Перейти к содержанию

Головной свет


IvanZotov

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Compass 2018 Night eagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь меня лампочки штатные на более мощные?

845
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
38 минут назад, IvanZotov сказал:

Кто нибудь меня лампочки штатные на более мощные?

мне кажется, затея не из лучших. даже с лампами штатными, (Н4, 60/55вт) при плохом контакте плавятся фишки... (Компас МК49)

если и играть то скорее не мощностью а температурой света.... купить лампы подороже... ну и вычистить фару внутри.... попадает туда со временем грязь, увы... 

Изменено пользователем sanityclause
0
Автомобиль: Compass 2018 Night eagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Машине 2 году.Фары чистые.

845
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в шапке у вас пусто... ))) какого года компас - не понятно...

там  и не Н4 вообще .. может народ что и посоветует))

Изменено пользователем sanityclause
0
Автомобиль: Compass 2018 Night eagle
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Машина 2019 года.Цоколь Н11.

  • 4 недели спустя...
157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Как почистить фары изнутри? Поделитесь опытом!

845
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я снимал одну (у меня 07 год) ... мыл водным раствором фейри.. промывал потом простой водой и после  дистилированной.. но.... мало что отмывается таким образом...

 

нужно разбирать если делать как надо.. а разбирать это нужен фен (а лучше камера) , правильный герметик и время... 

 

но у вас то там линзы кажется... еще сложнее с ними... 

Изменено пользователем sanityclause
177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Слежу за развитием событий с головным светом на Драйв2. Там человек борется, и вроде как успешно, за установку диодов в головную оптику.  Ессно из Китая. Я себе поставил в прошлом году Osram найт брейкер по моему.  Что то там +150%. По совету с форума. Стало значительно лучше, чем было, но все равно не очень нравится. Только после включения ПТФ становится получше. 

  • 1 месяц спустя...
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Вдруг кто-нибудь знает, линзы в фарах отдельно продаются,можно их поменять?

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Землянин сказал:

Вдруг кто-нибудь знает, линзы в фарах отдельно продаются,можно их поменять?

Гляньте на драйве. Там один товарищ менял линзы, или просто снимал линзы чтобы отмыть. Без разбора фары. Но емнип он там что то отламывал, какую то крепежку. Так себе метод конечно. А вообще разбирают фары и меняют линзы на Led. 

157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

 Беда в том, что Компас Led лампы не пускает к себе, все моргают. Ставить обманки?  В магазинах,продавцы отвечают: с  Jeep связываться не будем, пробуйте,на свой страх и риск. Покупал разные лампы,лежат без дела.( в противотуманках работают хорошо,без моргания).

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ибо надо мозги ему вправить, под LED

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Либо антифликеры поставить. Но лучше мозги вправить.

  • 1 год спустя...
35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 30.12.2021 в 18:27, up6 сказал:

ибо надо мозги ему вправить, под LED

Здравствуйте. Неподскажите как ему вправить мозги под лед  лампы часто стал ездить ночью,при чем уличных фонарей практически нет, т, е в полной тьме., раньше не заморачивался так как не было обходимости, а сейчас очень нужен свет, на сей момент стоят лампы филипс в магазине сказали ярче ток ксенон светит, но увы не хватает метров 20 это при том что горят туманки штатные и туманки на бампере да обочину видно прям как днём а вот в даль ваще грустно если выскочит какой зверь даже не успею ногой тормоза ударить. Вот лампы мини би линзы.( (Высокая Мощность H4 светодиодный объектив для проектора автомобильный головной свет название: новая версия Y7 30000lm H4 светодиодный мини-проектор Комплект линз
Напряжение: 9-32 В постоянного тока (подходит для транспортных средств 12 В, 24 В)

Мощность: 60 Вт/лампа, 120 Вт/комплект для Y7D, Y7 100 Вт/комплект
Дизайн вентилятора: Турбо-вентилятор
Люмены: 15000l/blb, 30000lm/комплект
Цветовая температура: 6000K белый
Материал: авиационный алюминиевый 6063
Рабочая температура: -40-80 градусов Цельсия
Срок службы более 500 часов) вроде как их очень даже хвалят по отзывам. Авто джип компас 2006г.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

поехать к серьезным людям и все сделать

 

35
Автомобиль: Jeep compass mk 2006г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Развёрнутый ответ. Не подскажите к кому? 

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

легко - вэлкам в воцап и все подскажу

  • 2 недели спустя...
157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано
В 30.12.2021 в 13:09, Седдой сказал:

Беда в том, что Компас Led лампы не пускает к себе, все моргают. Ставить обманки?  В магазинах,продавцы отвечают: с  Jeep связываться не будем, пробуйте,на свой страх и риск. Покупал разные лампы,лежат без дела.( в противотуманках работают хорошо,без моргания).

Победил упрямого американца, поставил лед лампы, подобрал обманки ,все хорошо поместилось в фарах (под резиновым чехлом) моргания нет. Прошло почти пол года, свет шикарный,(я прозрел ночью), чтобы не дразнить ГИБДД поставил 5000 к.),одно но.... обманки сильно греются, как вариант, на лето верну галогенки.

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, Седдой сказал:

Победил упрямого американца, поставил лед лампы, подобрал обманки ,все хорошо поместилось в фарах (под резиновым чехлом) моргания нет. Прошло почти пол года, свет шикарный,(я прозрел ночью), чтобы не дразнить ГИБДД поставил 5000 к.),одно но.... обманки сильно греются, как вариант, на лето верну галогенки.

Поделитесь с соклубниками что ставили. Очень хочется прозреть :) 

6
Автомобиль: Jeep Compass (MK49)
Город: Аша
Опубликовано
Опубликовано

Закажи из Китая линзованые диодные лампы. Я так сдела,свет изумительный,цена маленькая.

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, EzD сказал:

Закажи из Китая линзованые диодные лампы. Я так сдела,свет изумительный,цена маленькая.

Все диодные лампы будь то линзованные или нет моргают и отключаются на нашем автомобиле. Обманки, поставленные автором поста интересуют больше всего

 

6
Автомобиль: Jeep Compass (MK49)
Город: Аша
Опубликовано
Опубликовано

У меня реализовано все мимо монтажного блока,без лишних заморочек. Жигулевское реле и пред на 15а.

51
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Евгений П. сказал:

Все диодные лампы будь то линзованные или нет моргают и отключаются на нашем автомобиле. Обманки, поставленные автором поста интересуют больше всего

 

стремные какие то обманки. машину бы не спалить

6
Автомобиль: Jeep Compass (MK49)
Город: Аша
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Евгений П. сказал:

Все диодные лампы будь то линзованные или нет моргают и отключаются на нашем автомобиле. Обманки, поставленные автором поста интересуют больше всего

 

У меня реализовано все мимо монтажного блока,без лишних заморочек. Жигулевское реле и пред на 15а.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано
В 01.11.2021 в 18:18, sanityclause сказал:

мне кажется, затея не из лучших. даже с лампами штатными, (Н4, 60/55вт) при плохом контакте плавятся фишки... (Компас МК49)

если и играть то скорее не мощностью а температурой света.... купить лампы подороже... ну и вычистить фару внутри.... попадает туда со временем грязь, увы... 

 

А линзы присобачить как нибудь можно? 

845
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

Я вот  сторонник что бы со светом не кустарничать. Это не коврики в салоне, не держатель для огнетушителя или плечики для куртки. Если надо поменять свет,  лучше  делать это профессионально, у знающих людей, с заменой фар и всем что к ним должно идти. Иначе можно поиметь неприятности. 

 

До Компаса была камри 40ка, там линзы. Свет был не лучше чем сейчас в  Компасе, если не хуже. Линзы линзам рознь. Нас могут вводить в заблуждение современные машины, то мчащиеся навстречу, то обгоняющие, у которых свет как у боинга 777 на посадке. И нам кажется что можно тоже так сделать за 6 тыс р. поменяв лампочки.  Но там блин одна фара стоит половину моего Компаса. Не получится так же но только лампочками)). 

 

157
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано
В 10.02.2023 в 13:31, Евгений П. сказал:

Все диодные лампы будь то линзованные или нет моргают и отключаются на нашем автомобиле. Обманки, поставленные автором поста интересуют больше все

Делиться светом не жалко. Лампы :https://aliexpress.ru/item/1005004324588695.html?gps-id=pcStoreLeaderboard&scm=1007.22922.271278.0&scm_id=1007.22922.271278.0&scm-url=1007.2292  но... брал 5000к ,работают хорошо ,вентилятор лампы  не слышно совсем. Живут  с августа.Там же есть и обманки,но брал раньше, здесь:  https://aliexpress.ru/item/4000506067947.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.170.21efa396xOl1lH&gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=10000012500575373 . Каждый судьбу выбирает сам, решать вам, я пользуюсь лампами, сколько прослужат, только китайский бог знает.

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано
В 10.02.2023 в 21:10, Семен WJ4.7 сказал:

 

А линзы присобачить как нибудь можно? 

Линзы диодные ставят в наши фары. Где то даже видел видео по этому поводу. Фару надо разбирать. Кмк самому сделать не особый вариант. У нас в городе контора появилась, светом занимается для авто профессионально. Замена линз у них для моего авто >30 тыр. Как то совсем не бюджетно. Но и обманки со светодиодами пока что не ставлю. Собираю инфу. Греются они сильно. Это и останавливает пока. По ночам езжу мало, поэтому может быть самый правильный вариант на зиму ставить диоды, а летом возвращаться на галоген.

Жду тепла. Сниму фары, отмою изнутри и снаружи. отполирую и затяну в пленку. Вот и посмотрю каков будет результат

845
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений П. Я снимал,  мыл изнутри. Ничего особо не вымывается, чем бы и как ни ухищряться,  если не разбирать фару. А разбирать это нужен фен, а затем для сбора фен (или камера)  и спец температурный герметик. Еще пишут что внутри фара может быть покрыта чем-то что оттирать нельзя. Есть ли такое в компасовских фарах не знаю. 

 

Поэтому полирнул снаружи. Это принесло некоторый эффект. Совершенно точно, снаружи фары  стали чище и красивее. Свет немного улучшился. Так и езжу. 

 

Простая полировка это не надолго. Нужен лак, который стирается при полировке. Пленка - вариант, но с ней свет будет однозначно слабее. 

 

 

 

 

 

177
Автомобиль: JEEP Compass (MK49) Limited 2013
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

От мытья изнутри имхо хуже не будет. Всё равно запланировал :) И спирту опять же запасся. На разбор наших фар точно не решусь. Они там по слухам не очень то легко этому поддаются.  А по полировке - вся процедура известна давно. Пленка хорошо защищает от внешних факторов окружающей среды.   И вроде как на светопропускание фары не влияет.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • dibanoff
    • Александр3151020
    • Ivan1978
    • Marty_Dog
    • john dreik
    • MarkS
    • gfddgffd
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.