Перейти к содержанию

Зима. Шины. Диски


Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да однако,тоже смотрю на ссылку,мне кажется очень достойная.

Евгений,просто не лёгкий выбор или знаете о ней не по наслышке ???

Конкретно про Cooper Weather Master WSC сказать ничего не могу, кроме того, что на ощупь она мягкая, сам купил ее позавчера :) Первый раз случайно ее увидел весной этого года.

Советовать ничего не хочу, пусть каждый сам выбирает. Хочу только сказать, что мы с женой катаемся я на WK2 она на новом компасике на купере и не грустим. На предыдущих моих джипах перекатался на многих моделях купера и ни разу меня эта резина не подводила.

Меня только огорчает, когда многие из нас идут толпой следом за рекламой, которая идет беспрерывно у нас по телевизору. Задумайтесь кто за нее платит ( уж не мы ли? покупая эти якобы самые лучшие по всем параметрам вещи... ) и на столько ли отличается это изделие по качеству, на сколько отличается его цена от нерекламируемого....

Читая форум удивляюсь - люди обычно обсуждают одну - две модели купера. Зайдите на родной сайт .com нажмите на регион северной Америки или Канады ( Европу не нажимайте там хуже ассортимент ) и вы удивитесь какое количество моделей предлагает купер включая даже для спорт супер каров. Раньше цена купера ( когда в России его практически не знал никто ) была чуть ли не вдвое меньше чем у "брендов" - вот тогда я наслаждался :) Сейчас цена подрастает следом за популярностью. В Питере чуть подешевле чем в Москве.

Изменено пользователем Евгений
109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

не буду оригинален с вопросом. Тут писали про UG500 положительно и Conti4x4. Соответственно встал перед выбором (список по приоритету)

1. Goodyear Ultra Grip 500 235/65 R17 108T

2. Hankook i*pike RW11 235/65 R17 108T

3. Continental Conti4x4IceContact 235/65 R17 108Q

но это все шип, как вариант еще рассматриваю все сезонку

1. Cooper Discoverer A/T3 235/65 R17 104T

2. Cooper Discoverer S/T 245/70 R17 119/116Q

3. Cooper Discoverer ATR 235/65 R17 104T

4. Pirelli Scorpion A/T 235/65 R17 108T

5. Hankook DynaPro ATM RF10 235/65 R17 103T

6. Pirelli Scorpion ATR 235/65 R17 108H

7. Hankook DynaPro i*cept RW08 235/65 R17 108T

 

Вроде как зиму обещают холодную, я ездил в прошлом году на тапках UG8 и на переднем приводе, довольно не плохо, пока не появляется накатанный лед в повороте.

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зимой катаю Continental Conti4x4IceContact 235/65 R17. По мне так оччень хороша. По сути тот же самый проверенный годами Гиславет Норд Фрост.

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Goodyear Ultra Grip 500

уже 1,5 года как не выпускается (то что есть, это остатки на складах), вместо неё сейчас идёт UltraGrip Extreme - тоже норм резина, не уступает Хакке 5( тестили на 2-х одинаковых авто на одном и том же покрытии)

У самого на зиму Toyo Open Country I/T , 2-ой год - полёт нормальный :) Оооочень достойная резина! ;)

Изменено пользователем Zlodei
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

я эксплуатирую Ёку Геолендера круглый год - и зимой она едет и тормозит абсолютно также как и бриджстоун близак!!!

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

я эксплуатирую Ёку Геолендера круглый год - и зимой она едет и тормозит абсолютно также как и бриджстоун близак!!!

на яндексе пишут близак не тормозит... черт и кому верить.... :wacko::blink:

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

уже 1,5 года как не выпускается (то что есть, это остатки на складах), вместо неё сейчас идёт UltraGrip Extreme - тоже норм резина, не уступает Хакке 5( тестили на 2-х одинаковых авто на одном и том же покрытии)

У самого на зиму Toyo Open Country I/T , 2-ой год - полёт нормальный :) Оооочень достойная резина! ;)

она есть на оф сайте производителя, так что она выпускается.

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Crematory, нет, она не выпускается и в этом году ультра грип экстрим перестали выпускать а вместо него айс арктик появился.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Crematory, нет, она не выпускается и в этом году ультра грип экстрим перестали выпускать а вместо него айс арктик появился.

а это тогда что?

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Crematory, а это линейка шин которые есть в симействе гудьера... все 500 ки которые есть в наличии остатки и максимум выпуска начала 11 года... я работаю с гудьер раша...

9
Автомобиль: Были WK дизель 2 шт. и еще 12 разных авто. сейчас WK 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Осталась Нокиа хакапелита (не шипована) на литых дисках пробег 8 тыс. кому надо 8(910)409-53-13

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: nissan
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Лифт собираюсь сделать к лету, ОМЕ MD 2". Но пишут люди поопытней меня, что 245х75R17 на Командира встают без лифта, и вылет дисков не надо менять, а это оч. важно. Если интересно - покопаюсь и сброшу ссылку.

По шуму писали ребята, что гудят Cooper S/T на низких скоростях, это да, на скорости больше 70-80 шум пропадает. А что делать - придется потерпеть, иначе из-за любви к комфорту с шоссе страшновато съезжать.

Другое дело, что может не стоит упираться в редкий размер, а остаться на 245*70-17, которого всегда много, иначе потом задолбаешься искать колесико на замену.

 

Я здесь покупал coopershina.ru ребята сами возят и 245х75R17 у них был размер

0
Автомобиль: nissan
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!

Присоединяюсь к вопросу didge"а Тему прям снял с языка...

Присматриваю себе зимнюю шипованую резину.Выбрал себе 3-х фаворитов: про Cooper Discoverer M+S и UG500 здесь упоминалось, а пользовал кто нибудь BFgoodrich Winter Slalom?

Какие ещё есть варианты?

К стати кто знает как работают авторынки Южный порт и Кунцево на НГ празднеги? Где ещё можно посмотреть резину в асортименте? При обзвоне фирм из Яндекс-маркета и Авто.ру у которых обозначен нужный мне размер в реале ничо нет. B)

 

BFgoodrich Winter Slalom только 2 сезона, не больше

Кунцево на НГ работает с 03 01 2013

 

не буду оригинален с вопросом. Тут писали про UG500 положительно и Conti4x4. Соответственно встал перед выбором (список по приоритету)

1. Goodyear Ultra Grip 500 235/65 R17 108T

2. Hankook i*pike RW11 235/65 R17 108T

3. Continental Conti4x4IceContact 235/65 R17 108Q

но это все шип, как вариант еще рассматриваю все сезонку

1. Cooper Discoverer A/T3 235/65 R17 104T

2. Cooper Discoverer S/T 245/70 R17 119/116Q

3. Cooper Discoverer ATR 235/65 R17 104T

4. Pirelli Scorpion A/T 235/65 R17 108T

5. Hankook DynaPro ATM RF10 235/65 R17 103T

6. Pirelli Scorpion ATR 235/65 R17 108H

7. Hankook DynaPro i*cept RW08 235/65 R17 108T

 

Вроде как зиму обещают холодную, я ездил в прошлом году на тапках UG8 и на переднем приводе, довольно не плохо, пока не появляется накатанный лед в повороте.

Hankook дубовая очень, брат себе ставил RW 11.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Я здесь покупал coopershina.ru ребята сами возят и 245х75R17 у них был размер

 

Большое спасибо!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • KaMiKaD3e66
    • MikeGCh
    • Aleх
    • Saadov
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.