Перейти к содержанию

Форма ключа на рестайлинге.


Kukunya

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, на рестайлинговом WK ключ должен быть пластиковый (как мерседесовская рыбка) или обычный с лезвием?

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1102082779-38deec13/ Здесь рестайлинг, а ключ обычный, но где-то слышал, что должен быть пластиковый.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это 2007 год, все так и должно быть

 

с ключиком в смысле

 

рейкой за 28000  я бы не хвалился -:)))

лучше бы ключи оригинальные приобрести...

6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Китайская?)))

Да мне он не очень нравится даже на фото, но на безрыбье...

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну точно не оригинал... 

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 минут назад, Kukunya сказал:

Всем доброго времени суток. Подскажите, пожалуйста, на рестайлинговом WK ключ должен быть пластиковый (как мерседесовская рыбка) или обычный с лезвием?

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1102082779-38deec13/ Здесь рестайлинг, а ключ обычный, но где-то слышал, что должен быть пластиковый.

Это не рест. Морда и жопа не оригинал. По состоянию брелка видно, обеспеченный человек владел..

Изменено пользователем Stror
6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Ого!!!!! Тогда подскажите, пожалуйста, как отличить рест от дореста.

Или киньте ссылку...

я всегда по фарам отличал.

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Kukunya сказал:

Ого!!!!! Тогда подскажите, пожалуйста, как отличить рест от дореста.

Или киньте ссылку...

я всегда по фарам отличал.

Ну для начала, если долго смотреть в бездну, то видно, что сзади есть парктроник, а спереди нет хD

https://www.drom.ru/catalog/jeep/grand_cherokee/g_2004_6005/

 

Фары могут быть одинаковые. Бампера и салон разные.

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

фары у него неоринал, китайчатина скорее всего, как и весь перед, видимо досталось при ДТП и поставили все по дешману... 

 

Ресты 2008, как правило, все Оверы, с ключиком-рыбкой, с ксеноном, с омывателями, с другой магнитолой... 

6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Понял спасибо большое.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@up6 я так же думал написать, но, не все джипы а РФ были екплегв новые в РФ. 

И ещё, я встречал ресты 07 года. Но вот какой там ключ, не видел. Не могло пойти с какого-то месяца 07 года уже рест, а ключи ещё старые? Такие раньше назывались - переходные модели. 

@Kukunya хорошие есть, но цены в районе ляма. 

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что то помнится, подобное... но не в этом конкретном случае...

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Да там лёгкий шайтан, сиденья разные, приборка дорест, не уверен я в том автомобиле. Себе бы не смотрел 

6
Автомобиль: Wrangler-4 JL (2018-2025)
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо!

Но по приборке не понял. Я видел авто 2008 года, с такой же приборкой и ключом рыбкой. Оно было без линзовой оптики и ввозилось из европы.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@Kukunya не, дорест зелёная подсветка, а рест белая. И уже комп другой, не калькулятор, а приличный такой. 

26eb688be551.jpg

 

IMG_20190812_132440.jpg

 

141
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, Kukunya сказал:

Понял, спасибо!

Но по приборке не понял. Я видел авто 2008 года, с такой же приборкой и ключом рыбкой. Оно было без линзовой оптики и ввозилось из европы.

Всё смешалось в доме Облонских... Если тачку притащили неизвестно откуда и когда, там вообще что угодно может быть.

 @ruby12  комп то такой же строго говоря, интерфейс дружелюбней так сказать хD

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • grrat
    • ЧУБ
    • Konstantin 2020
    • gitya1
    • east495
    • slondon
    • Kucel
    • Кржимилик
    • Palach
    • S51
    • alex1812
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.