Масло для CRD 3,0

[truckdriver]

Привет! Давненько тебя не было. Да я давно это написАл, но человек спросил, я ответил. 

[EmerA]

 

 

я бы не стал его лить если есть возможность залить 229.51

 

А я бы и его не стал лить, если есть возможность залить 229.5    

[truckdriver]

Если сажевый фильтр есть, то лучше ,31 или 51 

[EmerA]

Если сажевый есть, то лучше его удалить...        

[Сергей57]

лью Ликви моли 4600 стандарт MB: 229.31/229.51/229.52

 

доезживаю и переключаюсь наверно переключусь на новую  разработку от ELF evolution  конкретно для машин с сажевым фильтром по ACEA C4, только по  MB: 226.51

вопрос изучаю)))

[E_Gun]

EmerA

 

Ну-у-у-у, а потом начнутся вопросы: "Почему дымит", "Почему воняет"?

Дешевле все таки 51.

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем E_Gun

[Avtor]

интересно, это для каких же то моторов 226,51? 

я знаю, что мерс допуск 229.51 ужесточил и выпустил 229,52, а вот про 226.51 у них что то ничего... кстати, судя по оф информации MB допуск  226.51 присутствует у LUKOIL GENESIS SPECIAL C4 5W-30  о как!

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Avtor

[E_Gun]

http://www.mb-info.ru/liquids/226_51.htm

Реношный мотор для А, В-классов

[Сергей57]

интересно, это для каких же то моторов 226,51?

я знаю, что мерс допуск 229.51 ужесточил и выпустил 229,52, а вот про 226.51 у них что то ничего... кстати, судя по оф информации MB допуск  226.51 присутствует у LUKOIL GENESIS SPECIAL C4 5W-30

226.51 создан для дизеля ОМ607 разработка Рено в рамках кооперации концернов

мерс допуск 229.51 ужесточил и выпустил 229,52  

229,52 это для двигателей блютек

[Сергей57]

настраивает уровень уже С4 с переходом С3

С4 как мы знаем конкретно под сажевый... увеличение ресурса

 

хотя наши коллеги о другом говорят Вырезать его на фик)))

[Гость]

Велик изобретаешь? Думаешь на антигравитационный двигатель перейти?

Щас будет вопрос на засыпку: ЗАЧЕМ искать себе на жопу приключений?

[Avtor]

@Сергей57, 

 

так ты мне объясни - нафига тебе 226.51?

[E_Gun]

В надежде, что на 226.51 нелегалы еще этикетки не напечатали

[Сергей57]

Не изобретаю, но технологии идут в перед и ELF мне нравится. У меня второй машиной Рено, ибо частенько как веник по городу))) А город у нас маленький  (не такси, а то подумаете))) полегче побыстрее)  Прошел 350 000 с 2008 г. - вообще ДВС никак не изменился.

 

И понимание оригинальности - ОД напрямую с завода берут и цена за 5 л., 2800

 

Только вот пока  разницу не определил между 226.51 и 229.51, возможно и откажусь от затеи))) 

вообщем грызу гранит  

 

За 226.51 мало инфы

[EmerA]

EmerA

 

Ну-у-у-у, а потом начнутся вопросы: "Почему дымит", "Почему воняет"?

Дешевле все таки 51.

Не думаю что без сажевого дым начнётся..., он на это не влияет...

 

@Сергей57, 

 

так ты мне объясни - нафига тебе 226.51?

Я вот тоже не пойму - или у него сажевый стоит... или солярку им прямо из Германии завозят...

[Сергей57]

Велик изобретаешь? Думаешь на антигравитационный двигатель перейти?

Щас будет вопрос на засыпку: ЗАЧЕМ искать себе на жопу приключений?

ты чего еще не забрал свою жижку?? они кругами ходят вокруг и слюновыделение обильное)))))

Не думаю что без сажевого дым начнётся..., он на это не влияет...

 

 

Я вот тоже не пойму - или у него сажевый стоит... или солярку им прямо из Германии завозят...

сажевый стоит, а что не так?! не обращайте вниманию возможно мои реплики будут громкими т.к. я с дизелем 6 месяцев только  и дружить начал как месяц назад, до этого думал за каким х...м связался 

[EmerA]

ты чего еще не забрал свою жижку?? они кругами ходят вокруг и слюновыделение обильное)))))

сажевый стоит, а что не так?!

 

У кого то стоит, у дилерских для России не стоит...

[Nordicus]

 

 

ELF мне нравится. У меня второй машиной Рено

Так Эльфы это титульный реношный поставщик ГСМ . Также как у Ситро-Пыжей - Тоталь.

[EmerA]

Лукойл лучше...

[Сергей57]

Началось))))

[Nordicus]

Да не... Началось это немного раньше )))

 

 

Отправлено 09 Апрель 2011 - 00:51

[Гость]

Имхо, даже не заканчивалось. Стоит кому-нибудь апнуть тему совершенно нейтральным постом и все - неделю терок, две недели соплей, а потом все придут опять к выводу что "пофиг чего, лишь бы не паленка, а еще лучше когда допуску соответствует.
Avtor, как там Лука Генезисный поживает? А то многие уверены, что мотор вклинить должен обязательно)))
П.С. У нас тут дилеры метсные реношные (а еще попутно у этой конторы киа-хуйндай-ниссан-фольс-датсун-опель-шевроле-митсубиши и даже стелс-квадрики) пересели на генезис. Народу у них не мало обслуживается, потому как в радиусе 80км ближайших конкурентов-официалов нет. Пока слухов о подохших моторах сорока не приносила. Народ катается.

[EmerA]

, а с чего мотор должен вклинить? Лукойл не уступает, а многих "брендов" превосходит на голову... А вообще вы правы, нужно заканчивать тут по кругу бегать...., кому нужно почитают тему.

[Avtor]

Лукойл форева!!!))))))))))

[rogoulin@mail.ru]

 А вообще вы правы, нужно заканчивать тут по кругу бегать...., кому нужно почитают тему.

да, болтовни много, а ответов нет. Вот конкретно под дизель масло масло   LIQUI MOLY Top Tec 4200. С Мотюля перехожу на него

[Avtor]

@rogoulin@mail.ru, 

 

а чего нет то? какой ответ тебе нужен?

 

конкретно - в мануале написано 229,5, 229,51

 

я пробовал - мобил есп 5ы30 - норм, угар около 1,5л на 10000км, слез с него по причине того, что натолкнулся на подделку

мобил 3000 5в40 - громко работает, угар тот же

ликви моли 4200 - угар чуть меньше литра, слез из-за повышения цены

Драгон SSU 5в30 дизель - великолепное масло для лета и межсезонья, угар 100-200мл на 10000, но на морозе густеет сильно, цена вообще прекрасна.

Лукойл Генезис Полартек 0в40 - великолепно пока, 7000 на нем включая поездку в карелию угар пока около 150-200мл, и то не факт

 

хочу в следующий раз на лугойл генезис кларитеч попробовать 5в30

 

я стал читать хим анализы и испытания в лаб. условиях, и делаю выводы, а 226.51 такого никто еще не анализировал, да и нафига в мурзовский мотор лить пойло для царя зверей, пи...ды и ёлки?

[Сергей57]

Я нифига ещё не подливал, ликви мол 4600. Пробежал 7000

А 226.51 конкретно для дизеля и мотор ОМ 607, вот и колыхнуло и факт подтекли исключён на 99,9%. Вообщем озадачены некоторые люди)))) о применимости в ОМ642

[Avtor]

@Сергей57, 

 

вот объясни - зачем тебе это???

4600 серьёзно, но с моими пробегами вообще ни разу не рентабильно

поэтому я читаю и анализирую хим лаб анализы масел и пришел к выводу , что лукойл ни разу не хуже и ликви и мотюля и мобила а в некоторых параметрах превосходит их

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем Avtor

[Гость]

 

 

А 226.51 конкретно для дизеля и мотор ОМ 607,

Серег, вот ты сам себе противоречишь. 607 написал сам. А у тебя какой? Знаешь же ответ. Знаешь же прекрасно что мотор от этого все равно лучше не станет и все равно лезешь в дебри. НУНАХУА?

[Гость]

да, болтовни много, а ответов нет. Вот конкретно под дизель масло масло   LIQUI MOLY Top Tec 4200. С Мотюля перехожу на него

Поддержу @Avtor. Какой ответ надо? Мне вот ликви моли твой не нравится, и че мне надо написать чтоб ты его не лил, а лил какой-нибудь Бардаль?