Перейти к содержанию

Пинается коробка автомат


ArtiShchetinin

Рекомендуемые сообщения

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Vlad&Mir Aс сказал:

В моем  коробка пинается ТОЛЬКО в режиме спокойной городской езды (без ускорения) при переходе на  пятую

Если сравнивать с DSG от VAG, которая у меня на гольфе была установлена, то у меня не пинается. Один или два раза за год было, а может и за два года, я даже не помню. 

Изменено пользователем ДжипЖип
12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 hours ago, Evgeniy.1981 said:

А у вас Limited, это ниже комплектация, так что отвала не будет 😀...

 

А, все не так. Я разобрался наконец. Судя по описанию, это только в обычного размера моделях, Limited ниже чем Overland. А у меня мини модель, не Grand, и в ней я вижу что есть все то же самое что и в Overlandах. Потому средние модели Limited сделали урезанными, и добавили еще одну линейку сверху. А в маленьких, Limited - это самый топ.

 

В описании Overland указано что дисплей у него такого же большого размера как на Limited, но дополнительно есть навигация и спутниковые пробки и спутниковое радио, и еще погода, короче все что идет стандартно с SiriusXM. Но все эти фичи есть и на маленьком Limited.

Далее, у Overland панорамная крыша. Но она и на мелком Limited тоже есть.

У Overland динамиков 9, у нового Limited 7. На мелком не знаю сколько.

Колеса у Overland 20" фрезерованные, у обоих Limited 18" полированные, тут Overland выигрывает.

Ну и все остальное на мелком Limited тоже есть, типа руль с подогревом, сидушки с кондиционером, зеркало с затемнением, ничего такого вроде не добавили.

 

Единственное что я нашел на Overland и нет на мелком Limited - это багажник, открываемый без рук. Вот это реально полезная фича, которой сильно нехватает. Но ради нее менять машину как-то сильно лениво. Да и мне нравится мини, можно парковаться на места для компактов, проще найти парковку.
Но, возможно, это только на старых моделях багажник не открывается без рук, а на новых открывается, нехочу никого вводить в заблуждение, я не проверял, надо будет изучить этот вопрос.

Изменено пользователем Pavel D
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

так и я пишу о Чероки

багажник без рук есть у меня на Хоуке 2019 года... 

у вас авто 14 года, а мы пишем о ресте 2018+ KL JEEP CHEROKEE

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
1 hour ago, up6 said:

так и я пишу о Чероки

багажник без рук есть у меня на Хоуке 2019 года... 

у вас авто 14 года, а мы пишем о ресте 2018+ KL JEEP CHEROKEE

Нет, я сейчас сравнил обычный джип Гранд Чероки Overland с мини-версией, которая называется просто Чероки Лимитед, без приставки Гранд. Потому что для джипов Чероки не было модификации Overland, там максимальная модификация была Лимитед, в которую входило все, что входит в Overland для Грандов. По крайней мере, это касается моего старого 2014. За новые не скажу, может там и для миников тоже добавили модификацию Overland, но для 2014 максималкой была именно Лимитед.

Открытие багажника без рук значит специально убрали на Грандах Лимитед, чтобы Оверленд казался более крутым. Печально. Если даже на миниках Хоуках оно имеется.

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.12.2022 в 12:24, up6 сказал:

но прямо с рулеткой лиму и хоука

Андрей, вот наткнулся правда по 14му году, ну рест наверное тоже самое, база одна

Вообще такая неплохая статья, пусть и про 13-17 год

https://www.drive2.ru/b/711629/#:~:text=Полный привод&text=Покупателю будут предлагаться три 4x4,между передним и задним дифференциалами.

Screenshot_2022-12-13-20-42-08.png

Изменено пользователем Evgeniy.1981
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

c 18 года Чероки добавили версию OVER

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

статья хорошая

а вот и отвал башки в Хабаровске

 

https://habarovsk.drom.ru/jeep/cherokee/49054105.html

 

если бы не Хоук уже в руках, то  я бы ввязался

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 да вообще отличный 

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
14 minutes ago, up6 said:

c 18 года Чероки добавили версию OVER

Лимитед, значит, урезали. Ну ок, пусть будет больше версий, больше выбор.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Evgeniy.1981 сказал:

@up6 да вообще отличный 

да он охеренный просто, просто бомбический

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Evgeniy.1981 сказал:

@up6 да вообще отличный 

билеты уже заказали? на автовоз его и через пару-тройку недель он тут

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 очуменный аппарат. Но я что-то пока не хочу 3.2.

Тем более если 2й авто то это будет уже 80+ тыщ налогов. 

2.4 Lim посмотрю, вобщем думаю пока. 

Может вообще один его возьму. 

А так Овер очуменный просто 

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
14 часов назад, up6 сказал:

 

 

https://habarovsk.drom.ru/jeep/cherokee/49054105.html

 

если бы не Хоук уже в руках, то  я бы ввязался

Хоук менять на Нехоук-  однозначно  абсурдно,  согласен...

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Vlad&Mir Aс сказал:

Хоук менять на Нехоук-  однозначно  абсурдно,  согласен...

 

а в чем абсурдность? почти 2 года я на нем поездил, пару раз на горках разных побуксовал, по снегу пожиганил, поставил на него все, что хотел... тем более это уже второй хоук, Вомзожностей овера хватит за глаза для моих задач, а по редкости и антуражности он стоит рядом с Хоуком - хрен встретишь где такого...

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Я про то,  что у кого был (есть) Хоук, не поменяет его на Нехоук,   потому что брал его под определенные задачи, которые (по его мнению) не по плечу Нехоуку.   Ведь же Хоук еще в 2014-м был дороже, чем остальные.  И  я, Вы, да и другие люди  переплачивали за него не только потому что он  "просто красивше"  )

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну так то да, правда жизнь показывает, что задач то особых и нет - стою в пробках как и все, даже объехав лузеров по целине или грязи, а загонять его по крышу в болота и ветки желания нет - потом наводить марафет придется... если бы сейчас за моего мульта 2,5 дали, то я бы ввязался в овер из Хабаровска... ну если жена не заканючит конечно же...

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано

Да Хоук (кстати, правильно "Хок") такой же паркетник как и обычный Лим. Разница есть, но небольшая. Единственное, за что можно брать Хоук - это за внешний вид. В остальном, если надо именно внедорожник, то лучше посмотреть что-то другое.

Я выбирал полный привод, потому что иногда нужно зимой на летней резине в снег выезжать с парковки в горку, когда ночью был снег, и к утру его не успели убрать до выезда на работу. В остальном полный привод в обычной жизни не используется. А ехать в тайгу по разбитым дорогам я бы даже на Хоуке не стал пытаться. Он не для этого.

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
26 минут назад, Pavel D сказал:

Да Хоук  такой же паркетник

Да!  )))  так всегда говорят некоторые владельцы Нехоука и все владельцы рамных внедорожников😅

 

Но на самом деле... ),   мы то знаем

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс
  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
51 минуту назад, Pavel D сказал:

Да Хоук (кстати, правильно "Хок") такой же паркетник как и обычный Лим

Ну нет. Не соглашусь.  Всё-таки блокировка задняя делает его не обычным паркетником. Ну и конечно же геометрическая проходимость иная.  

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ДжипЖип сказал:

Ну нет. Не соглашусь.  Всё-таки блокировка задняя делает его не обычным паркетником. Ну и конечно же геометрическая проходимость иная.  

О том и речь! 🙂

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
3 hours ago, Vlad&Mir Aс said:

Да!  )))  так всегда говорят некоторые владельцы Нехоука и все владельцы рамных внедорожников

О, не знал! Значит я не один так считаю! :)

12
Автомобиль: 2014 Cherokee Limited (KL) 3.2
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано
2 hours ago, ДжипЖип said:

Всё-таки блокировка задняя делает его не обычным паркетником.

С обычным паркетником никто и не сравнивает. А в сравнении с обычным джипом с Active Drive, не такая и большая разница.

7
Автомобиль: JEEP RENEGADE
Город: ДНР, Донецк
Опубликовано
Опубликовано

Господа! Вы начали за здравие, а далее....????

Так что же делать с пинающейся  АКПП ? Менять прошивку? Масло? Чинить гидроблок? Или в утиль???

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну вы и задали вопрос, конечно, может не надо -:)))

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Предлагаю для начала, ибо погода позволяет, поездить по городу в режиме "снег" и понаблюдать. Я сегодня ни одного пинка не ощутил. Правда и передача выше третьей не поднималась 😁

Изменено пользователем Vlad&Mir Aс
195
Автомобиль: Cherokee KL Latitude 4X4 2.4L MultiAir® 2015
Город: Харьков рядом.
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Artist_RIO сказал:

Так что же делать с пинающейся  АКПП ? Менять прошивку? Масло? Чинить гидроблок? Или в утиль???

На KL  с 9 ступкой ZF? максимум прошится по последний версии, да и вообще пинки пинкам рознь, если речь о характерных для KL легких пинках между 1-2-3 то это и не пинки вовсе, это можно сказать фича такая.

И можно смириться и забить, можно прошится, или ремонтировать до тех пор пока не кончаться деньги 😃     

7
Автомобиль: JEEP RENEGADE
Город: ДНР, Донецк
Опубликовано
Опубликовано

Становится всё интересней ;) Давайте разбираться ;)

То есть можно говорить о градациях пинков АКПП ? 

Правильно ли я понимаю, что в АКПП могут быть:

1) еле заметные пинки,

2) легкие пинки,

3)  заметные пинки,

4) сильные толчки (извиняюсь, поменял  слово),

5) толчки, приводящие к останову автомобиля. Т.е. далее эксплуатация невозможна.

Тогда  уточняю свой первый вопрос.

На холодную трансмиссию (до 34 градусов Ц)  при переходе со 2 на 3 скорость (примерно  на скорости 22 км/ч) ощущаются  заметные ( а иногда и сильные) пинки. После прогрева ( выше 34 градусов Ц) пинки стихают до уровня легких (но совсем не исчезают, не становятся  еле заметными)  На других скоростях эти пинки - еле заметные. 

Каким будет Ваш вердикт, коллеги???

7
Автомобиль: JEEP RENEGADE
Город: ДНР, Донецк
Опубликовано
Опубликовано

Уточняю градацию,  почему-то при публикации слова меняются на близкие , но к сожалению, не всегда отвечающие смыслу :(

Итак:

1) Еле заметные пинки АКПП

2) Лёгкие пинки,

3) Заметные пинки

4) Сильные пинки (толчки)

5) Критические толчки (не возможна дальнейшая эксплуатация(

 

109
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Trailhawk
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 минут назад, Artist_RIO сказал:

Правильно ли я понимаю, что в АКПП могут быть:

1) еле заметные пинки,

2) легкие пинки,

3)  заметные пинки,

4) сильные толчки (извиняюсь, поменял  слово),

5) толчки, приводящие к останову автомобиля

Могут быть, а могут и не быть. 
У меня не быть. 

Ну или еле заметные, а точнее редко заметные, т.к. были замечены не чаще, чем на других авто. 

Изменено пользователем ДжипЖип

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 187 гостей (Посмотреть всех)

    • Alexq
    • Maverick_E
    • S Sh
    • Евгений - vrn
    • Klimovmv
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.