Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 4 года спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
post-23749-0-25568400-1431261175_thumb.jpg вот
Опубликовано

На этот датчик делай сосок по примеру Жени E_Gun, проще будет. Ну или если никто не подскажет погоди пару дней, вернусь к цивилизации попробую тебе номер ремкомплекта наковырять.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Так так,косарь с доставкой,надо два,(проклятые красивые колпачки,теперь тока пластик)))))!!!!)а что за вентиля у Е_Gun на фото,что то не попадались ни разу на глаза?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Те, которые новые?

 

Х.з, безродные, в магазине "автозапчасти" купленные по 70 руб. На ценнике "Вентиль металлический".

Видел такие же на Авито к-т 4 шт, позиционируются как "Вентили "Спортивные" за 600 р.

Где "спортивность" я не знаю ;)

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


проклятые красивые колпачки,теперь тока пластик

Не обязательно. У меня на чисто летнем хроме и колпачки тоже хром. А вот на штатных дисках с зимней резиной уже пластик. Да и раньше на других авто всегда колпачки из металла ставил, круглый год никаких вопросов не было. Но всегда наносил немного  силиконовой смазки на сам ниппель. :ok: 

А вы хотели завернуть колпачек на сухую и ждать чуда что он отвернется особенно после зимней химии!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ну так я и указал - использовать только со смазкой! :D

Опубликовано

Колпачки стоят 10р комплект. Ну 20. Пластиковые. Закрутил и забыл. Мазать чета там еще.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Короче,красота требует жертв)))для себя решил,тока пластик,два сломанных соска убедили,пока решил пойти по пути E_Gun ,посетил сегодня пару магазинов пока не нашел. Не хочет жип продаваться))))

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

НАРОД ! Вопрос !

Сгнили 2 соска на задних колесах - заменил обычными резиновыми ну и естественно 2 датчика ушли лежать в багажник. Исправно показывали 0 ... поездил немного - комп понял что нет датчика и  стал показывать прочерки.

 

Но в один прекрасный момент он стал показывать величину 1,8 на одном из отсутствующих датчиках. Ладно - датчик то в багажнике - может глючит и показывает. Убираю датчики и ВСЕРАВНО показание 3 датчиков на экране - 2 передних и 1 задний 1,8 ......................

 

В чем дело ?

 

Да и еще - стал блуждать на дисплее  - перепрыгивать с места на место . то влево вправо то вперед -  ПОЧЕМУ и это как лечиться ?

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Думаю стандартный глюк,у меня тоже двух нет и они дома,были нули,потом один стал показывать 2.3 второй так же ноль.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

В чем дело ?

 

На запаске датчик стоит?

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Спусти передние и понаблюдай показания.

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Думаю стандартный глюк,у меня тоже двух нет и они дома,были нули,потом один стал показывать 2.3 второй так же нол

а гуляет по приборке ?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Соски раскрошились от московской коррозии,мипеля держутся на 2-3 витках резьбы, и я с машиной сейчас в приморье, надо чет колхозить, пойду в магаз искать...

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

Кореша! А если я поставлю колёса без датчиков, что произойдёт? Комплектация ларедо. На приборке просто выходит сообщение, что давление в шинах не верное. А если к колёсах не будет датчиков, какое сообщение будет?

73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Ставь, ничего не будет, кроме горящего знака давления шин (ну и небольшого неудобства в незнании, если вдруг прокол), хотя это ведь не мешает как постаринке-то ездить

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На приборке просто выходит сообщение, что давление в шинах не верное.

Т.е машинка с циферками у колёс не нарисована?

53
Автомобиль: JEEP=WH1=4.7=06
Город: Дальний восток
Опубликовано
Опубликовано

step

 


Т.е машинка с циферками у колёс не нарисована?

Неа :lol:, только надпись появляется когда давление не правильное. В ларедо походу нету значка с колёсами. Мне интересен момент, если ЭБУ не обнаружит датчики, что будет тогда? А сообщение такое "wheel low pressure" - как то так. Кнопку "c/t" нажал, и больше не беспокоит.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ничего не будет ,гореть значок только будет

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: GC 2008 3.0 Overland
Город: Саров
Опубликовано
Опубликовано

Я покупал датчики на ебэй вот ссылка (http://www.ebay.com/itm/321696645092?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT) там по моему комплект 4 шт. идет, шли полтора месяца, когда поставил, они прописались сами, но показывали ерунду: на левой стороне по 3.0 на правой по 2.8, на сдутие и надутие колеса не реагировали, думал надо старсканом прописать, а вышло по другому. Вообщем поехал на рыбалку и проехался по "стиральной доске - участок дороги такой" где то 1 км длинна и скорость была 80-100, короче простучал я колеса и все датчики ЗАРАБОТАЛИ сами по себе!!! сейчас все работает как часы, реагируют на все перепады давления.

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Думаю стандартный глюк,у меня тоже двух нет и они дома,были нули,потом один стал показывать 2.3 второй так же ноль.

 

:)) появилась вторая цифра ! 1,6 Чудеса !  Похоже чудит задний датчик- приемник

30
Автомобиль: 5.7 wh 2006. Машина радует
деньги никогда не залеживаются просто так
Опубликовано
Опубликовано

У меня на зимней резине нет датчиков. Тоже показывает 2 несуществующих значения и 2 прочерка. Но с датчиками все работает корректно, поэтому, не заморачиваюсь

  • 3 недели спустя...
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

решил я проблемку обломанных вентилей, нашел токоря он обломанный родной проточил глубже и все ок. цена вопроса 200р штука.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там резьба, ведь, специальная, и конусная фаска для прилегания клапана.

 

Я пытался восстановить таким образом, даже нашел метчик V5, но герметично не получилось - "травил" сосок :(

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 2 недели спустя...
44
Автомобиль: Jeep WK 3.0
Lift 2" 265/70R17 KM2
Город: Минск/РБ
Опубликовано
Опубликовано

поставил я новые датчики нового образца (с резиновыми сосками)

так на приборке белиберда какая-то, перед по нулям, зад 1.3 и 0.6 а накачано все 2.3...

что теперь делать?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Amelnik
    • dynamo
    • Vitalii Baluiev
    • Землянин
    • doktor_2003
    • so4i
    • maxreaktiv
    • Kardan1
    • Vlad&Mir Aс
    • garik_fonarik
    • franc
    • Den2006z
    • jlubep
    • Наталия К.
    • Роман11111
    • Андрей32
    • pskovar
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.