Grand Cherokee 2011 vs Toyota LC Prado

[AG]

Предлагаю сравнить явных конкурентов в классе. Плюсы-минусы...

 

Jeep Grand Cherokee

 

Toyota Land Cruiser Prado

[ART]

да вроде и так все ясно. по ТТХ машины почти одинаковые. кому то надо 3 года гарнатии и неломучий японец, кому-то гранд.

по потребительским качествам прадик выше. но гранд симпатишнее и дешевле щас (доллар падает)

[AG]

по потребительским качествам прадик выше

По каким, к примеру?

[Шлёмович]

Тут уж скорее дело вкуса..... Прадики никогда не нравились.... Гранд выглядит сбитей и намного симпатичнее... При всем уважении к Тойоте мне Гранд нравится намного больше....даже просто нравится...без объяснения причин и поисков логики....

[Zhuk]

По каким, к примеру?

прадо - надежный, много сервисных центров, большой, дизель уже есть (пусть и дохлый), нави есть

гранд - красавец, много дешевле, дешевле каско, меньше угоняемость, внутри качественные материалы хорошая музыка уже в базе, жесткий диск уже в базе

 

пс. я кстати так и не смог себя заставить купить тойоту.

буду заказывать гранд

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Zhuk

[AG]

неломучий японец

прадо - надежный

Первое, что произносят поклонники Тойоты - "надежный". Видимо, правильно маркетинговый отдел Тойоты в своё время поработал

 

По факту, нет никаких подтверждений бОльшей надежности Toyota в сравнении с Jeep. И далеко не все владельцы Тойот согласятся с этим утверждением.

 

не смог себя заставить купить тойоту

А зачем даже пытаться себя заставлять что-то делать, если нет на то объективных причин?

[dager]

не смотрел на прадо по одной причине - угоняемость. всегда это для меня было одним из важных критериев выбора авто. хочу спать спокойно и находить машину там, где оставил.

Хотя если бы не это расмотрел бы - покупка тойоты рациональна. Распростаннность сервиса и з/ч + великолепная ликвидность на вторичке.

[forrester]

Рассматривал прадик как вариант, но смирится с таким салоном за столько денег так и не смог.

О чем совершенно не жалею.

[75Alex]

Минус Прадо- 10 000км сервисный пробег, цена в нормальной комплектации 2,8млн руб

[EvgeniySPB]

да вроде и так все ясно. по ТТХ машины почти одинаковые. кому то надо 3 года гарнатии и неломучий японец, кому-то гранд.

по потребительским качествам прадик выше. но гранд симпатишнее и дешевле щас (доллар падает)

угу, неломучий

имхо только по ликвидности на вторичке тойота выигрывает, ибо распиарена грамотно

Изменено 11 марта, 2011 пользователем EvgeniySPB

[Максимыч]

Рассматривал прадик как вариант, но смирится с таким салоном за столько денег так и не смог.

О чем совершенно не жалею.

+1

С внешним видом еще можно смириться, но с интерьером нового прадо - действительно никак.

[Salmon]

тойота надежней реально....имхо.

при том что прада нью считаю ущербной бричкой-взяли лексус,изуродовали внутри и снаружи и в продажу.

[EvgeniySPB]

тойота надежней реально....имхо.

при том что прада нью считаю ущербной бричкой-взяли лексус,изуродовали внутри и снаружи и в продажу.

когда делалась в японке была очень надежной... А щас ее где только не собирают...

[zrv]

Надежность Прадо спорная, кому как повезт, как и в других машинах. За пол года эксплуатации, Прадо 2003 года, меня затрахал постоянно горящим чеком, связано было с катализаторами, котрые меняли(не дешевые) но толку не было, и довольно частыми обрывами проводов на задних амортиках, да и другими головняками, короче прадо я продал и взял Гранда 3л CRD о чем ни разу не пожалел, хотя прадо мне нравился и внешне и салоном больше. Еще момент, прадо по сути был большим сараем, на котором при боковом ветре, на трассе при прохождении посадок, устойчивость оставляла желать лучшего. Конечно на новых моделях возможно всего этого нет, но осадок остался, а уж форма новой модели просто необсуждаема, просто уродец.

[ZloyBes]

В отличие от гранда, у крузаков, включая прадика слишком высокий центр массы, изза этого очень сильно страдает управляемость на больших скоростях, и там где гранд пролетит под 120 в повороте, крузак сделает уши. По поводу качества Toyota - это просто сложившийся стереотип, далекий от нынешних реалий.

[OptimusPrime]

В отличие от гранда, у крузаков, включая прадика слишком высокий центр массы, изза этого очень сильно страдает управляемость на больших скоростях, и там где гранд пролетит под 120 в повороте, крузак сделает уши. По поводу качества Toyota - это просто сложившийся стереотип, далекий от нынешних реалий.

Полностью поддерживаю! А еще бесит, что в рекламе Прадика твердят про полностью независимую подвеску, а у него балка сзади как была, так и осталась!

[vit70]

Прадик надежное авто, у меня 90 тыс., тьфу,тьфу... жидкости, колодки только меняю. Тоже самое у знакомых моих (прадо и лексы 470). Да и на прадо клубе, редко можно увидеть обсуждение каких-то поломок. Минусы - плохая управляемость, крены и все-такое.

 

пысы. Новый прадо 150 - редкостный урод имхо, даже не знаю, что мне больше не нравится - интерьер или экстерьер((

 

Буду брать гранд.

[Бендер]

Да понятно что ПРАДИКИ надежней (при равных состовляющих), но зато ГРАНД культовый АВТО (как и ГЕЛИК, вспоминаем 90-е), мой следующий авто будет Г.Ч. по любому!

ЗЫ наконец-то сравнили с достойным авто, а то "ТУРЫ", "ГОРЦЫ", ладно не "ЛОГАН" аж за машину обидно.

[EvgeniySPB]

Прадик надежное авто, у меня 90 тыс., тьфу,тьфу... жидкости, колодки только меняю. Тоже самое у знакомых моих (прадо и лексы 470). Да и на прадо клубе, редко можно увидеть обсуждение каких-то поломок. Минусы - плохая управляемость, крены и все-такое.

 

пысы. Новый прадо 150 - редкостный урод имхо, даже не знаю, что мне больше не нравится - интерьер или экстерьер((

 

Буду брать гранд.

простите, не верю... хотите сказать, что вы ни разу за 90 тыс не меняли например амортизаторы? я точно знаю, что они сыпятся на наших дорогах абсолютно у всех авто, а если вы их не меняли, то это скорее всего и есть причина плохой управляемости... Мне наоборот про крузак говорили, да высоковат центр тяжести, но управляется идеально. И по надежности хвалил человек, но машину, которая была сделана в японии, а не в африке хрен знает как...В любом случае, где бы ни была произведена машина, амы, шаровые опоры, рулевые наконечники и ступицы-это с нашими дорогами просто расходники и ходят максимум 50 тыс.

Изменено 11 марта, 2011 пользователем EvgeniySPB

[Salmon]

простите, не верю... хотите сказать, что вы ни разу за 90 тыс не меняли например амортизаторы? я точно знаю, что они сыпятся на наших дорогах абсолютно у всех авто, а если вы их не меняли, то это скорее всего и есть причина плохой управляемости... Мне наоборот про крузак говорили, да высоковат центр тяжести, но управляется идеально. И по надежности хвалил человек, но машину, которая была сделана в японии, а не в африке хрен знает как...В любом случае, где бы ни была произведена машина, амы, шаровые опоры, рулевые наконечники и ступицы-это с нашими дорогами просто расходники и ходят максимум 50 тыс.

какие машины собирают в африке? или вы превратно поняли расхожее выражение "тойота,она и в африке тойота"?

 

управление ЛК далеко от идеала,но для внедорожника вполне..кстати насчет кренов,тк мы говорим о последней модели,то надо сказать что там стоит kdss и с кренами всё не хуже чем у ГЧ точно.

за 50 тысяч тойоту ушатать только вандалы могут..у меня сейчас камри-70 тысяч,проблем никаких не было,тоже самое видел у друзей на 120ках с пробегами побольше,патф на 80 тысяч тоже в идеале был.

я тут ездин на тестдрайв 5ки бмв и мне менеджер сначала рассказал какое гамуно мерседес а потом что на лексусе/тойоте всё ломаеца,просто када мы приезжаем на ТО они втихую бесплатно всё меняют.

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Salmon

[EvgeniySPB]

какие машины собирают в африке? или вы превратно поняли расхожее выражение "тойота,она и в африке тойота"?

я все правильно понял какое-то время крузаки из египта шли...теперь их у нас во владике делать будут на заводе соллерс

а кто сказал, что ушатать за 50 тыс? Просто расходники есть расходники, амы сыпятся, шаровые и рулевые наконечники разбиваются абсолютно у всех авто... Меня смущает только то, что человек написал, что машина проехала 90 тыс и в ней по ходовой ничего не делали... Никогда не поверю...

Изменено 11 марта, 2011 пользователем EvgeniySPB

[Salmon]

я все правильно понял какое-то время крузаки из египта шли...теперь их у нас во владике делать будут на заводе соллерс

Разговор Прадо 150-ГЧ wk2,вы в качестве аргумента против прадо приводите то что их делают в африке-ЭТО НЕПРАВДА.

то что их БУДУТ делать в России пока ни о чем не говорит_у меня тойота японская-у тех у кого российская проблем не испытывают.

Какие крузаки шли из Египта?

[EvgeniySPB]

какие машины собирают в африке? или вы превратно поняли расхожее выражение "тойота,она и в африке тойота"?

 

управление ЛК далеко от идеала,но для внедорожника вполне..кстати насчет кренов,тк мы говорим о последней модели,то надо сказать что там стоит kdss и с кренами всё не хуже чем у ГЧ точно.

за 50 тысяч тойоту ушатать только вандалы могут..у меня сейчас камри-70 тысяч,проблем никаких не было,тоже самое видел у друзей на 120ках с пробегами побольше,патф на 80 тысяч тоже в идеале был.

я тут ездин на тестдрайв 5ки бмв и мне менеджер сначала рассказал какое гамуно мерседес а потом что на лексусе/тойоте всё ломаеца,просто када мы приезжаем на ТО они втихую бесплатно всё меняют.

а про управление далекое от идеала это еще как сказать... на машине ездила девушка, ездила на большие расстояния и на больших скоростях. И говорит, что на поворотах да, трудновато за счет высокого центра, но дорогу держит идеально на скоростях до 170 км в час. Но это опять таки повторюсь была чисто японская машина 2002-2004 года выпуска

[Salmon]

да они все чисто японские...повторюсь,какие машины выпущены в египте?"в африке"?

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Salmon

[EvgeniySPB]

у тех у кого российская проблем не испытывают.

знакомый работает на дилере тойоты...я спрашивал про камри, он сказал-идет российская сборка, не бери...Это что чушь???

И я не говорил, что недостаток-сборка в африке. Я вообще не обсирал тойоту как таковую, наоборот даже сказал, что крузак японской сборки-супер. Но принимать за чистую монету этот долбаный пиар, выражающийся словами ТОЙОТА НАДЕРЖНАЯ я не собираюсь, особенно после кучи отзывов людей и слов работников сервиса, коим есть основания доверять.

[Salmon]

когда делалась в японке была очень надежной... А щас ее где только не собирают...

 

которая была сделана в японии, а не в африке хрен знает как..

А где их только щас не собирают?

 

Отвечу за вас- ЯПОНИЯ является производителем TLC150 идущих на российский рынок.Красивее,правда,она от этого не стала.

 

http://info.drom.ru/misc/11063/ исчерпывающе?

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Salmon

[EvgeniySPB]

да они все чисто японские...повторюсь,какие машины выпущены в египте?"в африке"?

ну вообще говоря египет -это и есть африка И там есть завод тойоты, не верите, может посмотреть в инете.

А про чисто японские тойоты я тоже немного наслышен...Например, есть инфа, что на японских заводах леворульные тойоты не собираются вообще...И я честно говоря склонен этому верить, ибо размещать на своих маленьких площадях машины для всего мира для японии просто неприемлемо. Все производства уже давно вынесены в турцию, египет и тд, в общем туда, где подешевле. Но это так, к слову.

Подитожу свою позицию. По надежности крузак на данный момент точно не превосходит гранда, а по дизайну явно проигрывает. Более ничего не хочу сказать

а про статейку эту...что сказать, можно верить можно нет. Я никому ничего не навязываю, верю только в логику...

Изменено 11 марта, 2011 пользователем EvgeniySPB

[Salmon]

ну вообще говоря египет -это и есть африка И там есть завод тойоты, не верите, может посмотреть в инете.

А про чисто японские тойоты я тоже немного наслышен...Например, есть инфа, что на японских заводах леворульные тойоты не собираются вообще...И я честно говоря склонен этому верить, ибо размещать на своих маленьких площадях машины для всего мира для японии просто неприемлемо. Все производства уже давно вынесены в турцию, египет и тд, в общем туда, где подешевле. Но это так, к слову.

Подитожу свою позицию. По надежности крузак на данный момент точно не превосходит гранда, а по дизайну явно проигрывает. Более ничего не хочу сказать

эээ...меня не надо учить географии,и то что там есть завод меня совершенно не интересует,хотя я в курсе данного факта.

тут разговор Разговор Прадо 150-ГЧ wk2,вы в качестве аргумента против прадо приводите то что их делают в африке-и судя по всему вопреки фактам продолжаете это делать уже в минимум в 4ом посте..еще раз ЭТО НЕПРАВДА и вы намеренно вводите в заблуждение.

[nikolai0405]

Все производства уже давно вынесены в турцию, египет и тд, в общем туда, где подешевле.

Аурисы в Англии собирают, правдо гуно редкое, чего стоит их робот (это относится к надежности ТОЙОТЫ).

Ща тайота не та, что раньше... была у меня давно КАМРИ 89года, 2литра, 4WD. Вот машина не убиваемая, не точто сейчас новье. У сестры был Аурис так у нее то одно скрипит, то ошибки горят, по реколу 2раза ездила. Вот и надежность

[Salmon]

есть такая штука,нарисовпна в нескольких частях машины,если кто не знает

http://www.car-rev.ru/index.php/avtosoveti/13-avtosoveti/70-vin

это к тому что там можно узнать страну производителя,а не гадать и выдумывать теоории заговора.

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Salmon