Перейти к содержанию

Рулевой демфер WJ


Рекомендуемые сообщения

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Последний раз когда был в сервисе проверили работу демфера, выяснили что на своем ходе он проскакивает 1.5 - 2 см. Так что в перспективе хочу его поменять. Думаю может заказать из штатов какой-нибудь усиленный SkyJacker? Кто что посоветует?

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Правильно думаешь Мих wink.gif

Надо было его вместе с амортами сразу заказывать smile.gif

0
Автомобиль: бибика
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SkyJacker нормальный вариант.

Если проблем не было и колёсь штатные, то усиленный нафиг не нужен. ИМХО

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я себе Ранчо купил, вожу в багажнике.... доволен :)

ОМЕ не нашел в продаже :( , так бы его заказал.....

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе Ранчо купил, вожу в багажнике.... доволен :)

Не гремит? Или чем ты доволен? :lol:

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил ранчо, пока доволен. А скайджекера на WJ нет, только на ZJ, поэтому придется поколдовать с креплением чутка...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Не гремит? Или чем ты доволен?

Не, не гремит. Доволен тем, что он у меня уже есть :)

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил ранчо, пока доволен

Какой именно (партнамбер)? Их сайт говорит на WJ идет RS5409, такой? С креплением мудрить не надо?

Изменено пользователем flyinghollander
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@flyinghollander,

Какой именно (партнамбер)? Их сайт говорит на WJ идет RS5409, такой?

Купил такой, надеюсь, с установкой проблем не будет.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Мих, бери скайджекер..амортами же доволен?

9
Автомобиль: audi a6 allroad 2008 3.0 tdi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какой именно (партнамбер)? Их сайт говорит на WJ идет RS5409, такой? С креплением мудрить не надо?

Ага, такой. Ничего мудрить не надо, болт в комплекте идет (тот что в оригинальном не съемный).

 

Мих, бери скайджекер..амортами же доволен?

Тут народ продающий запчасти такое предположение выносит, что Ранчо, Скайджекер и Расти вообще на одном заводе делают, только штампы разные ставят и наклейки прилагают со своим названием, внешне же они один в один все...

Никто про это ничего не слышал?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Ничего мудрить не надо, болт в комплекте идет (тот что в оригинальном не съемный).

"Вон оно чё..." (с).

Ну и отлично, надо махнуть.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1999 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ага, такой. Ничего мудрить не надо, болт в комплекте идет (тот что в оригинальном не съемный).

 

 

Тут народ продающий запчасти такое предположение выносит, что Ранчо, Скайджекер и Расти вообще на одном заводе делают, только штампы разные ставят и наклейки прилагают со своим названием, внешне же они один в один все...

Никто про это ничего не слышал?

От него пользы то нет если колеса родные и наконечники без люфта, а как резину поставил 255/65/16 так его порвало в хлам и наконечники разболтало. Потом менял.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

поставил такой,доволен как слон))))

SS5922%20PS.JPG

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А нафига пружина на нем? Или это не пружина?

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Принцип понял :rolleyes: Но его нужно правильно отцентровать после установки, иначе будет в сторону тянуть, так?

 

ЗЫ шток от грязи не защищен, это не айс...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Ранчо, стало по другому.... лучше.... буду тестить дальше....

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Принцип понял :rolleyes: Но его нужно правильно отцентровать после установки, иначе будет в сторону тянуть, так?

 

ЗЫ шток от грязи не защищен, это не айс...

отцентровать-ничего сложного))))

шток от грязи не защищен-самому не нравится(((,посмотрим сколько отходит)))

1
Автомобиль: JEEP cherokee
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

РЕКЛАМА

AG

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Да, строгий форум, торговля не приветствуется. Мягко говоря... :blink:

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Да, строгий форум, торговля не приветствуется. Мягко говоря... :blink:

Для торговли есть специально выделенные разделы ;)

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Ранчо, стало по другому.... лучше....

И я поставил, все стало значительно лучше :ok: Правда одновременно с демпфером я ставил и амортизаторы (Кони), и нижние рычаги по кругу. Теперь драйв в кайф :good: Но какова роль демпфера в этом кайфе пока не очень понятно.

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

... Но какова роль демпфера в этом кайфе пока не очень понятно.

А ты поставь старый обратно, я думаю сразу почувствуешь :lol:

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А ты поставь старый обратно, я думаю сразу почувствуешь

Ага, и амы обратно полудохлые, и рычаги с разбитыми сайлентами :crazy: Feel the difference :lol2:

  • 2 недели спустя...
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Принцип понял :rolleyes: Но его нужно правильно отцентровать после установки, иначе будет в сторону тянуть, так?

 

ЗЫ шток от грязи не защищен, это не айс...

заколхозил пыльник))))

было так i-49.jpg

стало так i-50.jpg

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

заколхозил пыльник

А чего, рульный пыльник. От тазорейки какой-нибудь?

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А чего, рульный пыльник. От тазорейки какой-нибудь?

по моему от волговского амортизатора плаза)))),точно не знаю,на авторынке подобрал(100руб)

31
Автомобиль: Chevrolet Tahoe Gmt 900
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

После наезда на х.зн.что. согнулся оригинальный,задумался о покупке какого нибудь усиленного,,потолще и посильней,уж больно хлипкий какой то родной...какие есть мысли,уважаемые гуру OFF ROADA

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ранчо, скайджекер, русти, про комп - примерно все одно...под несильно большие колеса хватит с большим запасом...

(ну мне правда про компа на полгода хватило-потек..но не гнул)))

есть с пружиной тач дог, дороже и жесче, но думаю тебе не надо

а вообщ9е чтоб не гнуть надо защиту рулевого ставить ;)

вот тут видно защиту руленвого

post-595-0-80558700-1300005789_thumb.jpg

Изменено пользователем Domkrat

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 1 анонимный, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • Prohor 2010
    • ales1988
    • Gor34
    • Klimovmv
    • tracker99
    • URRI 39
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.