Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Лада приора
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтоб не искали, вытащил из отчета фото. Красным выделил куда смотреть. Если не трудно свою машину тоже так же сфотографируйте пожалуйста. У вас там тоже мыши грызли?

Поставил себе такие. Мне не нравится как выглядят. Действительно видны внутренности под днищем. А если приподнять клиренс вообще все видно.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посоветуйте где облить подножки раптором?

Опубликовано

нет! сравните на фото расстояние от накладки порога до нижней кромки двери... :up:

 

http://mixtuning.ru/item/38285/

attachicon.gif03533f4ac541194b54ac2cff95afbbc1.jpg

 

http://city-tuning.ru/catalog-tip/bokovye-porogi-podnozhki/9203/25837.html

attachicon.gifpost-19659-0-88365000-1466226027.jpg

Спасибо, вовремя тормознул заказ, вторых, и дождался прихода первых. В выходные поставил, плохо что нет инструкции в комплекте, но методом тыка все ставится на места. Установка в принципе не сложная, снимаются родные пластиковые накладки на пороги, а, эти ставятся на их место, соответственно закрывают все нижние кишки которые видно. Единственная беда с которой столкнулся, и не смог доделать в субботу, это пластиковые клипсы заклепки, одному ну прям ни как их не заклепать, в итоге все оставил до понедельника, благо есть вторая машина, а ездить на установленных на полфедора не камильфо. По поводу закоса под Х5/6 или МЛ, так вся наша жизнь закос под что то, поставил через два года, только из-за того что устал выслушивать упреки жены, что ей залазить неудобно, маленькая она у меня :-)
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На первом фото подножка обычная, а на втором после off road! Вернусь из отпуска, буду просить мастера, чтоб также согнул!))

post-26266-0-15844500-1470200235_thumb.jpeg

post-26266-0-32075700-1470200545_thumb.jpeg

  • 4 месяца спустя...
13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день.
Изучил ветку, остановил свой выбор на «Пороги OEM для JEEP Grand Cherokee CNT36-14DJ-005D OEM-Tuning». Купил за 20241р. – нормальная по Москве цена. А вот дальше интересно. Т.к. ОЕМ, хоть и Китайский клон, было желание, чтобы ставили спецы с руками откуда надо. Как член клуба позвонил партнерам - РОЛЬФ на Алтуфьевском, тем более у них скидка 45% на работы для клуба. Теперь внимание, вопрос. Какая может быть цена установки, с учетом 45%-й скидки?
7400р.! Вот такое офигенное ценнобразование. Они переплюнули даже Major на Цветном, моего ОД, где мне выкатили 11400р. Если пересчитать нашего «партнера», то получится, что за 3 часа работы, не требующей никакой квалификации, РОЛЬФ берет 16 440р., тупо за то, что надо аккуратно снять одну пластмассу и другую поставить, закрутив десяток гаек. А я хотел менять ОД! Никакие клубные скидки не погасят такую жадность.
В результате поставил в установочном центре на Водном стадионе за 4500р.+ 400р. за пистоны (из комплекта были забракованы - хлипкие).
На 28.12.2012 цена за установку этих порогов по Москве, от 4000р., кто ставил и знает как, до 6000р., кто сталкивался с ОЕМ плохого качества (не встают на штатные места без нагрева).

post-28089-0-55643300-1483035971_thumb.jpg

Изменено пользователем akondy
13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

опять стенания про офигевших дилеров

Добрый день.

Не совсем.

Есть разница между "ОД" и "ОД-партнер клуба". Поэтому этот пост - скорее не стенание, а призыв к здравому смыслу партнера и пинг холдера партнерских отношений со стороны клуба, чтобы он проработал с РОЛЬФ обозначенную тему, с целью недопущения обесценивания партнерства, как такового.

И еще одна задача стояла - обозначить эшелон цен по Москве для последователей, ежели таковые будут.

Изменено пользователем akondy
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть разница между "ОД" и "ОД-партнер клуба".

У некоторый ОД я видел мопаровские подножки-трубы по цене аж 119 тыс.руб.!

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, я когда брал подножки, они стоили около 25₽, так та фирма, со слов продавца, возит их дилеру - Авалюкс, они рядышком, а они толкали их по +-60₽ - типа оригинал, хотя все китай...

  • 1 месяц спустя...
130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Ни у кого не завалялись мопаровские силовые пороги с трубами, т.н. Rock Rails, может даже бэушные? Попытался найти в штатах, но похоже у них они уже все кончились, а Мопар их больше не производит.

  • Партнёр клуба
7 547
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я уже спрашивал у пары клубней - :((((. Не отдают!!!

130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, Андрей! Спросил на всякий случай, для галочки )))

Придется наверное смириться с их отсутствием. Шальная идея - может у кого-то из наших дилеров завалялись в дальних углах складов с запчастями?

  • Партнёр клуба
7 547
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я прошерстил своих знакомых... увы... тишина...

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У некоторый ОД я видел мопаровские подножки-трубы по цене аж 119 тыс.руб.!

На них сейчас акция. за 98 000 отдают. :D  спешите.

Наверное расчет на тех, кто с инетом не дружит. такие же нашел за 19000 оригинал.

Изменено пользователем dispel83
21
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 14 год
Город: Стр
Опубликовано
Опубликовано

Российского производства неплохие , нержавейка !

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Российского производства неплохие , нержавейка !

Можно ли об этом по-подробнее?

130
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Lim 2012
Город: Москва
Опубликовано
29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На них сейчас акция. за 98 000 отдают. :D  спешите.

Наверное расчет на тех, кто с инетом не дружит. такие же нашел за 19000 оригинал.

За 19000 оригинал?Вы пошутили?Видел я за 19 "оригинал" так называемый,выглядят один в один с оригиналом,но если хорошо посмотреть,отличия есть!Даже на коробке ни одной надписи "Mopar"!Так что за 19 оригинал это не реально!

216
Автомобиль: JEEP WK2 рестайл SRT8 был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


За 19000 оригинал?Вы пошутили?Видел я за 19 "оригинал" так называемый,выглядят один в один с оригиналом,но если хорошо посмотреть,отличия есть!Даже на коробке ни одной надписи "Mopar"!Так что за 19 оригинал это не реально!

http://shoptuning77.ru/item/3569/?utm_source=yandex.market&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/search%3Fclid%3D545%26cvredirect%3D0%26text%3D%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8+jeep+grand+%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B8+2014&ymclid=880568895935806919000005

  • Партнёр клуба
7 547
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

они в штатах 375 баксов стоят... без доставки...

29
Автомобиль: DODGE Caliber 1.8mt>Grand Cherokee Limited 3.6( Jeep Cherokee Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был я там!Сам себе такие купил у них,но это не оригинал!А если еще вспомнить историю когда пришла партия порогов ,у которых крепления оказались сделаны задом наперед(могу фото выслать)То об оригинале и речи быть не может,если заводское производство,то автомат вряд ли так может напутать !Еще раз говорю ,оригинал отличается даже коробкой на которой логотип  "Mopar",заглушки крепятся плотно,а не на маленький саморезик,который вываливается и частенько народ теряет сами заглушки!А так за 19 т,пороги не плохие,сам с такими второй год ездею,а отдать за оригинал 100т не вижу смысла!

21
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 14 год
Город: Стр
Опубликовано
Опубликовано

Можно ли об этом по-подробнее?

http://evas-auto.ru/internet-magazin-2/product/84876   

я себе такие поставил без заморочек российского производства , поговорил с менеджером он меня отговорил брать мопаровские обхаил их , причем так же как один из официалов ожнажды отговорил от оригинала . а это не подделка нержавейки настоящая крепкая 3 крепления на один порог идет в комплекте поставил сам без заморочек ! 

http://evas-auto.ru/internet-magazin-2/product/84876

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Krok, там что-то я не увидел тёмную нержавейку, нет таких?


 

 


Еще раз говорю ,оригинал отличается даже коробкой на которой

Может оригинал и отличается аккуратностью и коробкой, но по нашим условиям его алюминиевые трубы через 2 года покрываются гниющими раковинами белого цвета!

9
Автомобиль: Джип гранд чироки WK2 CRD
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Без подножек и без труб всёравно поинтересней!!! ИМХО

согласен. машина должна быть такая как предусмотрено  комплектацией. остальное- бранзулетки. у меня при покупке авто (покупал у частного лица)стояли пороги-снял их на

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

согласен. машина должна быть такая как предусмотрено  комплектацией. остальное- бранзулетки. у меня при покупке авто (покупал у частного лица)стояли пороги-снял их на

А я вот с порогами четыре года езжу и когда снял на неделю для ремонта (затягивал в плёнку),было неудобно садиться,особенно детям и пожилым людям.Да и по ледяным сугробам как-то боязно ездить было,чувствовал себя незащищенным.У многих,кто часто видит мою машину,была возможность оценить внешний вид с порогами и без,все проголосовали за пороги.
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Алексей Донской, я чуть выше промолчал, не стал поправлять того товарища. Это всё каждый делает на свой вкус и для своих удобств! По мне, так без подножек всегда брюки будут грязными. А жена и с подножками залазит долго.

1
Автомобиль: Jeep WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Продаю подножки на ГЧ WK2 б/у. Emerald black, алюминиевые для JEEP Grand Cherokee JECH.77.1320 CAN_ Otomotiv, производство Турция. Новые сейчас от 23 до 25 тысяч. Отдаю за 15000 руб. 8-916-126-15-41. Андрей. Фото в личку.

9
Автомобиль: wk2 3.0 TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Krok, там что-то я не увидел тёмную нержавейку, нет таких?

 

 

Может оригинал и отличается аккуратностью и коробкой, но по нашим условиям его алюминиевые трубы через 2 года покрываются гниющими раковинами белого цвета!

Я уже писал в этой теме - купил черные родные пороги в клубном магазине - облазят нещадно пятнами, лечится только перекраской черным антигравием, вообщем не айс!

144
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Новые сейчас от 23 до 25 тысяч. Отдаю за 15000 руб.

От 19000р. http://muxoboika.ru/prod/26757-can_otomotiv-porozhki_pod_nogi_alyuminiy_seriya_emerald_dlya_jeep_grand_cherokee_iv_s_2011_g_v_jech_77_1320.html

Изменено пользователем BlindBird
9
Автомобиль: Джип гранд чироки WK2 CRD
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

продаю свои пороги за 5 т.р. снял как купил свою машину. причина-пороги портят этот авто. готов испортить ваше авто всего за 5 т.р. фото не знаю как прикрепить. вышлю желающим

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • Chrysler
    • Нивчик.
    • Karelych
    • Acovant
    • Giraffe
    • Jeep_OK
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 837
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...