Перейти к содержанию

Рулевой демфер WJ


Рекомендуемые сообщения

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

конструктивно они ничем не отличаются

6
Автомобиль: КАДИЛЛАК СЕВИЛЬ STS V8 305 ЛС
400Нм и передний привод)))
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Каяба неплохо работает и долго.

3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Все-таки я посматриваю на мерсовский или ниссановский варианты !

 

Что скажете ???     Хотя выше все сказанно.

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Все зависит от бюджета!

Стояли и каяба и патрулевский токико , и ранчо и т.д.

В итоге пошел и купил Rough Country perfomance 2.2 цена вопроса около 6000 руб.

Доволен как слон!

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Стояли и каяба

что то каяба у меня недолго проходила ,был сильно удивлен,потому что аморты каяба по долгу ходят

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я про что и говорю - лучше взять сразу нормальный демпфер!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Все зависит от бюджета!

Стояли и каяба и патрулевский токико , и ранчо и т.д.

В итоге пошел и купил  цена вопроса около 6000 руб.

Доволен как слон!

 

 

Согласен, бюджет вещь капризная !

А если подешевле 6 т.р., что рекомендуешь по опыту ?  Или Rough Country perfomance 2.2 на века ?

235
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 2000 г. 4.7Limited
р/к 247 Quadra-Drive
Лифт 4
5 дюйма
32 колеса
Bushwacker
Экспедиционник
Рация Megajet mj-555
Город: Барнаул, Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
 что рекомендуешь по опыту ?  Или Rough Country perfomance 2.2 на века ?

судя по отзывам большинство выбирают мерсовский вариант!

3
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WJ
2002 g.
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо !

На заметку :hi:

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, откликнитесь кто ставил мерсовский демпфер! Какие переделки? На сколько отличаются геометрические размеры от родного?

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Или Rough Country perfomance 2.2 на века ?

Сдох спустя 1,5года, появился свободный ход (до 1см)

 

Поставил оригинал и забыл..уже как более 2-х лет

Изменено пользователем alex-70
  • 3 месяца спустя...
11
Автомобиль: JEEP WJ
Город: Протвино
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую. Подскажите кто знает, а как будет чувствовать себя рулевой демпфер Каяба-SS10317 на WJ(в плане живучести и выполнение своей работы). Машина сток.

Опубликовано

Поставь от мерса W124. Самый лучший и дешевейший вариант. Работает хорошо, даже отлично. Кому мало одного на лифтованных ставят два. Ставится просто, с небольшими доделками.

11
Автомобиль: JEEP WJ
Город: Протвино
Опубликовано
Опубликовано

Что-то не приглянулся.

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2003 4.7
Город: Саров
Опубликовано
Опубликовано

Каябу ставил. Работал, в принципе, не плохо (около года стоял). Когда менял, проверяли, находился в рабочем состоянии Но мне показалось, что слабоват. Заменил на роуч кантри (с ебея). До этого Ранчо стоял, умер за пол года примерно.

11
Автомобиль: JEEP WJ
Город: Протвино
Опубликовано
Опубликовано

Понятненько. Спасибо.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

мерса W124.

а код не подскажешь?
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всех приветствую. Подскажите кто знает, а как будет чувствовать себя рулевой демпфер Каяба-SS10317 на WJ(в плане живучести и выполнение своей работы). Машина сток.

 

Поставил именно  KYB SS10317 Steering Stabilizer с амерского Амазона.Ставил где-то в ноябре 2013 года.

Машина лифтована проставками на 2". Амморты - Билштайны.

 

В говнах не катаюсь, но иногда тяну прицеп на 1300кг и сама машина бывает пригружена.

 

до сих пор все нормально. 

 

, Саня, а не подскажешь гофру на Каябу?

Я как поставил без нее, так и катаюсь. Вроде все ОК, но ....как-то это неправильно :)

 

 

 

 

Изменено пользователем kasper1111
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А все без гофры и катаются, без нее лучше. Влага и песок не задерживаются.

Хм, оригинал идет с колпаком. Да и мостовые с гофрами.

Может народ потому так катается, что тоже гофры найти не может? :)

 

Ну, я запасливый, сразу купил парочку - лишний запас в кармане не помеха ;)

Изменено пользователем kasper1111
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Когда демпфер менял в комплекте была гофра, но ставить не стал. Года 2 точно уже прошло, работает нормально. На родном токико кстати тоже гофры не было.

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

От патруля поставил, 2.5 года полет отличный! Резинки проверил от Тазокласика амортов, потрескались, надо поменять и все. Тема где то уже была здесь, вроде!

  • 2 месяца спустя...
20
Автомобиль: WJ SE 03 4
0 Black
Город: Russland - Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Поставь от мерса W124. Самый лучший и дешевейший вариант. Работает хорошо, даже отлично. Кому мало одного на лифтованных ставят два. Ставится просто, с небольшими доделками.

а какие доделки нужны и как впечатления в целом?

Опубликовано

Точно не скажу, ставили мои двое друзей на свои машины, там какую-то мелочь переделать. Проблем не возникало при установке. Впечатления положительные у обоих,особенно после того, как у обоих новые Ранчи подохли через 10 тыщ км.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Но он даже по сравнению со штатным выглядит как то по уж больно миниатюрно.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если колесья стандарт, то потянет каяба, а мне уж больно понравился скайджекер.

20
Автомобиль: WJ SE 03 4
0 Black
Город: Russland - Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Точно не скажу, ставили мои двое друзей на свои машины, там какую-то мелочь переделать. Проблем не возникало при установке. Впечатления положительные у обоих,особенно после того, как у обоих новые Ранчи подохли через 10 тыщ км.

в раздумьях: этот взять или от ниссана

Опубликовано

Как может сказаться отсутствие демпфера на наконечники либо редуктор, со дня владения авто нет его, для каких то целей же он устанавливается... 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • Northmen
    • buzz
    • meserd
    • xmo97
    • Kili4ka94
    • tracker99
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.