Коды ошибок WK/WH

[Aleks54]

@Avtor,Смотри по Р0001-Р0004. Регулятор объема это соленоид на ТНВД.Проводка,соленоид,мозги.

[Avtor]

@Aleks54, 

 

читаю по инету про эту ошибку, поголовно пишут "клапан дозирования топлива на ТНВД".

НО

по схеме есть только датчик температуры топлива, другого не дано(((

под цифрой 3 на схемке

[Гость]

Это в запчасти он не идет. Но на насосе тип Бош CP-3 он точно есть.

[Avtor]

, 

 

номерочка дозатора подходящего нет случаем?

[Гость]

Честно говоря не нашел пока, щас в мерседесе гляну

[Avtor]

,

 

Если не трудно, спасибо!

[Aleks54]

68014062AA

[Гость]

в левой колонке номер датчика, в правой для какого оригинального номера насоса по мерсу он идет. Смотрел по МЛ300

 

Так что лезь под капот, смотри какой на твоем насосе номер, честно говоря со временем туговато самому найти, фотку потер с номером со своей бывшей машины

Ну и бошевский номер найти, я думаю не составит проблем

[Avtor]

,

 

спасибо, попробую с обед глянуть на ТНВД номер.

 

а какие вообще симптомы могут от кончины дозатора быть? и он чистится? или только замена?

 

 

у меня на холодную при старте бывает обороты проседают на секунду или тупо глохнет, заводишь и все ок потом. И плюс когда в пробке стоишь бывает, не всегда, но бывает, что обороты увеличиваются на секунду с интервалом в пол минуты.

в остальном вроде норм 

Изменено 21 июля, 2016 пользователем Avtor

[Гость]

Про симптомы врать не буду, не силен. Поменяй лучше. Если придется менять.

[General]

@Aleks54, 

 

читаю по инету про эту ошибку, поголовно пишут "клапан дозирования топлива на ТНВД".

НО

по схеме есть только датчик температуры топлива, другого не дано(((

под цифрой 3 на схемке

 

Я выше написал, у нас давление регулируется клапаном на рейке, стоит в аккурат над тнвд на левой башке.

Изменено 21 июля, 2016 пользователем General

[Сергей57]

Я выше написал, у нас давление регулируется клапаном на рейке, стоит в аккурат над тнвд на левой башке.

Теоретически может действительно проблема в клапане на рейке?!

[Гость]

Вы не путайте клапан регулировки подачи топлива и клапан в рейке. Они работают под одинаковому принципу, но расположены в разных местах.

Кто не в курсе как устроена система CP3 - велкам на ютуб

[Сергей57]

Вы не путайте клапан регулировки подачи топлива и клапан в рейке. Они работают под одинаковому принципу, но расположены в разных местах.

Кто не в курсе как устроена система CP3 - велкам на ютуб

Послал так послал)))

А по существу возможно они и делают скачек оборотов так как их ресурс на подходе?! Или другие симптомы при их кончине?

[Avtor]

тот что на рейке, так же как и тот что на ТНВД - отдельно по джипу нет.

плюс тот что на рейке стоит как 2 кардана - с ума сошли что ли...

эти клапана чистятся вообще?

[Сергей57]

тот что на рейке, так же как и тот что на ТНВД - отдельно по джипу нет.

плюс тот что на рейке стоит как 2 кардана - с ума сошли что ли...

 

эти клапана чистятся вообще?

Ребят а за симптомы их отказа может кто сказать что или ни кто не сталкивался??

[Avtor]

как я понимаю это дозатор, который на фото красным обведен.

 

ну и крупно номер на клапане этом, и номер на ТНВД. Наклейка к сожалению уже того, выцвела

 

 

 

 

[Avtor]

номер нигде не бьется... заменить на что-нибудь можно?

[Сергей57]

номер нигде не бьется... заменить на что-нибудь можно?

Ну поясни плиз почему его менять собрался?

[Гость]

 

 

плюс тот что на рейке стоит как 2 кардана - с ума сошли что ли...

потому что он по крайслеру с рейкой идет, а по бошу и мерсу отдельно

 

теперь по теме насоса - дозирующий клапан 0928400677 для насоса 0445010145

Всего-то 5 тыщ рублей. 

Доказательство 

, 44 секунда 

[Avtor]

@Сергей57,

 

я же выше писал:

1) вылезла ошибка P0002, по мануалу ее нет, в нети пишут клапан этот

2) в тандеме с ошибкой - у меня на холодную при старте бывает обороты проседают на секунду или тупо глохнет, заводишь и все ок потом. И плюс когда в пробке стоишь бывает, не всегда, но бывает, что обороты увеличиваются на секунду с интервалом в пол минуты.

в остальном вроде норм 

[Гость]

Кстати несколькими секундами ранее есть номер на детальку #100 - это перепускной клапан. 

Предчувствую, что вопросы по топливной на 3,0crd будут возникать все чаще и чаще в ближайшем будущем обладателям сих авто настоятельно рекомендую либо номера переписать из видео, либо вообще скачать с ютуба этот ролик

[Сергей57]

@Сергей57,

 

я же выше писал:

1) вылезла ошибка P0002, по мануалу ее нет, в нети пишут клапан этот

2) в тандеме с ошибкой - у меня на холодную при старте бывает обороты проседают на секунду или тупо глохнет, заводишь и все ок потом. И плюс когда в пробке стоишь бывает, не всегда, но бывает, что обороты увеличиваются на секунду с интервалом в пол минуты.

в остальном вроде норм

Извини что террор веду такой)) у самого началось после поездки в Крым обороты подпрыгивать с периодичностью пол минуты.

[Avtor]

Меня смущает только, что этой ошибки нет по крайслеру, да и по мб не нашел, и если менять этот клапан, то только на бум

[Сергей57]

У меня нет такой ошибки, а симптом похожий... Вот я о чем.

[Avtor]

Только странно, ошибка p0002 в модуле HSM(Heated Seat Module) где сидят подогревы сидений))

[Гость]

Как это нет по мерседесу? А это что https://www.google.ru/search?q=p0002+mercedes&oq=p0002&aqs=chrome.1.69i57j0l3.5220j0j4&client=ms-android-google&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

[Avtor]

Да там толком то ничего, как и у меня - откуда ноги ростут хз

[Avtor]

давление двух датчиков (какой из них на тнвд - хз). всплески - это перегазовки при работе на холостых. Меня смущает провал на верхнем графике при нажатиии педали газа.

 

[General]

тот что на рейке, так же как и тот что на ТНВД - отдельно по джипу нет.

плюс тот что на рейке стоит как 2 кардана - с ума сошли что ли...

эти клапана чистятся вообще?

Чего чего? Ты побольше слушай всяких магазинных менеджеров, которые кроме электронных каталогов ничего и не видели, переписываешь номерок прямо с клапана, забиваешь в каталог и выбираешь аналог боша. Профит! И ты удивишься, он стоит копейки.