Перейти к содержанию

Головной свет


IvanZotov

Рекомендуемые сообщения

328
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений П. А разве нужно две обманки? Пишут достаточно одной, если не в поворотники

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Acovant сказал:

@Евгений П. А разве нужно две обманки? Пишут достаточно одной, если не в поворотники

В моем случае одной было не достаточно. Моргала лампа. Не часто, но моргала и ошибку выдавала. Вторая обманка помогла и ошибки по сканеру нет. Как то так

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, Евгений П. сказал:

В моем случае одной было не достаточно. Моргала лампа. Не часто, но моргала и ошибку выдавала. Вторая обманка помогла и ошибки по сканеру нет. Как то так

А если просто какие нибудь мощные галогеные лампы вставить, толк будет? 

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, SergiusXP сказал:

А если просто какие нибудь мощные галогеные лампы вставить, толк будет? 

У меня стоял авантек найтбрейкер +110 % что ли. Света было мало. По сравнению со светодиодами.  Кмк выбор каждый делает сам. Я решил попробовать.

629
Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Арзамас
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Евгений П. сказал:

У меня стоял авантек найтбрейкер +110 % что ли. Света было мало. По сравнению со светодиодами.  Кмк выбор каждый делает сам. Я решил попробовать.

 

Даже при помытых фарах ?

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

А у меня свет нормальный стал(на моё восприятие),после того как поставил новые фары(Сильвания). Сверху плёночкой защитил полиуретановой. Красота! А ещё купил Осрам найтбрекер лазер-дюже любопытно стало. Днями поставлю и отпишусь о впечатлениях.

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, Voldemarych сказал:

 

Даже при помытых фарах ?

Даже при помытых. Сейчас красота)))

 

  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: Джип компас
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Поставил в фары светодиоды, поморгали и погасли. Купил на валберисе стабилизатор напряжения и все норм горит. Ничего не моргает. Стабилизатор L7812CV

  • 2 месяца спустя...
843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Евгений П. а не подскажите, пленку какую клеили (название может есть, фирма) ?

 

чета полетела  вся шняга  с дорог зимних  и на пластик фар уже больно смотреть. 

 

хочу полирнуть и заклеить)) 

Изменено пользователем sanityclause
843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

а, еще, смотрел пару видосов по лампам, и с удивлением узнал что оказывается, из-за плохих контактов (как на + так и заземлении)  или маленького сечения  проводов к фишкам ламп,  может возникать  падение напряжения , и лампы (любые)  не светят в полную силу.

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
В 01.01.2024 в 14:06, sanityclause сказал:

@Евгений П. а не подскажите, пленку какую клеили (название может есть, фирма) ?

 

чета полетела  вся шняга  с дорого зимних  и на пластик фар уже больно смотреть. 

 

хочу полирнуть и заклеить)) 

Не знамо мне что у Евгения, а я по весне поставил когда новые фары, покрыли мне их плёнкой  полиуретановой. Она дороже обычной, но качественней : не так восприимчива к «пескострую» , не желтеет со временем, не дубеет и светопропускная способность у неё выше . 

   Вот с мая езжу, а она(и фары соответственно)-как вчера установили! Тьфу-тьфу!

Только что, Землянин сказал:

Не знамо мне что у Евгения, а я по весне поставил когда новые фары, покрыли мне их плёнкой  полиуретановой. Она дороже обычной, но качественней : не так восприимчива к «пескострую» , не желтеет со временем, не дубеет и светопропускная способность у неё выше . 

   Вот с мая езжу, а она(и фары соответственно)-как вчера установили! Тьфу-тьфу!

PS: и в отличие от старых моделей плёнок она снимается легко хоть через 5 лет.

1
Автомобиль: Jeep liberty sport
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 01.02.2023 в 20:26, up6 сказал:

поехать к серьезным людям и все сделать

 

А это в каком городе?

26
Автомобиль: Compass
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 01.01.2024 в 16:11, sanityclause сказал:

а, еще, смотрел пару видосов по лампам, и с удивлением узнал что оказывается, из-за плохих контактов (как на + так и заземлении)  или маленького сечения  проводов к фишкам ламп,  может возникать  падение напряжения , и лампы (любые)  не светят в полную силу.

При таком падении напряжения на контакте он греться будет как скатина и примерно через сразу фишка расплавится.

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
34 минуты назад, S.Mikushin сказал:

При таком падении напряжения на контакте он греться будет как скатина и примерно через сразу фишка расплавится.

будет тепло обязательно проверю есть ли падение напряжения,

 

но

фишки/контакты , даже керамика, греются все равно. я уже 2 раза за 2 года ее менял.  причем с одной стороны. причину я так и не пойму.  керамика то не плаивтся, понятно, плавится внешняя пластиковая обертка керамической фишки и контакты подгорают. 

Изменено пользователем sanityclause
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, sanityclause сказал:

будет тепло обязательно проверю есть ли падение напряжения,

 

но

фишки/контакты , даже керамика, греются все равно. я уже 2 раза за 2 года ее менял.  причем с одной стороны. причину я так и не пойму.  керамика то не плаивтся, понятно, плавится внешняя пластиковая обертка керамической фишки и контакты подгорают. 

Дело такое : когда проводка старая, то велика вероятность, что жилочки(провод -то многожильный) некоторые уже могут быть обломаны или корродированы глубоко. И тут начинается ……. Начинается,а вернее заканчивается, простой, лёгкий бег без препятствий, наших уважаемых напряжений и токов. Трудно им уже пробежаться по проводке с таким сопротивлением. Тут-то и растёт нагрев всего и вся. В данном случае контактов. Выход в замене участков проводки с хорошими изоляциями и коннекторами. И упаси Боже на скрутках! Категорически - на пайках!

 Других сверхчудес нет. Чтоб вот так , просто так грелось.

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, Землянин сказал:

Дело такое : когда проводка старая, то велика вероятность, что жилочки(провод -то многожильный) некоторые уже могут быть обломаны или корродированы глубоко. И тут начинается ……. Начинается,а вернее заканчивается, простой, лёгкий бег без препятствий, наших уважаемых напряжений и токов. Трудно им уже пробежаться по проводке с таким сопротивлением. Тут-то и растёт нагрев всего и вся. В данном случае контактов. Выход в замене участков проводки с хорошими изоляциями и коннекторами. И упаси Боже на скрутках! Категорически - на пайках!

 Других сверхчудес нет. Чтоб вот так , просто так грелось.

судя по состоянию тех немногих проводов что я чистил когда менял заземление...

 

даже страшно подумать что то же самое происходит везде... по всему авто... 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause Да Александр! Грустный момент . А все реагенты, мать их! Москва и около, лютуют с реагентами. Здесь, в Краснодарском крае, Бог миловал от этой напасти. Машины здесь долго целыми живут. Везде свои особенности. Вот на Камчатке у нас, там другое. Там днище машин как правило мнут. Сугробы леденеют, колеи глубокие вот брюхом по ним и ……

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, sanityclause сказал:

судя по состоянию тех немногих проводов что я чистил когда менял заземление...

 

даже страшно подумать что то же самое происходит везде... по всему авто... 

а вообще, может кто делал уже, подскажите, 2 пары проводов что идут на фары, они издалека ?  можно ли их без напрягов от и до полностью заменить на новые?

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, sanityclause сказал:

а вообще, может кто делал уже, подскажите, 2 пары проводов что идут на фары, они издалека ?  можно ли их без напрягов от и до полностью заменить на новые?

Александр, а зачем так кардинально? В случае чего  мона только  часть заменить. От фары до места где провод с косы выглядыват. А? Или не?

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Землянин сказал:

Александр, а зачем так кардинально? В случае чего  мона только  часть заменить. От фары до места где провод с косы выглядыват. А? Или не?

дык в этом то все дело.. я когда зачищал все провода на массе, беру первый, отступил см - чернота, еще см , опять чернота.. (такого не было у меня на других авто) на три я уже не стал... но блин... а что если они уже по всей длине уже такие... во чо грусно

 

т.к. кода второй раз менял фишку фары, точно так же, отступил см полтора, по опыту должен быть уже свежачок...

 

а его нет. 

соскребаешь черноту, и вперед, скручиваешь и запаиваешь насадкой с оловом. 

153
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

После долгих мытарств, проб и ошибок ( см. пост 51) удалось добиться хорошего света. ТЕПЕРЬ ВИЖУ все. ( на фото, до перекрёстка 500-600 метров) 

IMG_20240106_205734.jpg

IMG_20240106_203415.jpg

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause А по-мне. так если чернота ,так ну её! Только ампутация! Никаких «мазей» с оловом! Себе дороже ,потом опять туда через год-два лезть! Только отрезать! 

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Седдой сказал:

После долгих мытарств, проб и ошибок ( см. пост 51) удалось добиться хорошего света. ТЕПЕРЬ ВИЖУ все. ( на фото, до перекрёстка 500-600 метров) 

 

афигеть! нашим глазастым 07 года такое даже и не присниться... 

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, sanityclause сказал:

афигеть! нашим глазастым 07 года такое даже и не присниться... 

Да смею предположить, что ваши глазастые имеют даже бОльший выбор и шанс «глядеть» оченна даже далеко! У меня начальник на работе в 1979 году сделал фонарь из фары танковой(которая с каким-то фильтром для ночи), так фонарь  уверенно лупил за 1км 200 метров. Он этот ночной фильтр снимал с фары и делал фонарь-прожектор. Ой хороша штука!

153
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Судя по описанию, на глазастый Jeep 07 хорошо становятся фары от Jeep Wrangler., а там возможности развития почти безграничны. Чуть фантазии и будет супер. 

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, Седдой сказал:

После долгих мытарств, проб и ошибок ( см. пост 51) удалось добиться хорошего света. ТЕПЕРЬ ВИЖУ все. ( на фото, до перекрёстка 500-600 метров) 

IMG_20240106_205734.jpg

IMG_20240106_203415.jpg

блин, я в восторге! отлично просто!

супер! 

 

4 часа назад, Седдой сказал:

Судя по описанию, на глазастый Jeep 07 хорошо становятся фары от Jeep Wrangler., а там возможности развития почти безграничны. Чуть фантазии и будет супер. 

не в курсе, с каких годов Вранглеров  начиная? или все равно))?

 

Есть автомобили, которые готов иметь в гараже  только за их внешний вид. прощая им все капризы. Wrangler один из таких:D

Изменено пользователем sanityclause
  • 5 месяцев спустя...
843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

проверил тут на ошибки, опять В162С и В1634. Это все про левую фару. фишка блин опять поплыла снаружи. 

 

кажись придется всю косу на фару менять. писал уже выше, скорее всего провод черный на всем протяжении.

 

издалека он идет, знает кто? делал кто?  или это дело лучше не трогать?  если провода скажем от колодок которые по прежнему под левым крылом- то....  :wacko:

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

странно все это. уже 3 фишка (с покупки авто) . и точно так же подплавлена. может надо просто лампы поменять?  

 

 

2024-06-16 20-05-45.JPG

Изменено пользователем sanityclause
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@sanityclause А может плохой контакт в фишке?

Я почему так подумал? Потому как греется(плавится) там где греется. А греется от плохого контакта.

Изменено пользователем Землянин
843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
3 минуты назад, Землянин сказал:

@sanityclause А может плохой контакт в фишке?

дык ставлю новую же. у третьей новой фишки, с разницей в год плохой контакт?

 

глянул, косу если вытаскивать,там блин много чего вытаскивать и много-где шаробуриться придется. не дело((

 

 

Изменено пользователем sanityclause

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • ZAGAN
    • Rafael_63
    • 99ru
    • Wally
    • Roger
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.