Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
Опубликовано

Америка с Европой несовместима. 

Рестайл и дорестайл разницы нет. 

На европе будет работать любой датчик на 433 МГц, с любых годов поколения WH 2005-2010, с любым каталожным номером для европейского рынка. 

На америке тоже самое, но с частотой для америки 315 МГц . 

По китайцам никаких итогов не будет, каждый покупает на свой страх и риск. 

  • 1 год спустя...
Опубликовано

Под датчик идет тот, который на фоне джиповского руля. А металлический это просто резиновый черный (слева на верхней фотке) с хромированным колпачком. 

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня датчик в запаске есть. Была оборвана антенка от соска, припоял, установил в запаску датчик и через 20 - 30 мин езды он определился!

И работает, родной, 13 лет!

Изменено пользователем NESVIG
629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, NESVIG сказал:

у меня датчик в запаске есть. Была оборвана антенка от соска, припоял, установил в запаску датчик и через 20 - 30 мин езды он определился!

И работает, родной, 13 лет!

А у меня стоит датчик без антенки... 

И кстати, действительно я прописал еще раз не тот код (от датчика, который не в колесе, а дома лежит).

 

Как вообще проверить исправность датчика? Может какой сканер доступный есть?

 

Вот типа такого я поставил в запаску TPMS-Tire-Pressure-Monitor-Sensor-For-Ch

 

А вот такие еще пара есть запасных $_57.JPG?set_id=8800005007

 

Прописан такой, который как ниже. А серый - я не списывал номер с него... Но колесо все-равно травит. 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, Roman76 сказал:

Как вообще проверить исправность датчика? Может какой сканер доступный есть?

Лаунч, все делает без проблем, а если надо и прописку этих датчиков.

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Van777 сказал:

Лаунч, все делает без проблем, а если надо и прописку этих датчиков.

А можно кратко как это сделать лаунчем? А то он пишет 5,а показывает состояние 4х вроде 

Опубликовано

Заходишь в блок Tpms, выбираешь Спецфункции, дальше ищешь Программирование датчиков давления, там на каждое колесо отдельной строкой выбор. В окошке вводишь уникальный код датчика с корпуса. Если код логически правильный, то он запрограммируется. 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, СашкаМ сказал:

Заходишь в блок Tpms, выбираешь Спецфункции, дальше ищешь Программирование датчиков давления, там на каждое колесо отдельной строкой выбор. В окошке вводишь уникальный код датчика с корпуса. Если код логически правильный, то он запрограммируется. 

Про программирование я понял, я про отображение всех 5-ти не нашел. Ну да ладно...

 

Сегодня чудным образом (по идее колесо должно было уже около 1атм быть) я увидел SYSTEM OK по шинам ))) Ничего вроде не трогал, не прописывал. Вчера только что-то еще сделал в проверке лаунчем системы и в очередной раз удалил ошибки. Сегодня как поехал, там и нет ошибки...

134
Автомобиль: был WG 3.1d
2001
погиб
сейчас JGC WH 2005
3.0CRD
Город: Несвиж
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, при непрерывной езде они у меня сами прописываются через 20 - 30 мин.

На зимней резине датчиков нет, поэтому и ругается целую зиму.
Ставлю летние колёса с датчиками, прописываются и всё нормально, не ругается.

Только снял запаску, отдал на балансироку, пока ездил без неё пару днеё опять ругательство, поставил - определилась и всё нормально!

Какой-то живчик там живёт!

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да вот надо будет ради интереса завтра снять запаску и померять давление. А то пишет СИСТЕМ ОК, но делает "пик" перед этим.

Думал сперва датчик потерялся вообще. Ноя тут 3 дня ездил без датчиков (обчно 2-3 шт запасных было в машине в багажнике), так ошибка была все время...

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть человек, у которого есть прибор который может проверить работоспособность датчиков, как снятых так и вставленных в колеса, ну и прописать их если надо . Кому нужен контакт пишите в личку . Территориально находится он в Домодедово но много ездит по Москве . И в добавок скажу если кому надо у меня эти датчики есть . Могу продать . (тоже в личку, но я в Одинцово)

IMG_20180522_135624_1.jpg

IMG_20180522_135728.jpg

IMG_20180522_140015.jpg

Изменено пользователем Ser_gun
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Опа опа,  кто же это? 

Клуб знатоков,  отвечает АнатолеВасерман! ? 

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну можно и так :))) Не знал , что ты есть на форуме .

Изменено пользователем Ser_gun
1 108
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я есть :D

Дорман  говно,  мне не нравится. 

  • Коммерческий аккаунт
298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Не пробовал , ни чего сказать не могу по ним :(  Просто купил этот супер комплект , из 7 датчиков . 4 поставил 3 осталось :)

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Гранд Черроки
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Привет. Парни подскажите, а эти датчики давления они на всех Гранд Чероки стоят? Или это опция?  У меня Гранд Чероки 2008 год 3.0 crd. Не знаю есть они или нет.аикак узнать?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин... но у большинства есть

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, 123olegov123 сказал:

Привет. Парни подскажите, а эти датчики давления они на всех Гранд Чероки стоят? Или это опция?  У меня Гранд Чероки 2008 год 3.0 crd. Не знаю есть они или нет.аикак узнать?

сосок на диске резина или железный?

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

датчики могут быть при любых сосках -:)))

1 468
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, 123olegov123 сказал:

2008 год 3.0 crd. Не знаю есть они или нет.аикак узнать?

Полистать разделы бортового компа левой кнопкой на руле.

0
Автомобиль: Гранд Черроки
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

В общем стоят они. Собрался второй комплект дисков прикупить, на зиму. Позвонил на сервис- там сказали, что придется те, другие диски с неродными датчиками перепрописывать, а потом, когда с зимы на лето опять менять диски то тоже перепрописывать.

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

купите родные датчики и не надо ничего прописывать будет

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, 123olegov123 сказал:

придется те, другие диски с неродными датчиками перепрописывать,

 

9 часов назад, up6 сказал:

купите родные датчики и не надо ничего прописывать будет

Потому, что не "родные" могут вообще не прописаться.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Еб...й насос, ну почему не тут? 

 

Объедените пожалуйста 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, СашкаМ сказал:

Осталось еще 2.:wizard:

Дай догадаюсь ;)

Что бы Жип не ломался, и Чивас Регал СашкеМ:lol2:

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68078768AA

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня.

 

У меня следующая проблема с датчиками: приобретал летом 2016 года датчики давления в шинах на летние колеса на ГЧ 2015 г.в., родные датчики остались на зимних колесах.

После установки датчиков, прописались только передние, задние не считывались.

Пришлось принудительно прописывать датчики у официалов. так и отъездил до ноября 2016 г.

По определенным причинам машина год стояла в гараже на зимней резине. Заводил раз в месяц, зимой два-три раза в месяц.

В конце марта 2018 г. переобулся на летнюю резину и задние датчики опять не читаются. Есть подозрение что и передние некорректно показывают температуру – переднее левое колесо показывает 2,6, переднее правое 2,5.

Пробовал менять колеса (передние поставил назад, задние поставил вперед), но ситуация не изменилась.

  • 5 недель спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

В датчик давления в шины.
Стоит столько же как фирменный. Есть ножки, не надо парится паять непояемое, ёмкость в 2 разы выше. А самое главное температурные характеристики от -50 до 80, само то.
А у обыкновенных cr2450 плоских батареек от -30 до 60.
А у фирменных cr2450ch от -40 до 120
Но их только ждать

image.jpg

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Короче не нашел оригинальных элементов питания у нас в городе.

Ждать их доставки не хочу, а просто батарейку если припаять cr2450, дак  мало того, что ее неизбежно перегреть придется при пайке, да еще и  она до -30. А когда -35 стукнет, то у нее ресурс же снизится?

 

кто припаявал обыкновенные батарейки? 

Долго ходят?

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • buzz
    • xmo97
    • Kyl
    • Schv
    • john dreik
    • Voli30
    • ins
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.