Запотевают стекла!

[Максим1466]

Всех приветствую! Владельцы джипов wk2, выручайте! При наступлении плохой погоды и холодов, когда включаешь печку, запотевают стекла, что может быть? Фильтр менял, ничего не произошло. Кнопка рециркуляции выключена. Открываешь чуть окно, становится лучше, но все равно потеют. Может плохая циркуляция воздуха в салоне?

[edouard]

 

Первое - проверить ковры на сырость в салоне, нет ли где протечек.

Второе  - где-то видел, что при дырявом радиаторе печки может быть такая ситуация. При чём антифриз уходит очень-очень медленно. Но там ещё может быть неприятный запах.  

 

[Максим1466]

Везде все сухо) сегодня тыкал кнопку рециркуляции воздуха, ничего не происходит, грешу на то, что заслонка упала на рециркуляцию и не поднимается, из-за этого и потеют! 

[Amelnik]

@Максим1466 видимо да, зависла в режиме рециркуляции. Обычно хорошо слышно, как меняется звук потока воздуха, при переключении режимов.

[Максим1466]

Включаю печку на всю, чтоб лучше было слышно, включаю рециркуляцию, ниче не происходит, как дуло, так и дует! Не могла сломать шестерня? Никто не делал? 

[xmo97]

А кондиционер точно включен?

 

[Максим1466]

На горячую стоит) 

[Amelnik]

Насколько я понимаю, у нас три заслонки, холод-тепло, направление потока и заслонка наружного воздуха, которая как раз отвечает за рециркуляцию. Ее можно увидеть из под капота. У меня отчётливо слышно, как она закрывается, через несколько минут, как заглушил машину, когда отключаются все потребители.

По хорошему, почитать ошибки по блоку HVAC.

Изменено 12 декабря, 2021 пользователем Amelnik

[Максим1466]

Записался в сервис на среду, но не дотерпел и полез сегодня сам. Разобрал весь бардачок и тут все стало ясно, заслонка в положении воздух из салона, вот и запотевшие окна!!! Начал смотреть моторчик, шестеренки все целые, но при нажатии кнопки (рециркуляции) никаких движений заслонки! Сняли сам моторчик и разобрали его, в корпусе прячется маленький моторчик и какая-то плата, вот в ней видимо и проблема, т.к. запитали отдельно моторчик, и он крутит, но когда в сборе с платой, то хер. Короче решили задвинуть заслонку на забор воздуха с улицы и забить хрен, т.к. рециркуляцией один фиг никогда не пользовался, и посетила такая мысль, что сейчас сделаешь и не дай бог сломается шестеренка и заслонка опять упадёт! Вот такая история!!! 3 часа е….ли, замёрзшие руки, ноги и все готово! На будущее, если у кого будет такая фигня, заслонку повернуть механически никак не получится, только снимать моторчик! Всем спасибо, кто откликнулся) 

[Гость Ixterrah]

Если летом кондиционером не пользуетесь, то можно и не ремонтировать конечно. 

[Максим1466]

11.12.2021 в 20:11, Amelnik сказал:

@Максим1466 видимо да, зависла в режиме рециркуляции. Обычно хорошо слышно, как меняется звук потока воздуха, при переключении режимов.

 

7 часов назад, Amelnik сказал:

Насколько я понимаю, у нас три заслонки, холод-тепло, направление потока и заслонка наружного воздуха, которая как раз отвечает за рециркуляцию. Ее можно увидеть из под капота. У меня отчётливо слышно, как она закрывается, через несколько минут, как заглушил машину, когда отключаются все потребители.

По хорошему, почитать ошибки по блоку HVAC.

 

А что с кондиционером? Из-за заслонки работать не будет? 

[AVK]

12.12.2021 в 22:15, Максим1466 сказал:

А что с кондиционером? Из-за заслонки работать не будет? 

Охлаждать салон будет долго.

А при жаре  - очень долго.

Летом кондиционер всегда охлаждает воздух в режиме рециркуляции.

[Максим1466]

Никогда не включал рециркуляцию при кондее, все нормально охлаждало! Если уж будет все так плохо, как ты говоришь, куплю и поставлю новый мотор на рециркуляцию) 

[xmo97]

12 часов назад, AVK сказал:

Летом кондиционер всегда охлаждает воздух в режиме рециркуляции.

да нет, откуда такая идея

охлаждает без рециркуляции и зимой, и летом

просто забирает воздух снаружи, охлаждая по дороге в салон

рециркуляция вообще по-моему никогда автоматически не включается, только принудительно кнопкой

по крайней мере на рестайлах до воздухозаборника с приводной крышкой (где фильтр с улицы не видно)

[Максим1466]

Вот и я о чем) рециркуляция включается только принудительно! Единственное, выключается автоматом, если переводишь на обдув ноги-лоб. 

[AVK]

8 часов назад, xmo97 сказал:

рециркуляция вообще по-моему никогда автоматически не включается, только принудительно кнопкой

в жару автомат всегда включает кондиционер в режиме рециркуляции. Так на всех машинах работает.

Такой принцип работы кондиционера. Потому что охладить только объем воздуха в машине гораздо проще и быстрей, чем брать 30 градусный воздух с улицы и охлаждать его, при этом подавая воздух в нагретый на солнце автомобиль, в котором при посадке градусов 45 или больше.

 

Автомат при включенном кондиционере НЕ включает рециркуляцию и забирает воздух снаружи если на улице до 22 град (цифра примерная, конечно же,  и зависит от температуры воздуха снаружи и желаемой температуры воздуха в салоне)

 

Все написанное касается автоматического режима, естественно. Т.к. в ручном включить можно что угодно.

[AVK]

9 часов назад, xmo97 сказал:

охлаждает без рециркуляции и зимой, и летом

зимой вообще ничего не охлаждает.

Осушение воздуха зимой не равно охлаждению.

 

А летом без рециркуляции работает, если у вас за бортом 23-24 градуса, а  Вы ставите температуру в салоне 22 (например).

Если поставите 18 градусов в салоне, автомат включит рециркуляцию.

[Максим1466]

Автоматический режим тоже никогда не включаю, ставлю все вручную) 

[Максим1466]

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/c/571886785005617156/

[GochaP]

При возникновении первых признаков того, что стекла начинают запотевать, необходимо выбрать соответствующий режим обдува, для того, чтобы направить воздушный поток от дефлекторов прямо на стекла.

[slowtraveler]

On 12/14/2021 at 12:02 PM, xmo97 said:

рециркуляция вообще по-моему никогда автоматически не включается

Должна включаться - при большая разница температур... Например летом в жару (но только пока внутри машину не достигла заданая температура).. На моя старая Мазда была индикация на дисплее что делает автоматика  - там ясно было видно 'стандартная работа' - летом - 'в морду' и рециркуляция если задал довольно ниская температура в салоне (или в салоне очень жарко - большая разница между заданная и реальная температура)... Зимой - сначала ноги/стекло, а потом - только в ноги.

На Джипе были те же самые ощущения - что работает точно так...

[xmo97]

1 минуту назад, slowtraveler сказал:

Должна включаться - при большая разница температур... Например летом в жару (но только пока внутри машину не достигла заданая температура).. На моя старая Мазда была индикация на дисплее что делает автоматика  - там ясно было видно 'стандартная работа' - летом - 'в морду' и рециркуляция если задал довольно ниская температура в салоне (или в салоне очень жарко - большая разница между заданная и реальная температура)... Зимой - сначала ноги/стекло, а потом - только в ноги.

На Джипе были те же самые ощущения - что работает точно так...

Может быть

Но я всегда чувствую, что пошла рециркуляция по запаху и запотеванию через некоторое время, и у меня она сама не ходит. Может не было условий

Отключается она всегда сама через некоторое время, это да

[VIP]

Да, рециркуляция странный предмет, вроде есть, а вроде и нет.  Включал пару раз за 7 лет что бы не нюхать выхлоп впереди идущего грузовика.

[Остап Бендер]

Часто мотаюсь между городами и в Москве салонный фильтр забивается меньше чем в Питере. Прикол но что есть то есть рециркуляция необходима в городе.