Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 7 месяцев спустя...
  • Партнёр клуба
7 511
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

золотые слова

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Меня вот Дорман подвел неожиданно. Взял и сдох один датчик, гад (((

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, СашкаМ сказал:

т.е последние из америки не заработали? 

Сань! Каюсь, я их еще не поставил:wub:

Они на лето пойдут, вместо Шредеров китайских, а сейчас я вообще без бампера катаюсь, и приемник снял, а то он беззащитно висит, "Возьми меня".

Оч надеюсь, что заработают.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, СашкаМ сказал:

Ну прям так и неожиданно. Вполне себе даже ожидаемо. 

@E_Gun

Саша, ну у меня опыта пока мало. Ничего, научимся. 

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Странно пишут что Дорман Китай и га....о и т д и покупают все равно,короче тема животрепещущая

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD limited
Опубликовано
Опубликовано

Господа, доброго времени суток. Новичок просит помощи. Имею потребность приобрести один новый оригинальный датчик давления взамен сломанного. JGC WKII 2014 г. 3,0 дизель. Подскажите где можно в Москве быстро купить день в день?

Спасибо.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, СашкаМ сказал:

Для начала сообщить откуда вы

Он написал, в МСК. Или точнее надо (по АО)? 

 

Сашка, в личке письма отправлял,  доходят они?

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, Серега на джипе сказал:

Странно пишут что Дорман Китай и га....о и т д и покупают все равно,короче тема животрепещущая

Вот точно странно покупать дорман, если VDO роднее и дешевле. S180084730Z.

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

По этому номеру пишут про применяемости форд и Вольво и ни слова про джип

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, Серега на джипе сказал:

По этому номеру пишут про применяемости форд и Вольво и ни слова про джип

А могли бы еще мазду, ленд ровер, ягуар, ниссан/инфинити, митсубиси написать. Но почему то не написали.

Но если тебе важно что написано, то подбор по vin избавит тебя от всех беспокойств по совместимости.

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Боюсь проговориться,но уже три года на дорманах и тьфу три раза - все работает,просто может и купил бы оригинал,но очень уж ценник крутой был.На летнем комплекте остались два датчика родных еще и все,остальные дорман

23
Автомобиль: Джип гранд чероки
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот человек пишет что Дорман нормальный вариант

13
Автомобиль: Cherokee 3.7
Grand Cherokee WH 2008 CRD
Город: M.O.
Опубликовано
Опубликовано
В 31.01.2019 в 23:55, shurilla сказал:

На WH рестайл оригинал идет под номером 56029359AC , заменитель от dorman 974061 - выше Роман правильно указал.

Есть вопрос тогда, я совсем запутался. есть два датчика 56029359AА и 56029359AВ будут ли они работать совместно с АС или все четыре (пять) должны быть одинаковые.

WH 2008 рестайл. так как раз два сдохли. Эти достались вместе с авто.

 

DSC_0004.JPG

DSC_0005.JPG

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, Polk сказал:

56029359AА и 56029359AВ будут ли они работать совместно с АС

Должны.

Нет, просто обязаны!

Это должна быть одна и та же деталь, один партнамбер, только изготовлены в разное время...

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
On 2/8/2019 at 8:13 PM, Серега на джипе said:

Вот что нашел ... может кто то пытается ввести в заблуждение?

Screenshot_2019-02-08-20-12-39-761_com.avito.android.png

Так там может программируемые датчики (универсальные), описание не полное на скриншоте. 

On 2/9/2019 at 6:38 PM, E_Gun said:

У кого?

У меня плохие.

Я уже тыс 20 выкинул в никуда, на Дорманы, Шредеры и прочее дерьмо, забыв, что кроилово приводит к попадалову.

 

А шрадер оригинальный то при чем? Этож они для Крайслер и делают датчики. 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, FatFox сказал:

А шрадер оригинальный то при чем? Этож они для Крайслер и делают датчики. 

Ага! Только без значка "Крайслер" они не работают, хотя продавец зуб давал и мамой клялся, что оригинальнее некуда.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, FatFox сказал:

А шрадер оригинальный то при чем? Этож они для Крайслер и делают датчики. 

Это откуда у тебя информация про Schrader? VDO делали родные датчики.

Возможно ты с WK2 путаешь?

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

На моих 56029481ab шрадер выбит. Дома лежит разломанный шиномонтажниками оригинальный датчик, если не забуду, скину фото. Причём купленный на замену оригинал тоже шрадер был. 

 

ЗЫ. Возможно ВДО это датчики с мет.сосками?

Опубликовано
16 минут назад, FatFox сказал:

ВДО это датчики с мет.сосками

Именно так. 

Шраддер это с резиновым соском маленький черный. 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, maxisky сказал:

Это откуда у тебя информация про Schrader? VDO делали родные датчики.

Возможно ты с WK2 путаешь?

Нет, Шредер тоже делал, у меня есть комплект оригинальных Шредер/Крайслер, только они на WH рестайл.

С металлическими сосками.

 

Изменено пользователем E_Gun
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, FatFox сказал:

На моих 56029481ab шрадер выбит. Дома лежит разломанный шиномонтажниками оригинальный датчик, если не забуду, скину фото.

У меня оригинальный номер 56053031АD. При чем 100% оригинальный т.к. я эти датчики вместе с авто покупал в салоне в 2008 году. Пришли фото своего, интересно.

6 минут назад, E_Gun сказал:

Нет, Шредер тоже делал, у меня есть комплект оригинальных Шредер/Крайслер, только они на WH рестайл.

На рестайл шли 56053031АD. На дорестайл 56053031АВ.

Оба с маркировкой SiemensVDO.

445165948_2019-02-1318-12-15.thumb.JPG.ad31c25629cf46c8199524cc47e415b0.JPG

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, maxisky сказал:

Оба с маркировкой SiemensVDO.

Дома фотки, на компе, ночью выложу...

Я глядя на эти датчики, и заказал себе Шредер, но Шредер онли, и попал :(

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А у меня и 359ые и 031ые и 481ые работают :D

И еще 6 заказал на второй комплект и в запас...

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, maxisky сказал:

На рестайл шли 56053031АD. На дорестайл 56053031АВ.

Оба с маркировкой SiemensVDO.

56029359АА

111.thumb.jpg.2cff8d0075e28c162d4f7f0f4fcfe393.jpgDSCN3289.thumb.JPG.51bcbe331b48df83f3ea79344124205f.JPG

Маркировка Daimler-Chrysler, но мерсономера нет.

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Grand Cherokee (WH) 2008
4.7L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Изучил тему, похожей неисправности не нашел. Проблемы начались после замены лета на зиму, какое то время покатался, всё было норм, а теперь при каждом заводе авто выскакивает чек по системе контроля давления в шинах, потом автоматом перескакивает на значение давления по каждому колесу, а потом при нажатии стрелки слева на руле, показывает система в порядке, такая шляпа возникает ещё где то раз уже после завода при движении.Датчики видятся все, давление показывают все, ездил перепрописывал старсканом дилерским, сканер пишет всё ок, все датчики идентифицированы, пару дней катаюсь, всё норм , а потом опять такая же шняга начинается, подключаешь старскан пишет отсутствие  локации, ну типо они местами перепутаны, как я понял. Если есть мысли буду признателен, не то чтоб пипец какая неисправность, но меж тем.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • ies76
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.