Заглох и не заводится дизель.

[AUTO]

Снимите его и перемените Контакты 30 и 87 или перепендикулярные

[SergeyNS]

39 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

Снимите его и перемените Контакты 30 и 87 или перепендикулярные

Снял, почистил, проверил, все рабочее, перемкнул, моторчик молчит, только щелкает еще одно реле  почти такое же возле штуцера пневмы (см фото).  И его снял, проверил, оно при замыкании исполнительных контактов никаких эффектов не дает.

Поставил Альфу, супер, можно все без дилерского сканера делать. Почему про него так редко на нашем форуме говорят...

 

Изменено 31 января, 2020 пользователем SergeyNS

[AUTO]

Отлично!!! Но только это не то Реле!

ваше,между бачком и блоком предохранителей

[SergeyNS]

28 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

Отлично!!! Но только это не то Реле!

ваше,между бачком и блоком предохранителей

Я же написал, что я с него и начал, вот оно у меня , перекручено несколько лет назад чуть правее, так как его место подогреватель омывателя занял. Снял, почистил, проверил, все рабочее, перемкнул контакты 30 и 87 , моторчик молчит.  Между массой и 87 исполнительным контактом 12,7 Ом , что очень похоже на моторчик. На 30 контакте  "+". 

[up6]

при замкнутых контактах нежно, но сильно, по баку саданите снизу чем-нибудь тяжелым

[AUTO]

Насос....

[SergeyNS]

30 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

Насос....

А что с ним обычно не так? Вроде не сгорел же.  И что у нас стоит родное по номеру и чем получше и побюджетнее заменить?

Попутно готовлюсь к самому худшему ... Как слить в канистры хотябы литров 80 ? Пробки у нас же нет сливной.

[AUTO]

там хорошая запорная пробка.....не течет при снятии горловины.

никто не знает,что в нем...он железный

 

[GreenField]

10 минут назад, SergeyNS сказал:

А что с ним обычно не так? Вроде не сгорел же. 

Обычно появляется свист и это первый знак! 

Я выше писал, как он мог сгореть... 

[Гость kisa9898]

2 часа назад, up6 сказал:

при замкнутых контактах нежно, но сильно, по баку саданите снизу чем-нибудь тяжелым

Сразу видно старую школу. Просто и эффективно

[SergeyNS]

20 часов назад, AUTO TRUTNY сказал:

там хорошая запорная пробка.....не течет при снятии горловины.

никто не знает,что в нем...он железный

 

1)  Сняв  горловину не удастся никак клапан придавить, чтобы слить аккуратно?

Отдельно номера на насос нигде не бьются:-( 

2) Насколько я понял, из оригинала покупать только на Amazon Spectra Premium SP7112M ,

в остальных местах только  CHRYSLER 05145589AE  c разными буквами , около 20 тыс и более.

3) А кто ставил замены, их же вообще как грязи, дешевле 1000 руб полно.  Вот вариант https://www.drive2.ru/b/499360799014256824

 

 

21 час назад, up6 сказал:

при замкнутых контактах нежно, но сильно, по баку саданите снизу чем-нибудь тяжелым

это конечно я тоже сейчас попробую, на подъемник уже задрал, откручиваю защиту бака, но это же на время, он же в любой момент снова "уснет", разве чтоб уж точно знать, что это насос виноват.

Изменено 1 февраля, 2020 пользователем SergeyNS

[AUTO]

у меня ни разу так не удалосьоживитьэтот насос....не оригинал никто не привозил

[BlackPlatinum]

Только недавно обсуждали эту тему , как бы того не хотелось, а лучше оригинала нет. Я заказал вот жду из штатов. Авто уже неделю стоит вообще никаких признаков жизни к сожалению, метро мой друг, как только получу, сразу к Василию. Василий а есть ли на связи эвакуатор который сможет как кран поднять авто и поставить на платформу ? У меня авто спереди и сзади мешаются соседние автомобили. А сбоку дорога можно будет поднять его.

[SergeyNS]

10 часов назад, BlackPlatinum сказал:

Только недавно обсуждали эту тему , как бы того не хотелось, а лучше оригинала нет. Я заказал вот жду из штатов. ...

Насколько я понял, оригинал именно  Spectra Premium SP7112M, так и значится на многих сайтах, а крайслер его под себя замаркировал CHRYSLER 05145589AE AA, AB, AC, AD, AF 

 

Вот каталог: https://ecat.spectrapremium.com/products/SP7112M

правда написано, что для 2014-2019 года, но они вроде одинаковые у всех.

Производитель обещает пожизненную гарантию!

Изменено 1 февраля, 2020 пользователем SergeyNS

[Mps]

@SergeyNS теоретически возможно, так как извлекали топливный насос и сравнивали со Спектрой. Отличий не было. Отсюда один из выводов:

— отличная копия

— Спектра поставщик на конвейер

— до этого меняли станцию и поставили Спектру

Нужно больше статистики для выводов. 

[AUTO]

11 часов назад, BlackPlatinum сказал:

Только недавно обсуждали эту тему , как бы того не хотелось, а лучше оригинала нет. Я заказал вот жду из штатов. Авто уже неделю стоит вообще никаких признаков жизни к сожалению, метро мой друг, как только получу, сразу к Василию. Василий а есть ли на связи эвакуатор который сможет как кран поднять авто и поставить на платформу ? У меня авто спереди и сзади мешаются соседние автомобили. А сбоку дорога можно будет поднять его.

Естественно! 8 (926) 658-37-33 Григорий

красный! Новий! )))) если не он,то подскажет

1 час назад, SergeyNS сказал:

Насколько я понял, оригинал именно  Spectra Premium SP7112M, так и значится на многих сайтах, а крайслер его под себя замаркировал CHRYSLER 05145589AE AA, AB, AC, AD, AF 

 

Вот каталог: https://ecat.spectrapremium.com/products/SP7112M

правда написано, что для 2014-2019 года, но они вроде одинаковые у всех.

Производитель обещает пожизненную гарантию!

Никто не хочет на себе экспериментировать)))) все почему то оригинал всборе предпочитают

[BlackPlatinum]

Цена на этот спектра уж больно кусается даже там за бугром) 

[SergeyNS]

Бак опущен, при проверке насос срабатывает. Обнаружен подгоревший контакт раз'ема. Теперь дилемма: курица или яйцо ...

Что первично, то ли не совсем исправный  насос повредил разъем, то ли подгоревший контакт вызывает неработоспособность насоса.

Бак полный прямо под горлышко, удалось в одиночку опустить.

 

Изменено 2 февраля, 2020 пользователем SergeyNS

[SergeyNS]

По словам продавцов насосов , у всех у них приходят к концу щетки и это вроде как почти единственная их проблема, и признаки их издыхания именно такие. Стукнул, он поедет, до следующего останова, пока не скончается совсем с оплавлением.

Решение:

Купил   SAT STFP06 Топливный насос 12V, 3BAR, 90L / H, V=1500-2200 D15, D16, B16, B20, F20, F22, H22

в комплекте идет фильтр грубой очистки и ответный раз'емчик с проводами, которые облудил, обжал наконечниками и воткнул в родной раз'ем .

Разъем с подгаром оказался не так плох и просто был почищен.

Все собрали, машина завелась, пока проблем никаких, посмотрю, покатаюсь. Цена запчастей : 609 российских рублей + 1 день работы. Да, мощность вроде в 2 раза ниже требуемой, но это на бумаге. Я в формуле 1 не планирую учавствовать в этом году, поэтому никакого криминала быть в этом не должно.

 

P.S.:  фиксаторы на 4 топливных трубках, все немного разные из плохого хрупкого пластика, надо быть очень аккуратным. Где бы их прикупить , может кто номерки знает?   На 2-х белого цвета разные по размеру, см фото.  На третьей черная и на 4-й черная и красно-черная.

Изменено 2 февраля, 2020 пользователем SergeyNS

[AUTO]

насос поджег соединение

в идеале и провод заменить-контакт будет плохой

[BlackPlatinum]

Ну вот хоть кто то решился и смело заменил сам насос так еще и подробный отчет сделал) Интересно как все же насос поведет себя под нагрузкой

[Gl_nikolay]

Думаю можно подобрать Бош или Денсо, но нужно производительность насоса знать оригинального.

Когда то на Вольво и на Камри менял и ставил Денсо и машины бегали долго и счастливо, оригинал в сборе стоил что то очень дорого.  

[igor500]

Надо бы тему переименовать в "Замена бензонасоса на неоригинал", чтобы потом было проще найти.

[SergeyNS]

9 часов назад, Gl_nikolay сказал:

Думаю можно подобрать Бош или Денсо, но нужно производительность насоса знать оригинального.

Когда то на Вольво и на Камри менял и ставил Денсо и машины бегали долго и счастливо, оригинал в сборе стоил что то очень дорого.  

Вот  оригинал:  80-123 PSI / 73.6-83 GPH  , но это в 2-3 раза выше всех насосов в любом магазине, где их несколько десятков в наличии, все в пределах 100л/час и 3 бара.  Но терзают меня смутные сомнения, что столь высокие параметры никчему нашему гранду в обычной эксплуатации.  У всех бензиновых грандов , втч V8 5.7   стоит  такой :  55-61 PSI / 59-68 GPH

Вот ссылки:    https://ecat.spectrapremium.com/products/SP7112M?language=en

https://ecat.spectrapremium.com/products/SP7108M

Изменено 3 февраля, 2020 пользователем SergeyNS

[Гость Ixterrah]

У вас же дизель, там какая то обратка. Видимо в этом и отличие

[SergeyNS]

В 03.02.2020 в 23:30, Inga сказал:

У вас же дизель, там какая то обратка. Видимо в этом и отличие

Если у ТНВД избыток давления топлива, то оно сливается в бак, через клапан. Насосы в баке у бензиновых не особо отличаются,  у них  только чуть меньше производительность. Покатавшись на новом насосе, стало понятно, что у нашего довольно большая избыточность производительности, по крайней мере различий в поведении машины при разгонах и в скоростном движении не замечено. 

ТНВД выдает давление 2000 (да, все верно,- две тысячи!) атмосфер, поэтому 3 на входе или 5 мне кажется не очень важно.  Долго искал различия дизельных и бензиновых насосов в бак, но так их и не нашел.  Если кому-то нужен именно насос в сборе, но хочется сэкономить, то  можно думаю без проблем поставить и от бензиновых грандов, они на амазоне есть в районе $50  в огромных количествах.

[Гость kisa9898]

Что с жигулей бош подходит давно писал. На предыдущем 5.7 еще ставил его . На дизеле незнаю но по фото тоже подойдет думаю.  

[TechMoparPlus]

В бензиновом гранде, регулятор давления подачи стоит на насосе в баке.

У дизельного в баке нет регулятора.

 

Используйте оригинальные запчасти под ваш ВИН и Вы избавите себя от новых неприятностей.

[AUTO]

Солярка немного гуще бензина.....думаю ВАЗовский насос охренеет от нагрузки....в мороз особенно

[SergeyNS]

Недавно вышел реколл по реле топливного насоса, вполне возможно, что  насосы не сами выходят из строя , а им "помогают" их реле.  Может есть смысл требовать по реколлу замены вышедших из стоя насосов?  Решения по этой проблеме кстати пока нет и замена реле уже больше не предлагается.   Ссылка на мопаре не рабочая, нашел тут: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RCMN-19V813-0756.pdf

Recall Date  November 14, 2019 FCA Recall #  V62  NHTSA Recall # 19V-813

Изменено 25 февраля, 2020 пользователем SergeyNS