Подскажите по сайлентблокам

[shytmn]

Михаил, я рычаги еще нигде не выкладывал. Жду пока заказчик объявится - заказал без предоплаты, a человек пропал.

 

По втулкам 52089485AC есть АЕ - 710 рублей штука и могу отправить в Тюмень сегодня или в пятницу

А скобы есть на заднии? И есть ли втулки с выпуклостями переднии? Чтобы оптом сразу )

[up6]

Скобы назад не нужны, насколько я помню. А втулки 155 по 1350 рублей мопар, тоже есть

[shytmn]

Скобы назад не нужны, насколько я помню. А втулки 155 по 1350 рублей мопар, тоже есть

155 не надо, 52089465AF этих достаточно.

 

Скобы я докучи поменять на задних хочу. К ним со времен царя гороха по моему вообще не притрагивались.

Изменено 1 сентября, 2015 пользователем shytmn

[up6]

155 не надо, 52089465AF этих достаточно.

 

Скобы я докучи поменять на задних хочу. К ним со времен царя гороха по моему вообще не притрагивались.

52089465AF - 1000 за штуку - тоже есть...

 

cкобы задних втулок по 310 рублей

[shytmn]

Андрей в личку отпишу, чтобы тут лишнего в теме не писать.

[up6]

ок...

[ruby12]

Господа, как купил джипа, 8 ткм назад, перебрал всю подвеску. ТО сделал на 60 000 росруб, но что-то все равно гремело, так не явно, не проживало, но гремело, сегодня решили таки найти что это, и мастер приговорил задние сайлентблоки передних нижних рычагов. Но этот же мастер и меня их же в январе месяце. Больше ничего не нашли.
Прошу совета ОВ, может ли так быстро вылететь райбестос, можно ли было его поставить не правильно, что может ещё так противно греметь (((

Заранее спасибо за советы

[mastrppd69]

Этот сайлент не гремит, только стучит, рычаг ходит в осевом направлении, при торможении и наборе скорости. Ищи в другом месте. Этих мест очень до ..... много. (Рейка, тяга рейки, наконечники рейки,сайленты верхнего рычага, стойки, супорта, сайленты РПМ)

[Николай Пименов]

Греметь может что угодно, а угробить сайленты кривой установкой можно любые. Хотя конечно МУГ более корректное решение, чем райбестосы (хоть и сделаны скорее всего на одном заводе).

[ruby12]

там стук такой, не явный, на мелких ямках только, типа как стойка стаба обычно стучит, если медленно мертвых полицейских проезжать то стучит, если быстро, то нет

[Николай Пименов]

Стаб и стойки достаточно легко проверить - открути да проедь без...

[shytmn]

Народ кто как менял втулки стаба задние? Залез сегодня под машину, передние махнул быстро. С задними проблема: с одной стороны снял старую, одел новую, но скоба не дотягивает чтобы её притянуть болтами; с другой стороны не подлезть к верхнему болту - мешает бензобак. Как быть? Вывешивать зад, снимать стабилизатор и одевать на него втулки и потом натягивать скобы чтобы болты схватили резьбу?

Изменено 19 сентября, 2015 пользователем shytmn

[KeY]

я при замене помнится колесо снимал ,так удобнее было подлезть...не смотря на то что машина на "яме"стояла ,ну и вывешивал домкратом...задние реально геморойно менять!

[shytmn]

Поеду завтра на сто какой-нить на подъемник тогда. Т.е. при вывешивании доступ нормальный? Главное потом на стоячей как-то затянуть. А скобы как на резинки одевали, у меня на сколько могу одеть, болты все равно до отверстий не достают?

Изменено 19 сентября, 2015 пользователем shytmn

[up6]

по моему стаб затягивать на стоячей машине не так актуально - он все равно в резинках вращается, можно открутить амортизатор и мост получит большую свободу для откручивания и закручивания неудобного болта, кроме этого можно открутить стойки стаба от кузова - их болты поймать гораздо легче

[shytmn]

Думал об этом, но с положения лежа очень не удобно. С подъемником буду делать.

 

п.с. Вообщем поменял на подъемнике. Мегаудобней, чем корячиться лежа или на яме пытаться подлезть и с домкратом прыгать.

Я уж забыл как на новых втулках ездится 

Изменено 20 сентября, 2015 пользователем shytmn

[KeY]

С почином, Михаил! Шершавых дорожек! 

Изменено 21 сентября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[maksimus81]

Подниму темку. Пробег 142. Приговорили нижние шаровые. Брал в трэйдине с пробегом 120 и с новыми шаровыми. Как оказалось, в мажоре поставили конкорд. Вот он и проходил 20 тысяч. Собираюсь проверить еще сайленты нижнего рычага. Если и сайленты под замену, тогда дилемма: либо перепрессовывать все на Муг, либо брать рычаги в сборе неоригинал. По цене тож на тож выходит. Но с одним НО! А есть ли достойный неоригинал у нас на рынке? Конкорд, Краун, BAW - это все шлак.

 

И еще, аморты и пружины ОМЕ МД. При проезде нестандартных лежачих (те которые длинные и высокие) на хорошей скорости такой звук - не то скрип, не то еще что. Не знаю как описать. При сжатии и растяжении амортов. Задние сайленты нижних рычагов ёк? На мелочи ничего нету, кроме небольших стучков, видимо из-за шаровых. На маленькой скорости большие неровности тоже тихо проходятся.

 

Второй абзац - понятно, гадание на кофейной гуще, надо диагностировать пациента, но вдруг симптомы однозначные ))

[Creoman]

а я по приезду тоже буду менять многое. нижние шаровые и сайленты перепрессую на муг. верхние рычаги есть родные мопар (валяются в гараже) с ушатанными шаровыми, - на них перепрессую тоже все на муг. а те, что стоят на авто (мевотек, отбегавшие 16000 и залюфтившие) - положу до следующих доработок. ох уж эти рычаги

[mastrppd69]

Рычаг из за сайлентов брать как то не экономно. Летом ставил поулеритан на нижние. Мягче стало. Ходють вроде норма. Цена, 5 тыс. за сайленты.

[maksimus81]

@mastrppd69, 

ну вот какая математика. Снятие установку рычага не считаем, так как оно все равно в обоих случаях будет.

Муговские сайленты 3*2500

Муговская шаровая 4400

минус скидка 10% в Академии

Понятно, можно немного сэкономить - с Рокавто притащить.

Работа: выпрессовка и запрессовка каждой единицы 600 руб. Всего 4*600

Итого: (3*2500+4400)*0,9+600*4=~13000

Стоимость нового неоригинального рычага 12000-16000. Вот с качеством только неясно. Хотя вот на емексе 17000 руб просят за муговский рычаг в сборе. Вот.

[mastrppd69]

У меня, что то, как то дешевле получилось. Сайленты 5тыс., перебрали две стороны (перепресовали сайленты на нижних рычагах) стойки передние перекинул (были в наличии). Ещё поменяли шаровый (был в наличии, куплен до кризиса, пригодился). За работу отдал чуть больше 10тыс. Все равно дешевле получается.

[jp1972]

Может кто ставил себе сайлент блоки передних рычагов производства Тайвань. Какие отзывы?

Изменено 28 октября, 2015 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены

[Stimon]

@jp1972, 

Сайленблоки Тайвань не бери . Не умеют они резину нормальную делать. Из недорогих вариантов RBI Тайланд более качественная резина используется. У меня передние рычаги в полеуретане www.x5online.ru

[ltybc]

Здравствуйте, подскажите, а размеры сайлентблоков в нижний рычаг может есть у кого?

[up6]

@ltybc, 

а зачем?

[Nordicus]

Может быть за этим - http://www.cubicprints.ru/blog/post/3d-pechat-avtozapchasti ? 

[up6]

@Nordicus, жесть какая... Т.е. скоро каждый сможет себе напечатать железяк?

[Nordicus]

 

 

каждый сможет себе напечатать железяк

Всяко может быть ...

И так, и сяк, и наперекосяк 

[ltybc]

@ltybc, 

а зачем?

На самом деле привык японским железкам, думаю не подходят ли какие нибудь Тойотовские сайленты туда. Качество японской резины намного лучше.