Проблемы при заправке

[makarych81]

Стреляет, заправляюсь на невысоком напоре, не сильно вставив пистолет.

Интересно- у меня есть этот фильтр? 1J4GL58K73W722280

Изменено 23 ноября, 2015 пользователем makarych81

[madsurgut]

Номер правильный... не могу с телефона картинку установки фильтра скинуть.

Заказал сейчас, через пару дней отчитаюсь о результатах...

[tracker99]

Номер правильный...

 

Да уж ! Непросто с крайслеровскими каталогами ... 

Вот смотрю схему улавливания паров топлива для Либерти 2002 : http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wMnx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDNlXHUwNDM0XHUwNDM1XHUwNDNiXHUwNDRjIiwiMzAiOiIyMDAyIExJQkVSVFkiLCI0MCI6IjI1IEVtaXNzaW9uIFN5c3RlbXMiLCI1MCI6IkxlYWsgRGV0ZWN0aW9uIFB1bXAgMi40TCBbRUQxXSAzLjdMIFtFSzBdIn18fG1jPT0wMkl8fHJlZj09MjV8fGFydD09MDJJMjUwcHAwdHMwfHxpbWc9PWk5NjUxMw%3D%3D самого фильтра не видать - только насос и патрубки , но номер фильтра (04612 901) присутствует . 

Теперь смотрю схему заливной горловины этого же авто : http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5PT0wMnx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDNlXHUwNDM0XHUwNDM1XHUwNDNiXHUwNDRjIiwiMzAiOiIyMDAyIExJQkVSVFkiLCI0MCI6IjE0IEZ1ZWwiLCI1MCI6IkZ1ZWwgVGFuayBGaWxsZXIgVHViZSwgQWxsIEVuZ2luZXMifXx8bWM9PTAySXx8cmVmPT0xNHx8YXJ0PT0wMkkxNDBwcDBycTB8fGltZz09aTU1Mjgx . На ней (поз №5) показан этот самый фильтр с тем же самым ( 04612 901 )номером 

Изменено 24 ноября, 2015 пользователем tracker99

[Arny-xxl]

tracker99 сказал(а):

Да уж ! Непросто с крайслеровскими каталогами ...

- это точно!

[tracker99]

@Arny-xxl, первая схема - зачетная ! Насколько я из нее понял - сей фильтр не завязан на "отстрел" . Там работает трубочка от поз №11 , которая просто отводит воздух в горловину . У меня при заправке видно как выходит воздух из двух щелей выше заливного отверстия .

[madsurgut]

Тогда что может влиять на отстрел пистолета? Я уже устал цедить на заправках

[tracker99]

 

 

Тогда что может влиять на отстрел пистолета?

Бог его знает ...

Я вот уже девять лет в 99% использую две Лукойловские рядом с домом . На одной заправке (на всех колонках) не отстреливает только на средних зубчиках  , а на другой напор меньше , а главное - без пульсаций : на крайнем зубчике нормально заливает .

Я вот иногда собираюсь чуть посильнее продавить эти дыхала , но все забываю .

[up6]

На отстрел часто влияет забитость канистры 10.

[tracker99]

Тогда я совсем запутался . 

Насколько мне помнится , при выключенном зажигании клапан открыт и бак через адсорбер сообщается с впускным коллектором . Но впускная заслонка закрыта и 70л воздуха за минуту-другую вряд ли легко пройдет по этому пути даже при новом адсорбере . 

Обычно при заправке основная часть воздуха выходит через трубку (а потом через сапуны на корпусе горловины) , которая выходит из верха бака и приходит в заливную горловину . Срез этой трубки должен быть выше среза заправочного пистолета . 

Наиболее экологически продвинутые заправки укомплектованы такими пистолетами 

, они отсасывают воздух с парами топлива в районе горловины/сапунов .

[up6]

надо все это обдумать... но канистра №10 попортила много крови владельцам 300С и автобусов

[madsurgut]

Если это поможет расследованию... на заглушенном авто чуть лучше льется в бак.

[tracker99]

на заглушенном авто

А разве есть варианты ? Помимо скандала с обслугой заправки еще и ошибку стирать придется ...

 По моему , в пост №24 про шарик (который в клапане №11) правильно отписано .

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем tracker99

[madsurgut]

Конечно... зимой не глушит никто у нас на заправках. Сибирь однако, холодно
Ошибки ни разу не выскакивало...
Сейчас попробую шарик проверить.

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Sobor]

Я как-то на заправке 3 колонки перепробовал не мог заправится-отстреливал пистолет.

Нашёл колонку и только на ней заправляюсь и никаких проблем.

На других как повезет иногда нормально иногда стреляет - не в машине дело, а в колонках.

EVAP при заглушенном движке не работает

[H824TT37]

а вы как пробку бака откручиваете? оба ключа с собой возите?

один в замке зажигания другим бак отпираете?

[tracker99]

У меня пятнадцатилетняя привычка - брелок сигнализации должен висеть на штрипке джинсов . На Кащее сигнализация в ключе , поэтому третий (нечипованный)  ключ висит на "домашней" связке , которая всегда в кармане - не боюсь закрытия работающего авто когда я вне оного , и терпеть не могу в движении бренчание всего что свисает с ключа в зажигании  , поэтому на нем только фирменный брелок "Jeep" .

Стоковая пробка уже три года дома валяется . Сменил на бесключевой Stant - пару раз зимой ключ в замерзший сток не лез . Позавчера чуток разжал отверткой два сапуна над горловиной . Сегодня , на обычно отстреливающей заправке , все прошло ровно . Может , у них напор упал ?

[madsurgut]

Ошибки ни разу не выскакивало...

Сейчас попробую шарик проверить.

Так отчитываюсь...

Поменял выше названный фильтр вентиляции бензобака и о чудо , сегодня заправился на той-же колонке без проблем. На максимальном напоре даже не попробывал отщелкнутся пистолет. Я очень рад

Менял только фильтр, больше ничего. Цена вопроса 1т.р.

[Sobor]

Можно номерок фильтра?

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем Sobor

[madsurgut]

Конечно можно, Chrysler 05085164AA Фильтр
Есть небольшой гемор с заменой, мне было лень снимать подкрылок и я все делал снизу. Фильтр одной стороной вставляется в паз, вторая фиксируется "ежом". Так вот проще сломать ушки корпуса чем пытаться вытащить клипсу.

[Darksome]

 Всем привет,

 

 Напишу ка я как решил эту проблему у себя на KJ 3,7 2005. Может кому пригодится.

Поскольку несмотря на то, что этот вопрос часто встречается на форумах, но ответа на него нет, либо от "нужно повернуть пистолет на бок" вплоть до "это особенность Джипов" . Нет,  не особенность. 

 

На моем с момента покупки отстреливал и все чаще и чаще,  когда дошло до конфликтов с заправщиками, полез разбираться.

Заливная горловина чистая, вентиляционная трубка продувается, фильтр который висит на горловине поменял, не помогло.

Так вот если изучить как следует схему вентиляции и EVAP, оказывается, что часть воздуха при заправке выходит через абсорбер и потом через фильтр.

Фильтр я уже поменял, поэтому снял абсорбер и вот оно, он не продувался ни в одну сторону. В просвет трубок виден фильтр из белого материала и он явно был забит угольной пылью.

Вариант либо поменять абсорбер, либо распилить, заменить уголь промыть склеить. 

Я сделал пока по другому, я взял очиститель тормозов с хорошим напором и весь его вылил в абсорбер (терять все равно нечего) ,  он начал продуваться.

 

Проблема снята , полный бак без единого отстрела и заодно полностью пропал "пшик" при откручивании пробки. 

На сколько хватит неизвестно (фактически то я загнал всю пыль внутрь) но что делать если появится снова, понятно. 

  

[Vinnetoo]

Мне повезло...ни разу с таким не сталкивался....хотя купил точняк *не идеал*.....

[Cherokee65]

Тоже самое))) Уже второй год владею авто и не заморачиваюсь)))) Вливается да вливается)))  на морозе только неудобно)