Дорогие друзья, много чего написано и сказано было в интернете и на этом форуме о плохом свете виджея, но как то нету не одной темы без флуда,чтоб от начала и до конца только по этой теме, без ухода в сторону. Хотелось бы открыть такую, с характерным названием,чтобы набирая в поиске сразу можно было её увидеть.

 

Итак, все мы сталкивались или сталкиваемся с проблемой ужасающего света на своей машине.С этим надо что то делать, а то ночью стараешься лищний раз из города не выезжать.Вспоминаю марш-бросок Ялта-Москва и удивляюсь как вообще доехал.

Что мне видется,как же мне улучшить головной свет? У меня ещё и незадача с фарами - в них HB4A.

 

Начитавшись, понял, что надо ставить ксенон. В вообщем не пригодные для этого фары. Отличный вариант, но светит,как я понял не шибко круто и не шибко пучком.В регионы по трассе и вообще страшно за свое свободное время. Оштрафовать не оштрафуют, но времени займут постоянные возможные общения с работниками ГИБДД очень много. Время дорого нынче.

 

Вариантик бы более какой то фундаментальный...Биксеноновая линза...стоит дорого, светит,как я понял не так же круто, как стоит. Да и с разбором штатной фары не всё так гладко(вычитал в сети- герметик дикий и после духовки фару можно развандалить).И опять же, ксенон. У меня на фаре ни маркеровки под него не будет, ни омывателя. Снова как то не так.

 

Купить новые фары. Неоригинал. Поставить в них мощные лампы аля ПИАА и радоваться жизни?А буду ли?Но новые фары купить все равно хочется,ибо нынешние отпескоструены дальше ехать некуда и в одной сломался корректор. Возни и денег больше отдашь по ремонту и полировке этой,нежели просто купить новую и красивую хреновинку.

 

Приделать дополнительные фары аля Хэлла Микро?Будет ли толк?

 

Купить что то типа ЭТОГО ?А как оно вообще? Кто пользовался?ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!Или это очередная шляпа?Надо менять на нормальные линзы и не парить мозг. Отличная, но очень геморойная и дорогая идея. Надеюсь, она не единственная верная.

 

Заказал не так давно (писал на форуме об этом) противотуманки линзованные с ебая. Сегодня поставил. Светят получше, чем родные, но должной прибавки в мощности ближнего не наблюдается. Это всего противотуманки,как ни крути.

 

Я заканчиваю свою истерику и жду развития данной темы!Спасибо за будущие ответы!

@K.O.T., Совершенно согласен! К тому же снижается механическая прочность провода.

@dimos-ka, не, ну, ребят, он там висит сопля соплёй, да и в месте, где гнездо на лампу, он не то, чтобы прям весь такой в новенькой изоляции. Дальний всё одно не очень часто включен на постоянку, так что здесь, по моему наискромнейшему мнению, можно и заскочлочиться. Если напрягает изоляция, то в сам лок можно напихать диэлектрической смазки Permatex.

Читал, что скотчлокеры весьма неоднозначная весчь - вместе с изоляцией они могут перекусить и несколько жил, что есть не хорошо! ПО мне, так лучше всего аккуратно зачистить, подмотать, а потом хорошо заизолировать изолентой с прогревом.

 

Согласен, не особо надежная штука оно мне нравится, еще и учитывая наружное размещение. Снимал как-то такое соединение, несколько жил были перебиты, следы коррозии до сантиметра под изоляцией....

@disshaman,

 

Филлипс премиум +30%. Охринительно яркое пятно света перед машиной это не показатель крутости света, а показатель хреновости распределения светопотока. У тебя весь поток вдаль и в стороны. 4 дюйма лифта и вообще пятно касаться асфальта не будет - опускать.

Подвеска стандарт без ап-кантри. Да, к стене подъезжаешь и границы есть и вроде как светит, а вот едешь и все равно говно свет - блеклый. Жду снова от Koito чуда.

Изменено 30 апреля 201412 г пользователем disshaman

 

 

Хотел тут взять, а их нет, в итоге заказал с Германии.

 

      ...сегодня купил их вот тут: http://www.al999.ru/catalog/goods/33658  когда уходил осталось четыре штуки(поштучно продаются оказывается)........мало ли кто ищет!

Отличная цена! Впрочем, на авито сейчас есть по 1800 в Москве.

Нашел ещё одну тему - на американском джип-форуме уже довольно давно народ делает. Нет, это не установка ламп дальнего в ближний - 9005 вместо 9006, так как это уродство (нить дальнего смещена относительно нити ближнего - получаем засветки и слепим встречку - сам проверял, когда лампа ближнего перегорела и пришлось на время поставить что было - моргали иногда, да и сам я видел, что есть излишние засветки) - это установка т.н. HIR ламп в сокете 9012. Они спокойно ставятся в наши фары (равно как и обычные 9006 с угловым сокетом).

 

Лампа HIR2/9012 на бумаге обладает просто фантастическими преимуществами по сравнению со стандартной 9006 - 1850 люменов против 1000 у обычной, цветовая температура 3500k против 3100 у обычной и заявленный срок службы в 1400 часов против 700-1000 у обычной. Т.е. по яркости это +85%, по сроку службы - от 40 до 100%. И стоят чуть дороже, чем комплект Сильверстаров Ультра, которые довольно быстро горят (+заявленная яркость ниже).

 

В общем, на форумах народ, в основном, хвалит. Цена приемлемая (~50 баксов за пару там). Осталось заказать и дождаться доставки.

 

P.S.: Также есть HIR-версия для дальнего в сокете 9011, но это уже не так интересно.

Вот ссылка на лампу: http://www.amazon.com/dp/B00480N18G

Тема про переделку: http://www.jeepforum.com/forum/f310/hir-headlight-bulbs-hir2-9012-a-1332345/index2.html#post13126673

Вот ссылка на лампу: http://www.amazon.com/dp/B00480N18G

Тема про переделку: http://www.jeepforum.com/forum/f310/hir-headlight-bulbs-hir2-9012-a-1332345/index2.html#post13126673

 

 

по твоей ссылке стандартная галогеновая лампа, это даже фигурирует в названии. HIR это технология отражения инфракрасного излучения обратно на нить накала, т.к. блаблаблабла бОльшая часть энергии идёт на нагрев нити, именно на излучение там совсем почти что нифига, в HIR лампах спец покрытие, которое отражает тепло (инфракрасное излучение) и нить накаливается сильнее. В связи с этим такая лампа нежнее, преимущественно используется в прожекторах. Отличить от стандартной лампы просто - она круглая, как шарик, чтобы тепло отражалось равномерно.

 

Вот лучше картинка и отлично видно отражающее покрытие. Кстати, делает именно HIR лампы на машинки - тошиба.

 

Ты почти прав, раньше делала Тошиба и она были круглые и покрытием. Теперь делает Philips. На вид обычные но на самих лампах стоит маркировка HIR2. Да и 26 баксов за обычную галогенку — это было бы безумие.

 

За комп попаду — дам ссылку на инфу про них и картинку с маркировками. К слову, делаются они в Германии.

Ты почти прав, раньше делала Тошиба и она были круглые и покрытием. Теперь делает Philips. На вид обычные но на самих лампах стоит маркировка HIR2. Да и 26 баксов за обычную галогенку — это было бы безумие.

 

За комп попаду — дам ссылку на инфу про них и картинку с маркировками. К слову, делаются они в Германии.

 

К слову, могу наделать красивых коробочек с индексом HIR2 и продавать по 1000 р )) Один ретрофитчик уже пробовал эти "hir", это обычные галогенки. Посмотри цены на обычные галогенки для лексуса, 26 баксов - это копейки.

@K.O.T. Кость, про газонаполненный галоген что можешь сказать?  

@Alex64, кипение воды в чайнике - это тоже нанотехнологии. Галоген - тоже газ. Любая галогенка - газонаполненная. Кароче, ещё один способ вытащить баблеца из кармана. Обычная галогенка Н7 это уже 1500 люмен светопотока, что больше штатной 9005.

Вот опять почитал про модули D60, конечно там ребята заморочились и сделали из него конфетку, правда родным остаётся только отражатель. Чтобы стать конфеткой прибавляется 5300 рублей к цене модулей.

@K.O.T., я про вот это http://www.xenonshop.ru/catalog/galogenovie-lampi/galogenovie-lampi-ipf/?socle=HB4#filter

 

Да и вообще что себе на WK можно поставить не ксеноновое что бы светило нормально????

Изменено 7 мая 201412 г пользователем Alex64

@Alex64, ну я тебе уже рассказал про нанотехнологичный чайник. А на вк найди штатные линзованные. линзу на биксенон поменять проще, чем в рефлектор её загонять. а то и менять не придётся, я вэках не трогал.

@K.O.T., Не Костян, не так у нас там все просто с ксенонием что  бы с ним на обычных фарах морочиться. Ладно, буду думать чего с галогеном делать но с филипсом.

@Alex64, ели есть линзованная, пришли мне, а я уж тебе скажу, насколько там всё плохо.

@Alex64, ели есть линзованная, пришли мне, а я уж тебе скажу, насколько там всё плохо.

 

Вот в этом и затык, некуда там в штатные галогенки линзы пихать 

@K.O.T., ну, на одном из форумов как раз читал, что на лексусы HIR с завода идёт (как раз цена ок).

 

Тут, с одной стороны, мне сложно дискутировать о том, чего я в руках не держал и не пробовал в работе, с другой, есть некоторое количество отзывов и рекомендаций, в том числе и на jeepforum.com, которые HIR хвалят и рекомендуют.

 

О филипсах, тошибе и отражающем покрытии тут: 1) http://store.candlepower.com/hirlighting.html, 2) http://store.candlepower.com/ph3rdge90h.html.

 

Коробки и гравировки:

 

 

Собственно, проблемы заказать и попробовать - нет. Если оно даёт больше света и дольше работает, то и хорошо, если нет, то нанолучи в карму Медведева и Чубайса.

 

 

@Alex64, да ёж маёж, штатные есть ЛИНЗЫ! А штатный рефлектор я в глаза не видел и не могу сказать, что можно, а что нет. Предоставишь - могу посмотреть-померить.

 

@Chapaev, погугли немного. есть ссылки на драйв2, там лексус, они идут туда с завода, дан перечень машин, где такие лампы и партнамберы даны. там цены от 200 рублей до 2500 за оригинал тойота. тот же чел говорит о пузатости лампы, как признаке именно того, что надо. ему виднее - он их руками счупал

@K.O.T., я прежде чем сюда писать пару дней гуглил и читал, в том числе и drive2. Пузатые - это Тошиба, они сейчас их не выпускают (или выпускают только на замену тем, что были ранее выпущены на авто с конвеера), технологию для автопрома забрали и развили Philips, у них теперь ни пузатости, ни видимого покрытия. Когда пощупаю руками я, мне тоже будет виднее, да и доверия у меня к американским источникам как-то побольше, чем к нашим - там народ намного раньше начал руками щупать по всем направлениям, у нас тут детский сад или начальная школа в большинстве своём, если с ними сравнивать (хотя и не всегда, что приятно).

Так у меня получилось:

ближний:

дальний:

 

...разница очень существенная,ехал ночью теперь вообще не напрягая зрение!Супер фарки!

Изменено 3 июня 201412 г пользователем Lyna

Кстати, у меня есть пара модулей 133 (новые в коробках) - был бы рад от них избавиться.

 

@Lyna, на всякий случай - чтобы сравнение по фото было информативно, надо снимать все фото с фиксированным значением выдержки, чувствительности и апертуры (т.е. в ручном режиме). По фото это не очень понятно.

Изменено 3 июня 201412 г пользователем Chapaev

это айфон если что =) ...как там что я хз сори

@Lyna, тогда моно было и не снимать. В том смысле, что любой телефон или фотоаппарат в автоматическом режиме подстраивает экспозицию и значение чувствительности в зависимости от освещенности. Для разных случаев фары основные, фары дополнительные) эти значения будут разные, соответственно фотографии будут сняты в разных условиях, следовательно мы не видим объективной картины.

как скажите.....попробую в следующий раз на Canon заснять

Люди уже другое ставят, пишут что ксенон отстой.

LED получше будет.

Люди уже другое ставят, пишут что ксенон отстой.

LED получше будет.

 

опять 25......

@Kivin, 

Можно и 26 и 27...

Аргументируй что не так.

Цена...