Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

А что за место такое где дешево стоят мопар подножки?

Мне тоже интересно.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Я за мопар 82212157 ! :-) Отзывы положительные. Мне немного мешают садиться пока, но понемногу привыкаю наступать, при посадке-высадке.

Наступай смелей, кожа сиденья целее будет. Только когда сырые будь внимателен, может соскочить нога, перелом лодыжки долго заживает, жалко ручки нет на стойке.

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Наступай смелей, кожа сиденья целее будет. Только когда сырые будь внимателен, может соскочить нога, перелом лодыжки долго заживает, жалко ручки нет на стойке.

вот про ручку - абсолютно согласен!

ну не хватает её.. хоть сколхозить какую-нить что ли??) - благо стойка широченная

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Наступай смелей, кожа сиденья целее будет. Только когда сырые будь внимателен, может соскочить нога, перелом лодыжки долго заживает, жалко ручки нет на стойке.

на стойке ручка будет неудобна, сверху есть ручка, но все-таки за руль удобнее.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

на стойке ручка будет неудобна, сверху есть ручка, но все-таки за руль удобнее.

Старайтесь меньше с помощью руля влезать. На wk2 не слышал, но на Рэнджах крестовины расшатывались именно по этой причине.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Сящ вот посмотрю, как аглицкие кроссовки ходят. Отпишусь потом

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, ни у кого нет фоток как серебристый гранд выглядит с черными мопаровскими подножками, и как с хромом?

 

И что, впрямь хромовые теряют вид от московского пескоструя? Может супруга, конечно, и приноровится широко задирать ноги при посадке тогда и морочиться не буду. И почем ставить их? и где? в общем, интересен бюджет. Может ей лучше что-нибудь купить за место порогов :rolleyes:

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Широко или высоко? :rolleyes: Пневму.

А фиг знает, я не вижу - уже сижу... :rolleyes: Как я понял - шуба что ли мешает ногу задирать. В общем, каждый раз какой-то коммент идет... Пневму уже поздняк метаться.

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А фиг знает, я не вижу - уже сижу... :rolleyes: Как я понял - шуба что ли мешает ногу задирать. В общем, каждый раз какой-то коммент идет... Пневму уже поздняк метаться.

 

 

Вот шуба от подножек и будет грязная (это аргумент жене, зачем не надо). Лучше эти деньги потратить на спортзал - однозначно пользы будет больше!

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Виктор, а у Вас стоят подножки? Или тоже заморачивались когда-то. Кто за рулем, как я понимаю, всем по барабану, скорее даже неудобство. У кого дети, пожилые вроде хвалят. Девушкам залезать удобно, слезать не очень... Ладно, бум думать... Брызговики и дефлектора на стекла у меня сомнений не вызывает... их и поставим в первую очередь.

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Виктор, а у Вас стоят подножки? Или тоже заморачивались когда-то. Кто за рулем, как я понимаю, всем по барабану, скорее даже неудобство. У кого дети, пожилые вроде хвалят. Девушкам залезать удобно, слезать не очень... Ладно, бум думать... Брызговики и дефлектора на стекла у меня сомнений не вызывает... их и поставим в первую очередь.

 

 

Нет не стоят. Я отказался в последний момент, но правда по причине того что иногда езжу по колее и есть большой риск оторвать (силовые как то совсем окоянных денег стоят). Пробовал в салоне по несиловым подножкам туда сюда забираться - понял что однозначно не удобно, особенно слазить. В паджерике вот допустим они как то на своем месте и удобные. Полгода всем в семье было затруднительно штурмовать пороги (у меня рост 170, у жены, тещи, мамы, бабушки жены рост еще меньше). Через полгода все стали залезать даже не задумываясь. Включая бабушку 85 летнюю -). Единственное, у меня ребенок еще пока маленький, поэтому сажаем его с рук. Но вроде пару раз возил племянников и племянниц (9-12 лет), так они вообще запрыгивают отлично.

 

В общем я бы посоветовал Вам до весны повременить с подножками, а весной принять решение. Но решайте конечно же сами, исходя из конкретной ситуации и анатомии -)

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А бывают ли силовые пороги, которые не выпирали бы снизу, как подножки?

Опубликовано

А бывают ли силовые пороги, которые не выпирали бы снизу, как подножки?

 

Да, есть силовые оригинальные пороги 82212157, обсуждались в этой теме, если не ошибаюсь.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, есть силовые оригинальные пороги 82212157, обсуждались в этой теме, если не ошибаюсь.

Оки, спасибо!

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто ставил Мопаровские подножки?

Подскажите, сложно ставить, есть какие нибудь особенности при установке?

Позвонил оф.диллерам, просят за установку 6 000р, вот не пойму за что, там вроде предусмотрены специальные отверстия под установку подножек или я что то не знаю?

Может лучше в обычный сервис?

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто ставил Мопаровские подножки?

Подскажите, сложно ставить, есть какие нибудь особенности при установке?

Позвонил оф.диллерам, просят за установку 6 000р, вот не пойму за что, там вроде предусмотрены специальные отверстия под установку подножек или я что то не знаю?

Может лучше в обычный сервис?

2 странички назад писал http://jeep4x4club.ru/topic/8400-podnozhki/page__st__180__p__510401#entry510401

Цены московские всегда на 2 минимум множат:-) А ставить думаю и те и эти будут впервые и долго, мало пока их кто ставил.

Но это вещь, на бездорожье реально расслабляешься и чувствуешь себя защищенным, уже оценил. Посадку и выход придется осваивать и привыкать заново.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2 странички назад писал http://jeep4x4club.ru/topic/8400-podnozhki/page__st__180__p__510401#entry510401

Цены московские всегда на 2 минимум множат:-) А ставить думаю и те и эти будут впервые и долго, мало пока их кто ставил.

Но это вещь, на бездорожье реально расслабляешься и чувствуешь себя защищенным, уже оценил. Посадку и выход придется осваивать и привыкать заново.

Спасибо, но меня интересуют не силовые пороги.

Буду такие ставить http://moparonlineparts.com/jeep-grand-cherokee-side-steps-tubular-chrome-plated-aluminum-p-838.html

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Контейнер пришел :) Герман, Вы забрали уже их? Я если возьму и буду ставить, то скорее всего у партнеров клуба.

3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставить буду наверно в тех.центре Особое Внимание, сказали установка будет стоить 1 500р!!!

А в территорию Джип не звонили? Я думал там. После Вашей у них уже и опыт появился б (если не было) :)))

Ну расскажите тогда, сколько по времени займет установка.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А в территорию Джип не звонили? Я думал там. После Вашей у них уже и опыт появился б (если не было) :)))

Ну расскажите тогда, сколько по времени займет установка.

Просто Особое Внимание ближе к дому.

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо, но меня интересуют не силовые пороги.

Буду такие ставить http://moparonlineparts.com/jeep-grand-cherokee-side-steps-tubular-chrome-plated-aluminum-p-838.html

Хочу разочаровать. Хрень полная. Не удобно. Скользко. Долго привыкаешь. Стояли на сорен то. Денег было не жалко, но выбор был не велик. Я бы больше такие не поставил. Сейчас поставил турецкие с площадкой. Передвигаюсь по всему периметру авто

Есть правда делема, в гуано с ними не поедешь. Занижается клиренс авто

Изменено пользователем Danko
25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хочу разочаровать. Хрень полная. Не удобно. Скользко. Долго привыкаешь. Стояли на сорен то. Денег было не жалко, но выбор был не велик. Я бы больше такие не поставил. Сейчас поставил турецкие с площадкой. Передвигаюсь по всему периметру авто

Есть правда делема, в гуано с ними не поедешь. Занижается клиренс авто

Пробовал пользоватся этими подножками, мне показалось удобно, по этому решил поставить себе.

Естественно, что чем шире площадка, тем удобней пользоватся, но у турецких дизайн не очень :(

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а почему в мануле KJ написано, что подножки ставить нельзя, т.к. они мешают нормально работать датчикам боковых подушек и подушки попросту не сработают, когда это будет нужно.

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Датчики срабатывают при

Посмотри в ютубе краш тест про гранд 2011

Там все наглядно :rolleyes:

Под ножки не играет роли, хотя в тесте их нет

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Danko,

 

может, поэтому их и нет?

я просто процитировал, что написано в мануале.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

принт-скрин

сам об этом узнал только из этого мануала (((

 

кстати, и бампера силовые тоже запрещено устанавливать и кенгурятники - если хочешь, чтобы подушки сработали нормально (((

post-14138-0-86689700-1356638892_thumb.jpg

Изменено пользователем rufoto
  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Хочу разочаровать. Хрень полная. Не удобно. Скользко. Долго привыкаешь. Стояли на сорен то. Денег было не жалко, но выбор был не велик. Я бы больше такие не поставил. Сейчас поставил турецкие с площадкой. Передвигаюсь по всему периметру авто

Есть правда делема, в гуано с ними не поедешь. Занижается клиренс авто

 

 

В общем, поставил я себе такие же. Жена практически мгновенно привыкла и влезать и слезать. Она довольна и это главное:)

Я тоже приноровился. Клиренс если и уменьшился то практически незаметно. Смотрел когда ставили, ну не вылезают кронштейны вниз. Практически сливаются в одну линию с днищем. Залезаю, ставлю левую ногу на подножку параллельно кузову, держусь за дверь и уже внутри. Вылезаю, если не забываю про подножку, ставя левую пятку на подножку. Вроде не проскальзывает нога. Хотя поскользнуться, наверное, можно.

Пусть они и не силовые, но при повороте могут немножку прикрыть кузов от какого-нибудь столбика. Я пока не приноровился еще к джиповской базе и радиусу, в условиях стесненных парковок неуютно чувствую при маневрировании между оградами...

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

кстати, и бампера силовые тоже запрещено устанавливать и кенгурятники - если хочешь, чтобы подушки сработали нормально (((

При хорошем ударе начнёт ломать кузов всё сработает как положено :D

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем, поставил я себе такие же. Жена практически мгновенно привыкла и влезать и слезать. Она довольна и это главное:)

Я тоже приноровился. Клиренс если и уменьшился то практически незаметно. Смотрел когда ставили, ну не вылезают кронштейны вниз. Практически сливаются в одну линию с днищем. Залезаю, ставлю левую ногу на подножку параллельно кузову, держусь за дверь и уже внутри. Вылезаю, если не забываю про подножку, ставя левую пятку на подножку. Вроде не проскальзывает нога. Хотя поскользнуться, наверное, можно.

Пусть они и не силовые, но при повороте могут немножку прикрыть кузов от какого-нибудь столбика. Я пока не приноровился еще к джиповской базе и радиусу, в условиях стесненных парковок неуютно чувствую при маневрировании между оградами...

Тоже поставил, жена довольна, я особой разницы не вижу кроме как смотрится поинтересней и брюки перестали пачкаться.

Из минусов, достаточно узкие.

  • 1 месяц спустя...
24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

турецкий девайс на моё усмотрение никак!!!

Слабые крепёжные элементы.

После 10 наступаний они ниже на несколько сантиметров стали к земле)))

Мопар самый адекватный вариант,а по стоимости есть где можно купить их дешевле гораздо!!!

Если заинтересовало в личку скину!!!

Скинь контакты по подножкам, если тема актуальна

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • dimasty38
    • Prohor 2010
    • OWK
    • mixelson
    • Max300
    • ales1988
    • Gor34
    • Klimovmv
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.