Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

пока еще острой необходимости, как в лопате, не было, но сезон топоров и бревен под колеса не за горами :rolleyes:

посоветуйте правильный инструмент Джипера, которым удобно работать.

желательно фирму-производителя и нужный размер

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Фискарс!

Влад, ты про лопату не внимательно читал?

Но у меня с ашана топор :blush: , сломаю - куплю фискаря :).

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну, твое мнение я уловил и, в принципе, с ним согласен.

но там столько вариантов. может кто-то юзал какой-нибудь из них.

 

а тему только Fiskars'ом просто ограничивать не хотелось

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

О...тема, родившаяся от лопаты!! Когда же будет "г*но"???

Теперь по теме внесу кучу непонятностей :crazy:

Что рубить? Тесать, обтесывать , избы строить? Лес валить? Условия эксплуатации?

Фискарс хорош как универсальный топор, номер не помню, но один из больших или средний...не помню

Как валочный-рубочный есть хороший топор Хускварна (производитель бензопил)..ручка у него ДЕРЕВЯННАЯ, из какого-то хитрого дерева...им и колоть неплохо

Обтесывать - маленький с прямым лезвием, производителей много

Только Колоть-КОЛУН!

 

Определяйся :lol::lol2::crazy:

ЗЫ: Топоров тоже надо много :P

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Считаю в машине нужно иметь универсальный (типа туристического) грамм на 600-800. ИМХО.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

в машине

вес пох ;)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, БЛИН! :wacko:

тыкните меня в конкретный топор на ваш выбор!

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

121420, 121131 или 121440.

 

NEW, БЛИН!

тыкните меня в конкретный топор на ваш выбор!

Ткнул :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, когда тебе надо будет свалить 20-30 см стволы - посмотрим кто скажет (лучшеб я как у тебя купил))))..а меньше можно и машиной :ok:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну вот и диалог начался. уже спасибо, парни!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, поверь Дэн, я в пожарке 3 года тушил и ломал...маленький топор бесполезен если не нужны точные работы, как и маленький лом...а вот когда надо срубить и разрубить на мелкие - чем больше тем лучше. Как и чтоб сломать - чем лом тяжелее, тем лучше ;)

@Veter, Влад, открывай тему "ЛОМ" - если ты думаешь что это просто палка - хрен там, их видов только 5, а еще разновидности и тд :lol:

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

когда тебе надо будет свалить 20-30 см стволы

Открываем тему "бензопила" под такие веточки........

Опубликовано

@Veter, джиповские вылазки, обычно, подразумевают рубку нетолстых деревьев (дрова, чо нить строить, под колёса...) потому особых "столярных" свойств топору не требуется. А рубить хорошо топором на длинной ручке. Мой видел у ШАРа?. Вот такой и надо.. :ok: Он у меня лет 5-6 и рукояти были разные.. Эта - самая удачная!. ;)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Мой видел у ШАРа?. Вот такой и надо..

Здарова, Дим! твой не видел, меня Денис NEW выковыривал, пока ты уже все нарубил :rolleyes:

при случае заценю

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, +много, смотри мою сылку...еще круче твоего :lol:

 

Открываем тему "бензопила"

это да...но топор с запасом тоже хорошо...а вдруг зенбин кончится?

 

@Veter, топор димона на видюхе с ШАРа можешь заценить, когда он кромсал елку под мои команды "куяк!" :crazy:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну, "бензопила" - это не моя тема, уступаю.

а тему "ЛОМ" создадим опять же в твоем разделе, Илюх! :lol2:

 

топор димона на видюхе с ШАРа

в теме про ШАР?

Опубликовано

смотри мою сылку

да концепция та же.. ручка тока изогнутая, для более удобного хвата ближе к лезвию... А обычные валочные топоры - просто прямое топорище, длиной около метра!.. :dwarf:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ручка тока изогнутая

еще и для того, чтоб угол рубки был оптимальнее ;)

Опубликовано

еще и для того, чтоб угол рубки был оптимальнее ;)

это как взяться... а у прямого он всегда оптимальный из-за посадки топора и формы лезвия!. ;)

  • 2 недели спустя...
474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

думаю, буду брать 121440.

средний вариант из предложенных. нормальный такой пацанский топорик :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Имхо маленький.....ну и вообще...это ОЧЕНЬ субъективно, но топор такой инструмент, где ручка должна быть деревянной..так приятнее..но для оффроада жалко деревяшку...те для лагеря - с деревянной, а для оффа - длиннющий фискарс (под метр)

 

А езе Влад, открывай тему "экспедиционный багажник"...тк оффроадное оборудовани по жизни в говне...ты видел мой багажник? (ну про салон ладно, он еще чисты и кожа моется легко)..вот поэтому крепить все это барахло надо снаружи...и багажник в люминь зашить :lol2:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, а еще тему "Люстра" и т.д.

надо брать Андрюху и трясти на твой раздел, а там уже и "Лом" и "Багажник" и "Люстра" ! :hands:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Veter, в моей теме не прокатит....это допоборудование а не бред воспаленного мозга...сразу бан за оффтоп :P:crazy:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну тогда создавать про багажник мазы мне ща нет. как накоплю на второй авто, чтоб из этого стоить мона было, тогда можно :ok:

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

купил! :cheerleader:

артикул 122440 в Леруа Химки за 2000р

240176.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 213 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.