Перейти к содержанию

Мурманская флудильня


bezalutii

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

не спалось ? ))))))

а мне пришла азбука по ремонту WJ %))) так что велком буду набираться опыта на ваших машинах %))))

185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@Tochka, Привет! Азбука в каком виде? Если в электронном скинуть на файло-обменник можеш?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

не спалось ? ))))))

а мне пришла азбука по ремонту WJ %))) так что велком буду набираться опыта на ваших машинах %))))

а на WK?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

она именно в книжном ввиде.. стоит около 1000 рублей - книжка по мнению очень крутая, сам еще не открывал :)))

где то были ссылки на мануалы - на нем написано золотое издание .. если надо сфотаю обложку

Макс - у меня нету ВК нафиг мне книжка по ремонту ? :)))))

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

она именно в книжном ввиде.. стоит около 1000 рублей - книжка по мнению очень крутая, сам еще не открывал :)))

где то были ссылки на мануалы - на нем написано золотое издание .. если надо сфотаю обложку

Макс - у меня нету ВК нафиг мне книжка по ремонту ? :)))))

мне слил бы )))

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ну так купи и отдай нам с андрюхой %)))) и станим мы типо ацкими спецами ВК %))

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

сходи туда - куда не знаешь сам, купи то - не знаешь что

0
Автомобиль: Лишен прав
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня ! любителям марки Jeep Grand Cherokee ! меня зовут Олег я с области ,присматриваюсь к етой марке внедорожника ну еше и Тр.блейзер для кучи ,создал тему http://jeep4x4club.ru/topic/10796-amerikanec/ хочется узнать побольше об етих машинах и вконце-концов купить лучший из етих двоих, пока не знаю где купить ,есть-ли в Мурманске Оф.дилеры, да вообше интересует все! Где брать запчасти,его ремонтопригодность и.т.д (ездил только на Русских тачках делал все сам)

Изменено пользователем Olezha
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

диллераф нету, сервисов тоже нету, чинимся сами, детали дешевые, - хочешь посидеть прокатиться - отписывайся звонги

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

диллераф нету, сервисов тоже нету, чинимся сами, детали дешевые, - хочешь посидеть прокатиться - отписывайся звонги

свой могу тоже дать прокатиться )))

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня ! любителям марки Jeep Grand Cherokee ! меня зовут Олег я с области ,присматриваюсь к етой марке внедорожника ну еше и Тр.блейзер для кучи ,создал тему http://jeep4x4club.ru/topic/10796-amerikanec/ хочется узнать побольше об етих машинах и вконце-концов купить лучший из етих двоих, пока не знаю где купить ,есть-ли в Мурманске Оф.дилеры, да вообше интересует все! Где брать запчасти,его ремонтопригодность и.т.д (ездил только на Русских тачках делал все сам)

 

Jeep - американский уазик. Про ремонт джипов и их тюнинг в инете столько всего можно найти, что пожалуй, с нуля собрать получится.

Ремонтопригодность очень высокая. Очень много зап. частей от сторонних производителей.

 

На моем зубастике сервис по книжке - каждые 24 тысячи. Простой осмотр + замена масла и фильтров - каждые 12 тысяч км. Это очень неплохо и весьма "независимо" от сервиса.

 

Все фильтры в легкой доступности под капотом для замены. Можно в пиджаке менять и не испачкаться. Может и утрирую, но по сравнению с той же сузуки ГВ, где за маслянным фильтром надо в поход на подъемник идти - разница ощутимая.

 

Jeep проектируюется для удобства обслуживания даже если вы его "засадили", а чинить и ехать надо...

 

Официалы по 99% случаев не нужны. С гарантии слетите, только если поломка будет напрямую связана с вашим вмешательством. Если самому лень, то ТО можно пройти в любом брендовом сервисе Мурманска.

 

Меня в Питере дилер надоумил поднапрячь нашего мурманского дилера FIAT ибо это щас один концерн, они могут заняться сервисом Jeepов в том числе.

 

Машину можете заказать в Мурманске, либо напрямую в Питере.

 

Я свой выбор сделал, ибо после всех за и против - шевроле не вариант.

0
Автомобиль: Лишен прав
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за то что можете дать прокатится! да я и сам не против! только что мне ето даст, ведь я только на русских машинах и ездил естественно я буду в восторге! У меня есть 700 тыс. ну еше могу взять где-то 300 кредит, итого миллион в наличии .Новый апарат я не возьму конечно , придется искать б.у. я почитал на ссайте Гамма-Авто, что могут приташить машину из штатов ,но опять-же я ее буду видеть только на фотографиях а не воочию и вдруг там хлам убитый! американцы ведь свиньи пожизни! Да и еше на сколько меня нагреют ети из Гамма-Авто! с етими салонами связыватся себе дороже ...видать придется в Питер ехать,там искать

0
Автомобиль: Лишен прав
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Еще интересует кто сколько отдает денег на бензин в месяц ? просто интересно!, если машину не выпускать из рук!

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

На счет того, свиньи ли Американцы, это скорей вопрос о том, какая свинья дурней воняет, русская или американская. Все люди одинаковые. Везде есть свое быдло и red neck.

 

Но, вряд ли вам повезут заведомо битый авто. Любому дилеру хочется авто скорей продать, а не играть в судебные тяжбы. К тому же перед покупкой вы всегда можете попросить "карту" повреждений. (т.е. сколов, царапин, и проч.) В договоре должна прописываться ответственность дилера закаждое повреждение не по карте. Всегда старайтесь не оплачивать все на перед.

 

У нас не только Гамма Авто. Есть еще и Омега Моторс, и М-Моторс. Омега возит из штатов, М-Моторс из Канады. Т.е. выбор у вас есть. Но учтите, что помимо покупки вам еще придется кругленькую сумму выдать за комплект зимних шин.

 

И еще один момент. Многие машины из америки сертифицированы для их дорог, но не для наших. Т.е. задние поворотники там красные, передние белые и т.д. К этому всему гаишники на ТО очень уж любят придираться. А сразу готовить лаве на замену электрики - оно вам надо? Конечно,если у вас есть связи, или котлета денег завалялась... <_<

 

Я когда на своем новом гранде заехал на ТО (не смотря на то, что его отменили, чисто для галочки туда все равно заехать надо) и когда гайцы увидели шильдик JEEP, то начали потирать ручки, че, мол, американец? Свет проверили весь, хоть и обламались в конце, но все же...

 

На счет денег лучше считать по пробегу и расходу. Я прошел на своем 6200 и залил в него 680 литров. расход примерно 11 на сотню. Лью 92. Это не много, так как в основном по трассе, (сейчас в отпуске). Естественно,с машиной не расстаюсь. По городу расход идет до 15л. И опять же все зависит от манеры езды. Есть горячие парни у которых расход ниже 18 по городу не опускается...

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Оффтоп:

 

А вообще я вам за 600 т.р. отдам сузуку гранд витара 5дв. с пробегом 77 тыс. км. Американка, движок 2.7 - для кроссовера просто ураган, все равы и европейские сузуки с 2-х литровыми движками нервно курят в сторонке. 186 лошадей. ГРМ цепной, не убиваемый. Постоянный полный привод.

 

Пролезала везде, где уазик пролезет. В ДТП не участвовала. Брал как временный вариант, "пока коплю на джип", но даже жалко продавать.

 

В сумму входит комплект зимней резины на дисках. Если че, подробности в личку могу скинуть.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ну или можно подобрать гранд чероке во втором кузове года 2003-2004,впендюрить газ и немного денег влить на замену всего всего вот и будет 600 тыр :) как было у меня :)

п.с. - газ на V8 стоит 50 тыщ :)

 

раз не катался - дуй на тест драйвы, обкатай ведра, потом дадим жипом порулить :()))))

0
Автомобиль: Лишен прав
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Оффтоп:

 

А вообще я вам за 600 т.р. отдам сузуку гранд витара 5дв. с пробегом 77 тыс. км. Американка, движок 2.7 - для кроссовера просто ураган, все равы и европейские сузуки с 2-х литровыми движками нервно курят в сторонке. 186 лошадей. ГРМ цепной, не убиваемый. Постоянный полный привод.

 

Пролезала везде, где уазик пролезет. В ДТП не участвовала. Брал как временный вариант, "пока коплю на джип", но даже жалко продавать.

 

В сумму входит комплект зимней резины на дисках. Если че, подробности в личку могу скинуть.

Сузуки может и хороший автомобиль но хочется нечто "матёрое" желательно с максимальным движком ! Мне предлогали Фронтеру ..мне реально нравится внешний вид етого авто, но брать не стал т.к можно взять нечто получше и помошней ..Я видел гранд чероке и его звук работаюшего двигателя меня вообше ошарашил ХОЧУ! И так-же трайлблейзер ! Сам много отездил на Камазах,Мазах и.т.д ведь приятно ездить на автомобиле когда под капотом бьется нечто увереное а звуком только наслаждаешся

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

задели мою любимую тему))))

у меня европейский чероки, дизель - бери такой и не пожалеешь, проблем с техосмотром нет - все фары под европу, дизель очень удачный, мерсовский 3 литра, работает тише чем Точкина v8 бензинка. стоимость 2006 года в средней комплектации меньше ляма, средний расход по трассе 8-9, по городу 14-16 - смотря насколько низко будешь летать ))))

минусы:

1) за дизель и мерсовскую коробку в Мурманске никто не берется (даже в коробке проверить масло проблема)

2) 218 лошадей хоть и рвут с места, но около 17 тыров транспортный налог кусается )))

1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вот,щуп не заказали вчера.))

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 crd 3.0 Overland
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

синька чмо, нам было не до этого ))))

2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ВК 5.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

задели мою любимую тему))))

у меня европейский чероки, дизель - бери такой и не пожалеешь, проблем с техосмотром нет - все фары под европу, дизель очень удачный, мерсовский 3 литра, работает тише чем Точкина v8 бензинка. стоимость 2006 года в средней комплектации меньше ляма, средний расход по трассе 8-9, по городу 14-16 - смотря насколько низко будешь летать ))))

минусы:

1) за дизель и мерсовскую коробку в Мурманске никто не берется (даже в коробке проверить масло проблема)

2) 218 лошадей хоть и рвут с места, но около 17 тыров транспортный налог кусается )))

 

У меня тоже с мастерами в Мурманске проблемы образовались, все начинают открещиваться и делать вид что под капотом нечто из НЛО присобачено))) однако простые парни из гаражного сервиса за пару часов разобрались с электрикой и все починили, так что не все так плохо))) поехал в отпуск в питер, на днях поеду к дилеру, может там все в порядке, хотя и сомневаюсь. А пишу я из-за расхода топлива, удивился, что дизель столько в городе кушает, почему то мне казалось, что в районе 12 кушать должен... тогда получается занятная арифметика, что дороже заливать 16 литров солярки, дороже по цене, или 18 литров 92 бенза, подешевле стоимостью??? да и ремонт дизельного двигателя при проблемах с топливной системой очень дорого встанет... так что может быть все же есть смысл в настоящих V8? все же что за американец без восьмерки под капотом))))))

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Дизель для северных широт - мазохизм чистой воды.

 

Посчитайте во сколько вам станут вебасты, подогревы всякие, автоодеяла, да еще и разницу в цене на диз. топливо и 92 и получится, что даже при большем расходе бензина, за эти деньги вы сможете года три кататься на 92 и не парится по поводу морозов и качества топлива...

 

У дизелиста два счастья на севере: когда лето и когда продаст свой трактор.

1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Дизель для северных широт - мазохизм чистой воды.

 

Посчитайте во сколько вам станут вебасты, подогревы всякие, автоодеяла, да еще и разницу в цене на диз. топливо и 92 и получится, что даже при большем расходе бензина, за эти деньги вы сможете года три кататься на 92 и не парится по поводу морозов и качества топлива...

 

У дизелиста два счастья на севере: когда лето и когда продаст свой трактор.

Тема вечная-что лучше,бензин или дизель.Везде есть и плюсы,и минусы.Можно налог посчитать например. :lol2: А дизтопливо далеко не все на заправках покупают...И получаеться гораздо дешевле бензина.И ещё,ну не нужно людей считать дурнее паровоза. :rolleyes: -это о том,что считать люди вообще то умеют. :lol2: И машин дизельных масса в городе.Так что про мазохизм-это явный перебор.Можно ещё момент сравнить-у зажигалки и дизеля...

0
Автомобиль: Лишен прав
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Цены в Мурманске на ети машины что-то очень высоки http://www.hibiny.ru/auto/used_cars/zapolyarniy/jeep/cherokee/40042 или ето потаму-что дизеля? мне тут предложили пригнать машину под заказ с владивостока , я весь в сомнениях а вдруг распил! хотя вариантов там очень много , я в принципе не тороплюсь дождусь отпуска и в сентябре поеду в Питер там может получится подискать чего-нить стояшее но отдавать 950 000 за 2005 год что-то нехочется! за такие деньги можно в 3-ем кузове поискать

2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ВК 5.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Цены в Мурманске на ети машины что-то очень высоки http://www.hibiny.ru/auto/used_cars/zapolyarniy/jeep/cherokee/40042 или ето потаму-что дизеля? мне тут предложили пригнать машину под заказ с владивостока , я весь в сомнениях а вдруг распил! хотя вариантов там очень много , я в принципе не тороплюсь дождусь отпуска и в сентябре поеду в Питер там может получится подискать чего-нить стояшее но отдавать 950 000 за 2005 год что-то нехочется! за такие деньги можно в 3-ем кузове поискать

за такие деньги проще в питере купить в третьем кузове, причем, если это будет 4.7 или 5.7 то можно прилично поторговаться, сейчас все богатые дядьки сливают 3 кузов, чтобы купить уже в 4 кузове, нет смысла платить столько в мурманске. Да и вообще, думаю что через пару месяцев цена упадет)))))

2
Автомобиль: Джип Гранд Чероки ВК 5.7
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Тема вечная-что лучше,бензин или дизель.Везде есть и плюсы,и минусы.Можно налог посчитать например. :lol2: А дизтопливо далеко не все на заправках покупают...И получаеться гораздо дешевле бензина.И ещё,ну не нужно людей считать дурнее паровоза. :rolleyes: -это о том,что считать люди вообще то умеют. :lol2: И машин дизельных масса в городе.Так что про мазохизм-это явный перебор.Можно ещё момент сравнить-у зажигалки и дизеля...

момент конечно хорошо на бездорожье, да только чувствуется на светофоре сразу, кто вперед на бензинке улетел, а кто позади едет и про момент рассказывает)))))

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

момент конечно хорошо на бездорожье, да только чувствуется на светофоре сразу, кто вперед на бензинке улетел, а кто позади едет и про момент рассказывает)))))

 

+1 :hands:

 

Не, я никоим образом не хочу обидеть трактористов, но:

- некоторые (не все, но таких много) реально не умеют считать или они сильно подвержены впаданию в транс, когда дилер продает им дизель

- многие дилеры в Мурманске (включая Ниссан и Митсу) дизеля зимой почти не возят, только если под заказ, в то время как только спадают морозы, у них сразу появляются авто в наличии. Да и вообще, прийдите к ним в -35, и попросите машину с открытой уличной стоянки на тест драйв... У них будет примерно такой вид: :huh: Они вам под любым предлогом предложат прийти завтра, после того как они его разогреют...

- не раз выручало то, что на бензине можно хоть в самый лютый мороз сесть и поехать в аэропорт и не париться, заведусь или нет...

 

Не спорю, дизеля хороши в чем-то на юге... Но не у нас на севере и не зимой...

Да у нас их масса. Но кому-то восползоваться траликом в мороз - без проблем, а мне надо, чтобы машина меня везла в любое время в любую точку. Без всяких прогреваний и прочих танцев с бубном. :1126966351:

 

Есть знакомые дизелисты на бехе семере, и че их люкс класс? Весь январь сидели во дворе пока мороз не спал...

 

Так что если кого-то капризы дизелей не напрягают, то пожалуйста...

 

А вот чего чего, а уж момента на бензиновом мне всегда хватало... Мне катер на прицепе не возить, так что на кой мне 500 Нм? Мне и 300 за глаза... :ok:

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тема вечная-что лучше,бензин или дизель.Везде есть и плюсы,и минусы.Можно налог посчитать например. :lol2: А дизтопливо далеко не все на заправках покупают...И получаеться гораздо дешевле бензина.И ещё,ну не нужно людей считать дурнее паровоза. :rolleyes: -это о том,что считать люди вообще то умеют. :lol2: И машин дизельных масса в городе.Так что про мазохизм-это явный перебор.Можно ещё момент сравнить-у зажигалки и дизеля...

 

Не знаю, на счет поддержаных авто, но чтобы купив новый внедорожник за 2 - 3 ляма идти заправлятся к Васе из гаража... Хм... Это уже клиника... Да и налог - не аргумент. Скоро вообще все будет в цену на товливо вкладываться... :ok:

 

Я понимаю, что люди возмущаются, но считаю все же правильным вкладывать налог в топливо. Платишь за то, сколько ездишь... Глядишь и пробки уменьшатся, когда перестанут за хлебом в Окей на машине ездить... Может и автохлама станет меньше, когда ездить на ведре будет дороже, чем им владеть...

 

А про момент читаем посты выше...

Изменено пользователем misantrop
1
Автомобиль: XJ 91г. 4L. 242рк.
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Каждый машину берёт под свои нужды..Кому то нужно ракету-носитель изображать со светофора,кому то на рыбалку ,охоту ездить...Каждому своё.Всего лишь.Согласен,что человек купив машину за 2-3 ляма,к Васе бункероваться не пойдёт,и налог его мало волнует..Но много ли таких?Каждый человек смотрит со своей колокольни.Да и не факт ещё,что налог в цену топлива вобъют.Хотя хотелось бы.А безапеляционно заявлять,что дизеля-это мазохизм- даже без комментариев. :lol2: . Спор что лучше -бензин или дизель,господа,это было актуально лет 15-20 назад.Подогреватель рулит.Про крутящий момент,я повторюсь,каждому своё.На бездорожье момент очень актуален.Другой вопрос что на машине за пару лямов хрен кто с асфальта съедет...Но это уже опять таки,дело сугубо личное.Ну нравиться людям по асфальту на вседорожнике ездить,да ради бога.В разных мирах мы живём похоже.Удачи. :lol2:

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Никого не хотел задеть, но я и не утверждал что дизель - это "мазохизм", дизель для севереных широт - да. Просто не смог найти более подходящего эпитета. На юге жил бы, сам бы дизель взял. Но для севера...

 

Спор этот будет, думаю, до тех пор, пока есть и бензин, и дизель, и выбор между ними.

 

:coffe:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • abrikol65
    • mustafox
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.