Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Эксплуатация на природном газе

Fantochini

Рекомендуемые сообщения

JEEP071RUS Низкая активность
0

JEEP071RUS

Автомобиль: Джип Гранд Чероки
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Парни,подскажите плиз контору в Москве,которая граммотно ставят ГБО,чтобы не кататься к ним потом по несколько раз. Спасибо

  • Ответов 541
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • vnuk163

    75

  • K.O.T.

    51

  • Quadra

    41

  • maxxx73

    35

Топ авторов темы

Популярные посты

Quadra
Quadra

Про бомбу ты не прав, бензобак тоже бомба пострашнее. Только если это метановое ГБО то баллон весит ну просто зверски и для длинноходой и сравнительно мягкой задней подвески Гранда это смерть, да еще

Higvei
Higvei

И ещё есть один минус, не вовсех регионах широко развита сеть газозаправок. У нас к примеру только в городах а растояния между ними не малинькие по 500 км. и то не факт что сразу найдёш в городе запра

K.O.T.
K.O.T.

Вот уж дефствительно. Там программулька есть, скачиваешь и подключаешься. у пропана форум есть, не забудь там драйвер к вариатору тоже скачать а дальше будет у тебя карта, тыкаешь пропан и вертишь как

Изображения в теме

oolegh Мастер
81

oolegh

Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Тритон мне пришёл-ждём тепла для инсталяции девайса ....ну и ищу прошивку :alko2:

pegas Сподвижник
26

pegas

Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Тритон мне пришёл-ждём тепла для инсталяции девайса ....ну и ищу прошивку :alko2:

Присоединяюсь :alko2:

oolegh Мастер
81

oolegh

Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ура! Я всё запрошил! Жду тепла для инсталяции.... :hands:

  • 4 недели спустя...
Игорь55 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
32

Игорь55

Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Тритон мне пришёл-ждём тепла для инсталяции девайса ....ну и ищу прошивку :alko2:

...чё за зверь такой?...дайте фотку!!!

pegas Сподвижник
26

pegas

Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

..чё за зверь такой?...дайте фотку!!!

на сайте www.propan.ru есть о нём вся инфа

паспорт Вариатор Тритон.pdf

Изменено пользователем pegas
K.O.T. Ветеран Клуба
156

K.O.T.

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

я вариатор убрал нафик, походу с ним ушла и проблема зажигания (ТТТ), мозг показывал пропуски, выворачиваю свечку - как и положено серенькая :blink: как бы что с ним, что без него едет нормально. Пока не разобрался окончательно, что там по поводу расхода.

oolegh Мастер
81

oolegh

Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

я вариатор убрал нафик, походу с ним ушла и проблема зажигания (ТТТ), мозг показывал пропуски, выворачиваю свечку - как и положено серенькая :blink: как бы что с ним, что без него едет нормально. Пока не разобрался окончательно, что там по поводу расхода.

Вот я пока решил обкатать с ним Волжанку, а уж потом посмотрим...а что авторы говорят о проблеме? Да а машин то у тебя какой под вариком ездил?

K.O.T. Ветеран Клуба
156

K.O.T.

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Вот я пока решил обкатать с ним Волжанку, а уж потом посмотрим...а что авторы говорят о проблеме? Да а машин то у тебя какой под вариком ездил?

 

грандейка у меня один :) в выхи собираюсь доехать до одного ктн, он тоже вариками занимается, тоже жыпер. плпробуем выпустить серию вариков на вжики.

  • 2 месяца спустя...
K.O.T. Ветеран Клуба
156

K.O.T.

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

http://gazmap.ru/stati/nastroyka-gbo-digitronic

 

Отличная инструкция по настройке карты ГБО 4-го поколения! 25 км пробега, полчаса и всё готово :)

  • 2 месяца спустя...
tibolon Автолюбитель
6

tibolon

Автомобиль: WK 4/7 2006
Город: тагил - рулит
Опубликовано
Опубликовано

Привет ! Тоже отчитаюсь может кому будет полезно :

Джип WK 4.7 ездил почти год на бензине расход примерно 19 литров 92 , про газ много прочитал - короче поставил, хотя и мог себе позволить эксплуатацию на бензине. Дополнительным аргументом стало то что решил машину оставить надолго поэтому поставил Вебасто, а теперь и газ.

Система омвл редуктор омвл hp ( хватает его провалов и недостатка тяги нет), быстрые форсунки, балон тор вместо запаски на 92 литра

Обошлось в 36400. Пока по расходу ничего не скажу заправил первый балон до полного ( заправлка напротив дома удобно), чек не зажигался.

Посмотрим что дальше будет.

  • Нравится 1
zolo Стажёр
4

zolo

Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ещё как будет полезно,пиши как с ГБО ездится... Сам думаю установить,просто хочется добавить запас хода для глухомани и собираюсь поездить по Европе,а там бензин беспредельно стоит!

  • 2 недели спустя...
Volf Участник
7

Volf

Автомобиль: WH 4.7L 05 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пож по расходу! 22 литра газа при смешанном цикле для оверленда это нормально?

Felix Постоянный участник JEEP4X4CLUB
137

Felix

Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пож по расходу! 22 литра газа при смешанном цикле для оверленда это нормально?

 

да

K.O.T. Ветеран Клуба
156

K.O.T.

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите пож по расходу! 22 литра газа при смешанном цикле для оверленда это нормально?

 

в москве нет смешанного цикла, есть Ж и ПОЛНАЯ Ж. Вот в Ж у меня выходит 18 литров, а в ПОЛНОЙ Ж до 22. 4 литра :) с 4.7 разницы по расходу особо нет.

Изменено пользователем K.O.T.
tibolon Автолюбитель
6

tibolon

Автомобиль: WK 4/7 2006
Город: тагил - рулит
Опубликовано
Опубликовано

Для 4.7 расход в смешанном цикле ( 1\3 трасса + 2\3 город без особых пробок) 21.5 газ. Я думаю нормально.

Езжу пока ок. В городе бенз расходовал 19 с небольшим, газ около 23.

Volf Участник
7

Volf

Автомобиль: WH 4.7L 05 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответы. Подскажите еще пож по поводу свечей, они давно не менялись и я слышал, что нужно ставить какие то особенные или все равно?

Felix Постоянный участник JEEP4X4CLUB
137

Felix

Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответы. Подскажите еще пож по поводу свечей, они давно не менялись и я слышал, что нужно ставить какие то особенные или все равно?

 

если денег не жалко, то поставь с тонким наконечником (иридивые или платиновые) - мощный тонкий разряд хорошо поджигает газовую смесь (ровнее и чуть мощнее работает двигатель)

SEV-25 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
48

SEV-25

Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня

Газом пока интересуюсь ради спортивного интереса, и на перспективу

Газ мне будет выгоден если цена на бензин будет 60 и выше руб. (при газе не больше 30р.) или резко увеличится годовой пробег (что очень вероятно)

 

Заинтересовался ГБО 5 поколения Vialle LPi, да конечно цена за 6 горшков – от 90 т.р.можно сказать дорого.

В России установщиков можно по пальцам пересчитать, хотя в Голландии ставят уже с прошлого века.

Как обещают установщики система адаптированная под Россию доп. фильтры другой насос, но реальных отзывов практически нет

 

 

Vialle мультиклапан с насосом 14600 руб

VIALLE LPI топливная магистраль длиной 5.5 метров 3800 руб.

VIALLE ИНЖЕКТОР - V20, топливной рампы на 3 цилиндра 14300 руб х 2= 28600

VIALLE комплект электроники на 6 цилиндров 15000 руб.

+баллон + фильтр тонкой очистки еще 8000 р. Итого 70 т.р. оборудование

 

плюс что настоек практически никаких нет, завод изготовитель VIALLE сам выпускает прошивку под определенную машину с конкректным двигателем.

 

 

Хочу что бы система работала как webasto - поставил и забыл (ну кроме плановых ТО), иначе ну его нафиг.

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

... Зачем столько переплачивать????

Я поставил года полтора назад ОМВЛ с установкой меньше 40тр, оправдал за 4,5 месяца, нарадоваться не могу, в любые морозы ( хоть и не Сибирь, но -30 бывает) как часы.

Так что "зачем платить больше?"я поставил и забыл, раз в 15т езжу на ТО 500-700р

Гарантия 100ткм или 3 года

Felix Постоянный участник JEEP4X4CLUB
137

Felix

Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано

5 поколение нужно только для технологий типа FSI - на наши машины, включая WK2 это не несет дополнительной выгоды.

 

Самое оптимальное по характеристикам и деньгам это 4 поколение.

 

Не знаю, кому как, но на моем 5.7 установка окупилась менее чем за год (42 т.р.)

tibolon Автолюбитель
6

tibolon

Автомобиль: WK 4/7 2006
Город: тагил - рулит
Опубликовано
Опубликовано

Felix , nikolai0405 какой расход нормальным считаете на газу при умеренных пробках?

mexaniktg Восходящая Звезда
51

mexaniktg

Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

20 литров средний расход газа при нормальном стиле езды и умеренных пробках. компьютер показывает 18.

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

20 литров средний расход газа при нормальном стиле езды и умеренных пробках. компьютер показывает 18.

да около того

zolo Стажёр
4

zolo

Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставил две недели назад-обошлошь всё в 40500 р.Диджитроник,бак 95л.Работает всё ровно,очень доволен!

nikolai0405 Наставник
46

nikolai0405

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

бак 95л

вместо запаски нормально встал? а то мне 92л поставили.

А вообще больше 95 бывает тор?

zolo Стажёр
4

zolo

Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Встал вместо запаски без проблем,больше мне не влезло...

Felix Постоянный участник JEEP4X4CLUB
137

Felix

Автомобиль: Jeep XK 5.7
ZJ 5.9
XJ 4.0
Город: ПЕРМЬ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вместо запаски нормально встал? а то мне 92л поставили.

А вообще больше 95 бывает тор?

 

год назад не было, сейчас уже появились больше

 

Felix , nikolai0405 какой расход нормальным считаете на газу при умеренных пробках?

 

22-24 для 4.7

Изменено пользователем Felix
Толстый
8

Толстый

Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотря что считать умереными пробками.

По городу без полной Ж 80 литроа хватает на 300 км.

В полной Ж бывает бывает теже 80л уходят за 200 км.

На трассе 80 л хватает более чем на 500 км, с учетом что ище по полям полазить успеваешь)

zolo Стажёр
4

zolo

Автомобиль: Jeep Commander 4.7 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На полном баке город-трасса проехал 420 км.-нормуль !!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • dgekvorobej
    • User1978
    • Poland
    • Oldriller
    • santab
    • Gosudar
    • Сергей Васильевич

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 204
        записи
      • 27
        комментариев
      • 48706
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315888
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3926
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.