Хочу KL. ошибка по айрбэг В2734

[Bodriyivan]

Всем привет. Присмотрел себе longitude. При диагностике показало ошибку по айрбэг В2734. Интернет чёткого ответа не дал. Кто подскажет что это значит. Машина 2014 года, пробег 116000.

[Mps]

@Bodriyivan 

За этим кодом прячутся две ошибки.

B2734-13-PASSENGER OCCUPANT DETECTION SENSOR-CIRCUIT OPEN 

B2734-95-PASSENGER OCCUPANT DETECTION SENSOR - INCORRECT ASSEMBLY 

 

Theory of Operation

The Occupant Detection Sensor (ODS) is a electrical resistance mat with cells that is located in the front passenger seat. This sensor is only used for passenger seatbelt reminder. The seat sensor assumes a passenger is present when a minimum of 103 pounds (47kg) of weight is placed in the seat the resistance will show 214 ohms. When a package or no person is occupying the passenger seat the resistance range will be between 701 and 1.5k ohms. The resistance of the mat decreases, signaling to the ORC module that a passenger is present. The ORC then transmits this information to the instrument cluster over the CAN bus. The passenger is only reminded to buckle up if the passenger seat occupant minimum weight threshold determined by the ODS is surpassed and the seat belt buckle is still not latched. The ODS receives battery voltage and clean ground through dedicated sensor plus and minus circuits from the ORC. The ORC receives, processes, and continuously monitors (monitor rate of 500 ms) the analog signal from the ODS. The ODS component is not repairable, if determined inoperable, it would require to be replaced with a new component. The seatbelt warning lamp will not set for this fault.
 

[Goretc.07]

2 часа назад, Bodriyivan сказал:

Всем привет. Присмотрел себе longitude. При диагностике показало ошибку по айрбэг В2734. Интернет чёткого ответа не дал. Кто подскажет что это значит. Машина 2014 года, пробег 116000.

У меня был KL 2013 года - там была проблема, при каждой регулировке сиденья водителя или пассажира возникала ошибка подушки безопасности. Там под сиденьем есть разъёмы(в моём случае желтый, который выше, примерно по центру) - при регулировке сиденья взад-вперёд и по высоте кабеля слегка двигаются и контакт пропадает. Лечится или пропаиванием или заменой разъёма на человеческий(в моём случае). Можно просто рукой проводки поджимать, если не надоедает)). А машина ничего, нормальная. 

[Bodriyivan]

1 час назад, Goretc.07 сказал:

У меня был KL 2013 года - там была проблема, при каждой регулировке сиденья водителя или пассажира возникала ошибка подушки безопасности. Там под сиденьем есть разъёмы(в моём случае желтый, который выше, примерно по центру) - при регулировке сиденья взад-вперёд и по высоте кабеля слегка двигаются и контакт пропадает. Лечится или пропаиванием или заменой разъёма на человеческий(в моём случае). Можно просто рукой проводки поджимать, если не надоедает)). А машина ничего, нормальная. 

Спасибо, еще вопрос. В багажнике обнаружили привод. Пока нн знаю какой. Это тоже проблема у этих машин?

2 часа назад, MoparPlus сказал:

@Bodriyivan 

За этим кодом прячутся две ошибки.

B2734-13-PASSENGER OCCUPANT DETECTION SENSOR-CIRCUIT OPEN 

B2734-95-PASSENGER OCCUPANT DETECTION SENSOR - INCORRECT ASSEMBLY 

 

Theory of Operation

The Occupant Detection Sensor (ODS) is a electrical resistance mat with cells that is located in the front passenger seat. This sensor is only used for passenger seatbelt reminder. The seat sensor assumes a passenger is present when a minimum of 103 pounds (47kg) of weight is placed in the seat the resistance will show 214 ohms. When a package or no person is occupying the passenger seat the resistance range will be between 701 and 1.5k ohms. The resistance of the mat decreases, signaling to the ORC module that a passenger is present. The ORC then transmits this information to the instrument cluster over the CAN bus. The passenger is only reminded to buckle up if the passenger seat occupant minimum weight threshold determined by the ODS is surpassed and the seat belt buckle is still not latched. The ODS receives battery voltage and clean ground through dedicated sensor plus and minus circuits from the ORC. The ORC receives, processes, and continuously monitors (monitor rate of 500 ms) the analog signal from the ODS. The ODS component is not repairable, if determined inoperable, it would require to be replaced with a new component. The seatbelt warning lamp will not set for this fault.
 

Спасибо. Информативно и понятно

[ДжипЖип]

43 минуты назад, Bodriyivan сказал:

Спасибо, еще вопрос. В багажнике обнаружили привод. Пока нн знаю какой. Это тоже проблема у этих машин?

Что обнаружили? Электропривод багажника? Так это не проблема, это опция. 

[Bodriyivan]

@ДжипЖип не, не... Багажник открывается вручную. Имелся ввиду приводной вал. Только покп не знаю на передние или на задние колеса

[Goretc.07]

14 часов назад, Bodriyivan сказал:

@ДжипЖип не, не... Багажник открывается вручную. Имелся ввиду приводной вал. Только покп не знаю на передние или на задние колеса

Тогда проблема... Приводной вал должен быть прицеплен к приводу))) А если серьёзно - я на 50тыс заменил правый задний пыльник привода, проточил тормозные передние диски(бить начали слегка). Да, педаль тормоза поскрипывать начала. И неприятное переключение со2й на 3ю и обратно на низких оборотах, типа стука лёгкого. Проблемы с разъёмом подушки. Остальные проблемы были из-за меня(ветка в жалюзи залезла, пороги в говнах потёр и другое по мелочам). Нормальная машина, короче.

[Bodriyivan]

@Goretc.07 хочу попросить салон при мне проверить машину ещё раз. Пусть даже не бесплатно. Естественно на подъемнике

Изменено 25 декабря, 2020 пользователем Bodriyivan

[Goretc.07]

1 минуту назад, Bodriyivan сказал:

@Goretc.07 хочу попросить салон при мне проверить машину ещё раз. Пусть даже не бесплатно. Естественно на подъемнике

Пусть проверят официалы Джип. У них лучше получится.

[Bodriyivan]

@Goretc.07 закрылись они у нас