Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 6 лет спустя...
3
Автомобиль: grand cherokee wk 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У вас скорее всего простая, не премиумная система и показывает просто лампочку без индикации на каждое колесо(у меня так же). Проблема с помигает и исчезнет тоже знакома, ездил без датчика на одном из колес. И лампа горела, потом бывало включится, помигает и погаснет. Я связывал это либо с перепадами температуры - как раз то морозило то каша и все закидано, либо то, что авто 2005 года и тупо приходят кранты остальным датчикам и идут сбои. Прикупил с сша новые датчики дорман, при переобувке буду менять на всех колесах. Сейчас пока езжу с горящей лампой

Понял спасибо. А номер датчиков не подскажите тоже закажу, машина из сша.

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понял спасибо. А номер датчиков не подскажите тоже закажу, машина из сша.

Tire pressure monitoring system sensor DORMAN 974-001

Они идут 315 МГц частота (штатовские). 433 МГц идут на экспорт (wk) Европа и у них артикул 974-061, НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ

Изменено пользователем Creoman
3
Автомобиль: grand cherokee wk 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Tire pressure monitoring system sensor DORMAN 974-001

Они идут 315 МГц частота (штатовские). 433 МГц идут на экспорт (wk) Европа и у них артикул 974-061, НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ

 

Все заказал, спасибо. Теперь новую резину осталось купить:)

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5.7 HEMI 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос такой...Купил датчики б/у, хочу поставить на летний комплект...У меня WH, как на нем прописываютя датчики? Кто то писал,что надо переписывать номера и прописывать через дилера...Или все же они сами прописываются? И как узнать,какой датчик с какого колеса?

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Если они одной, в вашем случае европейской, частоты с машиной и исправны, то прописаться должны сами через некоторое количество пройденных км

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера поменял колёса. Поставил новые диски с летней резиной и датчики Dorman – сразу всё прописалось, без всяких ожиданий. Включил зажигание, всё показывает.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5.7 HEMI 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Все окей,прописались сами...Причем два аналога и два оригинала..Но присутствует разброс по показаниям манометра и на табло...не критично,конечно....

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Tire pressure monitoring system sensor DORMAN 974-001

Они идут 315 МГц частота (штатовские). 433 МГц идут на экспорт (wk) Европа и у них артикул 974-061, НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ

 

DORMAN 974-061 они 433 МГц

ОНИ ТОЧНО идут на XK Commander Европу? :(

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Commander Европа называется XH. Не ХК.

Да, точно идут. Если точно Европа.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 5.7 HEMI 2005
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Немного не пойму...начала требовать сервис системы контроля давления в шинах....я запаску поставил из зимнего комплекта...может он не сообразит почему ответы от ПЯТИ датчиков?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня с утра когда заводишь, показывает сообщение - ошибка системы давления в шинах...., хотя все датчики работают. В колёсах стоят Дорман,а в запаске штатный. Может из-за этого?

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

У меня с утра когда заводишь, показывает сообщение - ошибка системы давления в шинах...., хотя все датчики работают. В колёсах стоят Дорман,а в запаске штатный. Может из-за этого?

 

Уже 3 дня пляска с бубном с 061ми Дормановскими датчиками

Поставил их на летний комплект....км через 20 _чек трм систем.....

Запаска без датчика...

По очереди скачал колеса до лов прессур и накачал до 2.3....поменял местами перед и зад колеса на одной

стороне...так показали датчики....

Те сейчас все датчики комп видит...давление показывают корректно и правильно..там лев передн...прав передн и тд...

Но чек то при каждом включении так и живет...

Завтра буду снимать колесья и оттаскивать от авто

Может поможет...

Почему такая свистопляска не понимаю....

Многие подобные ставили...вроде все ок... :wacko:

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зачем оттаскивать то? Не проще клему с аккумулятора скинуть, минут на 20.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Снять клемму, нажать тормоз и подержать полминуты - так быстрее.

Плюс сканер чуть приличнее тупой кодочиталки напишет, что ему КОНКРЕТНО не нравится в системе.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Снять клемму, нажать тормоз и подержать полминуты - так быстрее

 

Ну да.... или дальний включить.

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Ну да.... или дальний включить.

:crazy: шюютим ...да???! Заднюю дверь не надо открывать? :ok:

 

Снять клемму, нажать тормоз и подержать полминуты - так быстрее.

Плюс сканер чуть приличнее тупой кодочиталки напишет, что ему КОНКРЕТНО не нравится в системе.

Про подержать полминуты...что дает? :D

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Для ускорения процесса сброса электроники нужно включить мощный потребитель. Например, лампы стоп-сигналов (педалью), моргнуть дальним (силовой модуль включения дальнего) и т.п. Тормоз проще всего, плюс метод проверен не одним джиповладельцем.

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Для ускорения процесса сброса электроники нужно включить мощный потребитель. Например, лампы стоп-сигналов (педалью), моргнуть дальним (силовой модуль включения дальнего) и т.п. Тормоз проще всего, плюс метод проверен не одним джиповладельцем.

 

Про свет реально не знал...век живи...дураком помрешь...

Спасибо! :hands:

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Уже 3 дня пляска с бубном с 061ми Дормановскими датчиками

Поставил их на летний комплект....км через 20 _чек трм систем.....

Запаска без датчика...

По очереди скачал колеса до лов прессур и накачал до 2.3....поменял местами перед и зад колеса на одной

стороне...так показали датчики....

Те сейчас все датчики комп видит...давление показывают корректно и правильно..там лев передн...прав передн и тд...

Но чек то при каждом включении так и живет...

Завтра буду снимать колесья и оттаскивать от авто

Может поможет...

Почему такая свистопляска не понимаю....

Многие подобные ставили...вроде все ок... :wacko:

 

Такая же фигня началась с датчиами. Месяц проездил с Дорманом, все ОК было. Все датчики рабочие, изменение давления в колесах показывают все. Видно надо сканер подцеплять и смотреть что там не нравится ТМР системе.

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Такая же фигня началась с датчиами. Месяц проездил с Дорманом, все ОК было. Все датчики рабочие, изменение давления в колесах показывают все. Видно надо сканер подцеплять и смотреть что там не нравится ТМР системе.

 

Сегодня попробую обнулить как выше указывали....есть смутные сомнения...что не поможет с Дорманом..

На офиц сайте дормана данные датчики прописываются прибором от дорман...каждый датчик втыкается в прибор...набирается там чегото (возможно код или номер) с таблички каждоого датчика...инструкция на сайте есть..

Видимо оригинальные датчики попроще...по старше...сами славливались компом...Дорман уже нет

Странно только одно...показывает У меня Дорман и сейчас правильно каждое колесо и давление точно...по электрон.манометру вчера проверял....и 5-8 раз в день мне CheckTRM показывает :secret:

Все ИМХО

В Питере то заехать к дилеру...не проблемно...посмотрите почему ругается...

В моей деревне ближ дилер в г.Барнаул.. 500 км до них ..совсем не интересно ехать только по датчикам...

Вечером черкну что дало обнуление.... :coffe:

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня попробую обнулить как выше указывали....есть смутные сомнения...что не поможет с Дорманом..

На офиц сайте дормана данные датчики прописываются прибором от дорман...каждый датчик втыкается в прибор...набирается там чегото (возможно код или номер) с таблички каждоого датчика...инструкция на сайте есть..

Видимо оригинальные датчики попроще...по старше...сами славливались компом...Дорман уже нет

Странно только одно...показывает У меня Дорман и сейчас правильно каждое колесо и давление точно...по электрон.манометру вчера проверял....и 5-8 раз в день мне CheckTRM показывает :secret:

Все ИМХО

В Питере то заехать к дилеру...не проблемно...посмотрите почему ругается...

В моей деревне ближ дилер в г.Барнаул.. 500 км до них ..совсем не интересно ехать только по датчикам...

Вечером черкну что дало обнуление.... :coffe:

На зимний комплект установил Дормановские датчики, заметил следующую закономерность: если ехать без остановок, то надпись Сервис Тире Прессуре систем не появляется, а если пару раз о5становиться (например на светофоре), то через 5-7 км пробега появляется эта надпись. При этом датчики показывают давление и реагируют на его изменение. в запаске стоит штатный датчик. Может колеса местами поменять? :blink:

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Мужики у кого была такая проблема.Поставил летние диски с датчиками.Проехал как положено 20 км показывало 2.6 в заднем и 2.4 в переднем(правые),подхожу к заднему,спускаю до 2.4,а оно спускаются наоборот,тоесть стало 2.2 на заднем.Как так датчики как будьто местами на оборот поставлевы.Задний показывает перед,а перед показывает зад???

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Мужики у кого была такая проблема.Поставил летние диски с датчиками.Проехал как положено 20 км показывало 2.6 в заднем и 2.4 в переднем(правые),подхожу к заднему,спускаю до 2.4,а оно спускаются наоборот,тоесть стало 2.2 на заднем.Как так датчики как будьто местами на оборот поставлевы.Задний показывает перед,а перед показывает зад???

 

Только что перед зад местами поменял....показывал переднее правое как заднее правое...

Каждое колесо спускал до лов прессур гдето в районе 1,5 атм и накачивал....узнал что все стоит ок

Каждый датчик виден...показывает давление корректно....а через 20-30 км загорается чек трм систем...

Снятие клем на продолжит время и нажимание в тормоз ничего не дали...

Ошибка чек трм систем загорается сразу как тухнут все иконки перед включением зажигания....и в течении дня сколько запускаем авто столько раз вылезает чек...

Сканера нет...пока все печально... :crazy:

 

На зимний комплект установил Дормановские датчики, заметил следующую закономерность: если ехать без остановок, то надпись Сервис Тире Прессуре систем не появляется, а если пару раз о5становиться (например на светофоре), то через 5-7 км пробега появляется эта надпись. При этом датчики показывают давление и реагируют на его изменение. в запаске стоит штатный датчик. Может колеса местами поменять? :blink:

 

У мнея горит чек трм систем...всегда теперь...

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сканера нет - вот что печально... А всё остальное чинится.

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня попробую обнулить как выше указывали....есть смутные сомнения...что не поможет с Дорманом..

На офиц сайте дормана данные датчики прописываются прибором от дорман...каждый датчик втыкается в прибор...набирается там чегото (возможно код или номер) с таблички каждоого датчика...инструкция на сайте есть..

Видимо оригинальные датчики попроще...по старше...сами славливались компом...Дорман уже нет

Странно только одно...показывает У меня Дорман и сейчас правильно каждое колесо и давление точно...по электрон.манометру вчера проверял....и 5-8 раз в день мне CheckTRM показывает :secret:

Все ИМХО

В Питере то заехать к дилеру...не проблемно...посмотрите почему ругается...

В моей деревне ближ дилер в г.Барнаул.. 500 км до них ..совсем не интересно ехать только по датчикам...

Вечером черкну что дало обнуление.... :coffe:

 

Как и думал снятие клем ничего не дало....

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Как и думал снятие клем ничего не дало....

в бардачке или в кармашке двери старого датчика не лежит никакого?

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

в бардачке или в кармашке двери старого датчика не лежит никакого?

:good: нету ничего....

В кормашках бардачках :D

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Такая же фигня началась с датчиами. Месяц проездил с Дорманом, все ОК было. Все датчики рабочие, изменение давления в колесах показывают все. Видно надо сканер подцеплять и смотреть что там не нравится ТМР системе.

 

Не заезжали под сканер? Крайне интересно тут уже многим!!!

6
Автомобиль: Jeep Commander 4
7 Limited
Город: Новокузнецк-Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Только что перед зад местами поменял....показывал переднее правое как заднее правое...

Каждое колесо спускал до лов прессур гдето в районе 1,5 атм и накачивал....узнал что все стоит ок

Каждый датчик виден...показывает давление корректно....а через 20-30 км загорается чек трм систем...

Снятие клем на продолжит время и нажимание в тормоз ничего не дали...

Ошибка чек трм систем загорается сразу как тухнут все иконки перед включением зажигания....и в течении дня сколько запускаем авто столько раз вылезает чек...

Сканера нет...пока все печально... :crazy:

 

 

 

У мнея горит чек трм систем...всегда теперь...

 

Сегодня с утра новая фенечка....запускаем двигатель...тихий сигнал...высвечивает чек трм систем( такое уже неделю наблюдаю)....а потом где показывает давление на датчике передних колес.сначала две черточки...затем давление в передних....в очередной раз в течении дня..опять сигнал...чек и черточки где указывает давление в задних колесах...

Вечером ставил все комп показывал...не поленился с манометром электронным перепроверил...как показывает так и есть...по 2,3 все 4 балона....

Значит...же что датчики то 100% правильно работают...

Почему чек то выдает...??????? :wacko:

Завтра буду вскрывать запаску...может все же в ней датчик...старый...сосок пластмассовый самый что ниесть обычный на вид...только теперь на это надежда...

На зимнем комплекте стоят мопаровские датчики...млин придется 2 комплекта перетрясать....

Заказывать еще один комплект все равно что в лотерейку опять поиграть...страшно это все я не люблю... :angry:

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Не заезжали под сканер? Крайне интересно тут уже многим!!!

Второй день не удается попасть на сервис. Может завтра.....

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • Alexandr42
    • ies76
    • LonesomeDove
    • Дёма0903
    • Acovant
    • Я Геннадий
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.