бывает когда авто просто зацепило )) К плюсам я отношу его выразительную внешность, атмосферник, честный автомат, высокий клиренс, защиту днища, неплохую аудиосистему и небольшие габариты (в условиях города удобно). А вы как владелец что можете сказать, к каким минусам/проблемам нужно быть готовым будущему счастливому владельцу? ?

89
Your Car: D5 2022
Region: Sankt Petersburg
Posted
Posted

@Valentin1984 В профиле видно, если Вы напишите. Все плюсы, перечисленные Вами, неоспоримы, кроме аудио, в зависимости от комплектации. Лично для меня, минусов нет, есть не которые не удобства, как: нету обогрева лобового стекла и даже не зоны дворников, а по всему стеклу и пожалуй памяти сидений.  А так надо следить за уровнем масла, я уже говорил. Вот и всё.

5
Your Car: Jeep Renegade 1.6 Sport
Region: Вологда
Posted
Posted
В 18.09.2019 в 15:06, Valentin1984 сказал:

Не секрет ?Я думал в профиле видно. г.Сургут. Просто возможности воспользоваться гарантией Рольфа при выезде в Сургут уже не будет. 

Гарантия не рольфа, а изготовителя, поэтому не важно где купил, важно обслуживание у дилера. В Сургуте пока есть АЛЬЯНСМОТОРС.

 

 

 

 

6
Your Car: Jeep Renegade
Region: Москва
Posted
Posted

я тоже вот не поняла, при чем тут РОльф..

Главное - офф дилеер..

отдельной гарантии сервисного центра у Рольфа вроде нет ( такие как у маджора)

Расширенная Джиповская гарантия тоже действует по всем  ОД

17
Your Car: Jeep Renegade Limited
Region: Саров
Posted
Posted

@MNick3 @LionaDeMion Привет. Наверное читали не внимательно или логика замедленная...

В 17.09.2019 в 20:14, Valentin1984 сказал:

Есть огромное желание приобрести Renegade Trailhawk 2.4 с пробегом 20 000.

 

В 18.09.2019 в 06:38, Valentin1984 сказал:

Просто Ренни, который планирую к покупке был куплен в Москве, обслуживался в Рольфе и гарантия тоже в Рольфе...

Машина с пробегом из сданных в трейд-ин, поэтому гарантия не офф, а продавца. Просто как ...

31
Your Car: Другой
Posted
Posted (edited)

@peugeot про долив поподробнее, т.е. на атмосфернике 2.4 нужен долив масла? Нет такой проблемы. Иногда тревожат муки выбора турбо пукалки)))

Edited by Павел Я.
89
Your Car: D5 2022
Region: Sankt Petersburg
Posted
Posted

@Павел Я. Павел, тема про масло, весьма полезная и актуальная, посмотрите в ветке KL. Я думаю, что Рени Trailов мало, поэтому тут и не обсуждали ещё. Если собираетесь обсуждать, создайте тему.

  • 8 months later...
325
Your Car: Jeep Compass 2014
Region: Надмосковье
Posted
Posted

Кто владеет Реником лет 4-5 или пробежал тыс. 80-90, краткое мнение: стоит или нет покупать? По надёжности и комфорту

  • 2 weeks later...
31
Your Car: Другой
Posted
Posted
В 28.06.2020 в 14:52, Acovant сказал:

Кто владеет Реником лет 4-5 или пробежал тыс. 80-90, краткое мнение: стоит или нет покупать? По надёжности и комфорту

Пробег 101 тысяча, - замена ремня ГРМ, правой передней стойки, на подходе тормозные диски. После помывки керхером, на холостом ходу начала вылазить ошибка, - проверь систему старт - стоп. Сбрасывается. В городе , на трассе очень неплох. Из неудобств, - широкие передние стойки, турбояма и легкие рывки 9-ступки при переключении 1-2. Водительское место организовано ИМХО на 4+. и ДА, - при посадке головой не ударишься)))  Средний расход бензина,- 7.8.

В хорошем состоянии покупать можно.

  • Like 1

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Who's Online   11 Members, 0 Anonymous, 155 Guests (See full list)

    • Горшков С
    • ber1984
    • Юган
    • Дмитрий 1972
    • Йода
    • alex2705
    • ARMENMANED
    • krokozavr
    • santab
    • Денис Иж
    • Evgeniy1981
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.