Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ребята вопрос, фирма kntech нормальная? Так как у поставщика толька эта, но я как то к бошу привык.

Если речь идет о фильтрах, то без проблем! Я устанавливал на все свои авто начиная с BMW и заканчивая Джипами. Всегда хорошего качества, сравнимо с оригиналом!

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

Да, фильтр масла и топлива. Тогда беру

 

Спасибо

  • 4 недели спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Добры день!

Что я хочу сказать по поводу выбора масла в "наш" 3-х литровый дизель.

Почитав достаточно много информации по поводу выбора масла сделал такой вывод:

если ОМ642 с сажевым фильтром, то строго масла с допуском 229.31/229.51 (к примеру Mobil 1 ESP Formula 5W-30)

если нет, ТО 229.3/229.5 (к примеру Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40)

 

если кому интересно по поводу выбора масла в мерседесовкий дизель:

http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_diesel_eng_oil.htm

 

Удачи на дорогах!

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У Мотюля есть специальное масло для Мерса..... чего париться то...? Не буду ни чего писать про Мобил..... а то за антирекламу сочтут. :crazy:

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У Мотюля есть специальное масло для Мерса..... чего париться то...? Не буду ни чего писать про Мобил..... а то за антирекламу сочтут. :crazy:

 

почитайте статью, я тоже сначала лил масло по допуску 229.51 (производитель тут не причем......) после внимательного прочтения, мнение свое изменил, тем более, что сажевого фильтра на моем двигателе не оказалось

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

..........в добавок, если сравнивать заявленные ттх масел, то основное отличие я вижу в зольности.

Высокая зольность губительна для сажевого фильтра, НО масло с высокой зольностью лучше моет двигатель, что в условиях эксплуатации в России не мало важно, очень хорошо описано в статье (см.выше) с точки зрения происходящих химических и физических процессов эксплуатации "нашего" 3-х литрового дизельного двигателя

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

во любите вы развозить тут про масло)) сколько людей- столько и мнений) Скажите как лучше избавиться от егр и сажевого фильтра, как-нибудь можно это программным способом в суровых сибирских условиях сделать? :crazy::lol:

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добры день!

Что я хочу сказать по поводу выбора масла в "наш" 3-х литровый дизель.

Почитав достаточно много информации по поводу выбора масла сделал такой вывод:

если ОМ642 с сажевым фильтром, то строго масла с допуском 229.31/229.51 (к примеру Mobil 1 ESP Formula 5W-30)

если нет, ТО 229.3/229.5 (к примеру Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40)

 

если кому интересно по поводу выбора масла в мерседесовкий дизель:

http://mb-info.ru/liquids/how_to_ch_diesel_eng_oil.htm

 

Удачи на дорогах!

Спасибо за статейку. Я всегда лил Mobil 1 ESP Formula 5W-30..... теперь пожалуй перейду на Mobil Delvac 1 SHC 5W-40... статейка убедила :rolleyes:

Mobil Super 3000 X1 Diesel 5W-40 думаю не лучший вариант температура застывания маловата для нашей полосы...

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Читайте внимательно инструкцию по авто , там крайне не рекомендуют ДЕЛВАК.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Читайте внимательно инструкцию по авто , там крайне не рекомендуют ДЕЛВАК.

Такого предостережения не видел. А вот на сайте Mercedes это масло в допуске наблюдал. Что за инструкция? Поподробнее.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, не читайте советской прессы по утрам.... :crazy:

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Фрагмент "утренней советской прессы" для VMовского 2.8 CRD:

post-548-0-12392700-1337129264_thumb.jpg

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наверно пресса разная.... у меня строго 5W30 :secret:

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Фрагмент "утренней советской прессы" для VMовского 2.8 CRD:

речь в прессе про итальянский 2.8, а мы обсуждаем немецкий 3.0L OM642 и здесь Delvac вполне проходит

post-1582-0-10248800-1337194099_thumb.jpg

post-1582-0-96201200-1337195062_thumb.jpg

Изменено пользователем mixser
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Инструкция по гранду 2008 г. 167 стр последнее предложение выделено жирным шрифтом.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

речь в прессе про итальянский 2.8, а мы обсуждаем немецкий 3.0L OM642 и здесь Delvac вполне проходит

Я пожалуй неверно поставил акцент. Я имел в виду именно Делвак. Делвак - масло достаточно специфичное с высоким содержанием "золы" (порядка 1,8), что при нашей сернистой солярке ни есть гуд . Ну и Делвак наверняка не имеет допуск с3. Хотя его TBN конечно впечатляет.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я пожалуй неверно поставил акцент. Я имел в виду именно Делвак. Делвак - масло достаточно специфичное с высоким содержанием "золы" (порядка 1,8), что при нашей сернистой солярке ни есть гуд . Ну и Делвак наверняка не имеет допуск с3. Хотя его TBN конечно впечатляет.

Я так понял из почтенного, что для плохой столяры и городской ,читай тяжелой езды, такое масло как нельзя лучше. Допуск к нашему двиглу есть, сделано спец для дизеля.. допуски самые высокие...... Что-то совсем запутали...

Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 превосходит следующие требования или соответствует им:: ACEA E4 Renault Trucks RXD

 

Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:

ZF-TE-ML 04C Volvo VDS-2 MB-Approval 228.5 MAN M 3277 MTU Oil Category 3

 

ExxonMobil рекомендует применять Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 там, е нтребуются: API CE/CF Mack EO-M

Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 рекомендуется для использования в дизелях с высочайшими рабочими характеристиками, включая безнаддувные и турбонаддувные дизельные двигатели Такими областями применения являются: дорожные автомобили, работающие при высоких скоростях и больших нагрузках, а также грузоперевозки на короткие расстояния; двигатели внедорожных автомобилей и морские двигатели, работающие при низких скоростях и больших нагрузках в тяжелых условиях Дизельное оборудование европейских производителей

Изменено пользователем mixser
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Инструкция по гранду 2008 г. 167 стр последнее предложение выделено жирным шрифтом.

У нас наверное разные инструкции .. у меня нет ничего на этой странице

post-1582-0-63132500-1337626043_thumb.jpg

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Фотки не могу приложить, инструкция 2008 года.

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фотки не могу приложить, инструкция 2008 года.

Дык в том то и дело,что у меня тоже 08 года и фотка из неё. Может вместо фотки просто словами написать

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

В кратце пункт называется рекомендация масла для диз.двигателя, использовать масла стандарта МS-11106 5W30 5W40.

Дословно: Использование масла Мобил Делвак 1 при ремонте и техническом обслуживании автомобилей Крайслер/Джип/Додж ЗАПРЕЩЕНО!

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В кратце пункт называется рекомендация масла для диз.двигателя, использовать масла стандарта МS-11106 5W30 5W40.

Дословно: Использование масла Мобил Делвак 1 при ремонте и техническом обслуживании автомобилей Крайслер/Джип/Додж ЗАПРЕЩЕНО!

Я уже говорил, что порядком всё запутано. Вы наверное не прочитали ту статью, ссылку на которую выкладывали.

Если вкратце всё свести в несколько пунктов то получается следующее.

1. вы говорите что в вашей инструкции от 08 написано что Делвак запрещен,но если внимательно прочитать ту ссыку с которой начался разговор, то понятно что это сделано потому что в машинке стоит сажевый фильтр. И действительно такое масло для него губительно. У вас инструкция от пригнанной машинки ?? Дело в том что у меня такая же инстр 08 года от дилерской машинки и там фразы такой нет , как и фильтра в машине.

2. 3.0 CRD это мерсовский мотор и ставился он не только на Крайслер/Джип/Додж , но и на Mercedes :rolleyes: и не только легковой но и на коммерческий транспорт ( Vito VIANO) . И на нем к этому мотору помимо допуска 229.31 229.51 действовал допуск 228.51 ( подтверждение здесь http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?entercustomer=true&language_id=0 смотрим 223.2 ) затем заходим там же в допуск 228.51 и видим разрешенными

Mobil Delvac 1 LE 5W-30

Mobil Delvac XHP LE 10W-40

MOBIL DELVAC XHP ULTRA LE 5W-30

Так что получается, что масло это и можно и нельзя одновременно...

Где истина?? Сдается мне , что она в том, что если у вас нет сажевого фильтра и ваш режим движения преимущественно городской или внедорожный с короткими поездками и частым торчанием в пробках с постоянными старт стопами иплохим топливом ( читай тяжелый нагузочный режим) то предпочтительней как раз чисто дизельное масло предназначенное для коммерческого транспорта.. а запрет связан только с сажевым фильтром.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: commander
Город: ekaterinburg
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Приближается пора - нужно менять масло в двигателе. Машина из Германии из сервиса МВ. Там перед продажей залили масло 0W40, марка масла неизвестна. Понимаю нужно заливать 5W30.

Посоветуйте марку масла. Кастрол все ругают. Другие масла рекомендованные МВ 229.51 не все есть в продаже в Екатеринбурге. Смотрел на Zic, отзывы то же разные. Увидел в большом магазине линейку масел Fosser.

Написано сделано в Германии, зашёл на сайт - серъёзная компания, на канистре написано, что соответсвует спецификации 229.51, температура загустения - 51 градус, цена 4 литра - 1200 рублей, но в листе допуска МВ его нет.

1
Автомобиль: WH 06 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Приближается пора - нужно менять масло в двигателе. Машина из Германии из сервиса МВ. Там перед продажей залили масло 0W40, марка масла неизвестна. Понимаю нужно заливать 5W30.

Посоветуйте марку масла. Кастрол все ругают. Другие масла рекомендованные МВ 229.51 не все есть в продаже в Екатеринбурге. Смотрел на Zic, отзывы то же разные. Увидел в большом магазине линейку масел Fosser.

Написано сделано в Германии, зашёл на сайт - серъёзная компания, на канистре написано, что соответсвует спецификации 229.51, температура загустения - 51 градус, цена 4 литра - 1200 рублей, но в листе допуска МВ его нет.

 

Заливай любое из допуска MB 229.51

http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html

допустим у меня дилер льет Mobil 1 3000 5W40 (не MB 229.51), как результат замена клапана EGR на 28 тыс. км., сейчас 64 тыс. км. вроде едет,но датчик клапана(молния на приборке) моргал как-то (переводил машину в аварийный режим), сейчас думаю масло залить из допуска Mobil 1 ESP Formula 5W-30.

 

Смотрел на Zic, отзывы то же разные. Увидел в большом магазине линейку масел Fosser.

 

Где-то на форуме читал что Zic вроде как в допуске, но вроде как-нет :rolleyes: мож так-же дела обстоят и с Fosser ?

 

В общем заливайте известные марки в надежных местах, а то придется где нить на трассе масло доливать, а Fosser - такого и не слышал никто.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лью Motul Specific MB 229.51 5W-30 без проблем.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: WH 06 CRD
Город: Москва
Опубликовано
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 crd Limited - Jeep GCH 3.0 CRD Limited MAT
Город: Dieppe
Опубликовано
Опубликовано

http://shop.ebay.fr/i.html?LH_TitleDesc=0&_sacat=0&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&_nkw=fuchs+atf+4134&cmd=Blend

 

думаю TITAN 4134 многим сэкономит баксы ).Интересно а это масло в раздатку можно ? гранд 2.7 2003 года .

8
Автомобиль: гранд чероки 3.0 crd
2008 г.в.
Город: вологда
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ликви моли тор-тес 4600, допуск 229.51. Четвертая замена ок.

Изменено пользователем kolta
  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: WН 3.0CRD
Город: ХМАО
Опубликовано
Опубликовано

почитал мерсовскую тему по выбору масла для дизелей и посмотрел,что у меня нет сажевого фильтра, решил лить Mobil DELVAC 1 SHC 5в40

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD & Ford Focus 2.0
Город: Королев
Опубликовано
Опубликовано

В мой аппарат последние годы лилось Castrol Magnatec Professional OE 5W-40 в Автолайте - допуск 229.51

Думаю, имеет смысл на нем и остаться?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • Maverick_E
    • Евгений - vrn
    • Klimovmv
    • Владимир(Лексеич)
    • S Sh
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.