Перейти к содержанию

Отзывные компании WL Grand Cherokee


flyinghollander

Рекомендуемые сообщения

318
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано

На WL рекол вышел по задним пружинам: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCLRPT-23V413-6565.PDF

 

Пишут, что в Auburn Hills как-то их неправильно ставили, и есть риск потерять на ходу.

Ссылка на комментарий
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
52 минуты назад, flyinghollander сказал:

На WL рекол вышел по задним пружинам: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCLRPT-23V413-6565.PDF

 

Пишут, что в Auburn Hills как-то их неправильно ставили, и есть риск потерять на ходу.

Не только по пружинам и я так понял не распространяется на машины с пневмо. Рекол вышел еще по промежуточному валу и вот тут любые версии.

Bulletin Rev00 EN (nhtsa.gov)

Изменено пользователем Brioni
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
30 минут назад, Brioni сказал:

Не только по пружинам и я так понял не распространяется на машины с пневмо. Рекол вышел еще по промежуточному валу и вот тут любые версии.

Bulletin Rev00 EN (nhtsa.gov)

Насколько серьёзная проблема с валом? Кто, что скажет?

Ссылка на комментарий
318
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
2 часа назад, Brioni сказал:

я так понял не распространяется на машины с пневмо

Само собой - откуда на пневме пружины?

 

@Monar4 , по этому реколу машин не много заявлено.

Я бы пробил VIN на открытые реколы: https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
14 часов назад, flyinghollander сказал:

Само собой - откуда на пневме пружины?

 

@Monar4 , по этому реколу машин не много заявлено.

Я бы пробил VIN на открытые реколы: https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html

Пробивается рекол. Позвонил в Авилон, не лечат такое сказали. Самому заказывать придётся.

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
20 минут назад, Monar4 сказал:

Пробивается рекол. Позвонил в Авилон, не лечат такое сказали. Самому заказывать придётся.

Мой тоже в списке на проверку вала. 

Ссылка на комментарий
104
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Hemi
Город: Краснодар
Опубликовано
13 минут назад, Alex89 сказал:

Мой тоже в списке на проверку вала. 

По моему ВИН все чисто.

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
4 минуты назад, Roman358 сказал:

По моему ВИН все чисто.

Повезло 😁

Ссылка на комментарий
318
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано

@Monar4 , @Alex89 , не торопитесь: в бюллетене сказано, сначала осмотреть (inspect) вал на предмет неправильной сборки, а дальше по ситуации. Вот если он "криво" собран - то менять. Произвести осмотр и поставить точный диагноз дилер всё же должен. Попробуйте пообщаться с Лунным пчелом.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
52 минуты назад, flyinghollander сказал:

@Monar4 , @Alex89 , не торопитесь: в бюллетене сказано, сначала осмотреть (inspect) вал на предмет неправильной сборки, а дальше по ситуации. Вот если он "криво" собран - то менять. Произвести осмотр и поставить точный диагноз дилер всё же должен. Попробуйте пообщаться с Лунным пчелом.

Да, это понятно. Спасибо.

Ссылка на комментарий
362
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
22 часа назад, flyinghollander сказал:

Я бы пробил VIN на открытые реколы: https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html

проверил, получается у меня 3 реколла?

12A, 58A, 64A... :facepalm:

 

бить в колокола, или ничего страшного???

тут недавно в какой-то ветке уважаемый коллега @Лунный пчел писал что возможно некоторые реколлы получится исполнить в условиях санкций на территории РФ. Что скажешь, Замкадыш? :)

Изменено пользователем cableman
Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
В 15.08.2023 в 21:14, cableman сказал:

проверил, получается у меня 3 реколла?

12A, 58A, 64A... :facepalm:

 

бить в колокола, или ничего страшного???

тут недавно в какой-то ветке уважаемый коллега @Лунный пчел писал что возможно некоторые реколлы получится исполнить в условиях санкций на территории РФ. Что скажешь, Замкадыш? :)

У меня 58А и я уже поменял рычаг подвески. гремел, что свидетельствовало о заводском браке... У одного парня вообще вырвало и шаровой.

Ссылка на комментарий
362
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
3 часа назад, Alexq сказал:

У меня 58А и я уже поменял рычаг подвески. гремел, что свидетельствовало о заводском браке... У одного парня вообще вырвало и шаровой.

так вроде 58А - это промежуточный вал рулевой колонки. При чём здесь рычаг подвески и шаровая?

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WL Sammit.
Город: Москва
Опубликовано
10 часов назад, cableman сказал:

так вроде 58А - это промежуточный вал рулевой колонки. При чём здесь рычаг подвески и шаровая?

Ну это я к тому, что всякий брак с завода бывает. Надо внимательней. Новый авто не гарант 100% исправности. 

Ссылка на комментарий
5 546
Автомобиль: +79ОЗ1912ЧЧ2
Город: Мкадыш
Опубликовано
В 15.08.2023 в 21:14, cableman сказал:

проверил, получается у меня 3 реколла?

12A, 58A, 64A... :facepalm:

 

бить в колокола, или ничего страшного???

тут недавно в какой-то ветке уважаемый коллега @Лунный пчел писал что возможно некоторые реколлы получится исполнить в условиях санкций на территории РФ. Что скажешь, Замкадыш? :)

58a я делал, остальные надо смотреть

Ссылка на комментарий
362
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
9 часов назад, Лунный пчел сказал:

58a я делал, остальные надо смотреть

Официально делал? Работы и запчасти кто оплачивал?

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 035
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

Друзья, создаю отдельную ветку для обсуждения отзывных компаний на Grand Cherokee WL и всего, что с этим связано.

Какие отзывные компании есть

Где проходить
На сколько критично

и тп 

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано

Сделал осмотр вала в сервисе, у себя в городе. Все нормально, собран хорошо.

Ссылка на комментарий
362
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
6 минут назад, Alex89 сказал:

Сделал осмотр вала в сервисе, у себя в городе. Все нормально, собран хорошо.

Правильно понимаю, делал неофициально, всё оплачивал сам?

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
2 минуты назад, cableman сказал:

Правильно понимаю, делал неофициально, всё оплачивал сам?

Да, 1000 руб за осмотр отдал. Мне минут 30 делали осмотр. Сделали фотки, показали, что все в порядке.

Ссылка на комментарий
362
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

@Alex89 весь интерес сделать отзыв за счёт производителя. Особенно если это не просто осмотр, а замена дорогостоящих запчастей. Насколько это реально в текущей ситуации для российских владельцев WL, @Лунный пчел?

Изменено пользователем cableman
Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано

Ну за осмотром я бы не поехал к дилеру в Москву. 

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
34 минуты назад, cableman сказал:

@Alex89 весь интерес сделать отзыв за счёт производителя. Особенно если это не просто осмотр, а замена дорогостоящих запчастей. Насколько это реально в текущей ситуации для российских владельцев WL, @Лунный пчел?

Ответ Авилона в Москве, что они могут осуществлять беаплатный ремонт по отзыввным компания ТОЛЬКО для официально ввезенных авто в Россию. А у нас таких, думаю, пара десятков наберется только.

Ссылка на комментарий
362
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
2 часа назад, Alex89 сказал:

Ну за осмотром я бы не поехал к дилеру в Москву. 

Осмотреть авто и в Питере есть где. Вопрос о ремонте.

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
1 минуту назад, cableman сказал:

Осмотреть авто и в Питере есть где. Вопрос о ремонте.

Мне не сложно отремонтировать за свой счет. Тут дело в моей безопасности и моей семьи. Я бы не стал выпрашивать ремонт за счет представительства, если бы мне устно отказали. Написал бы Андрею и заказал все, что надо. Не думаю, что это был бы дорогой ремонт.

Ссылка на комментарий
362
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
1 час назад, Monar4 сказал:

Ответ Авилона в Москве, что они могут осуществлять беаплатный ремонт по отзыввным компания ТОЛЬКО для официально ввезенных авто в Россию.  А у нас таких, думаю, пара десятков наберется только.

О каких десятках автомобилях Вы говорите? Крайслер ничего сюда официально не поставляет с прошлого года точно. Все WL ввезены либо через ОАЭ, либо через Ирак, либо ещё как-то. Официально эти авто поставлены в эти страны.

Серые смартфоны тоже официалы по гарантии не обслуживают, с Джипами так же.

Но отзывные акции - это совсем другое дело, это не гарантия. Это безопасность владельцев и как следствие, репутация производителя и марки в целом. Поэтому, я и допускаю что могут быть исключения и пытаюсь что-то нащупать.

Ссылка на комментарий
362
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
4 минуты назад, Alex89 сказал:

Мне не сложно отремонтировать за свой счет. Тут дело в моей безопасности и моей семьи. Я бы не стал выпрашивать ремонт за счет представительства, если бы мне устно отказали. Написал бы Андрею и заказал все, что надо. Не думаю, что это был бы дорогой ремонт.

А если дорогой, тогда как?

Против Андрея и ремонта за свой счёт я ничего не имею, но Андрей тоже запчасти не на ракете сюда привозит, так же будете ждать 2-3 месяца, как на официальном отзыве. Только за деньги.

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
6 минут назад, cableman сказал:

А если дорогой, тогда как?

Против Андрея и ремонта за свой счёт я ничего не имею, но Андрей тоже запчасти не на ракете сюда привозит, так же будете ждать 2-3 месяца, как на официальном отзыве. Только за деньги.

Для ожидания есть другое авто.  Да и пусть будет дорогой, авто же не дешевое. Когда берешь авто без гарантии, будь готов в него вкладывать.

Ссылка на комментарий
362
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

@Alex89 понятно всё с Вами. Дорогая машина, кошелёк не должен закрываться, да?

У меня другие принципы в жизни. Зачем платить за то, за что можно не платить? Тем более что потратить деньги на что-то другое не проблема.

Изменено пользователем cableman
Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Grand Cherokee L WL 5.7 Summit Reserve
Город: Брянск
Опубликовано
Только что, cableman сказал:

@Alex89 понятно всё с Вами.

У меня другие принципы в жизни. Зачем платить за то, за что можно не платить?

Халяву все любят. Но все знали на что шли, когда брали новое "сырое" авто без гарантии.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • mustafa976
    • meserd
    • Chrysler
    • Gosudar
    • Aijaro
    • kupr_vi
    • Giraffe
    • Habs
  • Бортжурналы

    1. Итак пришло время менять амортизаторы, пускал слюни хотелось Koni (был положительный опыт на 21099) но цена сыграли свое поставил Kyb. 

      По работе ничего сложного (оказалось)  да и в инете вдохновение получил (раз два типа и все готово) но все по порядку. Задние меняются элементарно (два болта на каждом амортизаторе ) главное  вэдэшка  и терпение (лучше ударный гайковёрт) и не спеша они откручиваютя. (Как много почитал если прикипели нижние гайки их срезают и потом меняют парой на высокопрочку) мне удалось это обойти но торохтел долго но результат не заставил себя ждать (иногда делал на закручивание пока не сдвинулись). Максимально час на 1 аморт , главное не забыть прокачать перед установкой.

      По передку, итак .... 

      Время , сам, один день.

      Купил по рекомендации "Кожух (пыльник полугофра) амортизатора задней подвески ("полугофра") ВАЗ-2108-099, 2110-12, 2113-15" - 2 шт 

       Так как мои пыльники были порваны (убиты).

      В какой последовательности.

      Итак водительская сторона.

      Поднимаем домкратом водительскую сторону под нижний рычаг, под балку с водительской стороны подкладывает, приспускаем.

      Отключаем клемму аккумулятора.

      Снимаем предохранители (блоки целиком ) аккуратно их  отщелкивая от держателя. Потом сам держатель (головка на 10), отводим все в сторону двигателя . Снимаем колесо. Тормозной суппорт (отводим под машину) можно сразу с тормозным диском (удобнее для работы).  Поднимаем рычаг нижний, откручивает сайлентблок верней балки, рулевой наконечник (постукиванием или съемником снимаем их), откручиваем нижний болт тяги вертикальной (которая к продольной держится) тут как начала крутиться контролировал усилие  домкратом на нижний рычаг чтобы не было усилия на болт. Поставил стяжки пружин 2 шт и стянул пружину. Открутил четыре гайки в подкапотке держащие аморт, раскрутил гайку крепления вилки амортизатора на балке , отпустил домкрат, вытянул болт и вуаля, подняв аморт в верх и опустив все вниз аморт вышел. Снял болт крепления вилки к амортизатору (разжал крепление ) снял вилку. Открутил верхнюю гайку от крепления аморта к подушки все разобрал) , отбойники были живые так что использовал их.  IMG_20240818_160629.thumb.jpg.61ab3e5df249e21f0f35c3b22984396c.jpg

      Прокачал новый аморт и в вертикальном положении собирал и ставил.

      Всё собрал в обратном порядке.

      IMG_20240818_164304.thumb.jpg.67bb11d3cc5284186ccba4b4aedc7762.jpg

      И установил на место. По пассажирской стороне последовательность такая же только приподнял бачок  охлаждения.

      На всякий случай сделаю проверку кастора (развал схождения) . Машина мягкая, посмотрим сколько отходит. 

      По стоимости (амортизаторы вкруг ) ))) и два дня бесценного времени).

      Человеку по ссылке ниже благодарность за вдохновение (https://www.drive2.ru/l/502125795880206753/) 

      Там посмотрел как менять. 

      Добавлю свое что не увидел, надо верхнюю шаровую открутить и рулевой наконечник, тогда вертикальный рычаг хорошо опускается. Всем добра и мягкой дороги .

      Да ещё ...

      Поставил на продольную тягу жестокости полиуретан . Немного не доволен "скрипят" резина думаю тише была бы. На лежачих хрек... Хрек.)))

      По амортизаторам. Если штоки выходят с разной скоростью, это, мне ответили (официальный представитель) не брак ...  Так как на Kyb закачка азотом от 4 до 6 АТМ. (Хотя не понимаю ... Может в ручную на заводе качают) Обычно это автоматика качает... Ну посмотрим задние амортизаторы по разной скорости подымались. Шумов нет, работают тихо.

       

    2.  

      И снова наш пациент DODGE CHALLENGER. Ему совсем плохо – двигатель не прокручивается – заклинил. Машина с мотором 3.6 15 г. Пробег 173 тысячи км.

      Когда начали разбирать двигатель и сняли правую головку, нас самих заклинило. Такое увидишь не часто. В третьем цилиндре поперек коленвала лежит шатун без всяких следов поршня и поршневого пальца.

      1 Шатун третьего цилиндра.png

      В четвертом цилиндре поршень тоже полностью развалился. Только палец в шатуне остался.

      2 Шатун четвертого цилиндра.png

      Двигатель сняли и разобрали. Вот шатуны с поршнями и вкладыши левой стороны.  А вот коленвал. Надиры есть на всех шатунных шейках. Шейка шатуна третьего цилиндра вся синяя от перегрева.

      3 Коленвал.png

      А вот шатуны и поршни третьего и четвертого цилиндра. Вернее все, что от них осталось. Как говорится, в муку.

      4 Остатки поршней и колец.png

      Головкам тоже досталось. Видны следы ударов по клапанам. Двигатель с оторванными шатунами и развалившимися поршнями еще какое-то время продолжал крутиться.

      5 Головки блока.png

      На шатуне в третьем цилиндре оборвало один болт и вырвало второй. Остатки крышки шатуна валялись в поддоне. На шатуне четвертого цилиндра посадочное место под вкладыши вытянулось эллипсом. Шатунный вкладыш третьего цилиндра снимали с коленвала зубилом – приварился.

      6 Шатуны третьего и четвертого цилиндра.png

      Мы недавно публиковали видео с открученными болтами на масляных каналах головок блока тоже на Dodge Challenger 3.6. Ссылка на видео

      https://youtu.be/j4taYDKaKfI?si=WY0ud1fzb7G3bpzr

      На головках этого автомобиля болты на масляных каналах тоже не затянуты, хотя в данном случае не они явились причиной гибели двигателя.

      7 Болты масляных каналов.png

      Ремонтировать такой мотор нецелесообразно. Переставляем навесное на двигатель б/у.

      8 Двигатель бу.png

      Проверяем работу нового двигателя.

      И автомобиль выезжает из цеха навстречу новым покатушкам.

      9 Автомобиль выезжает из цеха.png

      В чем причина такого разрушения двигателя сказать трудно. Ясно одно – основные проблемы возникли в цилиндрах, находящихся посередине – то есть в наиболее теплонагруженных. Возможно, от перегрева сорвало масляную пленку.

      Очень многое зависит от того, как эксплуатировать автомобиль. Приезжают к нам машины с пробегами за четыреста тысяч. И на них аналогичные моторы прекрасно себя чувствуют. А спортсменам вообще двигателя на одну гонку хватает.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.