Ну вот и я стал обладателем Гранда 3.6. По случаю авто освободился в Питере, и я быстренко его подобрал Час назад пригнал его домой, дорога 1800км все расставила на свои места. Долго метался между 3.6 и 5.7 и все таки сделал неправильный выбор. Авто будет радовать того кто мало выезжает из города и готов двигаться за городом 120-130км/ч, не делая резких обгонов и ускорений. В этом режиме машина идет не напрягаясь, расход топлива при 120- 12.5 л. При 140км 15 литров, в обычном смешанном режиме от 100 до 140км с обгонами фур, горами, спусками и.т.д средний расход колеблется 14-14.5л что в принципе довольно неплохо. Всё г... начинается после 140км, в режиме 150-160 машину держать весьма проблематично,весь кайф от езды теряется, мощности её реально не хватает, заявленное количество лошадей не тянет на то как она идёт, хотя проблема возможна не в движке, а в автомате, который сильно напрягает постоянными переключениями, эту проблему можно частично решить переводом в спорт режим, после этого автомат становится более прогнозируемым к переключениям и не так напрягает, но двигло надо крутить и соответственно расход топлива при 160км колеблется 19.5-22л, что уже в сравнении с дизелем очень неприятно, да кстати я все сравниваю с дизельком 3л который эксплуатирую пятый год и очень доволен его динамикой. Поэтому парни те кто любит динамичную езду или езду когда машина идет легко без напряга, что добавляет немалого кайфа в езде, советую очень задуматься при выборе мотора, моё мнение теперь однозначно 5.7, хотя мне не доводилось потестить его, но я уверен, что идет он на отлично. Либо дождаться дизеля, что ещё лучше, потому как динамика будет как на 5.7, и корман не так тощать будет, но по дизелю перспективы далекие, когда они появятся неизвестно. Все остальное, работа подвески, рулевое, тормоза, салон, внешний вид и.т.д меня приводят в восторг и только за это я готов простить движку то, что он не едет так как я хочу. Поэтому несмотря ни на что машиной очень доволен и жалеть не буду. Глюков пока никаких не было. Не совсем корректно работает автомат переключения света, на встречки реагирует хорошо, когда догоняешь впереди идущего переключение запаздывает и реально слепит, но это мелочи. Да и ещё когда забираете новое авто, обратите внимание на давление в колесах, прошел 1000км ощущал какой то дискомфорт в работе подвески глянул давление 3 очка, офигеть, похоже дилеры даже не удосуживаются привести транспортировочное давление в норму. Ну вот примерно пока все, потестю, дальше видно будет, мож автомат адаптируется, движок прикатается (надо ж на что то надеться )и будет авто передвигаться по веселее и будет полное счастье.

Я страховку делал, причем поскольку у меня частично банк проплачивал, я в Питер летел уже и с КАСКО и с ОСАГО.

ОСАГО по любому лучше делать, и брать не на перегон, а сразу на год, все равно при регестрации она нужна будет.

Подскажи механизм получения страховки дома, не имея документов на машину.

Подскажи механизм получения страховки дома, не имея документов на машину.

По-моему, страховка делается, как обычно, только с номером VIN, без регистрационных номеров. Т.е., узнаёшь у дилера VIN, идёшь в любой офис страховой конторы, и оформляешь страховку. Ну ещё, наверное, надо точное название автомобиля знать, комплектацию и его стоимость. А лучше узнать здесь на форуме, в разделе "Партнёры". Там есть страховой брокер "Бестполис". Посмотри в теме "Клубное страхование"

Изменено 4 мая 201115 г пользователем Nikolay71

Если будешь покупать, то попроси копию ПТС скинуть, вот и все, делаешь страховку, по приезду номера вписываешь.

Спасибо,ребята.Я все понял.

Мои ощущения от последней прошивки. Первое, на холостых оборотах раньше был какой то перебой в работе с плаванием оборотов типа подтраивания, сейчас этого нет. Второе и самое главное, машина не стала ехать быстрее или медленнее она стала ехать более ПРАВИЛЬНО. То есть при езде по трассе при небольшом нажатии педали газа переключается на одну передачу, сильнее на две ну и так далее, нет хаотичного переключения на две, три передачи сразу, меня это радует, хотя не исключаю возможности того, что я привык к машине.

хотя не исключаю возможности того, что я привык к машине

Скорее нет - просто авто стало ехать ПРАВИЛЬНО!

Просмотр сообщенияzrv (20 June 2011 - 18:06) писал:

Похоже я немного поторопился, короче, сегодня утром почувствовал непонятный стучок спереди, к концу дня звук усилился настолько что ездить как бы напряжно стало, вот поставил щас, такое ощущение, что развалилась рулевая рейка (образно) звук непонятный металлический. Обратился к дилеру местному, записали на среду обед раньше мест нет говорят, пообщался предварительно, сказали есть проблемы с рулевой рейкой не я первый, в общем в среду вскрытие покажет, такие вот дела... пробег 10000км.

 

Короче я продолжаю радоваться, стук оказался не о чем, открутилась стойка стабилизатора, затянули и все, а гремело так, как будто рейка развалилась или пружина лопнула, сделал ТО-1 заодно, никаких косяков не выявлено, за исключением того, что мне кажется передний правый аморт издает грохот на сильных кочках, но я пока решил по нему не париться. Могу посоветовать при покупке нового, все таки протяжку ходовой надо проверять. В общем на радостях, что ничего не сломалось, порадовал машину и себя поставил вставки в решетку и хром на туманки, вид из-за решетки изменился кардинально в лучшую или худшую сторону решать вам коллеги.

@zrv, Ничего так с решёточкой смотрится,от камней на трассе лучше будет защищать...,туманочки дополняют...! Сколько всё это по деньгам обошлось вместе с работой?

В личку ответил.

Спасибо, немного успокоил. Покатаюсь пока до ТО, там будем посмотреть. Решётка, кстати, отлично смотрится.

 

Ну наконец-то дождался своего гранда...

 

Не буду повторятся о том, что уже и так много раз написано. Добавлю свои данные о динамике и расходе.

 

У меня Lim 3,6л. Почитав отзывы на этом форуме, боялся, что движок будет слабоват. Оказалось, что совсем нет. Раньше ездил на Сузуки Гранд Витара, по сравнению с ней новый Гранд намного шустрей. И коробка на этом Гранде лучше, чем на Витаре. Намного отзывчевей при обгоне и подьеме в гору. В общем для меня это апгрейд, однозначно.

 

Хотя соглашусь, что те, кто сел на Гранда с более шустрых авто, действительно заметят разницу в обратную сторону. Так что многое зависит от того, на чем ездил до этого. (с) капитан "очевидность".

 

Пока пробег где-то 380, город/трасса 50/50, расход 13,6 по компу. Все еще езжу на первой заправке (залил полный бак).

Изменено 23 июня 201115 г пользователем misantrop

Всем привет. Давно небыл на форуме.

Продолжаю проводить "испытания" своего чирка.

Пробег 4000км.

Что беспокоит: появился неприятный стук в задней подвеске (гремит на неровной дороге). Кто-то считает, что это замок форточки двери багажнике. Нихера!!!!

Специально залез в багажник и на ходу прислушивался. Да замок немного подстукивает, но это когда сидишь в багажнике прижавшись ухом к замку. В салоне стука не слышно.

Стук внизу багажника. Даже снаружи, но очень близко к дну багажника.

Также появился "сверчок". На ухабах немного поскрипывает что-то в задней части салона.

Оба этих косяка сильно меня раздражают.

До этого ездил на японце. За три года нигде ничего не стукало, не скрипело и т.д.

Жаль, что авто в два раза дороже предыдущего выкидывает такие финты. Очень расстроился.

 

Кстати, собираюсь покупать литые диски 265/50 R20". Кто что может предложить пишите (желательно фото и цены). Где купили или собираетесь покупать?!

 

Сообщение перемещено. AG

Также появился "сверчок". На ухабах немного поскрипывает что-то в задней части салона.

 

У меня этот сверчок - задний подголовник.

У меня без сверчков...)))

У меня то же, или мы их просто не слышим, есть занятия поважнее

Вот собственно, сделал ТО2, никаких косяков в рулевом и.т.д не выявлено, делать ничего не пришлось. Отрегулировали стекло двери багажника. ВСЁ. Есть у меня вопрос по правому переднему аморту, вроде как побрякивает снови, но не напрягает и я соответственно пока ОД не стал напрягать.

Вот собственно, сделал ТО2, никаких косяков в рулевом и.т.д не выявлено, делать ничего не пришлось. Отрегулировали стекло двери багажника. ВСЁ. Есть у меня вопрос по правому переднему аморту, вроде как побрякивает снови, но не напрягает и я соответственно пока ОД не стал напрягать.

У меня тоже побрякивал с новья. Поменял через пару тысяч км.

Коллеги, что то давно не было отзывов о бензиновом Гранде. Про дизель уже куча информации, а что бензин. Все хорошо? Машинки пообкатались, как динамика, как расход?

Коллеги, что то давно не было отзывов о бензиновом Гранде. Про дизель уже куча информации, а что бензин. Все хорошо? Машинки пообкатались, как динамика, как расход?

 

А что писать то? Подвеска пружина, двигатель атмосферник, что может быть?

Все хорошо.

Динамика приемлема, но на спорт режиме лучше, работа коробки понятнее (нет задумчивости) (но это нормально на этой коробке, та же стояла на гелеке, ещё тот тормоз).

Расход на текущий момент при смешанном режиме трасса/город 50/50 - 16литров. (оговорка по трассе не тащусь, т.е. стиль по трассе не крейсерский, вечно куда то спешу)

Машин только радует , у неё душа есть!

Изменено 7 декабря 201114 г пользователем zztop

А что писать то?

Машин только радуют , у неё душа есть!

 

 

Аналогично!

У меня расход сейчас 17 по городу 100% пробега. Машина радует всем! Единственное что бы сделал, "укоротил" руль, но это только на СРТ похоже сделали.

Я доволен, что еще написать)

Спасибо!

 

Спасибо!

Ну у меня на Фриле тоже меньше 17-ти редко выходит. Только когда по трассам долго езжу... До этого, дизельный Рекстон был, там расход конечно поменьше, но и цена дизтоплива тогда существенно меньше бензина была, т.ч. было приятнее

Согласен с вышеизложенном, машина ходит, проблем никаких не доставляет.

м-да коробас не айс, я думал у мну на Сорике г.., но спихивал на шильдик, а здесь? сплошные бренды.

У жены на шкоде DSG-7ст. вот енто коробас!!!

Изменено 7 декабря 201114 г пользователем нан

м-да коробас не айс, я думал у мну на Сорике г.., но спихивал на шильдик, а здесь? сплошные бренды.

У жены на шкоде DSG-7ст. вот енто коробас!!!

 

Нормальный коробас, это не SRT, во всем виноваты херовы евро нормы из-за них и настройки соответствующие!

Ребят , а кто нибудь с 5.7 новым заезжал ?

 

Машин только радует , у неё душа есть!

Абсолютно согласен!!!

От машины тащусь как уж по пачке дуста! Коробка немного тупит, но когда приноровишься к её работе, то в паре с тобой машина творит чудеса.

Я забрал машину в конце февраля. Сейчас на спидометре около 18000. Регулярно езжу по трассе М6 к родственникам в Тамбов. Конечно средняя скорость движения и расход напрямую зависят от загруженности трассы, но я с полной уверенностью могу сказать, что у меня они в среднем составляют 100 км/ч и 11,5 л/100км соответственно. Причем это с учетом остановок на естественные нужды и на купить водички. Ну и город естественно тоже бывает разным. По моим наблюдениям расход по городу колеблется в основном от 13,5 до 15 литров и уж совсем крайне редко, когда по каким то законам подлости ты совсем не вылазишь из пробок, доходит до 17, но это уже потолок.

Довелось по утрянки за город выехать 100км, трасса хорошая, загруженность нулевая. Машина как бы прикаталась уже, короче решил дать волю чувствам, потестить гранда на предмет быстрой езды, откровенно говоря не фонтан все таки. Никак не пойму, что за хрень машина вроде набирает неплохо, но в то же время автомат все время скачет, чуть нажмешь он сразу перепрыгивает на две передачи вниз, а то и на три, соответственно рычит на пределе. Разогнать удалось до 190км, больше чет никак, если ток с горки, расход при этом не кислый 25 литров. Считаю, что при таком аппетите машина должна приносить больше удовольствия. Вывод, все таки самое идеальное решение это 5.7 или дизель, но поскольку дизель в полном тумане, то 5.7 однозначно, хочешь спокойно едешь и наслаждаешься, хочешь подсыпать не вопрос опять наслаждаешься и кстати расход уверен будет такой же, если даже 5.7 не по экономней получится поскольку там топить не надо, он сам едет. Как говорится еще одно подтверждение тому, что Гранд 3.6 хорошая комфортная машина для спокойного передвижения и не более. Вот как то так. Да, кстати по городу то же довелось несколько баков искатать, реальный расход 18-20, будьте реалистами. Можно конечно добиться 16 литров, но это не дыша и не делая лишних движений, короче это не езда, а дрочево полное. В общем при обычной эксплуатации 18-20.

Абсолютно не согласен!

Прошедшим летом летал с компаньоном три раза в Калязин на выходные. Почему я говорю что летал? Все очень просто, расстояние от Пушкино до Калязина около 160 км. и вся дорога, каждый раз, у нас занимала от 1 часа до 1 часа 15 минут, в зависимости от загруженности трассы. Несколько раз разгонял машину до 210 км/ч , замечу не с горки, при этом что машина, что я чувствовали себя великолепно и средний расход за поездку составлял около 14 литров. Динамика разгона разгона замечательная и управляемость великолепная.

Спорить не с кем не буду, один совет, если хотите увидеть действительный расход, разгонитесь до 200, хотя опасно для здоровья и обнулите расход, вот тогда вы увидите аппетит если вы после этого напишете, что расход 14 литров, ну что ж снимаю шляпу. Если вы до этого ездили очень долго в экономичном режиме и несколько раз разогнались до 200 это не показатель расхода.

Спорить не с кем не буду, один совет, если хотите увидеть действительный расход, разгонитесь до 200, хотя опасно для здоровья и обнулите расход, вот тогда вы увидите аппетит если вы после этого напишете, что расход 14 литров, ну что ж снимаю шляпу. Если вы до этого ездили очень долго в экономичном режиме и несколько раз разогнались до 200 это не показатель расхода.

Прошу прощения, если я коряво выразился, но я не зря писал про средний расход за поездку, потому как обнулял счетчик перед ней. И счетчику на этой машине доверять можно, потому-что я имею многолетнюю привычку проверять истинность их показаний. Так вот разница реального расхода от бака до бака может разнится до полу литра на сотню, что абсолютно нормально и обуславливается недоливом на заправках и полнотой заправленного бака. Естественно если обнулить счетчик и нажать на тапочек, то расход будет астрономическим, но это, так называемый, моментальный расход, а я говорю о среднем за определенную поездку или от бака до бака.