юмор. разное....

[Higvei]

s7869479.jpg

7425683.jpg

2228447.jpg

[VVV]

http://www.youtube.com/watch?v=hC-9SCmBOHc

Проверьте свои шкафы, как с работы вернетесь....

[KEO]

VVV, Слав ролик атас!!!!очень понравился.всем офисов смотрели!!!

[nick-nevada]

АААААААААА!!!!

Слав, СУПЕР!

[artigo]

VVV, Я посмотрел у себя в шкафу. Пока никого!!!

[pogranets]

VVV, Суперовский ролик

[White-bear]

Почта примьера!!!))))))))

http://trinixy.ru/misc/mail.html#

[White-bear]

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»

Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»

Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.

Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.

Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!..

Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел.

Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.

«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают!

По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова.

Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см.

Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?

Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой.

Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть.

Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед!

А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей!

Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет!

Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.

«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…»

А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача».

Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.

Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.

Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности.

В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.

В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель.

Делаем вывод:

«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать.

А для кого создана «Maserati» — загадка.

__________________

[Higvei]

рановато по рекам ездить. а такое твориться на улицах Якутска

Не совсем юмор конечно.

s6272578.jpg

5239433.jpg

[Higvei]

1889647.jpg

8944380.jpg

s8232326.jpg

6711507.jpg

8729729.jpg

[Parom]

http://www.spletnik.ru/blogs....dvedeva

[s@m]

[s@m]

[Higvei]

$IMAGE3$

7325579.jpg

6766500.jpg

[Гость Stratovarius]

Вот такой плакатик на дороге был..Я остановился и сфоткал!..

фотохостинг

[s@m]

[Higvei]

1342049.jpg

s8943222.jpg

7485122.jpg

8472563.jpg

s5075635.jpg

s4481529.jpg

8236052.jpg

6322749.jpg

0847008.jpg

[VVV]

Султан Брунея Хассанал Болкиах.

По сообщению прессы, в собственности султана насчитывается 232 Мерседеса, 224 Феррари, 245 Бентли, 150 БМВ, 165 Ягуаров, 125 Порше, 10 Роллс-Ройсов и 2 Ламборгини. В официальной резиденции султана, дворце Истана Нурул Иман, 1788 комнат, 257 ванных с золотой сантехникой. Для личных целей султан пользуется Боингом-747-400, обставленным мебелью, инкрустированной золотом на $3 млн. Плюс еще шесть самолетов поменьше и два вертолета.

Я тут прикинул, что если каждой машиной пользоваться в течение одного дня по очереди, то конкретная машина будет использоваться 1 раз в 3 года 1 месяц и 27 дней, выходит, гарантия уже заведомо тю-тю. Если при этом в день проезжать 100 км (а куда еще в Брунее ездить - то?), то пробега в 100000 км каждая машина достигнет через 3158 лет после начала эксплуатации. Поистине, человек прикоснулся к вечности! laugh.gif

И, кстати, если в каждой комнате дворца жить по 1 дню, то попадать в эту комнату будешь 1 раз в 4 года 10 месяцев и 23 дня. Если жить 80 лет, то в каждой из комнат придется пожить только 16 дней!

[Parom]

[Quadra]

Эээх, побаяню

Хрюн и Степка жгут

[Parom]

[Higvei]

0386095.jpg

0256106.jpg

6787592.jpg

[White-bear]

прикольный Вепрь)

[Mrak]

http://rutube.ru/tracks/578002.html?v=3a5fb6d3d2fefe6369d1fbfca156b96a

[nick-nevada]

Это не прикол Все в реале

[Quadra]

Ну и чо?

[Гость TRI-A]

nick-nevada, Я тоже не понял в чем подвох.

[Zlodei]

http://video.mail.ru/mail/turchinskiy/362/367.html?from_catalog=1

Нефиг было Жип обгонять!

[KEO]

песня крокодила Гены на Финском

[Quadra]