Подскажите по сайлентблокам

[RENDELL]

Все шаровые меняются отдельно. Проверено лично.

 

подтверждаю.

ве саленблоки и шаровые были поменяны месяц назад по передку

могу поднять номера с ценами.

Изменено 30 апреля, 2013 пользователем RENDELL

[ADPad13]

MOOG и TRW кто то ставил,я про шаровые нижние.Хотелось бы услышать сколько проехали,и как они сами по себе.Chrysler не очень хочу ставить.

[Vad1m]

про moog читал в додж и крайслер клубах, везде хорошо отзываются. сам стою перед выбором сейчас...

[drdav]

скажите,какие брать гайки и болты при замене сайлентов, а то пишут что они часто прикипают и срываются? В экзисте цены ппц на них...

[Николай Пименов]

Отмочка в ВД-40 заранее сильно помогает с прикипающим крепежом...

[Виталий С]

MOOG ставил полный комплект шаровые и сайленты, сайлентблоки до сих пор живые, шаровые проходили ровно год.

Поменял потом шаровые на Райсбестос отходили всего пол года.

[Viger]

Только что купил ,б\у WH 3.7L 2007 и стал его лечить. Загнал к оффициалам на полную диагностику и был в шоке от суммы. Самое дорого что написали: замена рычагов в передней подвеске нижних и верхних изза убитых сайлентблоков, цена соответствующая. Посмотрел сайлентблоки в продаже под него и не могу определится какие лучше: Concord или Moog?

[Domkrat]

moog

[ADPad13]

Я тоже за моог

[блондин]

однозначно муг

[Creoman]

На форумах это называется набивание постов )))) а вообще, муг))))

[shytmn]

Рычаги конечно лучше менять и на оригинал и покупать не у официалов а самому, муг столько не проживет сколько оригинал ходит. Если только постоянно менять. Нижние сайленты (вообще кстате хитропопые такие) долго убиваются, тут официалы много чего могут на замену сходу сказать. Верхний рычаг можно и в сборе махнуть чем трах-ся снимать перезапрессовывать, заодно и шаровая обновится.

Изменено 8 июня, 2013 пользователем shytmn

[EmerA]

Concord или Moog?

 

У меня рычаг передний Concord стоит - пока нормально. До этого стояли GRT - вылетела шаровая.... Хотя конечно это было издевательством над подвеской по дорогам Украины. Про Moog много писали - покури форум.

[Viger]

Съездил к неоффициалам, частично подтвердили, заказал Moog, а там посмотрим.

[Николай Пименов]

Не, ну само тестирование у официалов конечно вполне, приписывают иногда лишнего конечно, но немного. А вот после неофициального осмотра может что-нибудь остаться недоделанным. ИМХО лучше перебдеть, чем недобдеть.

[Viger]

Не, ну само тестирование у официалов конечно вполне, приписывают иногда лишнего конечно, но немного. А вот после неофициального осмотра может что-нибудь остаться недоделанным. ИМХО лучше перебдеть, чем недобдеть.

Это очень серьезные неоффициалы одни из лучших в городе, проверили подвеску полностью. К тому же у нас оффициалы очень Х ибо даже "трясучки" у них нет.

[Николай Пименов]

Тогда попробуем так: чего написали официалы, и не написали "трясуны"? То есть на то была попытка "развода"?

[Viger]

Тогда попробуем так: чего написали официалы, и не написали "трясуны"? То есть на то была попытка "развода"?

Передние нижние рычаги, передние верхние рычаги и задние нижние рычаги, все из-за сайлентов. Неоффициалы подтвердили только нижние рычаги передней.

[up6]

Верхние рычаги в 99% случаев приговаривают из-за шаровой... А в каком состоянии сайленты крепления переднего моста?

[Николай Пименов]

При замене рычагов "по частям" (ну, сайленты и шаровую перепрессовать в тот же рычаг) есть нюанс чтобы прессом задавили их правильно, а это умеют делать не везде, вот и начинается "рычаг в сборе". И если верхний в сборе не сильно тяжелее частей (это влияет на доставку), то нижний как раз довольно тяжелый.

А в задних сайленты перепрессовываются легче передних (меньше колдовства с точностью), так что там можно "по частям".

[shytmn]

А в заднии рычаги сайленты есть оригинал или только неоригинал бывает?

[Николай Пименов]

Нет, оригинал только в сборе.

[EmerA]

Что то тема заглохла? Ребят как себя показали сайленты MOOG на передних нижних рычагах?

[BigGrizzly]

Верхние рычаги взял Райбестос в сборе.

Втулки и шаровые на верхних рычагах Муг, с которых начал тему, очень быстро накрылись лохматым одеялом.

Нижние шаровые Муг работают.

[Alexey174]

Похоже не стоит экономить, понял на предыдущей машине, ставя шаровые типа 555, СТR, итд больше возился, в итоге ставил оригинал, вот и тут так же.

[BigGrizzly]

Похоже не стоит экономить, понял на предыдущей машине, ставя шаровые типа 555, СТR, итд больше возился, в итоге ставил оригинал, вот и тут так же.

Муг нельзя сравнивать в 555, разное качество и стоимость.

Видимо у меня возникла проблема в некорректной установке шаровой в рычаг.

А сайленты на верхнем рычаге сразу были прослаблены.

Если брать рычаги в сборе - хоть Муг, хоть Райбестос, думаю проблем не будет, фирмы знатные!!!

Я тормозные диски и колодки стоковые заменил на Райбестос серии профи, тормоза на порядоку лучше стали.

Изменено 29 июля, 2013 пользователем BigGrizzly

[qwertor_nk]

Муг нельзя сравнивать в 555, разное качество и стоимость.

Видимо у меня возникла проблема в некорректной установке шаровой в рычаг.

А сайленты на верхнем рычаге сразу были прослаблены.

Если брать рычаги в сборе - хоть Муг, хоть Райбестос, думаю проблем не будет, фирмы знатные!!!

Я тормозные диски и колодки стоковые заменил на Райбестос серии профи, тормоза на порядоку лучше стали.

 

Робестос все же более "вялый"...весь уже 100% Кетай. Даже заказывая его из Штатов он менее Китайским не становится...

Передние и задние втулки стабилизаторов + стойки перед и зад Робестос прожили на моем авто по 8-10 тыс...

Это крайне мало...считаю...

 

Сайлены - Муг-овские

Втулки стойки стабилизаторов - оригинал

Все естественно из личных наблюдений

[EmerA]

Боролся я боролся со стуками...., и вот сегодня в сервис, потекли амы КОНИ, прошли 20тыс, а стучали сновья, как сейчас я понял. Хотел поменять сайленты нижнего рычага, они оказались в идеальном состоянии. Так что если кому нужны Муг задние и Конкорд передние.

[андрей]

Пробег 80 тыс., на ТО настоятельно порекомендовали замену левого верхнего переднего рычага (большой люфт шаровой опоры) и замену шаровой опоры правого нижнего рычага по той же причине. Я в недоумении, ведь никаких посторонних стуков нет, подвеска вся собранная. Подскажите, кто знает, при люфте шаровых выше допустимых значений должен ли присутствовать стук или износ никак себя не проявляет?

[lu4ano]

у верхних рычагов люфт в шаровых может не ощущаться в езде и стуков не слышно.