Перейти к содержанию

Стал подсекать глушитель.


Вдв

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Compass 2007 2.4 MT
Опубликовано
Опубликовано

После вырезания катализатора стал подсекать глушитель в соединении (выхлопной коллектор - приёмная труба). Там кольцо уплотнительное графитовое,  похоже моё прогарело. Может кто в курсе подходит от какой машины или нет, на компас две с лишнем тысячи ценник за кусок графита((((. 

  • 3 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Вдв. буквально на днях читала по этой теме пост на  D-2

https://www.drive2.ru/l/568670988372279919/

 

Изменено пользователем Ангелина
323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 25.08.2020 в 05:06, Вдв сказал:

После вырезания катализатора стал подсекать глушитель в соединении (выхлопной коллектор - приёмная труба). Там кольцо уплотнительное графитовое,  похоже моё прогарело. Может кто в курсе подходит от какой машины или нет, на компас две с лишнем тысячи ценник за кусок графита((((. 

Да, цена...полный бак заправить

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Я там почитал ещё в комментах, так вот чел  (Igor08081981рекомендует :

 

Болты WALKER 35129 (в сборе с гайками и пружинками)
Прокладка FELPRO 61506 (текущая цена на прокладку порядка 1500 руб.)

oIAAAgOLe-A-240.jpg
  • 7 месяцев спустя...
823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

@Вдв 

 

 

Изменено пользователем sanityclause
  • 2 года спустя...
52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 10.09.2020 в 14:33, Voldemarych сказал:

Я там почитал ещё в комментах, так вот чел  (Igor08081981рекомендует :

 

Болты WALKER 35129 (в сборе с гайками и пружинками)
Прокладка FELPRO 61506 (текущая цена на прокладку порядка 1500 руб.)

oIAAAgOLe-A-240.jpg

Встала проблема с заменой колечка.Так вот по номеру у тебя это лансер 9 и оно не подходит  нам нужен оригинал оно своеобразное.

cwa-5105615ab_xl.jpg

Да и болты в оригинале идут без гаек они там приварены и менять их то ещё занятие

 

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 09.09.2023 в 11:35, DUC сказал:

Встала проблема с заменой колечка.Так вот по номеру у тебя это лансер 9 и оно не подходит  нам нужен оригинал оно своеобразное.

 

Да и болты в оригинале идут без гаек они там приварены и менять их то ещё занятие

 

Реально не подходит FELPRO 61506 ? Ты менял ? В списке совместимых оно есть на РокАуто, я себе такое-же прикупил, только не менял ещё...

 

image.thumb.png.ae08ddea73def31454fb7644aeb14aac.png

Изменено пользователем Voldemarych
620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

Перепроверил ещё раз...  felpro 61506 идёт как заменитель для 5105615AB, который по идее идет к моему ВИН...

У тебя оригинальный номер какой должен быть ? Года выпуска таки у нас различаются....

 

image.thumb.png.5fc0642e5aade9ce6fa61e810073b551.png

  • 4 недели спустя...
52
Автомобиль: JEEP COMPASS limited 2014
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано
В 13.09.2023 в 14:46, Voldemarych сказал:

Перепроверил ещё раз...  felpro 61506 идёт как заменитель для 5105615AB, который по идее идет к моему ВИН...

У тебя оригинальный номер какой должен быть ? Года выпуска таки у нас различаются....

 

image.thumb.png.5fc0642e5aade9ce6fa61e810073b551.png

По номеру оригинал такой же . и felpro 61506 подходит как замена

Я бы не стал заморачиваться и поставил оригинал бы но его нет в наличии и ждать 2,5 месяца,поэтому стал искать чтоб как то сколхозить на время пока едет орига.

В итоге нашёл на драйве как ставят два колечка друг к другу от жиги инжекторной и всё подходит там фотки и номерки.ну так вот у него машина там 12 года и дорест и глушак у него 56мм а на ресте уже 57,8 .Так что вышел косячок ,кое как подточили  засунули оно треснуло,но пердеть стала меньше вот так и ездил пока не приехала орига.

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Компас 2006
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано

Подниму темку.

Вроде обсосано, но нет в наличии ни оригинала, ни заменителей.

Автодок дает единственную замену .

Смущает ширина кольца. Почти 35 мм. Правильно?

Ну и поиск болтов на это соединение пока не увенчался успехом. Помогите.

 

Screenshot_20240110-140145.jpg

Screenshot_20240110-140221.jpg

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Везучий сказал:

Подниму темку.

Вроде обсосано, но нет в наличии ни оригинала, ни заменителей.

Автодок дает единственную замену .

Смущает ширина кольца. Почти 35 мм. Правильно?

Ну и поиск болтов на это соединение пока не увенчался успехом. Помогите.

 

 

Меряй диаметр внутренний и по нему подбирай - иначе можешь ошибиться сильно, как уже писали выше на разные годы выпуска идут разные трубы. У Фелпро есть ещё одно кольцо- заменитель с другим номерком - там размеры совсем другие.

 

Ширина кольца очень похоже, что так и есть - что смущает то ?

Ну и по цене - дёшево не будет !!!! Если только действительно от ВАЗа искать 🙂

 

Болты покупал себе какие-то от мицу, вечером посмотрю номерки.

 

Удачи.

1
Автомобиль: Компас 2006
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за отклик.

Но мерять пока рано. Разбирать без наличия запчастей не буду.

Жду номерок болтов.

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Везучий сказал:

Спасибо за отклик.

Но мерять пока рано. Разбирать без наличия запчастей не буду.

Жду номерок болтов.

 

К трубе подлезь и померяй её диаметыр, ничего не надо разбирать. Там идет фланец наваренный просто на трубу, поэтому видимую часть трубы и можно измерить, как по мне , то есть ИМХО.

 

Удачи.

1
Автомобиль: Компас 2006
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано

Насколько я понял, различия только во внутреннем диаметре колец. Наружный одинаковый-75 мм.

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

MR431025 вот такие болты, вроде кроссятся по аналогам.... Пружинки тоже отдельно брал такие BOSAL 251203.... Ещё не ставил, так что на 1000% за них не ручаюсь. 

 

Удачи.

1
Автомобиль: Компас 2006
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано

@Везучий Вот такое нашел на просторах .... Наверное Ваш вариант 🙂 Как раз с деталями от ВАЗ  😉

Кольцо приемной трубы — Jeep Compass (1G), 2,4 л, 2006 года | своими руками | DRIVE2

Ну и кстати там же показано где надо мерять диаметр трубы, а если не разбирать соединение, то ИМХО с обратной стороны фланца яблока (фланец от коллектора который)

 

Удачи.

1
Автомобиль: Компас 2006
Город: Рыбинск
Опубликовано
Опубликовано

Я уже вот такую купил.

Screenshot_20240111-133741.jpg

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А теперь загадка дня !

На внешней стороне уплотнительного кольца  (собственно "яблоке") есть разделение грубо говоря на 2 половины - 1. блестящая (а-ля полированная) и 2. шершавая. 

 

ИИИИИ теперь вопрос  знатокам - какой стороной куда ставить ???? !!!

 

Удачи.

 

ПСы. Ещё в копилку полезного чтива: Приёмная труба Джип Компас / Джип Либерти - ТРС-Моторс (trs-motors.ru)

Изменено пользователем Voldemarych
823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
50 минут назад, Voldemarych сказал:

А теперь загадка дня !

На внешней стороне уплотнительного кольца  (собственно "яблоке") есть разделение грубо говоря на 2 половины - 1. блестящая (а-ля полированная) и 2. шершавая. 

 

ИИИИИ теперь вопрос  знатокам - какой стороной куда ставить ???? !!!

 

Удачи.

 

ПСы. Ещё в копилку полезного чтива: Приёмная труба Джип Компас / Джип Либерти - ТРС-Моторс (trs-motors.ru)

ну вот так сходу, то полированной к тракту, шершавой к штанам. 
само яблоко не двигается, штаны не двигаются,
"возня" происходит всегда со стороны тракта...
длинная часть должна оставаться подвижной на штанах, не наоборот. 

Изменено пользователем sanityclause
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 10.01.2024 в 20:00, Voldemarych сказал:

MR431025 вот такие болты, вроде кроссятся по аналогам.... Пружинки тоже отдельно брал такие BOSAL 251203.... Ещё не ставил, так что на 1000% за них не ручаюсь. 

 

Удачи.

Не подходят эти болты, у них диаметр 10,а у оригинальных 8,купил я эти поехал и хрен два, пришлось ехать брать оригинал

В 11.01.2024 в 14:36, Voldemarych сказал:

А теперь загадка дня !

На внешней стороне уплотнительного кольца  (собственно "яблоке") есть разделение грубо говоря на 2 половины - 1. блестящая (а-ля полированная) и 2. шершавая. 

 

ИИИИИ теперь вопрос  знатокам - какой стороной куда ставить ???? !!!

 

Удачи.

 

ПСы. Ещё в копилку полезного чтива: Приёмная труба Джип Компас / Джип Либерти - ТРС-Моторс (trs-motors.ru)

Никакой тут загадки нету, даже по схеме видно какой стороной куда

620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
В 14.02.2024 в 23:52, Игорь Ф. сказал:

Не подходят эти болты, у них диаметр 10,а у оригинальных 8,

 

Спасибо Игорь, будем теперь знать ! Таким образом открыт конкурс на лучший (подходящий) заменитель ! 🙂

 

Ну мне попроще должно быть - я собираюсь снимать коллектор весь для проверки и заварки, так что могу теоретически развлечься и с 10-ми этими болтами ... Оригинальные болты чот слишком уж дорогие... 

 

Всех благ.

  • 4 месяца спустя...
823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

народ, появилось вот такое кольцо в продаже
fa1 251-957

кто нить покупал/ставил?

и есть ли доп инфа по болтам, может кто что вкорячил не за дорого?

спасибо

493
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Читаю, читаю и стесняюсь спросить : а что? Там какие-то специальные болты?

Я про выпускной коллектор.

823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Землянин  ну болты точно не обычные которые идут скажем в сайленты. скорей всего каленые с повышенным показателем прочности.  плюс форма, под пружины, (с толстым  фланцем на шляпке, шайба видать не пойдет) которые тоже должны определенное усилие держать, не слабо и не туго. я хз,

но знать бы хотя бы длину той части болта которая остается под пружину, и можно используя даже старые пружины закручивать обычный черный болт приблизительно на такое же расстояние, используя такую же черную гайку в качестве ограничителя. 

Изменено пользователем sanityclause
823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

может у кого валяются старые, или снимать собираетесь. сделайте замеры плиз))
вот это есть на али https://aliexpress.ru/item/1005006064900389.html?sku_id=12000035567328218

Изменено пользователем sanityclause
620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
В 02.07.2024 в 00:41, sanityclause сказал:

может у кого валяются старые, или снимать собираетесь. сделайте замеры плиз))
вот это есть на али https://aliexpress.ru/item/1005006064900389.html?sku_id=12000035567328218

 

Александр, вот это по Вашей ссылке и есть рекомендуемый вариант замены оригиналу. WALKER 35129 ээх, мечта...

Ну и раз просили - вот размеры болта от мицубиши с неправильной резьбой М10. Я прикладывал его рядом с оригинальным - мне показалось, что они практически один в один, за исключением диаметра резьбы. Я же поставил обратно оригинальные болты, остатки резьбы мне показались достаточными для сельской местности 😄

Ну и насчёт установки прокладки яблока я вычитал в мануле, что ставить надо БЕЛОЙ частью к заднице автомобиля, то есть "зеркальной" или "полированой" к штанам... так и поставил, ничего не сечёт. А пружинки таки поставил новые, старые подсели ну буквально на пару-тройку мм (миллиметров)

2.thumb.jpg.3e0be660c29638db51c6c92b4a1c07d8.jpg1.thumb.jpg.58e4e8978989a5112489acd4ea7432c7.jpg3.thumb.jpg.243268dc870bac27d0abaf99ae97605a.jpg

Всего наилучшего.

823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Voldemarych  от спасибо,

а пружинки вот эти "BOSAL 251203." подходят?   если есть размер оригинальной пружины буду признателен. 
от BOSAL 251203 кроссится  много пружин.  но надо знать хотя бы приблизительные размеры оригинала. 


вопрос: бобышка перед началом резьбы на болте, для чего?  ограничитель? получается она проходит сквозь отверстие в приемной трубе но упирается во фланец на штанах?

 

Изменено пользователем sanityclause
620
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, sanityclause сказал:

@Voldemarych  от спасибо,

а пружинки вот эти "BOSAL 251203." подходят?   если есть размер оригинальной пружины буду признателен. 
от BOSAL 251203 кроссится  много пружин.  но надо знать хотя бы приблизительные размеры оригинала. 

 

Конечно подходят - их я и поставил, нууу может качество изготовления похуже - концевые фаски типа недосняты, то есть не  прям вертикально пружина стоит если на стол ставить, но я счел этот недостаток несущественным,  закрутилось и держится т-т-т 🙂 Буду в гараже старые померяю я их не выкинул ещё....

 

823
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

залез сегодня посмотреть что там закрутили в сервисе предыдущему хозяину.

Тупо 2 болта, на 12 я так понял, резьба на вид М10, никаких пружин. Но какая-то проставка стоит, не пердит же.

 

Спасает немного ,  что уже  я поставил гофру, после того как резонатор пришлось менять,  есть хоть какая то подвижность приемной трубы. 

 

Вот я думаю, лезть ли туда, блин. Как бы все работает, но ... не нравится мне что штаны жестко скреплены с трактом. 

 

Ну и , наводит на размышление,  раз там уже 4 года стоят два простых болта,  может даже не черных суперпрочных, то спрашивается на кой заказывать и ждать болты из амэрики за 2 косаря? Можно эту конструкцию сделать из черного болта на 8 или 10, доп гайки,  шайбы, и пружин по  100 р штука. 

Изменено пользователем sanityclause

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 327 гостей (Посмотреть всех)

    • voron78
    • VladimirMalos
    • Землянин
    • Garinch
    • Егор Пятигорск
    • Priot
    • up6
    • волоха
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.