Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это где ты живёшь дорого или дёшево? Использует именно это масло в 5 литрухах?

Опубликовано

. Как сказали идёт на прямую из Германии.....     

 

Маде ин Франсе

 

Добавлю фоток в наш джип-инстаграм

post-18674-0-09283100-1437740900_thumb.jpgpost-18674-0-43041100-1437740906_thumb.jpg

post-18674-0-25024000-1437740911_thumb.jpg левая банка сзади (не в смысле левак)

post-18674-0-09015800-1437740917_thumb.jpg правая банка вид сзади

 

Есть еще третий вариант, но у меня его на складе нет щас. Итак, вопрос знатокам задает игрок из города Коломна, Московской области: назовите 100500 отличий и скажите в чем разница между Мобилом из Германии и Мобилом из Финляндии двух видов. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Маде ин Франсе

 

Сань, знаю, что во Франции...., просто для немецкого рынка делают.

 

По поводу отгадок, не совсем понял... Чего отгадывать то нужно? То что надписи разные, это и так понятно.... Ну одно как я понял для EAC (то есть для нас), а второе для европы типа...

Изменено пользователем EmerA
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ещё типа одна Advanced, другая просто full...

Опубликовано

Да про загадки это я так, мысли в слух. Я наблюдаю 2 плюса - это 5 литров (нам такие тары больше подходят) и бирка для отметок о замене масла. Остальное, по-моему, без разницы. 

120
Автомобиль: WH2 3.6 overland
2019.
Город: Klaipeda
Опубликовано
Опубликовано

Это где ты живёшь дорого или дёшево? Использует именно это масло в 5 литрухах?

В Литве. Да, пятилитрухи покупаю.
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нам такие тары больше подходят

 

Нам, это кому?    :D

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нам это обладателям моторов, в которых почти 10 л масла

 

Да есть оно в продаже.... - ребята на прямую из Германии везут.

Опубликовано

Зашел к соседям, мобил 5-40 1560р. продают. У меня в закупке 1460. Звоню своему оптовому менеджеру. Он говорит "В г. Пушкино разливают Мобил и Шелл и дофига еще чего", нормальный Мобил в закупке у него стоит 1380р за 4л. 

Как бороться - не понятно.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Конечно фуфло толкают.... Я даже не видел мобил за такую цену.... А бороться - вызвать УБЭП (толку мало, все купленные скорее всего), а лучше телевидение!!! :)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано (изменено)

Видишь ли в чем дело, если б они его по 1300 толкали к примеру, то да, сразу ясно что левак. А так может просто цену сбивают в пику мне. Тут надо грамотно. Экспертизу б сделать. Только после этого можно кипишь поднимать.

Изменено пользователем Гость
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано

Да я могу и в открытую купить сходить, морду кирпичем и всего делов. Смысл-то в общем был не тот чтоб мне насоветовали как бороться с конкурентами и поплакать о тяжелой доле. Я как раз хотел о другом напомнить - где бы вы не покупали нельзя забывать что хороший товар не может стоить дешево. Оно конечно да, с другой стороны никто не застрахован от подделки и за нормальную цену, но опять же зачем искать приключения на собственную задницу. Или мотор. Или кошелек

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
, да это понятно, что не хочется на левак попадать.... Согласен, что нормальное дёшево не бывает.
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи какое масло вы льёте в свой crd ?! Как только взял машину залил matul ! Но вот приходит след. Замена и товарищ мне посоветовал шелл влить! Якобы тише будет работать,а мотюль для оборотистых двигателей!
 

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил. Темы объединены. Предупреждение.
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Масло льём с параметрами и допусками согласно предписанию производителя движка.Там в мануале указано. Фирму каждый выбирает сам(если она производит такого типа масла).

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Konstantin_51, вот, может полезно будет почитать?    

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8918-maslo-dlia-crd-30/

Изменено пользователем Nordicus
темы объединил
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лей которое в допуске МВ с учетом есть ли сажевый фильтр.и главное не паленое.зайди на сайт производителя когда выбирешь там буд.места куда они поставляют.там и бери.вот это главное.по бренду какое нравится.

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

лил ликви моли топ тек 5w30 - как раз допуск 229.51 

сейас пора менять - наверно куплю родное мерсомасло  - оно так же стоит:) 

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Einar,

Я на днях залил такое (мерсомасло). Мотор шепчет.

Говорят, в банках у них Fuchs.

Машине нравится:)

19
Автомобиль: 11111
Город: мс
Опубликовано
Опубликовано

@Мирон77

На новом масле мотор всегда шепчет :up: у меня оно подгорало + непонятки с голограммами что сверху крышки, то есть то нет.

Сейчас перешел на Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40, проехал 8000км. Мотор по слуху нормально работает, заметил что оно очень долго не темнеет - остается темно-зеленого цвета.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Мирон77

 

заметил что оно очень долго не темнеет - остается темно-зеленого цвета.

Плохо... Моющие свойства масла плохие значит.... Масло остаётся более менее чистым, только с заглушенным ЕГР на дизелях...

Опубликовано

ненавижу тему про масло, но свои 5 копеек внесу - TOTAL 9000 ENERGY 5-40 (не путать с таким же, но без слова ENERGY) - с замены накатал 4500, угара нет, почернело сразу, я доволен. Соответствует 229.5, в листе допуска МБ есть как допущенное официально (там же 0-30 есть из этой же серии). ДЛЯ БЕЗСАЖЕВИКОВ допуск!

19
Автомобиль: 11111
Город: мс
Опубликовано
Опубликовано

Плохо... Моющие свойства масла плохие значит.... Масло остаётся более менее чистым, только с заглушенным ЕГР на дизелях...

Чиповка от GDE установлена. Масло от МВ темнело быстрей - на первых нескольких тысячах было заметно, но оно светлое...после 10 000км интересно станет черным или нет

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


после 10 000км интересно станет черным или нет

 

10000 по Москве..... - это тяжело для мотора....

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чудной вопрос. Не смейтесь. :)

А запах из трубы может зависеть от масла (его марки и свежести)?

 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А запах из трубы может зависеть от масла (его марки и свежести)?

 

Запах из трубы, скорее зависит от состояния поршневой...., если запах масленный.....

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А запах из трубы

случаем не тухлыми яйцами пованивает?
22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не масляный. :)

Я просто так спросил.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • victor.doroh
    • Don Rumata
    • Voldemarych
    • Евгений - vrn
    • Oleg60
    • mixelson
    • Acovant
    • Влад dtm
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.