Перейти к содержанию

Салонные страдания


ALIBASTR

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

поделитесь плз. если кто где ремонтировал седла боевых коней.У меня в активе "евросалон" (пока размышляю) "корсар" - вчера был вычеркиваю из списка невнятная шарашка (первое впечатление хотя для жыкулей вполне пристойно делают) и частный мастер есть у мене по пошиву чего хочешь из кожи (но он к сожалению не Бог и все сделать не может).Вопрос таков - ремонт кожи на сиденьях, ремонт каркаса, замена пенорезины в седлах.кто где почем.

4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

О-О-О!!! Таки а может-ли твой мастер руль обшить кожей? мой облез dry

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

по поводу сервисняка по коже - санфирова 106 - АДЕН - помню они там очень хорошо делали!!! только я думаю если обивку делать то с алькантарой или вроде того, а так можно наверное и с ЕВАУ сидушки заказать - надо по деньгам сравнить!!!

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

FUR Ledokol - думаю сможет по крайней мере мой смог обшить.именно так как надо в стандарте соблюдая все тонкости и даже стежок оказывается на разных машинах отличается.Мастер кстати сам ядреный жыпер - светлоголубой Ренг с хромовым обвесом у него.Если надо - свисти - дам телефон и рекомендации.работает в районе пл Революции\Водников.

Станислав . вот лично мне алькантра никчему.Мастер о котором я упоминал в силах сшить и алькантру и прочее.(видел его работы на разных машинах.Безупречно.НО небюджетно ниразу).Мнеб восстановить штатные седла и былобы вполне хорошо.

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Quote (ALIBASTR)
поделитесь плз. если кто где ремонтировал седла боевых коней.У меня в активе "евросалон" (пока размышляю) "корсар" - вчера был вычеркиваю из списка невнятная шарашка (первое впечатление хотя для жыкулей вполне пристойно делают) и частный мастер есть у мене по пошиву чего хочешь из кожи (но он к сожалению не Бог и все сделать не может).Вопрос таков - ремонт кожи на сиденьях, ремонт каркаса, замена пенорезины в седлах.кто где почем.

насколько срочно вопрос стоит? я могу позвонить хозяину "Адена"..только вот незадача..завтра суббота. а послезавтра улетаю до 15 декабря.. А так, мог бы для одноклубника попросить скидку хорошую!...( кстати,они мой Рэнг перешивали). Знаю его лично . в очень даже хороших отношениях с ним..

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

ок.подожду до 15 декабря.пробежавшись по сайту - понравились работы но непонятно чем они от "еуросалона" кардинально отличаются.в любом случае надо ехать и прицениваться\смотреть\разговаривать.Спасибо за предложение.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

О! а я сидю дни считаю до 15 числа smile Кого спрашивать? wink

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Во блин вчера был номер телефона,а щас нет.

Quote (ALIBASTR)
дам телефон и рекомендации.работает в районе пл Революции\Водников.
Если не трудно
1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

администратор сайта счел указанный здесь телефон за рекламу и удалил сообщение о чем я был извещен в личной переписке.какой телефон вам Анатолий интересен? я могу дать только телефон мастера по пошиву\перешиву кожи в районе пл.Революции/Водников. если нужно - в личку плз.

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
ALIBASTR,

созвонились..? с "Аденом"? чем смог..вообщем..)))

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

да созвонился, посмотрелся вчера - понравилось теперь определяюсь по времени когда сдаться.Спасибо огромное. smile

ЗЫ посчитали правда видима без скидки..

3
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ALIBASTR)
да созвонился, посмотрелся вчера - понравилось теперь определяюсь по времени когда сдаться.Спасибо огромное.

ЗЫ посчитали правда видима без скидки..

странно..он мне по телефону сказал..что тебе сделает со скидкой, как мне..а это процентов 30-40 скидка.. sad ты не постесняйся спроси..насчет скидки..!

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

ок .спрошу smile

  • 5 недель спустя...
80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@ALIBASTR,Расскажи как дела?

1
Автомобиль: GCh WJ 4.7l
Город: Samara
Опубликовано
Опубликовано

пока никак... некогда заниматься к сожалению.

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Такая же беда

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Limited
3.0 CRD
2006г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня!

Ребят, чем эпопея закончилась? Кто-нить где-нить обшивал?? Мне б на руле перемахнуть и на сиденьях чота надо делать, где лучше пошукать??? :)

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Юра перед продажей, такого же как у тебя, я то же озадачивался этим так как пробег был 205000 и машину надо было привести в полный порядок, так вот руль перетягивать я не стал ибо не было уверенности что сделают хорошо я его покрасил, получилось очень даже ничего, делал в "Японке" возле ТЭЦ, поскольку кожа на водительском сидении лопается у всех, не миновало и меня, тут париться не стал на "Самфирова" подобрали похожую по цвету и структуре кожу и поменял только боковые вставки на сиденьи и спинке, по деньгам не помню, но точно не о чем, если весь салон делать слишком дорого выйдет.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH
Limited
3.0 CRD
2006г.
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Юра перед продажей, такого же как у тебя, я то же озадачивался этим так как пробег был 205000 и машину надо было привести в полный порядок, так вот руль перетягивать я не стал ибо не было уверенности что сделают хорошо я его покрасил, получилось очень даже ничего, делал в "Японке" возле ТЭЦ, поскольку кожа на водительском сидении лопается у всех, не миновало и меня, тут париться не стал на "Самфирова" подобрали похожую по цвету и структуре кожу и поменял только боковые вставки на сиденьи и спинке, по деньгам не помню, но точно не о чем, если весь салон делать слишком дорого выйдет.

После покраски руля как получилось - как новый или понятно, что покрашено? Как покрашеный в руке лежит, не скользкий?? Я уж заморочился, начал руль новый искать, ценник в экзисте нереальный... хотя. Кароч надо понять что там что. Потому как в партнамбере не совсем понятно, что имеется в виду. В общем цена от 8 (норм) до 17 (не айс). На эбее не нашел ничо приличного, либо по 900 баксов и непонятно - подойдет или нет, или по 70-90, но не кожа, а пластик.

 

На Санфирова - это Аден??? Норм сделали? Заднее трогали или только перед?

 

Спасибо за наводки, обязательно использую!!! :))

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

После покраски ничем не отличался, ну разве что новизной, по скольскозсти да немного было, но думаю не надолго, это в любом случае лучше чем отдавать космические деньги за новый руль, покраска не помню 2-3 рубля вроде стоит, да Аден, мне понравилось как прошили, все по старым дыркам претензий у меня не было, заднеей не трогал там ниче не трескалось никогда.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 229 гостей (Посмотреть всех)

    • casper4272
    • Cyrt
    • Марсик
    • Константин43
    • jlubep
    • Mazaxuct
    • xmo97
    • Chrysler
    • VitalikPRV
    • Djmrak
    • Евген17
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.