Grand Cherokee 2011 vs Toyota LC Prado

[Javl]

http://jeep4x4club.ru/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/hands.gif Ну ты вляпался? Так расписаться в собственой импотенции!]

 

Я вляпался ??? вроде наоборот написал даже со страшненькой могу каждый день, и не один раз, да хоть с обезьяной, да вот проблема ...

[Javl]

пожалуйся еще раз модераторам, полегчает! Заявить что Москву и Питер тянет на гомосятину- это не личное оскорбление людей которые живут в этих городах? Про первый удар забудь, любитель страшненьких)))))

 

Я смотрю ты любитель искать в текстах скрытые смыслы которых нет, в другом моем посте нашел тайный смысл про импотенцию, все-таки данные вопросы наверное тебя сильно беспокоят, хотя обсуждаем мы машины и нормальные люди понимают о чем речь, даже в том посте, но обиделись почему-то двое, странно это !

[Javl]

Я провокатор, вот таких и бьют и причем по делом !!!

[МаксИкс]

Я откатав 5 лет на тойоте для себя принял решение что куплю ее еще раз будучи только на пенсии, на второй год владения она уже была как подменка. Сменил за ее жизнь 7 машин, ломались, Прадик служил исправно. Но для меня Тойота крайне скучна и обыденна. Поэтому куплю ее если не будет денег, или когда стану совсем безразличным к машинам. Пока молодой и есть кураж надо на всем погонять. Но америку и англию не поменяю уже, только обновление. В перспективе закажу себе Корвет 70 годов, если найду то Стинг Рей. Это в моей жизни уже 4 или 5 гранд. Сейчас я от него в полном восторге. В нем для меня все гармонично. Все устраивает и нет ни чего что бы раздражало, ну если только амортизаторы. Но это решаемо.

Есть что то в Американском автопроме вызывающее веутренний восторг, или если сказать без розовых соплей, то Гранд Брутальная мужская тачка, пока что без Кореизма испортивший не одну марку.

Так что все хорошое что нравится.

 

Зы. Хороша та машина на которую есть деньги, она как правило лучшая.

[Javl]

Что для меня еще не очень хорошо, дилер Джипа за 125 км., вроде не много конечно, но кататься туда-сюда !

[SergeiBY]

Не мальчика, а прагматика, пример был приведен для более наглядного сравнения, это не мои юношеские фантазии, которые прошли 20 лет назад, потому что,ни страшненькие,а тем более ни супермодели, мне не дают(((

Кстати, что там у Вас в Минске рейсталинговые ГЧ появились, а то на сайте тишина !

 

У нас гранд стоит 80к долларов а прадо от 54к.. Вот и вся прагматика...

Рестайлов в городе нет пока да и дорестайлов с гулькин нос. Дорого для нас это.

[Javl]

Я смотрю ваш сайт там дорейсталы Оверленд 82 тыс долларов стоят, про рейстал тишина, хотя директор салона меся назад говорил что вот-вот завезет и цену называл на 3 тыс дороже.

[SergeiBY]

Я смотрю ваш сайт там дорейсталы Оверленд 82 тыс долларов стоят, про рейстал тишина, хотя директор салона меся назад говорил что вот-вот завезет и цену называл на 3 тыс дороже.

 

Я и говорю. 3 цены от штатов это дорого для попяццотников. Надо 80/0.5 = 160 месяцев непитаться. Совсем другое дело когда 53/.5=106 (шутка).

Если честно - здесь нет базы для обслуги амер авто и нет особых любителей их покупать, тем более среди тн "бахатых". За эти деньги берут туареги, иксы, каены, тоеты, мицу тк с ними в разы проще.

 

Это как вы наверно догадались - большие плюсы в сторону тлк как приобретения. Да и чего кривить - тоетовский дизель вызывает большее доверие чем вм-матори, как в прочим и все остальное.

Изменено 16 сентября, 2013 пользователем SergeiBY

[Lemur]

Согласен, что хочется взять Овер на дизеле не за 2,7, а за 2,2. Но тут получается, что Овер так и манит отдать деньги всё же за него, чем Прадик. Ум говорит Прадик, а подсознание ГЧ. Супруга когда увидела новый ГЧ, вообще заело

[МаксИкс]

Андрюх) Не бери гранд...в 15 году будет принципиально новая модель) Это пока что был легкий фейс лифт) погоди пару лет) возьмеш новье)

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем МаксИкс

[Javl]

Андрюх) Не бери гранд...в 15 году будет принципиально новая модель) Это пока что был легкий фейс лифт) погода пару лет) возьмеш новье)

 

У вас есть инсайдерская информация или новая в смысле устранят ошибки ?

[Lemur]

Это он меня подкалывает. Похоже тема назрела: " Gr Ch WK3 vs Prado 180"

Изменено 19 сентября, 2013 пользователем Lemur

[МаксИкс]

Вовсе нет) Так всегда) только возьмешь рестайл и тут бац( вторая смена) новая модель)

[Javl]

Это он меня подкалывает. Похоже тема назрела: " Gr Ch WK3 vs Prado 180"

 

Не, ну в то что япошки так быстро выпустят 180-й я точно не поверю, они же не итальяшки продвинутые как минимум 3 года будет ездить!

[Lemur]

Самый спокойный рестайл на моей памяти был у 120го прадика и у ХС90

[MAPTbIH]

... ну и все же качество тойоты попрежниму считаю выше.

Я конечно извиняюсь, но ваше поведение на ЭТОМ форуме напоминает мне человека, который попав к людям мирно беседующим на зеленой лужайке с ЛЮБИМЫМИ женщинами и горячим шашлыком, навязываете хорошую РЕЗИНОВУЮ КУКЛУ у которой ни когда не болит голова и не портящийся ДОШИРАК.

Как метко и, в тему, сказано!

[alex 400]

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

Изменено 3 октября, 2013 пользователем alex 400

[MAPTbIH]

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

Такие слова от Алекса дорогого стоят! Особенно, если быть в курсе его предыдущих постов про Jeep...

Кстати, сам обчитался этой темы, и теперь смотрю на 150-ые Прадики с интересом исследователя. Они реально почти все скособоченные! Сегодня на два внимание обратил, кривые...

Изменено 7 октября, 2013 пользователем MAPTbIH

[Гость MudryKot]

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

[sasha93]

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

А на чом ездил то ?

[Leelu]

Сегодня прошел тестдрайв на тойоте.

Всегда знал что тойота говно. НО ЧТОБ НА СТОЛЬКО!!!

95 прцентов продаж по словам менеджера составляет ТРАХТЯЩИЙ ПОДСВИСТЫВАЮЩИЙ 4 ЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗИЛЬ СОВСЕМ НЕ ЕДУЩИЙ.

Вопрос во время тестдрайва: у машины свисток в глушитель спрятали??? Ответ: нет нормальная работа турбины!!!

Цены от двух до трёх лимонов!!!

Я лучше подвеской грохотать буду!!!

Она хоть не всегда гремит.

Прадо не управляется СОВСЕМ по сравнению с грандом.

Срать на то что тойота меньше ломается. Не буду ездить со свистком в жопе.

 

ДЖИП форевер!!!

[slv]

ну ведь прадо уродец.

даже не возникает мысли пойти его тестить.

[alex 400]

ну ведь прадо уродец.

даже не возникает мысли пойти его тестить.

Задумался о следующей машине.

Красавцев много ходовых качеств и комфорта мало.

Буду тестить всё подряд.да по кочкам и по асфальту разбитому на скорости.машин было много есть что с чем сравнить.

На надежность не обращаю внимания сейчас всё ломается. Надо что бы о.д. под боком был. И запчасти быстро доставляли.

Изменено 8 октября, 2013 пользователем alex 400

[Oleggro]

Алекс - красава

правда большинству посетителей это было очевидно уже давно

 

интересно , что мицубисовцы придумают на смену паджерику?

[Javl]

Алекс - красава

правда большинству посетителей это было очевидно уже давно

 

интересно , что мицубисовцы придумают на смену паджерику?

 

Покончат с ним в таком виде наверное, это тенденция, Тойота заявила, что следующий Лексус GX уже будет не рамный, значит и следующий Прадо будет совсем другой т.к. у них одна платформа, думаю и Митсу пойдут тем-же путем, Ниссан уже...

[Oleggro]

Покончат с ним в таком виде наверное, это тенденция, Тойота заявила, что следующий Лексус GX уже будет не рамный, значит и следующий Прадо будет совсем другой т.к. у них одна платформа, думаю и Митсу пойдут тем-же путем, Ниссан уже...

 

Дык 4-й паджеро был уже не рамный, правда ему это сильно не мешало, ну за исключением того что с дверями проблемы были при парковке на перекосе кузова

Зато он за счет этого рулился отлично

[alex 400]

ЛР Диск-4 другой альтернативы пока не наблюдается

Вот даже бы не думал не гадал.

Да дилер опять москва или нижний ближе нет а посещать его придется не только для прохождения т.о.

[Javl]

Дык 4-й паджеро был уже не рамный, правда ему это сильно не мешало, ну за исключением того что с дверями проблемы были при парковке на перекосе кузова

Зато он за счет этого рулился отлично

 

Судя по Аутлендеру "залижут" и Паджерик, видели новый Патфайндер и Икстрейл, тенденция однако !

[keald]

Вот даже бы не думал не гадал.

Да дилер опять москва или нижний ближе нет а посещать его придется не только для прохождения т.о.

 

А вот и не факт. В семье был РРС 2009г, а сейчас РРС 2012г. Только ТО, при этом машины не береглись совсем. 2009г. был лучше, собраней чтоли, а дизель V8.... Эх))

Кстати РРС намного комфортней ГЧ на всех покрытиях.

[дима66]

А вот и не факт. В семье был РРС 2009г, а сейчас РРС 2012г. Только ТО, при этом машины не береглись совсем. 2009г. был лучше, собраней чтоли, а дизель V8.... Эх))

Кстати РРС намного комфортней ГЧ на всех покрытиях.

Я с Вами, не согласен, сам пересел с ррс 2009 тд8, так на мой вкус гранд гораздо комфортнее. Внутри места больше однозначно, но

багажник по объему у ррс больше, в салоне гранд больше. 20 диски у ррс заставляют неровности покрытия пятой точкой чувствовать.

Гранд на 18 дисках гораздо комфортнее, но управляемость ррс , конечно, лучше. А про т.о. можно рассказывать сказки, до той поры, когда стаб

системы подавления кренов не поменяли ( около 70-80 руб без работы.). Поэтому все относительно)))).