WEBASTO проблемы и решения

[tomas]

http://www.jeepclub.by/forum/viewtopic.php?t=23&p=78

 

Уважаемые жиперы кто подскажет где эта крышка климата о которой идет реч

Хочется подключить к климату вебастик свой :rolleyes:

[tomas]

Подключил сегодня вебасту по схемке выше указанной

РАБОТАЕТ ура и в мафинке тепло теперь :rolleyes:

[Poisson]

Пользователи Webasto, подскажите пожалуйста:

исходные условия дизель, WK, -22 градуса на улице и в салон (по пульту вебасты), включаю на 30 минут работы вебасту, уровень комфортности стоит 4, ручки управления климатом стоят правильно(не в авто)

результат: в салоне -14, стрелка температуры ОЖ с места не сдвинулась. дует почти холодным. Это нормально???? Или это неправильно и должно греть больше???

 

При 0 градусов улице температурой в салоне не заморачивался. А стрелочка термометра ОЖ при заводке была чуть от крайнего положения. Буквально на одно деление.

 

Так работает оно или просто жужжит?!

[vel]

до - 20 ставлю на 2.. до -30 ставлю на 1.. ниже -30 вообще выключаю печку.. главное чтобы движок согрелся..

[Poisson]

А стрелка то при этом как себя ведет? После запуска что показывает?

 

до - 20 ставлю на 2.. до -30 ставлю на 1.. ниже -30 вообще выключаю печку.. главное чтобы движок согрелся..

[tomas]

А стрелка то при этом как себя ведет? После запуска что показывает?

В -28 ставлю на час..печка на середине температура двигателя поднимается до 70 где то

у меня шпехер 4,3кв

[vel]

В -28 ставлю на час..печка на середине температура двигателя поднимается до 70 где то

у меня шпехер 4,3кв

аналогично..

[Seawolf]

Господа,одноклубники.Такая проблема.При температуре на улице до -10 вебасто работает нормально,при -10 и ниже,работает 4 минуты и выключается.В чём может быть трабл?

[dE (брутальный люмпен)]

Господа,одноклубники.Такая проблема.При температуре на улице до -10 вебасто работает нормально,при -10 и ниже,работает 4 минуты и выключается.В чём может быть трабл?

соляра говно, густеет и плунжерный насос не может ее поднять. Вот поентому то, что в магистрали было, вырабатывает и все, алес.

[Seawolf]

А насос этот на более мощное что-то нельзя поменять?У меня вебасто берёт топливо не из бака,а на выходе из топливного фильтра.Или дальность не имеет значения?

Изменено 25 января, 2013 пользователем Seawolf

[Lyolik]

А насос этот на более мощное что-то нельзя поменять?

Думаю что нельзя. Там расчитана подача топлива, регулятора давления ведь нет.

берёт топливо не из бака,а на выходе из топливного фильтра

Имеется в виду обратка от фильтра в бак?

[Seawolf]

Имеется в виду обратка от фильтра в бак?

Сорри!ОписАлся.На входе в топливный фильтр.Видимо,колхозным сервисам впадлу тянуть отдельный трубопровод от бака,врезали,где ближе всего дотянутся.

[Seawolf]

Заколебало мучаться с Webasto.За эту зиму к официалам ездил 2 раза.Диагностируют,делают распечатку,3 ошибки.Из-за этого система блокируется.Снимают блокировку,у них там запускают,всё нормуль.Потом снова геморр начинается.Дней 6 назад купил KL line адаптер,скачал прогу для диагностики и сам просканировал.Сбросил ошибки.5 дней-полёт нормальный.В -12 отработала нормально.Жду морозов посильнее,чтобы посмотреть,как дальше будет.Но раньше и в -10 уже не фурычила.

[Lyolik]

На входе в топливный фильтр

У меня так же подключено и еще на двух Грандах такое же подключение видел.

 

сам просканировал.Сбросил ошибки.5 дней-полёт нормальный.В -12 отработала нормально.Жду морозов посильнее,чтобы посмотреть,как дальше будет

Все будет хорошо.

[Seawolf]

Вчера диагностировали Webasto (Thermo Top C) у друга на Старексе.У него тоже вырубается после 2-3 минут работы.Диагностика показала "Ошибка.Датчика пламени".Выдала советы:Замерить сопротивление,заменить наконечник горелки.Порыскав по инету,нашли инфо,что горелку надо периодически чистить.Сняли блок,разобрали,но...Горелки там нет.Есть цилиндр,состоящий из двух отелений,на дне какая-то волосня,и стоит стержень накала.Говна там было немного,но было.На фото видно,что около стержня(снизу синеет) чернеют текстолиты.Вобщем вычистили,поставили,заработало.Посмотрим надолго ли.Возник вопрос:У него забор топлива идёт тоже не из бака,а врезано в шланг перед топливным фильтром.Так вот,в трубке,которая идёт от шланга к насосу webasto,видны пузырьки воздуха.Видимо топливная магистраль не гермитична и где-то идёт подсос воздуха.Так вот,может ли этот воздух стать причиной остановки работы и блокировки?Как я понимаю,топливо попадает в эту горелку просто самотёком и там поджигается стержнем.Мне кажется,что небольшое количество воздуха не должно бы нарушать работу системы.

Изменено 28 января, 2013 пользователем Seawolf

[zarkan]

Вчера диагностировали Webasto (Thermo Top C) у друга на Старексе.У него тоже вырубается после 2-3 минут работы.Диагностика показала "Ошибка.Датчика пламени".Выдала советы:Замерить сопротивление,заменить наконечник горелки.Порыскав по инету,нашли инфо,что горелку надо периодически чистить.Сняли блок,разобрали,но...Горелки там нет.Есть цилиндр,состоящий из двух отелений,на дне какая-то волосня,и стоит стержень накала.Говна там было немного,но было.На фото видно,что около стержня(снизу синеет) чернеют текстолиты.Вобщем вычистили,поставили,заработало.Посмотрим надолго ли.Возник вопрос:У него забор топлива идёт тоже не из бака,а врезано в шланг перед топливным фильтром.Так вот,в трубке,которая идёт от шланга к насосу webasto,видны пузырьки воздуха.Видимо топливная магистраль не гермитична и где-то идёт подсос воздуха.Так вот,может ли этот воздух стать причиной остановки работы и блокировки?Как я понимаю,топливо попадает в эту горелку просто самотёком и там поджигается стержнем.Мне кажется,что небольшое количество воздуха не должно бы нарушать работу системы.

А как вы смогли увидеть воздух в топливной системе "вебасто", там должны стоять пластиковые толстостенные не прозрачные трубки, внутренний диаметр 1.5мм наружний около 5мм. Комплектуется черными и редко белыми, для начала розжига должно произойти 12 импульсов, для того чтобы было нормальное горение, а тонкие трубочки для дозировки и создания определенного давления насоса, а то что запитан до фильтра, ничего страшного, завод поставляет в комплекте тройник, для подключения в систему а не в бак, после 3х неудачных запусков котел блокируется, все это можно исправить предохранителема, достаньте средний предохранитель на15 секунд из посадочного гнезда, после вставить на место и запустите котел, так сбрасывают ошибки, эти котлы до безумия надежные и не прихотлвые, у меня на машине 5 лет как часы, а насчет воздуха это первая причина отказа в работе котла, топливная система котла должна быть абсолютно герметична, и не забывайте 1 раз в год менять воздушный фильтр, он стоит около 200 рублей.