Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
3 часа назад, mford сказал:

коллеги подскажите,кто нибудь ставил такие пороги?

https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_aksessuary/porogi_jeep_grand_cherokee_20112013_917556545

У меня у знакомого такие стоят, смотрится в живую отлично. Себе тоже такие хочу, жду пока граница с Китаем откроется (цена там 660 юаней), но чую не дождёмся. По прогнозам до 2022 Китай не рассматривает открытия пассажирского сообщения с Россией. 

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоят точно такие, очень доволен, встали как родные

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@mford Езжу уже 2,5 года. Косяк один - от московских реагентов алюминий какими-то разводами пошел. В глаза не бросается, но когда салишься в машину видно. 

Видел, как эти подножки закрашивают в черный целиком. Выглядит очень стильно. Наверно приду к этому скоро. 

 

DSC_4577.JPG

12
Автомобиль: JEEP KL 2014
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

спасибо,на них и остановлюсь,но там помоему надо снимать пластиковую накладку?и вставать на них я так понимаю можно?

Опубликовано
3 минуты назад, mford сказал:

спасибо,на них и остановлюсь,но там помоему надо снимать пластиковую накладку?и вставать на них я так понимаю можно?

Снимать надо, я 110 кг прыгал на них без проблем:good:

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2013
Опубликовано
Опубликовано
В 09.03.2019 в 21:58, Pomorsky сказал:

Всем Привет ! Наконец-то я установил долгожданные пороги на джип) Чифы анонсировали их еще летом, пред-заказы на продажу начали собирать еще первого августа, с предполагаемой датой отправки на ноябрь, но видать что-то пошло не так и они перенесли отправку на декабрь. Я решил пока дождаться продажи первой партии и не стал торопиться. В итоге когда первая партия ушла, я сделал пред-заказ на них ,получилось сразу после НГ. Заказ делал через дилера в штатах магазин justforjeeps, потому что если брать напрямую из Австралии, то доставка получается совсем нерадостная) Комплектацию порогов выбрал «TREK ELEVEN», всего их на выбор предлагают четыре, одни из них как на новых Trailhawk ступенька, вторые просто трубы как у мопар которые вроде как больше не выпускают, третьи с накладками в виде продольных полос и четвертые тоже с накладками в виде рисунка под елку, которые я и выбрал. В начале февраля пороги поступили в магазин в штатах и были сразу отправлены мне. Пару недель доставки и они у меня) Поехал сразу устанавливать к моему другу в сервис. Сложного там ничего нет, все ставится болт-он, снимаем пластиковые пороги и ставим силовые от чифа, каждый порог крепится на шесть болтов вместе с специальными креплениями. Без болгаринга как всегда не обошлось) отпилили небольшой выступ на порогах который находится на передней части, но сделали это ради того чтобы перестраховаться от задевания этого выступа об 33-ю резину. Эти пороги можно использовать в двух модификациях, как просто трубы по типу мопаровских, так и с оригинальной накладкой, для этого чифы все предусмотрели и положили специальный крепеж в комплект. В итоге могу сказать что эти Rock Rails стоят своих денег однозначно, особенно радует их оригинальный вид и качество изготовления. Каждый порог кстати весит почти 28 кг, после установки чувствуется их мощь и надежность, да и вид у джипа теперь с ними стал намного интересней) За качественную установку как всегда спасибо моему другу Дмитрию из AVG-сервиса. Очень хотел сделать фотографии на чистом авто, но с погодой как-то не очень в последние время, так что некоторые фото позаимствовал у Chiefproducts, надеюсь они не будут против. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!

1.jpg2.jpg

 

Остальные фото - под спойлером :

  Показать контент

 

3.jpg

4.jpg

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

9.jpg

10.jpg

11.jpg

12.jpg

13.jpg

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

 

 

Дайте пожалуйста ссылку, где покупали. 

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Andrey_T сказал:

Дайте пожалуйста ссылку, где покупали. 

https://www.justforjeeps.com/cp-rock-rails.html

224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 30.09.2020 в 11:56, T-one сказал:

@mford Езжу уже 2,5 года. Косяк один - от московских реагентов алюминий какими-то разводами пошел. В глаза не бросается, но когда салишься в машину видно. 

Видел, как эти подножки закрашивают в черный целиком. Выглядит очень стильно. Наверно приду к этому скоро. 

 

 

@T-one  насколько я понимаю с этими подножками брызговики уже не встанут?

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Advocat у меня нормально встали, правда подножки немного другие, с полосками а не с точками которые.

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Advocat С моими не встанут. Там широкая пластиковая хрень) Но частично выполняющая роль брызговика. 

224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Короче заказал Rival Premium c боковиной светлой. Буду ставить, по итогу отпишусь.

  • 3 недели спустя...
224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Привезли подножки. В целом по поводу крепежа вопросов нет, все нормально встает, все сделано по размеру и ничего не надо допиливать.

Вопрос остался только один, с какого то перепугу Rival с этого года перестал поставлять в комплекте резиновую накладку, которая закрывает зазор между подножкой и порогом. Вроде бы мелочь, но вид был бы лучше.

Ставил не для себя, для супруги, ей удобнее стало в машину заходить и выходить.

Вид конечно спорный, но пусть пока стоят.

12
Автомобиль: JEEP KL 2014
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

если не сложно,сделай фото подножек,и вид снизу как крепятся

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Ставили недавно подножки-трубы. Как показала практика, китайцы скопировали почти всё, кроме креплений: то ли не разобрались зачем двойной комплект кронштейнов, то ли решили удешевить. Из-за этого конструкция получается куда более хлипкой. Как выйдет статья – поделимся ссылкой.

224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@mford  ок

 

224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Advocat Минус пять сантиметров клиренса. Я именно по этой причине при выборе сразу отмел подобные варианты. 

224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@T-one  у меня пневма, мне не особо критично):crazy:

160
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 supercharged '12 (ex Cherokee KJ 3.7 '04)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Advocat аналогично, но мне критично ) в том числе и эстетически. 

224
Автомобиль: JGC 3
0.Товарищ Овер.
Город: глубокое подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 месяца спустя...
1
Опубликовано

Парни, подскажите кто ставил подножки с авито (примерно по 15к  и установка 4к  )под бмв и мерседесовский стиль, как быстро они начинают портиться от наших условий в Москве? 

Буду оч признателен если кто с фотками ответит)

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@jeepfann а пример показать слабо? Или все должны догадываться?

1
Опубликовано
2 минуты назад, MoparPlus сказал:

@jeepfann а пример показать слабо? Или все должны догадываться?

А чего тут догадываться, вы знаете много вариантов под бмв и мерседесовский стиль у джипа?)

Фото порогов

Mps
552
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@jeepfann контор много и качество может быть от адекватного до шлака, который будете подпиливать и подгонять по месту.

 

1
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, MoparPlus сказал:

@jeepfann контор много и качество может быть от адекватного до шлака, который будете подпиливать и подгонять по месту.

 

Вот, кто бы подсказал что выбрать) А лучше всего это сделает тот, кто уже ставил. От электрических меня уже отговорили)

Изменено пользователем jeepfann
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, jeepfann сказал:

Парни, подскажите кто ставил подножки с авито (примерно по 15к  и установка 4к  )под бмв и мерседесовский стиль, как быстро они начинают портиться от наших условий в Москве? 

Буду оч признателен если кто с фотками ответит)

Такие штоль?

DSC_1437.thumb.JPG.9bf8ee5ed49fb6b26efb84c17b265855.jpeg

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
MY2014
Город: ....
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, jeepfann сказал:

А чего тут догадываться, вы знаете много вариантов под бмв и мерседесовский стиль у джипа?)

Фото порогов

У меня такие стоят.

Пользуюсь первый зимний сезон. Пока выглядят обычно.

А там время покажет

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У порогов есть один БАльшой минус - они звенят по лужам, грязи, песку и т.п от всего, что в них летит. Я ставил на Финика - "БМВ-стиль" турецкие, алюминиевые, брал за 8К со скидкой, стоили 14, качество очень хорошее, никаких отливков, подходят чётко по креплениям, но этот звон задолбает...

Плюс они всё равно немного ниже уровня кузова, т.е занижают. 

Продал финик с ними (можно было снять), на жып ставить не буду (поэтому снимать не стал).... 

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Evgeniy.1981 не соглашусь. У меня стоят такие как на фото выше. Посторонних шумов не заметил и они абсолютно не занижают. До этого стояли 5 лет мопаровские торпеды. Вот они занижают , так это да))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • ALEX3
    • YJeep
    • tracker99
    • ilnur55
    • Игорь 77
    • Дмитрий 252
    • even 16
    • Docky
    • serg102
    • Maverick_E
    • Garinch
    • kent36
    • porokin
    • SSAG
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.