Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

бью машины :) собираю звезды :))

АНШЛАГ !!!! :))) до сих пор улыбаюсь !!)))

была авария на Беренга перекрестке - хотел сфотать )) сам отвлекся и въехал в пикап :))) остановились, посмотрели, все у всех цело, поржали, разъехались smile - звезда на танк №4

ДАЛЕЕ

стою на подъеме к форуму, спереди фольц В5, делает маневр вправо чтоб за парковаться между двух машин - не помещается, врубается задний ход, откатывается назад, причем ровно по центру мне в кингурюху :))))) - звезда №5

ПС врубаю аварийку, выхожу поржать smile за рулем истерички девочки :)) начали извиняться, типо прастити мы нечаянна педали перепутала и ТД )))

это вчера, сегодня:

в 14 часов сегодня жОна поехала к бабушкам

мудильник на паджерике вылетел на встречку разбился об бампер :)) фигня запаяем :)) и разведем страховщиков ))

4b3dac81de45.jpg

80ee4655ae07.jpg

a03e69174cc6.jpg

3eab9f96a203.jpg

  • Ответы 84
  • Просмотры 8,6k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

Важные ответы

посмотри ка заплатят )))

а слабо и в среду и в пятницу - в среду вопросы обсудим, а в пятницу накатим ))

airmax, деловой подход=) Если что, замтра отзвонюсь...и часиков в 20 или 21 подъеду к Лиге, думаю человек 5-ть ещё подтяну...будем посмотреть...у меня сейчас конкретный ремонт машинки идёт, завтра надо будет забрать с сервиса полагаю и переехать в другой сервис=)

ок, на связи

  • Автор

фига муты ! wacko с сервиса в сервис ужасти... я не понял а что там про пятницу ??

сегодня трамвай домой в 6 вечера wacko завтра утром самолет до москвы, вечером до мурманска .. поскорее бы бы wacko

ПэСэ - оффтопите ! wacko

  • 3 недели спустя...
  • Автор

йохохо !!! подарочег я чувагу с налоговой подарил :))) остановился далеко от подъезда, врубил заднюю, на тапку, кто ж знал что там жулик со мной гонялся :)) разбил ему все фаркопом %))) ибо-нех !!! соблюдай дистанцию ! :)))

 

итого на оверлендике: один человечик и одна звездочка :)))

итого на танке: 7 звезд и 1 столб :))))))))))

Серёга предлагаю вместо бамперофф швеллера прикрутить :rolleyes:

  • Автор

ну вот надо варить силовик ...ну вот просят мурманские пузатероводы :))))

  • 1 месяц спустя...
  • Автор

йоу !!!!

счет 7 на 2 %)

 

сильно спешил и раскатал двенашку у инфекционной больницы :))

потери: треснул чуть бампер (или было так?), у 2112: -блок фара, -капот, -крыло, -бампер, -решетка, - дефлектор, - противотуманко... ДПС работает чотко, как обычно .. весь день и вечер потерян ..:(

d60dd6455f4b.jpg

8d846e8dc92a.jpg

29ec92c6cce5.jpg

как жы ты так - или она тебя догнала?

я так понимаю 12-шка стояла...иначе бы её потери были больше...

  • Автор

угу стояла :))) а я как то лихо на тапочку нажаль и бах %)))) спешил %)

))))

  • 1 месяц спустя...
  • Автор

минуш ешо один таксист %))) опять жопой опять в морду %)))

как таксист реско свалить не пробывал, я его поймал :))))))) в этот раз - форд СМАХ %))) минус фара, минус бампер :)

потерь со стороны жыпа - нет %)

как таксист реско свалить не пробывал, я его поймал :)))))))

:lol2::hands::up:

@Tochka, ставь силавики :up:

+500 ))

  • Автор

на красного сначала %))

Человека задавите, в другом месте будете...смеяться? А если это ВАШ ребенок будет? Вы, уважаемый, простите меня, но вы сами как ребенок.

 

Тема имеет шанс переименоваться в "Собираю трупы".Рано или поздно.

  • Автор

не вижу связи, при чем тут битые автомобили правонарушителей и пешеходов, по поводу задавить человека я полностью отдаю себе отчет что за это будет и всегда торможу на переходах ..

ну а про детей... мужчины по жизни дети .. только игрушки разные :)

Человека задавите, в другом месте будете...смеяться? А если это ВАШ ребенок будет? Вы, уважаемый, простите меня, но вы сами как ребенок.

 

Тема имеет шанс переименоваться в "Собираю трупы".Рано или поздно.

причем тут люди - таксисты регулярно не держат дистанцию и пытаются выдро...ть лишний метр или секунду - сами виноваты

  • Автор

причем тут люди - таксисты регулярно не держат дистанцию и пытаются выдро...ть лишний метр или секунду - сами виноваты

 

для этих гоблинофф ваще нет правил :) а еси еще и в кЭпке и с носом - ваще финиш :)

для этих гоблинофф ваще нет правил :) а еси еще и в кЭпке и с носом - ваще финиш :)

и на волге ))))

Есть золотое правило ДДД ;)

а если они со всех сторон? )))

 

итого на оверлендике: один человечик и одна звездочка :)))

итого на танке: 7 звезд и 1 столб :))))))))))

Ну вы даете,прям прет вам.... :huh:

Необязательно на переходе, ты лихо тапочку нажаль, едучи назад, торопился, а там подбежал ребенок или еще кто. И попал между тобой и тем, кого ты успел осудить и ярлык приклеить. У нас, как ни странно, тоже есть таксисты (и откуда???), но мне не случается их задавить как-то. Все в нашей жизни имеет эффект бумеранга, кто-то тоже, сидя, например, в К-700, может посчитать тебя правонарушителем. Все остальное- попытки самооправдания.

@aleksey13, ИМХО, не надо быть таким "правильным"

Безопасность -безопасностью, а от кирпича с крыши тебя спасет только каска, и то не факт ;)

Насчет детей...говоришь красиво, сразу хочется встать на твою сторону..еслиб я сам не сбивал ребенка на велосипеде, который переезжал улицу поперек и остановиться не было никакой возможности тк я его не видел из-за встречной пробки. За детьми должны родители следить, и с детства приучать, что машина на дороге - это смерть, а остальным самим по башке надавать..(хотя детей порой не научишь, но это уже другой разговор)

Я лично готов убить каждого 2-го на дороге и поэтому я не езжу в "пробочные" часы...но "таксисты" и тп олени виноваты уже по умолчанию, они ездить не умеют, поэтому в даннм случае автор-молодец, и желаю ему силовых бамперов покрепче :lol:

ЗЫ: каждый сам заботится о своей безопасности...не надо валить с больной головы на здоровую...если я перехожу шестиполосную улицу не на переходе-я либо отдаю себе отчет, либо я пьян вхлам. В первом варианте я ее перейду без последствий и никому не помешаю, во втором тоже перейду, но возможно кому-то придется дать в лицо...собственно в обоих случаях я расчитываю только на себя, а не на того оленя, который за баранкой

На моей практике две ситуации,когда один раз два человека перебегали волгоградский проспект,а один раз пьяный дядька в 4 утра летом гулял по 4-ой полосе МКАДа,ну там было прям со свистом колес,дымом и запахом жженой резины,так что надо быть предельно внимательным.

За детьми должны родители следить, и с детства приучать, что машина на дороге - это смерть

+1000 ;)

друзья давайте будем внимательными на дороге :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • Baskerville
  • Землянин
  • Romanki
  • Neek
  • Tuslis
  • Antonomsk
  • leksrus1
  • URRI 39
  • Константинусс

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 20 Записей
    • 20 Комментариев
    • 29883 Просмотра

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Для каждого преданного фаната марки Jeep звук и характер моторов V6 Pentastar и классических V8 Hemi — это не просто технические характеристики. Это характер машины, её надежность, проверенная годами на тяжелом бездорожье, и та самая уверенность, за которую мы любим американский бренд. Уход больших атмосферников в историю многие из нас встречают с искренним сожалением и долей скепсиса.Концерн Stellantis подготовил замену, к которой стоит присмотреться без предубеждений. Новый 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель Hurricane 4 Turbo (внутренний индекс GME-T4 Evo) создан не для того, чтобы обесценить старую школу, а для того, чтобы сохранить динамику и тягу Jeep в эпоху жестких экологических стандартов.Давайте разберем, какие технологии инженеры внедрили в этот мотор, чтобы он мог достойно принять эстафету у наших любимых «шестерок».

    Технологии на службе тяги: как устроена новинка?

    Главное опасение любого джипера при виде малообъемного мотора — «будет ли он ехать снизу и не развалится ли под нагрузкой?». Чтобы решить эту задачу, инженеры обратились к технологиям из мира высоких достижений и внедрили систему TJI (Turbulent Jet Ignition). Это форкамерно-факельное зажигание, концепция которого используется в современных болидах Формулы-1.Мягкое сгорание: Топливная смесь сначала поджигается в крошечной отдельной камере (предкамере), а затем направленными струями пламени равномерно воспламеняет основной объем топлива в цилиндре.Защита от нагрузок: Такой способ сгорания полностью устраняет детонацию. Это критически важно, когда машина идет в натяг по песку или тащит тяжелый прицеп.Эффективный наддув: Турбина с изменяемой геометрией (VGT) работает под давлением до 2,4 бара. Она настроена так, чтобы имитировать эластичность объемного атмосферника — подхват происходит плавно и практически с самых низов.Полноценно работая по экономичному циклу Миллера, этот скромный по объему мотор выдает внушительные 324 л.с. и 451 Нм крутящего момента. Для сравнения, пиковая тяга здесь доступна в очень широком диапазоне (от 2600 до 5600 об/мин), что делает характер мотора очень эластичным.

    Модельный ряд: где появится Hurricane 4?

    Новый силовой агрегат постепенно становится основным сердцем для ключевых моделей марки:Jeep Grand Cherokee (и Grand Cherokee L): Мотор приходит на смену базовым версиям V6 Pentastar. Разработчики сохранили все грузовые возможности: обновленный внедорожник по-прежнему готов буксировать прицепы весом до 2,8 тонны, не теряя уверенности на трассе.Jeep Wrangler: Здесь Hurricane 4 раскрывается в двух ипостасях — как самостоятельный бензиновый мотор и как основа для гибридных модификаций 4xe. В связке с электрической частью суммарная отдача достигает 375–380 л.с., позволяя дозировать тягу на камнях буквально по миллиметру.

    Взгляд со стороны Клуба

    Мы прекрасно понимаем, что доверие к новому мотору нужно заслужить годами беспроблемной эксплуатации. Hurricane 4 получился сложным и технологичным. Он потребует качественного сервиса: хорошего синтетического масла, чистоты радиаторов охлаждения и проверенного топлива.Атмосферные V6 и V8 навсегда останутся золотой эрой Jeep. Но автомобильный мир меняется, и радует то, что инженеры Jeep не просто сократили объемы, а попытались дать нам максимум современных технологий для сохранения привычного драйва.

    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 190465 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5 на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 433917 Просмотров
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.