Перейти к содержанию

машина дергается на скорости


Сергей245

Рекомендуемые сообщения

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Произвольный блок решил повесить шину? Или разгадка ещё веселей?

1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Пациент" пока под наблюдением...

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@~sparrow~ Калиброкомпасы это кладезь чудес. Помню долго думали почему машина на механике глохнет не светофорах. Потому что после ДТП шпильку массы в багажнике оторвало, а горе-ремонтники не придумали ничего лучше, как вкрутить саморез в кузов. На этой массе висит караул как много чего. На запуск хватало, но стоило педаль тормоза подержать подольше, либо задним ходом прокатиться побольше, как всё, машина умирала ;)

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 17.09.2020 в 22:51, MoparPlus сказал:

@~sparrow~

 

Человек 80 тысяч не менял свечи. Почитайте характеристики ради интереса. Longevity: 30k Miles Сам производитель заявляет, что через 45 тысяч им однозначно уже всё. Здесь 80. Давайте начинать с очевидного и не выдумывать невероятного.

 

 

Не! Не! Не!!!!! 

Смотрите ниже!!! 

Я исправилась!!! 

Свечи меняли год назад!!!! 

У сына все наряды, а память - дырявая, хоть и молодой:))) 

Вернулись только что. Отмотали обратно 12000 км. 

 

НИ РАЗУ НЕ ДЕРНУЛО!!!  

????? 

!!!!!! 

Изменено пользователем Ангелина
11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано
В 09.09.2020 в 09:42, Гаваец сказал:

Помогло? Можно попробовать поменять свечи или  подогнуть электроды что бы уменьшить зазор. Со временем электроды подгорают, зазор увеличивается и начинаются пропуски зажигания. 

Свечи заменил и всё прошло. В 4-м цилиндре свеча развалилась, шаталась верхняя часть. Танцы с огнетушителем меня не прельстили)))

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это победа...

11
Автомобиль: jeep Cherokee KL 3
Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

Но, появилась другая проблема, порвался резиновый колпачок на цилиндре (не знаю как его зовут) который вставляется над свечей. Оставил так, пока ничего не происходит. Как называется эта запчасть, хочу поменять все же.

IMG_20200921_170042.jpg

А вот свечи. Почему то я был уверен что они должны ходить 60т.км. Прошли 49000)))

IMG_20200921_171217.jpg

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей245 один запрос в гугл, первые две ссылки на драйв. Раз и два. Меняете сразу четыре. Не забудьте смазать перед установкой.

625
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, MoparPlus сказал:

@Сергей245 один запрос в гугл, первые две ссылки на драйв. Раз и два. Меняете сразу четыре. Не забудьте смазать перед установкой.

Скажите пожалуйста смазывать чем надо ?

Всего наилучшего.

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Voldemarych смазкой для катушек зажигания ;) Тонким слоем на внутреннюю поверхность колпачка.

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MoparPlus сказал:

@Voldemarych смазкой для катушек зажигания ;) Тонким слоем на внутреннюю поверхность колпачка.

А смазку от прикипания на резьбу используете?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant нет. В этих моторах даже после 100 тысяч пробега свечи не прикипают если их закручивать динамометрическим ключом. Ну и Крайслер, равно как и многие другие производители, не жалуют смазку на резьбовых соединениях.

  • 1 месяц спустя...
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.09.2020 в 23:40, MoparPlus сказал:

Произвольный блок решил повесить шину?

с вероятностью 90-95% пакостила доп. плата к магнитоле (которая добавила Aux, USB, Блюпуп)

  • 4 месяца спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 15.09.2020 в 15:19, Ангелина сказал:

Во субботу 12 сентября, рванули из Мурманска в Вологодскую область... 

Накануне, несколько раз пересаживаясь на Компас, поймала себя на мысли,что я... не в Дастере еду, а толчки коробки чувствую!!!??? 

Прислушалась... Уфффф... Показалось.... 

Однако, рвануть-то рванули и тут... толчки-то и появились. На непрогретом (ну.. Только выехали, час - два езды..) движке, даже суперневнимательный к звукам машины муж узрел. Не часто, очень не часто. 

Заметила, что на промежутке 1,5 - 2 тыс. оборотах... Выше 2-х ни разу не торкнуло. За 1200 км непрерывной поездки толчки ощущадись первых часа три-четыре. Сначала чаще, после - раз в час-полтора. При этом, казалось, что только надавишь на гашетку при обгоне, скорость 130, сейчас дерганет.. Ан нет, все прекрасно. Раз дернуло прямо на низах, как дважды топнуть на педаль... 

Рывки, похожи, как при переключении передач. У меня Дастер новый, 4-х ступка-анахронизм, так там все несчасных четыре переключения слышишь.

Никаких елок-ошибок на панели не загорелось. 

Всю дорогу в моем блондинистом мозгу, как навязчивая дурацкая песня, крутилась фраза ".. пропуски зажигания" почему? Просто так, беспричинно.. 

В обратный путь двинем в конце недели.. Будем посмотреть. 

Я всегда начинаю бояться машину, когда чего-то в ней не так работает... 

Вернусь домой - куды бечь??? 

Пробег ровно 80000. Машина выпуска конца 2013, в эксплуатации с ноября 2014

обновляю тему.

Все вернулось.

уже не толчки, а прям рывки. на 1500-2000 оборотах, скорость 30-40 км/ч....

Ошибок на сканере по коробасу нет...

КОРОБКА!!!???

:superstition:

Изменено пользователем Ангелина
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Гидротрансформатор

 

Но, раз уж лезть, то лезть везде. Варик или АКПП?

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
23
Автомобиль: Компас 2014 Vin 1C4NJDCB7FD147666
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Ангелина сказал:

обновляю тему.

Все вернулось.

уже не толчки, а прям рывки. на 1500-2000 оборотах, скорость 30-40 км/ч....

Ошибок на сканере по коробасу нет...

КОРОБКА!!!???

:superstition:

Масло в АКПП как давно меняли?  Уровень масла проверьте. 

Только что, Vark сказал:

Масло в АКПП как давно меняли?  Уровень масла проверьте. 

Для начала. 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Есди ошибок нет, то прошивку обновить, но это у дилера...

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@mr. Добрый Кот АКПП

@Vark меняли на 70 тысячах, сейчас 80+

@Acovant сын с подключепнным сканером катался. Ошибок нет.

Предполагает, что не коробка...  решил проверить свечи (хотя менялись не так давно) ...Думает дальше

 

@mr. Добрый Кот , а почему грешите на Гидротрансформатор?

 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Ангелина сказал:

@mr. Добрый Кот АКПП

@Vark меняли на 70 тысячах, сейчас 80+

@Acovant сын с подключепнным сканером катался. Ошибок нет.

Предполагает, что не коробка...  решил проверить свечи (хотя менялись не так давно) ...Думает дальше

 

@mr. Добрый Кот , а почему грешите на Гидротрансформатор?

 

Ошибок нет, а новая прошивка может быть. Мне её заодно обновили в сервисе, хотя на АКП не жаловался

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant сколько стоила услуга у дилера?

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 07.04.2021 в 14:48, Ангелина сказал:

@mr. Добрый Кот АКПП

 

@mr. Добрый Кот , а почему грешите на Гидротрансформатор?

 

Это один из основных симптомов помирания ГТ- дергания коробки на 30-40 км/ч

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Ангелина сказал:

@Acovant сколько стоила услуга у дилера?

Бесплатно как за первый визит

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Acovant прошивка легко обновляется и без дилера.

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, MoparPlus сказал:

@Acovant прошивка легко обновляется и без дилера.

А можно подробнее как обновить без дилера. В моем городе ваще его (дилера) нет

 

325
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Евгений П. сказал:

А можно подробнее как обновить без дилера. В моем городе ваще его (дилера) нет

 

Точнее это даже не дилер, а специализированный сервис по Джип

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений П. в подписи есть ссылка на удалённую диагностику. Внутри описание и контакты специалиста. 

  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Столкнулся с похожей проблемой на Compass 2012 2.4 CVT.

На скоростях до 70 км/ч, обороты двигателя в диапазоне 1800-2500 об/мин, при разгоне есть дерганье, иногда серия из двух-трех.  Дерганье мне напоминает не очень точное переключение передачи на МКПП - на секунду пропадает тяга, машина клюет, тяга возвращается. Проявляется не систематически, в некоторых поездках (в основном 10 - 15 км) не встречается вообще, в иных по несколько раз.

Боялся, что вариатор, но в двух сервисах сказали, что не он. (в оодном мастер катался минут 20, толчков не было, в другом смотрели состояние масла и наличие стружки).

Заменили свечи, катушки (без признаков износа) оставили, по ощущениям, стало пореже, но проблема не ушла совсем.

Заметил, что с выключенным кондиционером, дерганье почти отсутствует. Но замечтил дерганье и с выключенным кондиционером. 

На холостом ходу при выключенном кондиционере обороты ХХ ровные - 600 об/мин, при включенном - скачут 600-900, машина заметно вибрирует. Сам кондиционер работает хорошо, даже в жару больше 30 °С было комфортно в машине и охлаждалась быстро.

В итоге:

1. Поиск причины дерганья продолжается...

2. Необходимо разбираться с кондиционером (м.б. требуется дозаправка или промывка конденсатора).

 

Как у вас кондиционер влияет на работу двигателя?

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Fox-cub91 выключенный кондиционер = выключенный обдув или режим работы без стекла. Так, на всякий случай, многие владельцы этого не знают. Если компрессор холодит, дозаправка ему не нужна. Промывка подразумевает под собой как минимум замену осушителя. Делают её только когда компрессор погнал стружку, а менять всю систему не хочется.

 

625
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
09.08.2021 в 15:09, Fox-cub91 сказал:

...

Заменили свечи, катушки (без признаков износа) оставили, по ощущениям, стало пореже, но проблема не ушла совсем.

...

На старых свечах был коричневый поясок "пробоя" ? Может наконечники катушек резиновые поменять ?

1
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus Я установил регулятор частоты вращения вентилятора в положение 0. 

@Voldemarych  На свечах признаков пробоя не было, но зазор был увеличен. Думаю, это след. кандидат на замену.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 225 гостей (Посмотреть всех)

    • Garinch
    • tracker99
    • master
    • ~DM~
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.