Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, поправил там, пардон - пробел лишний в конце прилепился.

 

лубризол - это один из основных производителей комплекса присадок в базовые масла для производителей масел.

 

почти все используют или его, или шевроновский комплексы

Изменено пользователем vs.
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


лубризол - это один из основных производителей комплекса присадок в базовые масла для производителей масел

 

Это понятно...., но там много других факторов влияющих на допуск.... При чём здесь лубризол и допуски МВ? 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мне кажется, вопрос исчерпан (я, собственно, написал в ответ на сообщение 1184 о разных допусках) - или что еще хотите узнать у меня? я вроде все сказал уж пару раз.

 

ps. вот вы рекомендуете масло лукойл заливать не боясь - а другие говорят, что в перми во всех гаражах его льют ;)

Изменено пользователем vs.
Опубликовано

Ткните пальцем в этих других, конкретно с именами.

У нас по всей стране в гаражах то шелл, то мобил, то мотюль делают. Покупать надо в нормальных местах.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я честно вообще ничего не рекомендую...., у каждого своя голова есть....   :D

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

про кашу - и вроде немного усилий надо было, чтоб понять, но проще ахинею написать.

60
Автомобиль: JEEP WH
3.0 CRD
2007.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

@olegosha, если я правильно расшифровал твоё копирование...., то у тебя  Addinol 5-30 229.5 правильно?

Да,все верно расшифровал.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Братва, а что ставите на масляный фильтр? Я всегда ставил махле /кнехт, а в нем нет прокладки медной

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я всегда ставил махле /кнехт,

 

Его и ставлю....

 

 

 


а в нем нет прокладки медной

 

Не забивал голову этим никогда....

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Не забивал голову этим никогда....

так а чем ты зажимаешь сливную Пробку поддона?
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


так а чем ты зажимаешь сливную Пробку поддона?

 

Ну во первых я её не откручиваю..., а во вторых я впервые слышу, что с фильтром кольцо идёт....     :crazy:

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привествую, я так понял разговор зашел о медном кольце сливной пробки поддона ..

Я кольцо отжигаю и правлю убераю коски и при мантаже подматываю немного фум ленты, теч или намека на нее не разу не было..

ВСЕМ ДОБРА..

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я кольцо отжигаю и правлю убераю коски и при мантаже подматываю немного фум ленты, теч или намека на нее не разу не было..

 

Я просто когда пользовался пробкой - другой стороной ставил.... и намёка не было на течь.....

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Менять или не менять

 

Да не... - хороший фильтр или плохой...., в плане есть с ним кольцо или нет....?     :D  :D  :D

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Вы теперь будете кольцо за 5 рублей обсуждать? Менять или не менять - вот в чем вопрос...

Саша, кольцо не 5 рублей стоит, когда ты в гараже и уже все открутил, а кольца нет, и на улице 23 часа стоит оно совсем других денег)))

Утверждают, что в МАННе есть кольцо, моё уже в ужасном состоянии, на следующую замену куплю МАНН,проверю

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на следующую замену куплю МАНН

 

Правильно, за одно и посмотри потечёт не потечёт.....    :up:

Опубликовано

Наличие отсутствия кольца не определяет качество самого фильтра.

Юр, это уже претензии надо к себе предъявлять владельцу автомобиля. Позаботился 1 раз, купил 10 колец, положил в гараже под банку пива и "7 семь лет без бед".

Давайте о чем-нибудь более интересном, мож у кого мотор вклинил, а? Ну скука смертная, йейбогу.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Ну скука смертная, йейбогу.

Аспэшэли фор ю

 

 

 

b36ee4c8137d.jpg

62f9e7feb6b4.jpg

d62950fa08c4.jpg

5c119c3c6706.jpg

bd7df28e44c7.jpg

c96a28c921dc.jpg

 

Давай определять, какое у меня таки масло

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык для Феррарей же дизельных, написано все ;)

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Фото нумбер два: Крышку сверху сфоткай. Горло у банки зафольгировано было?

 

 

 

 

319c2a04a4b4.jpg
 
87e1e8c67abf.jpg
 
3a3b323e3670.jpg
 

 

 

 

 

нет, фольги не было

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а с чего решили, что должна быть фольга на горловине масла европейского разлива?

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

а с чего решили, что должна быть фольга на горловине масла европейского разлива?

Это Саня тут занимается вангованием
Опубликовано

Короче я лучше промолчу. Однозначно банка выглядит совсем не так, как для продажи в России, крышка тоже совершенно другая. Может в Польше положено так, я не знаю, но если б мне такое привезли поставщики я б их в лес послал. 


С лета в России все банки должны быть с фольгированным горлом. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Короче я лучше промолчу. Однозначно банка выглядит совсем не так, как для продажи в России, крышка тоже совершенно другая. Может в Польше положено так, я не знаю, но если б мне такое привезли поставщики я б их в лес послал.

 

С лета в России все банки должны быть с фольгированным горлом.

Вот и что делать? Может написать в Шелл? Как думаешь?
Опубликовано

Бар-код в нижнем левом углу банки через специальное приложение для мобилы считай, посмотри чего откроется по ссылке. Я с монитора пробовал по твоей фотке - слишком размазаное, не получается

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С лета в России все банки должны быть с фольгированным горлом. 

разве это не то масло, что в польше купили? причем тут как у нас должны быть оформлены банки?

для нас его и льют у нас, а не в европе

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12, посмотри на поршень, который на баклажке - он под разными углами должен цветом переливаться......., если одним цветом..., то подделка.... 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Подождите господа, по очереди.

 

Фотки 1675c83183a0.jpg

 

b5026b93ba40.jpg

 

Qr код ведёт вот сюда http://www.shell.com/motorist/oils-lubricants/helix-for-cars.html

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 215 гостей (Посмотреть всех)

    • S51
    • Шухрад
    • Isenya
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.