Перейти к содержанию

Бампер с лебедкой на XJ и шнорхель


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Туда тоже говорит вы неможете загружать файлы подобного типа! Кому интересно могу выслать на почту. позже распечатаю на работе и сфоткаи и попробую выложить.(только вернулся с украины)

Изменено пользователем viktorrr
  • 4 месяца спустя...
  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • viktorrr

    14

  • Alaska

    11

  • Quadra

    4

  • MAXIMUS1984

    4

34
Автомобиль: XJ 89г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Кому интересно могу выслать на почту.

Мне очень интересно!!! Вышли пожалуйста автокадовский файлик на почту dagomis@list.ru.... а взамен я его сюда выложу в виде изображения!!)))

3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне очень интересно!!! Вышли пожалуйста автокадовский файлик на почту dagomis@list.ru.... а взамен я его сюда выложу в виде изображения!!)))

отправил! ток ты напиши на картинке что я рисовал :) ато будут люди пользоваться и автора не знать.. :)

34
Автомобиль: XJ 89г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот чертежи - любезно предоставленные viktorrr, выкладываю в виде файлов PDF...

 

Если актуально - могу ДОРАБОТАТЬ по желанию заказчика ЭТИ чертежи, выполнить в 3D (объемном изображении) и даже расчертить ДЕТАЛИРОВКУ и КРЕПЕЖ в родные места на ЛОНЖЕРОНЫ))))

Кому надо ПИШИТЕ в личку))) :wizard:

Бампер XJ-Model.pdf

Бампер 2 XJ-Model.pdf

Изменено пользователем MAXIMUS1984
3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Крепления мне варили по месту когда приложили бампер к джипу. А проушины к креплениям приварены.

Кстате я планировал его с кенгурятником делать, только мне сказали что с ними ездить нельзя и я передумал его делать! :(

Изменено пользователем viktorrr
34
Автомобиль: XJ 89г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот как выглядит в 3D - один из бамперов

з.ы. от негего делать сидел нарисавал))

post-6894-0-44320200-1379487503_thumb.jpg

Изменено пользователем MAXIMUS1984
3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже чертежи отрыл,буду делать вот такой(скажу сразу украдено с одного форума 4х4),но буду немного видоизменять крепления бампера

69cf627b4a6c.jpg

0d4d73ce8957.jpg

8b3c501b4c21.jpg

1b10e2d68ca5.jpg

6b0e203277ef.jpg

Может кому пригодится :good:

Помойму если мне память не изменяет, то картинки с размерами не для джипа бампер, ну уж точно не для кирпича! у кирпича морда плоская ну чуть чуть есть овальчик... а вот все остальное от кирпича только я эти размеры не видал вот и пришлось по образу той картинки самому размеры снимать и делать.

3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я взял за основу картинку как у тебя первая. И снимал сам размеры со своего джипа получилось примерно также только без закруглений на клыках. А твои картинки с размерами совсем другой бампер. Первая картинка и следующая с размерами это разные бампера... Размеры толи на паджеро толи на сузуки.

34
Автомобиль: XJ 89г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

вот естчо бампер)) от viktorrr :flower:

post-6894-0-75868200-1380107976_thumb.jpg

post-6894-0-68366400-1380108048_thumb.jpg

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот естчо бампер)) от viktorrr :flower:

ну это не от меня уже тут толи с доработками толи совсем уже другой чертеж. поглядеть на него вооче. я тут задумался еще к своему приделать кенгурин :rolleyes:

266
Автомобиль: JGC WH 3.0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже чертежи отрыл,буду делать вот такой(скажу сразу украдено с одного форума 4х4)

Вань если мне память не изменяет, то судя по нику на чертежах, это бампер для сузуки витара. А вот такой делали ребята с дружественной конторки. http://www.anvir.org/cat/shop/front_bumper/page32.php

Опубликовано (изменено)

Мож пригодится кому ;)

1. http://www.cherokeeforum.com/f58/3x6-front-bumper-49268/

2. http://www.cherokeeforum.com/f58/01-front-bumper-weld-project-167765/

Мне больше первый вариант приглянулся, думаю себе похожий с лебедкой сделать :secret:

post-594-0-47907800-1382464543_thumb.jpg

Если второй вариант, та я бы края по другому сделал ;)

post-594-0-79198800-1382463749_thumb.jpg

Изменено пользователем Deonis
3
Автомобиль: Cherokee Classic 2.5 TD 2000г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Симпатичненько у меня уже опыт есть небольшой. Как говорят первый блин всегда комом, немного грамоздким мой бампер получился по сравнению с этими. Ну ничего если будем делать еще то учтем опыт и сделаем немного подругой. :)

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: нету jeepa
Город: Тульская Область (Новомосковск)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Симпатичненько у меня уже опыт есть небольшой. Как говорят первый блин всегда комом, немного грамоздким мой бампер получился по сравнению с этими. Ну ничего если будем делать еще то учтем опыт и сделаем немного подругой. :)

http://jeep4x4club.ru/topic/8564-bamper-s-lebedkoi-na-xj-i-shnorhel/page__view__findpost__p__714867

В этом посте, явно размеры для другого автомобиля, т.к там места крепления даже в других местах. А вот 1 рисунок где без размеров все указано, похоже для чероки, но смысл от такого рисунка без размеров.

 

А то что якобы похоже на чертеж в пдфках, он него какой смысл? он не до конца готов, это тоже самое что я на бумаге буду наброски делать, с рулеточными размерами по месту.

 

Продолжим поиски чертежа :(

Изменено пользователем raptorT13
  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: ЧЕРОКИ XJ .4L.94г.
Город: воткинск.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 http://www.pirate4x4.com/forum/jeep-cherokee/721540-winch-behind-front-x-member.html

интересный вариант,лебедку даже умудрился спрятать,-- минимально и функционально, ничего лишнего.

мне нравится.

Изменено пользователем ДРОВОСЕК
Опубликовано

 http://www.pirate4x4.com/forum/jeep-cherokee/721540-winch-behind-front-x-member.html

интересный вариант,лебедку даже умудрился спрятать,-- минимально и функционально, ничего лишнего.

мне нравится.

Я выкладывал этот вариант ранее, да и не новость что на XJ лебедка встает легко за штатнай бампер.

Буду себе так же делать, проблем ток найти кусок в два метра профильной трубы 160х80.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну да продают 6 метровые куски на металлобазе.Зато сразу на 3 кирпича хватит

1
Автомобиль: ЧЕРОКИ XJ .4L.94г.
Город: воткинск.
Опубликовано
Опубликовано

А у нас 12м если ,то  и по 6 м и по 3м  нарежут по желанию почему то . :up:

Опубликовано

 

 


А у нас 12м если ,то  и по 6 м и по 3м  нарежут по желанию почему то .
И у нас нарежут хоть по метру, ток забирать все 12-ть надо.
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: ghjlfy
Город: Vbh
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток!

А вариант изготовления из гнутого швеллера никто не рассматривал? Он как и профильная труба 160х80 с радиусочком по кромке загиба, и толщиной 4мм, и весом полегчее будет. Да и, по моему, работать с ним легче будет? 

Опубликовано
@Alaska,вариант с проф трубой не стали делать, решили гнуть из листа, лебедочка уже под радиатором стоит.
0
Автомобиль: ghjlfy
Город: Vbh
Опубликовано
Опубликовано

@Alaska,вариант с проф трубой не стали делать, решили гнуть из листа, лебедочка уже под радиатором стоит.

Хорошо Вам!.. Я ещё только приглядываюсь...

А в каком варианте? Что-то из обсуждаемых здесь, или "...нормальные герои всегда идут в обход?.."

Опубликовано (изменено)

Что-то из обсуждаемых здесь,

Крепление лебедки да, бампер будет другой.

Типа такого post-594-0-73412800-1399194665_thumb.jpg

Изменено пользователем Deonis
0
Автомобиль: ghjlfy
Город: Vbh
Опубликовано
Опубликовано

Крепление лебедки да, бампер будет другой.

Более технологичный в изготовлении? И почему:"...бампер будет другой"? Ведь уже есть?

Опубликовано

Более технологичный в изготовлении? И почему:"...бампер будет другой"? Ведь уже есть?

Немного сложнее и поинтереснее. ну и хочется что то нового, не как у всех :rolleyes: 

0
Автомобиль: ghjlfy
Город: Vbh
Опубликовано
Опубликовано

Типа такого ...

Эк зифинтикультяписто! Мы легких путей не искали! 

А вот почему все серьги на бампер вешают? "Клыки" вроде бы удобнее? 

Опубликовано

 

 


все серьги на бампер вешают?
Ну как бы так за шаклы домкратить удобнее.

 

 


Мы легких путей не искали! 
Угу :rolleyes:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 214 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.