Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


MB 229.51 дешево сердито и голова не болит

 

На счёт головной боли, я бы так не утверждал....    :D

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Сергей, а вы в тему про кларик-то загляните на ойл-клубе. По нему у многих возникли вопросы. Единственный продукт из пяти генезисов, о котором не очень хорошие отзывы. Стучок там у людей появляется, на холодную особливо. Я бы воздержался от него

 

С другой стороны не узнаешь, пока сам не попробуешь.

У меня сейчас ликви моли 4600. А почему мерсовское думал, приезжал друг на GL, двс такой же пробег 180000 пищит от восторга цены и качества). Саша не прислушиваться не могу)) учёл ...

Опубликовано

 

 


Почитал. Придется ехать в финку за мобилом.

неужели у тебя нет нет проверенного человека, который торгует неподделкой?


хорошо что прочитал. я как раз сидел подборку мнений с оилклуба для тебя выбирал. не успел.


@Сергей57, по оригинал вроде никто не жаловался, я его периодически торгую, так что все из первых уст. Пару раз слышал что мотор громковат, но это субъективно. И про Ликви Моли тоже такое мнение попадалось, но вот какой там именно был из 4000 серии я точно не помню.
Вчера мой менеджер лукойловско-шелловский визит мне очередной нанес. Рассказал что после 5-30 шелл ест с3 (им на халяву выдали пару месяцев назад шелле) залил армортек 5-30 - говорит мотор тише и приятнее стал работать. Сразу заметил.

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, где подешевле армортек в мск купить? В юлмарте закончился и менеджеры молчат о планируемом поступлении.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Лукойл рулит. А как не промахнутся с оригиналом, на что обращать внимание?!

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

неужели у тебя нет нет проверенного человека, который торгует неподделкой?

 

Исхожу из неоспоримого утверждения, что в РФ весь мобил - подделка. 

Опубликовано

 

 


Кстати, где подешевле армортек в мск купить? В юлмарте закончился и менеджеры молчат о планируемом поступлении.
1100 в закупке, 1450 в продаже, куда дешевле уже я не знаю

бери пачку банок 8, я тебе по 1200 вышлю

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Банка есть 5 литров ?!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я имел ввиду банка 5 литров по цене 1200?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 1 месяц спустя...
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Насмотрелся, начитался ужастиков сколько заводов самопальных и что подделывается практически большая часть масел, решил попробовать брать масло у знакомого, работающего в крупной диллерской сети, говорит подделок нет 100% за этом следят, предлагает попробовать такое масло http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_Professional_AM-L_5W-30_(TDS-rus).pdf

Лил ли кто такое и какие отзывы?

14
Автомобиль: Jeep Commander V6-3.0CRD
Город: Брянск
Опубликовано
Опубликовано

Заливал в октябре 2015 г .После пробега в 5000 км и мороз -20 достал щуп посмотреть уровень так оно даже не капнуло с него ни разу.Брал у официалов знаю о подделке,как и на что смотреть.Свае мнение о "шел" подтвердил за свой щет ДЕРЬМО.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лил ли кто такое и какие отзывы?

 

Нормальное масло.... Только зачем тебе малозольник, у тебя сажевый фильтр стоит?

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Ну бывают моменты. Самого несло экспериментировать и несёт по сей день)))) 6 месяцев думал и беспокоился за сажевый, а его не оказалось у меня))) как СашкаМ скажет нужно перетерпеть))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Самого несло экспериментировать и несёт по сей день

 

Ага, меня вот тоже на новенькое потянуло... - закупил Cupper 5-40, залил промывку..., осталось на ней где 300км. проехать и буду заливать масло.... Посмотрим как оно....    ;)

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Ага, меня вот тоже на новенькое потянуло... - закупил Cupper 5-40, залил промывку..., осталось на ней где 300км. проехать и буду заливать масло.... Посмотрим как оно.... ;)

Смысл в промывках?! Масло хорошее уже насыщено всем... А нам вроде 5/30 подавай ))
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Смысл в промывках?

 

Это промывка Cupper - нужна типа при переходе на их масло....

 

 

 


А нам вроде 5/30 подавай

 

Ну это уже каждый сам решает.... - для чипанутых лучше 5-40.... 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну если менять почаще это даже лучше

 

Когда менять, только от стабильности марки масла зависит..., вязкость здесь не причём...., а определить это можно только методом тыка (анализа)...

Опубликовано

Раз в 5т.км по-любому достаточно. Но можно сделать тест отработки и по результатам делать выводы, скорей всего период замены будет в районе 7,5 т.

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давно лью масло MB 229.51 и всегда на них были наклейки "Qfficially imported by Mercedes-Benz Rus AO" c номером и мини картой РФ в виде галограммы. Бирочка хитрая, просто так не повредив не сдерешь. Хорошая штука как доп знак защиты.

Сегодня забирал очередную дозу и на 5л канистре такой бирки не обнаружил, на литрухах были (хотя от одного поставщика).

Так вот вопрос - это нормально? Можно такую брать или ну нафиг?

 

P.S. продавец долго уверял, что это сплошь и рядом, но я не поддался  :D

Опубликовано

post-18674-0-55952700-1464280137_thumb.jpg

такое?

Сколько ни заказывал, бирки были всегда и на литрушках, и на пятерках, от какого-бы поставщика ни приходили. 

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

такое?

Да. Я тоже сколько брал, всегда они были.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

attachicon.gifIMG_20160526_192745.jpg

такое?

Сколько ни заказывал, бирки были всегда и на литрушках, и на пятерках, от какого-бы поставщика ни приходили. 

А по чем масло МВ брали.и где?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 368 гостей (Посмотреть всех)

    • alkg
    • Dimon_69
    • Михаил 44
    • avpenergo
    • up6
    • Sergey Commander
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.